文/孫明輝
扔掉綠卡的青島創(chuàng)客
文/孫明輝
青島地鐵3號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng),用仿真技術(shù)經(jīng)過(guò)精確的計(jì)算,節(jié)省了大量成本
出生于1970年的戴昆博士今年46周歲,擁有美國(guó)康州大學(xué)冶金專業(yè)博士和哈爾濱工業(yè)大學(xué)鍛壓專業(yè)博士雙博士學(xué)位。2010年之前,戴昆在美國(guó)的QUEST公司擔(dān)任要職,曾參與多項(xiàng)與美國(guó)知名公司的合作項(xiàng)目,也獲得了美國(guó)綠卡。但是,為了曾經(jīng)的夢(mèng)想,戴昆毅然選擇回到了家鄉(xiāng)青島,投身于仿真技術(shù)領(lǐng)域,這一領(lǐng)域目前在國(guó)內(nèi)屬于短板,差距的背后也蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
戴昆是土生土長(zhǎng)的青島人,中學(xué)時(shí)期就讀于青島九中,獲得哈工大鍛壓專業(yè)博士學(xué)位,1997年哈工大畢業(yè)后,戴昆在國(guó)內(nèi)有過(guò)短暫的工作經(jīng)歷,也曾被哈工大評(píng)為副教授。2000年,為了進(jìn)一步提升知識(shí)水平,他遠(yuǎn)赴美國(guó)求學(xué),這一去就是10年。
在普惠總部所在地康州完成學(xué)業(yè)之后,戴昆來(lái)到了工程服務(wù)外包世界排名第一的QUEST公司,主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)結(jié)構(gòu)有限元分析工作。期間他參與完成10余項(xiàng)全球500強(qiáng)企業(yè)包括美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司(UTC)、美國(guó)通用電器(GE)、美國(guó)波音公司(Boeing)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、外殼及發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)分析項(xiàng)目。獲得了美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司“節(jié)省成本與產(chǎn)品改進(jìn)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。
按理說(shuō),戴昆在美國(guó)已經(jīng)取得了出色的成績(jī),并且也已經(jīng)具備了在當(dāng)?shù)匕采砹I(yè)的能力,但是他始終抱有一顆游子之心,回到祖國(guó)發(fā)展事業(yè)是他的夢(mèng)想。2010年8月份,戴昆放棄了美國(guó)公司的高薪工作,也放棄了許多人夢(mèng)寐以求的美國(guó)綠卡,回到了家鄉(xiāng)青島。
回國(guó)后做什么?戴昆有自己的目標(biāo)。戴昆在國(guó)外學(xué)習(xí)和工作期間,主要精力都在從事CAE領(lǐng)域的研究和應(yīng)用,CAE是什么?通稱為仿真分析,這一技術(shù)應(yīng)用非常廣泛,通常在制造領(lǐng)域有非常顯著的節(jié)省研發(fā)成本、縮短研發(fā)周期的作用。在先進(jìn)國(guó)家,CAE在整個(gè)產(chǎn)品生命周期都可以發(fā)揮重要作用,為企業(yè)創(chuàng)造巨大的效益。每一種產(chǎn)品從概念設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)等直到報(bào)廢,都有一個(gè)生命周期。仿真分析在這個(gè)周期的各個(gè)階段都可以創(chuàng)造效益,重點(diǎn)是在設(shè)計(jì)早期,在機(jī)床、工裝、原材料準(zhǔn)備等重大的投入之前,保證設(shè)計(jì)的正確性,避免浪費(fèi)和失誤,而且為制造、銷售、后期支持服務(wù)等階段提供良好的保證。
最近,青島人都知道青島的地鐵3號(hào)線即將開(kāi)通,而地鐵在運(yùn)行之前要經(jīng)過(guò)一段的試驗(yàn),以完成技術(shù)上的磨合,例如,地鐵的車(chē)輪經(jīng)過(guò)剎車(chē)后,會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,這些熱量需要機(jī)車(chē)重新啟動(dòng)后以風(fēng)力去散熱,但是如果冷卻的能力不足,熱量累積使溫度達(dá)到350℃,就會(huì)對(duì)車(chē)輪的壽命甚至行車(chē)安全造成威脅,這些試驗(yàn)之前會(huì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試來(lái)完成,需要啟動(dòng)機(jī)車(chē),反復(fù)測(cè)試,而依靠仿真技術(shù),則可以在電腦上完成,大大節(jié)省了成本。又例如汽車(chē)領(lǐng)域,為了完成碰撞試驗(yàn),需要以真車(chē)來(lái)模擬事故過(guò)程,而用仿真技術(shù),經(jīng)過(guò)精確的計(jì)算,可以實(shí)現(xiàn)電腦模擬,節(jié)省了大量成本。
仿真更大的應(yīng)用,還是在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、航空航天、電子、核工業(yè)、能源、建筑、船舶等領(lǐng)域,可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)的升級(jí),并平均節(jié)省近50%的研發(fā)費(fèi)用。
盡管仿真技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)非常普及,但是這一技術(shù)在國(guó)內(nèi)還屬于短板,一方面是國(guó)內(nèi)缺少專業(yè)的技術(shù)人才,另外很多企業(yè)的接受能力不強(qiáng),導(dǎo)致CAE的普及率并不高。
至今,在相當(dāng)一部分的國(guó)內(nèi)重型機(jī)械企業(yè),CAE分析部門(mén)仍然被當(dāng)作是輔助部門(mén)存在,計(jì)算機(jī)輔助分析仍然沒(méi)有作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的主要手段。企業(yè)在產(chǎn)品模仿和技術(shù)引進(jìn)的老路子上,越走越遠(yuǎn)。在涉及到出口審查或者和外方合作的時(shí)候,一旦用戶要求出具完備的分析數(shù)據(jù),就只能靠咨詢公司來(lái)幫忙。有的企業(yè)寧可花幾十萬(wàn)上百萬(wàn)請(qǐng)國(guó)外的咨詢公司來(lái)幫助分析,也不愿把這些資金用在讓自己的CAE分析人員到國(guó)外去跟他們做交流和學(xué)習(xí)上。
戴昆博士
正是深切體會(huì)到了國(guó)內(nèi)國(guó)外對(duì)待CAE的巨大差距,回國(guó)后的戴昆和朋友合伙成立了青島賽普克有限元科技發(fā)展有限公司,公司至今已運(yùn)作近一年半的時(shí)間,尚處于培育市場(chǎng)階段。目前,戴昆和他的團(tuán)隊(duì)一方面是為合作企業(yè)培養(yǎng)CAE專業(yè)人才,同時(shí)也不斷進(jìn)行該領(lǐng)域知識(shí)的普及和傳播,“運(yùn)用CAE技術(shù),可以幫助一臺(tái)波音777飛機(jī)一次節(jié)省一個(gè)億的試飛費(fèi)用,這就是仿真技術(shù)實(shí)實(shí)在在的價(jià)值所在,很多企業(yè)家已經(jīng)注意到了這點(diǎn)?!贝骼フf(shuō)。
隨著全球工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái),“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略也在加快實(shí)施步伐,戴昆認(rèn)為,中國(guó)制造業(yè)不可能一直跟在別人后面跑,自己回國(guó)最迫切的就是將在國(guó)外學(xué)習(xí)到的國(guó)際先進(jìn)設(shè)計(jì)方法普及并應(yīng)用到企業(yè)設(shè)計(jì)中,培訓(xùn)和發(fā)展企業(yè)的計(jì)算機(jī)模擬能力,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化,使產(chǎn)品性能提高,使用壽命延長(zhǎng),成本降低,提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,使企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平達(dá)到或超過(guò)國(guó)際先進(jìn)水平。
目前,戴昆將很多精力花在了人才培養(yǎng)上,為了幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí),戴昆團(tuán)隊(duì)無(wú)私地將技術(shù)傳授給合作企業(yè)的技術(shù)人員,幫助他們共同成長(zhǎng)?!皬囊粋€(gè)企業(yè)里面CAE技術(shù)應(yīng)用的深度和CAE人員的地位,就可以看出來(lái)這個(gè)企業(yè)到底有多少真正的創(chuàng)新能力,有多少真正的研發(fā)能力。培養(yǎng)一批有經(jīng)驗(yàn)有能力的CAE人員需要企業(yè)有相當(dāng)?shù)母冻?,然而企業(yè)從這里所得到的正是核心研發(fā)能力的提升,回報(bào)也是非常豐厚的。”
雖然賽普克目前處于起步階段,但是隨著市場(chǎng)的不斷培育,公司也有望走上創(chuàng)造價(jià)值的良性道路。2016年,賽普克的員工數(shù)量將增加一倍,計(jì)劃在上海、北京、深圳等地開(kāi)設(shè)分公司,將CAE技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大?!拔覀兊哪繕?biāo)是在實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的同時(shí),為中國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)自主性創(chuàng)造添一把力。”戴昆說(shuō)。 (青島市外國(guó)專家局供稿)