關(guān)于提高地鐵信息化數(shù)據(jù)準確性的研究

趙雪

【摘 要】地鐵相關(guān)設(shè)備的全生命周期管理需要真實可靠的數(shù)據(jù)做為基礎(chǔ)，若基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不可靠則將直接制約信息化管理，并且不能按初衷去發(fā)展。如果系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準確度越高，那么后期的分析將越有意義，由分析所得到的結(jié)果才更能為管理層所用。本文中就日常運營信息化管理工作中遇到的一些信息化問題做了解析，同時對信息化管理之系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理方面做了一定的方法研究。

【關(guān)鍵詞】地鐵 信息化 數(shù)據(jù) 準確性 研究

1 背景概述

信息化管理管理對于公司來講越來越重要，已經(jīng)深入各行各業(yè)的許多領(lǐng)域。通過運營設(shè)備的全生命周期系統(tǒng)化管理，可以詳細記錄設(shè)備生長數(shù)據(jù)的變化，通過系統(tǒng)的記錄和管理的，使得其重要性逐漸彰顯。

2 信息化數(shù)據(jù)準確度的管理方法

運營管理者主要看數(shù)據(jù)結(jié)果，專業(yè)技術(shù)人員來分析數(shù)據(jù)，一線員工提供和手機數(shù)據(jù)。若一線數(shù)據(jù)不真實，對于數(shù)據(jù)分析則無意義，管理者看到的數(shù)據(jù)將是無用的。隨著地鐵3號線即將開通，軌道交通線網(wǎng)化也真正到來了，在線設(shè)備數(shù)量激增。面對海量的設(shè)備，數(shù)據(jù)系統(tǒng)化管理是設(shè)備管理乃至公司管理的必經(jīng)之道和必要手段，無紙化管理也將離辦公越來越近。若要提升管理效率，則所有員工應(yīng)盡早適應(yīng)一切信息化的數(shù)據(jù)記錄方式，決不可再記兩本賬，腳踩兩條船，否則信息化管理將嚴重滯后于正常的運營生產(chǎn)。

以地鐵維保中心為例，設(shè)備的重點數(shù)據(jù)不外乎故障信息的記錄與計劃性檢修數(shù)據(jù)記錄。通號中心歷經(jīng)兩年多時間，已經(jīng)形成了一套標準的信息錄入機制。通過限定必填項目及規(guī)范填寫要求，實現(xiàn)了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的標準化采集。另外，對自檢故障率與自檢故障本身質(zhì)量要做到嚴格把控，通過積極的內(nèi)部檢查評比，績效獎懲等各種手段，終于達到目前該中心范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)填寫標準、無誤狀態(tài)。為便于統(tǒng)一管理，目前1、2號線的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)已經(jīng)全部遷移至新的PMS系統(tǒng)，未來所有線路的數(shù)據(jù)將在同一系統(tǒng)中呈現(xiàn)出來，這對于運營生產(chǎn)來說會更加便利。真正的數(shù)據(jù)來源永遠產(chǎn)生于一線，如何讓一線員工準確、合理及有效的應(yīng)用系統(tǒng)將日益重要，因而控制好運營管理中數(shù)據(jù)收集這一重要環(huán)節(jié)的工作值得信息化管理人員來思考和研究。具體實現(xiàn)方法有如下幾種：

（1）作業(yè)減負。所謂“減負”并非指減少應(yīng)有的設(shè)備檢修內(nèi)容或是故障處置流程，而是通過優(yōu)化系統(tǒng)，要求員工在保質(zhì)保量的作業(yè)同時，提升員工工作效率。比如設(shè)備巡檢，紙質(zhì)版的檢修記錄需要一項一項填寫，而采用信息化系統(tǒng)管理后，系統(tǒng)設(shè)置檢修結(jié)果默認值功能將大大降低員工檢修記錄的工作量，并且系統(tǒng)的糾錯功能可以有效的避免人工記錄的筆誤等問題。（2）管理減負。日常工作中，員工在作業(yè)時發(fā)現(xiàn)了一個暫不影響設(shè)備運行但存在隱患的故障時，若如實反映在系統(tǒng)中，則可能被直接定性為故障?；谀壳案鞑块T管理的流程較為繁瑣或者不科學，可能會對該工作進行處罰，繼而降低員工的積極性。因為類似的原因，那么系統(tǒng)將會少錄入許多條類似的記錄，設(shè)備在全生命周期內(nèi)的信息也就不完整。不合理的管理手段直接導(dǎo)致了設(shè)備數(shù)據(jù)記錄的殘缺，從管理方面需要深入思考，特別是要形成一種良性循環(huán)的機制，鼓勵有效信息的錄入。重點需要從管理的靈活度著手，利用申訴機制，避免處罰不當造成的信息數(shù)量減少，管理者如何更有效的裁決和把控是個關(guān)鍵。（3）流程減負。每一份數(shù)據(jù)的記錄，參與的人越少，內(nèi)容將會更趨于完整、真實和有效。首先，責任的落實到具體人員后，將從源頭上影響數(shù)據(jù)記錄者“有心”將其填好。其次，通過流程的簡化，不但能提高數(shù)據(jù)收集過程的效率，更容易降低一線數(shù)據(jù)收集者對該項工作的排斥性，從而提高數(shù)據(jù)準確度，并減少誤差。

3 人員要素對于信息化數(shù)據(jù)的重要性

圖1所示，根據(jù)《影響力》一書中提到，影響力武器具備以下三個要素：（1）固定的行為模式：這類武器有能力激活一種近乎機械化的過程；（2）可利用性：只要掌握了如何觸發(fā)這種過程，人們就能從中漁利；（3）有效性：只要用了這些影響力武器，就能讓另一個人乖乖就范?；谏鲜鲆貋碇v，影響力的理念在這可以有效探討并用于提升系統(tǒng)數(shù)據(jù)的有效性，加強標準化管理做進一步的研究。

首先，將固定行為模式轉(zhuǎn)換為運營維護工作需要的固定填寫模式。事實上，這種模式化的自動行為在大部分人類活動中相當普遍，因為在很多時候它是最有效的行為方式。將此模式運用到設(shè)備運行數(shù)據(jù)的填寫工作上，因為獎懲措施的有效刺激，一線員工在故障工單和檢修工單的填寫上會按照我們的“要求”，“標準化”的機械填寫。久而久之，該人員會認為，工單就應(yīng)該如此標準化填寫，這就是固定行為模式由經(jīng)驗習得的好例子。其次，對于可利用性。動物界天敵間存在生存競爭機制，但聯(lián)想到運營生產(chǎn)管理，這種自動的行為模式可以被利用和參考，或利用這一模式來達到信息化的目的。將可利用性引用到地鐵運營的信息化管理及系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理上，也是同樣可行。比如：提高系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準確性而言，某個一線數(shù)據(jù)收集人員受管理層致使，需要提供一份精確的詳細的關(guān)于針對某一個設(shè)備的維修次數(shù)、維修總時長、故障發(fā)生情況統(tǒng)計表，若通過信息化系統(tǒng)，則該人員只需花費了很短的時間很少的精力即可完成。這份數(shù)據(jù)的質(zhì)量較高，也得益于他平時重視系統(tǒng)數(shù)據(jù)的記錄密切相關(guān)，對于后期的工作也會更加嚴謹?shù)娜z修、去記錄。再次，有效性。在引入系統(tǒng)數(shù)據(jù)標準化模式后，要求員工立即接受一個故障工單所有信息的填寫容易發(fā)生信息錄入錯誤，包括諸如備注之類的項目，統(tǒng)統(tǒng)標準化填寫，信息條目過多，必然出錯的概率就打。因此，可以按照填寫項目的重要程度，首先給出一部分的必先填寫項目來進行規(guī)范，等到所有人都習慣了這種填寫時，相關(guān)信息工單內(nèi)容不斷的趨于完整。在一線員工對基本錄入操作和重點內(nèi)容熟悉后，則可進一步要求將剩余的項目全部完善，最終達到整個工單數(shù)據(jù)的完整、準確，這便是影響力的有效體現(xiàn)。

4 結(jié)語

信息管理工作對于企業(yè)生產(chǎn)管理尤為重要，設(shè)備信息化管理的核心就是要對各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做好規(guī)范工作，倘若數(shù)據(jù)不真實，那么一切數(shù)據(jù)的分析過程都是白干，一切分析結(jié)果的呈現(xiàn)將是無用的空談。網(wǎng)絡(luò)化的大數(shù)據(jù)時代，數(shù)量基礎(chǔ)是必要條件，但質(zhì)量才是關(guān)鍵，通過提升管理來加強對鐵信息化數(shù)據(jù)準確性的研究非常有必要。城市軌道行業(yè)有其重要性所在，只有通過控制最前端的數(shù)據(jù)準確性，才能更好地分析運營維保任務(wù)的每一環(huán)節(jié)和要點并及時總計，從而提升每一項工作的有效性和針對性。

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