未來馬路真“聰明”

未來馬路真“聰明”

小創(chuàng)：現(xiàn)在什么東西都是智能的，智能手機(jī)、智能家電、智能馬路……咦，智能馬路？對，你沒看錯(cuò)，未來的馬路也是智能的。我們一起來看看智能馬路將怎樣改變我們的生活吧！

港口的“智能道路”

漢堡位于德國北部，是德國最重要的港口城市。這里建成了一條“智能道路”，這條道路具有拍照、拍攝、傳遞信息等功能。

“有眼力”的路燈：當(dāng)車輛或行人通過的時(shí)候，路燈會(huì)自動(dòng)亮起；等車輛和行人離開，路燈又會(huì)自動(dòng)熄滅。

“有能耐”的預(yù)警系統(tǒng)：這個(gè)系統(tǒng)可以收集環(huán)境數(shù)據(jù)，并通過LED屏幕給車輛和船只發(fā)送預(yù)警信息。

“給力”的橋頭“哨兵”：它連接著一座公路升降橋，當(dāng)橋體升起讓船只通過時(shí)，這條智能道路能夠及時(shí)給大家通報(bào)交通情況。

自動(dòng)發(fā)光的公路

荷蘭的科學(xué)家也沒閑著，他們使用熒光涂料和傳感系統(tǒng)，讓公路在夜里發(fā)光。這樣的公路不僅能照明，還能讓駕駛員及時(shí)獲取交通信息。

這種公路上安裝有節(jié)能燈，隨著車輛的靠近亮度逐漸提高，車輛通過后，節(jié)能燈就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。在將來的某一天，智能公路還能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車充電。除了這些功能外，智能公路也會(huì)比普通公路更安全、更具可持續(xù)性。

讓汽車去跟汽車聊

在馬路上駕駛汽車，司機(jī)們通常只能使用鳴笛、變換燈光的方式與其他司機(jī)溝通。這樣不僅會(huì)制造噪音，還存在安全隱患。未來的汽車能不能像電影《汽車總動(dòng)員》中的那樣，車與車之間能夠溝通呢？

答案是肯定的。目前，已有不少汽車制造商在新車制造中加入V2V（車對車通信技術(shù)）系統(tǒng)，這樣，汽車在行駛過程中，就能預(yù)先知道前后左右的汽車是要左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，是要掉頭還是繼續(xù)前行，是在加速還是在減速。汽車能為駕駛員提供預(yù)警信息，就可以減少交通事故的發(fā)生。

智能紅綠燈

在一些交叉路口，可能存在一條路上的車流量比較大，而相互交叉的另一條路卻沒有那么多車的情況，等紅燈時(shí)，車流量大的路上等候的車就會(huì)越來越多。這就需要人工控制紅綠燈，可是因?yàn)闊o法具體知曉相鄰路段的車流情況，也許會(huì)越“控”越糟。智能紅綠燈會(huì)通過衛(wèi)星定位實(shí)時(shí)獲取整個(gè)市區(qū)的交通情況，均衡調(diào)整車輛通行和等候的時(shí)間。

這里有車位

跟爸爸媽媽出門，你們有沒有遇到轉(zhuǎn)了幾圈也找不到停車位的情況？在一些地方，找到車位簡直就像中了大獎(jiǎng)一樣幸運(yùn)。未來的智能交通系統(tǒng)能夠輕松解決這個(gè)問題。通過衛(wèi)星確定你的位置后，系統(tǒng)能將周圍的車位信息收集起來，并向你推薦最合適的車位。你還可以通過手機(jī)應(yīng)用程序預(yù)約車位，這樣，車位的利用率不僅會(huì)大大增加，你還可以合理安排時(shí)間，辦事效率能得到提升，也能減少不必要的能源消耗。

阿笨：哇，未來的道路方便又安全，以后我可以放心地騎著寶牛逛街了！

小創(chuàng)：你們是該走機(jī)動(dòng)車道，還是走非機(jī)動(dòng)車道呢？

（文選自《小學(xué)時(shí)代·奧妙超級百科》，有刪改）