深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的形勢(shì)與任務(wù)（二）

文 | 安筱鵬

深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的形勢(shì)與任務(wù)（二）

文 | 安筱鵬

博士，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，現(xiàn)任工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長(zhǎng)、信息社會(huì)50人論壇成員。近年來，主持及參與的重大課題獲了多項(xiàng)國(guó)家部委軟科學(xué)研究成果獎(jiǎng)，曾榮獲“中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)十大杰出青年”稱號(hào)。

編者按：

本文根據(jù)工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長(zhǎng)安筱鵬博士在2016年軟博會(huì)期間舉辦的兩化融合高峰論壇上發(fā)表主旨演講編輯整理，在主旨演講中，安筱鵬博士全面解讀了《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》（國(guó)發(fā)【2016】28號(hào)）的背景和重大意義，深入總結(jié)了制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的新進(jìn)展、新形勢(shì)，提出了制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合的抓手是“雙創(chuàng)”平臺(tái)、重要標(biāo)志是新模式、有效途徑是行業(yè)系統(tǒng)解決方案、關(guān)鍵支撐是“新四基”等理論認(rèn)識(shí)。因篇幅較長(zhǎng)，分三期刊出，本期為第二期。

四、“雙創(chuàng)”平臺(tái)是推進(jìn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的抓手

《指導(dǎo)意見》總體定位是把制造業(yè)、“互聯(lián)網(wǎng)+”和“雙創(chuàng)”緊密結(jié)合起來，并在指導(dǎo)思想中明確提出“以建設(shè)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合‘雙創(chuàng)’平臺(tái)為抓手”。

（一）“雙創(chuàng)”助力制造業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)

一是“雙創(chuàng)”提升了傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展?jié)摿??！半p創(chuàng)”帶來了新技術(shù)、新管理和新模式，為傳統(tǒng)制造業(yè)加快優(yōu)化升級(jí)步伐創(chuàng)造了條件。以消費(fèi)者需求為中心的“互聯(lián)網(wǎng)+”，徹底革新了以往生產(chǎn)什么賣什么的理念，倒逼傳統(tǒng)制造企業(yè)瞄準(zhǔn)市場(chǎng)加速創(chuàng)新。通過積極實(shí)踐一些企業(yè)通過組織結(jié)構(gòu)與管理機(jī)制創(chuàng)新，加快向扁平化、平臺(tái)化的創(chuàng)新型組織轉(zhuǎn)型，極大地釋放了企業(yè)內(nèi)部的創(chuàng)新活力，催生了大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式，加速了制造業(yè)向研發(fā)設(shè)計(jì)、增值服務(wù)等價(jià)值鏈高端環(huán)節(jié)延伸。二是“雙創(chuàng)”加速了先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展步伐。在“雙創(chuàng)”過程中，一批全球性、跨行業(yè)的開放式創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)蓬勃興起，有效集聚了各類企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、專業(yè)人才及風(fēng)險(xiǎn)投資等創(chuàng)新資源，通過協(xié)同設(shè)計(jì)、眾包研發(fā)、創(chuàng)新聯(lián)盟等方式聯(lián)合攻關(guān)，加速突破一批關(guān)鍵共性技術(shù)，在高起點(diǎn)上推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展?！半p創(chuàng)”加速了工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)跨行業(yè)深度融合，催生了云制造、無(wú)人工廠、大規(guī)模個(gè)性化定制等新型制造模式，推動(dòng)制造業(yè)開啟智能化進(jìn)程。三是“雙創(chuàng)”推動(dòng)了制造業(yè)向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變?！半p創(chuàng)”激發(fā)制造企業(yè)競(jìng)相開展管理創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和業(yè)態(tài)創(chuàng)新，開拓個(gè)性化定制、全生命周期管理、遠(yuǎn)程運(yùn)行維護(hù)等服務(wù)。一些大型制造企業(yè)在通過“雙創(chuàng)”加快從生產(chǎn)制造向提供系統(tǒng)集成和整體解決方案的服務(wù)化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，還依托“雙創(chuàng)”促進(jìn)信息流、技術(shù)流、資金流和物流的貫通與整合，大幅降低制造企業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型的成本，推動(dòng)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)加速融合，不斷提升發(fā)展的質(zhì)量和效益。

（二）大企業(yè)是推動(dòng)“雙創(chuàng)”的主力軍

大企業(yè)是“雙創(chuàng)”的重要主體。李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)，大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新不僅是小微企業(yè)的生存之路，也是大企業(yè)的繁榮興盛之道。大企業(yè)規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)、管理好、素質(zhì)高，擁有成熟的技術(shù)、領(lǐng)先的管理經(jīng)驗(yàn)、多元化的人才、豐富的營(yíng)銷渠道、雄厚的資金支持和市場(chǎng)資源，同時(shí)，大企業(yè)信息化水平高，建設(shè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)具有一定的基礎(chǔ)，因此，大企業(yè)在推進(jìn)“雙創(chuàng)”工作起旗艦引領(lǐng)作用，是“雙創(chuàng)”的主力軍。以制造業(yè)為例，大企業(yè)占2.5%，但資產(chǎn)總額占44.7%，營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)指標(biāo)均占1/3以上，出口占比更是高達(dá)57%。

大企業(yè)“雙創(chuàng)”帶動(dòng)作用突出。在“雙創(chuàng)”實(shí)踐中，大企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，通過設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金、開展供應(yīng)鏈金融服務(wù)、搭建創(chuàng)業(yè)孵化平臺(tái)和協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)等模式，加速創(chuàng)意孵化和技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化，助推一批中小企業(yè)快速成長(zhǎng)。一些大企業(yè)組建面向行業(yè)的開放式創(chuàng)新平臺(tái)，成為技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)和人才培養(yǎng)的新高地，也為大中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展提供了新路徑?！半p創(chuàng)”還催生了一批服務(wù)全行業(yè)的第三方資源平臺(tái)，有效促進(jìn)了大中小企業(yè)間的資源協(xié)同與供需對(duì)接，推動(dòng)形成了一批競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯的虛擬制造產(chǎn)業(yè)集群。

（三）“雙創(chuàng)”平臺(tái)建設(shè)是兩化融合的深化

推進(jìn)制造企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)搭建基于互聯(lián)網(wǎng)的“雙創(chuàng)”平臺(tái)，是制造業(yè)應(yīng)對(duì)全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要突破口和切入點(diǎn)?！半p創(chuàng)”平臺(tái)建設(shè)牽引和引領(lǐng)著企業(yè)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展理念、戰(zhàn)略、組織、流程、管理和商業(yè)模式的創(chuàng)新，與兩化融合一脈相承，其建設(shè)過程可以從四個(gè)方面來理解：

“雙創(chuàng)”平臺(tái)建設(shè)過程是企業(yè)綜合集成水平不斷提升的過程。制造企業(yè)無(wú)論是建設(shè)面向企業(yè)內(nèi)部的“雙創(chuàng)”平臺(tái)，還是面向社會(huì)的“雙創(chuàng)”平臺(tái)，都需要構(gòu)建涵蓋研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)、配送、服務(wù)等多個(gè)部門的業(yè)務(wù)協(xié)同體系，需要能夠打通和整合企業(yè)內(nèi)部的各類資源，需要多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成。企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的綜合集成，既是“雙創(chuàng)”平臺(tái)建設(shè)的基礎(chǔ)，也將伴隨著“雙創(chuàng)”平臺(tái)建設(shè)不斷深化。企業(yè)“雙創(chuàng)”體系越完善，越需要深化企業(yè)縱向集成、橫向集成和端到端集成，通過整合企業(yè)內(nèi)部研發(fā)設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)管理、制造執(zhí)行、生產(chǎn)設(shè)備等資源，深化企業(yè)的的縱向集成；整合供應(yīng)和銷售網(wǎng)絡(luò)加快橫向集成；通過引入用戶參與生產(chǎn)全流程，推廣個(gè)性化定制，推進(jìn)產(chǎn)品全生命周期管理，加快端到端集成。

“雙創(chuàng)”平臺(tái)建設(shè)過程是管理模式持續(xù)創(chuàng)新的過程。工業(yè)化的進(jìn)程總是伴隨著管理理念和管理理論的重大變革。工業(yè)革命以來，企業(yè)管理模式上有兩次革命性突破，一次是以福特制流水線為代表的古典管理理論，助力美國(guó)成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)；一次是以豐田制精益管理為代表的經(jīng)典管理理論，推動(dòng)日本成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)?；诨ヂ?lián)網(wǎng)、面向“雙創(chuàng)”的新型管理模式有可能成為繼福特模式和豐田模式之后的第三次管理革命。在“雙創(chuàng)”平臺(tái)建設(shè)過程中，無(wú)論企業(yè)管理變革是激進(jìn)還是保守，都將面臨如何調(diào)整、改善或優(yōu)化傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式，面臨如何再造與優(yōu)化內(nèi)部管理流程，面臨如何重新定位企業(yè)員工、管理、客戶、供應(yīng)商的關(guān)系。其核心是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)如何激活傳統(tǒng)企業(yè)中的人和組織，重構(gòu)企業(yè)運(yùn)作的基本單元，重建企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)機(jī)制。前兩次企業(yè)管理模式革命都是發(fā)生在國(guó)外，我們有充分的理由相信，在推動(dòng)“中國(guó)制造2025+互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)”的進(jìn)程中，有可能探索形成新的管理理念和管理模式，引領(lǐng)第三次管理變革。

“雙創(chuàng)”平臺(tái)建設(shè)過程是產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步完善的過程。大企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)是一個(gè)資源匯集的平臺(tái)、能力交易的平臺(tái)、客戶參與的平臺(tái)、工序?qū)拥钠脚_(tái)，通過開放“雙創(chuàng)”平臺(tái)聚集的各類資源，建立了資源富集、創(chuàng)新活躍、高效協(xié)同的“雙創(chuàng)”新生態(tài)，加快從企業(yè)獨(dú)立發(fā)展向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。河南鮮易控股打造了一個(gè)開放共享、共生共贏的智慧生鮮供應(yīng)鏈創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈，匯集了數(shù)萬(wàn)個(gè)供應(yīng)商、采購(gòu)商、品牌商、運(yùn)營(yíng)商和服務(wù)商，共享金融、數(shù)據(jù)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、信息等資源要素。

“雙創(chuàng)”平臺(tái)建設(shè)過程是新型能力培育的過程。近年來，我部開展兩化融合管理體系工作的重要思路是把培育企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新型能力作為主線。通過對(duì)企業(yè)300項(xiàng)能力進(jìn)行了分類加工和總結(jié)，最后歸納出了當(dāng)前企業(yè)兩化融合關(guān)心的六種能力，包括協(xié)同研發(fā)設(shè)計(jì)、大規(guī)模個(gè)性化定制生產(chǎn)管控、供應(yīng)鏈協(xié)同管控、制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)管控、財(cái)務(wù)管控互聯(lián)網(wǎng)化等能力。企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)建設(shè)，就是要激活企業(yè)的技術(shù)、裝備、系統(tǒng)、流程和組織，構(gòu)建新的發(fā)展理念、商業(yè)模式和管理模式，培育企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

近年來，中核集團(tuán)、航天云網(wǎng)、中航工業(yè)、青島海爾、中信重工等制造企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)整合資源，推動(dòng)“雙創(chuàng)”平臺(tái)建設(shè)，探索新的商業(yè)模式、組織方式和管理機(jī)制，取得了巨大的成績(jī)。站在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革的角度看，這些企業(yè)的實(shí)踐在全球主要國(guó)家都具有領(lǐng)先性，或者至少與美歐在同一個(gè)起跑線上。因此，“雙創(chuàng)”有可能是中國(guó)與美、德“換道競(jìng)爭(zhēng)”的重大機(jī)遇。

五、新模式是制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合的重要標(biāo)志

《指導(dǎo)意見》提出大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造、個(gè)性化定制和服務(wù)型制造等制造新模式。制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的主線是激發(fā)制造企業(yè)創(chuàng)新活力、發(fā)展?jié)摿娃D(zhuǎn)型動(dòng)力，融合的重要任務(wù)就是要推動(dòng)新舊發(fā)展動(dòng)能和新舊生產(chǎn)體系的轉(zhuǎn)換，融合的重要標(biāo)志是形成了新模式、新業(yè)態(tài)和新產(chǎn)品。

（一）網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造

網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造的核心是企業(yè)間研發(fā)設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈管理的協(xié)同，對(duì)應(yīng)兩化融合的橫向集成，是企業(yè)進(jìn)入綜合集成階段的重要標(biāo)志。目前我國(guó)兩化融合處于綜合集成階段的企業(yè)比例約為14.6%，大中型企業(yè)是關(guān)鍵推動(dòng)主體。

網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造并不是一個(gè)新的概念，航空、汽車等行業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造已經(jīng)有幾十年的歷史。比如，航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制是一項(xiàng)多領(lǐng)域迭代耦合過程，由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)具有幾何形狀復(fù)雜、性能要求高、研制信息量大、涉及學(xué)科多、制造工藝難、研發(fā)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，其研制需要由多團(tuán)隊(duì)、多學(xué)科、多設(shè)計(jì)所、多制造企業(yè)共同參與完成。中國(guó)商飛公司研制的C919大型客機(jī)，通過網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)70多家機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商、材料供應(yīng)商，200多家國(guó)內(nèi)企業(yè)、20多所高校，以及17家國(guó)際機(jī)載系統(tǒng)供應(yīng)商的跨領(lǐng)域多主體全球化的協(xié)同創(chuàng)新，縮短了研制周期、降低了研制成本，提高了研制質(zhì)量和研制效率。

隨著新一代信息通信技術(shù)的發(fā)展，賦予了網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造新的內(nèi)涵。網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造指企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)或工業(yè)云平臺(tái)，發(fā)展企業(yè)間協(xié)同研發(fā)、眾包設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈協(xié)同等新模式，能有效降低資源獲取成本，大幅延伸資源利用范圍，打破封閉疆界，加速?gòu)膯未颡?dú)斗向產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)變，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力提升。比如，航天科工利用航天云網(wǎng)專有云平臺(tái)，接入集團(tuán)內(nèi)上下游600余家單位，對(duì)設(shè)計(jì)模型、專業(yè)軟件、3D打印機(jī)、數(shù)控機(jī)床等七大類上百種資源進(jìn)行共享，實(shí)現(xiàn)在線仿真計(jì)算、復(fù)雜產(chǎn)品模塊協(xié)同測(cè)試、制造資源統(tǒng)一查看和靈活排產(chǎn)，有效促進(jìn)集團(tuán)生產(chǎn)能力的優(yōu)化配置與生產(chǎn)效率的顯著提升。

（二）個(gè)性化定制

個(gè)性化定制是傳統(tǒng)工業(yè)過渡到智能制造階段的重要標(biāo)志，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和智能工廠建設(shè)，將用戶需求直接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)排單，開展以用戶為中心的個(gè)性定制與按需生產(chǎn)，有效滿足市場(chǎng)多樣化需求，解決制造業(yè)長(zhǎng)期存在的庫(kù)存和產(chǎn)能問題，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷動(dòng)態(tài)平衡。個(gè)性化定制有以下四個(gè)特點(diǎn)：

一是從生產(chǎn)方式變革的角度看，個(gè)性化定制是智能制造需要解決的重大課題。智能制造就是要用數(shù)據(jù)的自動(dòng)流動(dòng)解決制造系統(tǒng)的復(fù)雜性和不確定性，這種不確定性既來自于產(chǎn)品生產(chǎn)本身的不確定性，也來自于個(gè)性化定制。智能制造的一個(gè)重要特征就是個(gè)性化定制。美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院NIST認(rèn)為智能制造要解決的問題就是：差異性更大的定制化服務(wù)；更小的生產(chǎn)批量；不可預(yù)知的供應(yīng)鏈變更和中斷。德國(guó)工業(yè)4.0的典型代表——德國(guó)埃爾斯特集團(tuán)（Elster Group）認(rèn)為最能體現(xiàn)工業(yè)4.0本質(zhì)的就是“高度定制化極小批量生產(chǎn)”。西門子成都工廠用一句話來總結(jié)工業(yè)4.0的本質(zhì)，那就是高效率的個(gè)性化定制。工業(yè)4.0給生產(chǎn)過程帶來了極大的自由度與靈活性，通過在設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈、制造、物流、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)植入用戶參與界面，新的生產(chǎn)體系能夠?qū)崿F(xiàn)每個(gè)客戶、每個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行不同設(shè)計(jì)、零部件采購(gòu)、安排生產(chǎn)計(jì)劃、實(shí)施制造加工、物流配送，極端情況下可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的單件制造，問題的關(guān)鍵是，設(shè)計(jì)、制造、配送單件產(chǎn)品是盈利的。在這一過程中，用戶由部分參與向全程參與轉(zhuǎn)變，用戶不僅出現(xiàn)在生產(chǎn)流程的兩端，而且廣泛、實(shí)時(shí)參與生產(chǎn)和價(jià)值創(chuàng)造的全過程。實(shí)現(xiàn)真正的個(gè)性化定制將是一個(gè)漫長(zhǎng)而艱辛的過程，這一進(jìn)程只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)。

二是從技術(shù)路徑視角來看，個(gè)性化定制就是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流動(dòng)的自動(dòng)化。自動(dòng)化可以理解為機(jī)器、系統(tǒng)或過程在沒有人或少人的直接參與下，按照人的要求，能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的過程。自動(dòng)化有兩種，一種是看得見的自動(dòng)化，如數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、自動(dòng)供料機(jī)、物流AGV小車，自動(dòng)完成某個(gè)動(dòng)作、工序或流程，過去幾百年的工業(yè)發(fā)展史就是自動(dòng)化程度不斷提高的發(fā)展史，這種自動(dòng)化是看得見的；另一種是看不見的自動(dòng)化——數(shù)據(jù)流動(dòng)的自動(dòng)化，隨著各種設(shè)計(jì)工具、仿真模型、管理軟件、工業(yè)數(shù)據(jù)的積累，隨著信息物理系統(tǒng)（CPS）在更廣范圍內(nèi)應(yīng)用，在企業(yè)研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、物流、管理、服務(wù)等環(huán)節(jié)，在企業(yè)橫向、縱向和產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)集成過程中，實(shí)現(xiàn)沒有人為干預(yù)的數(shù)據(jù)互聯(lián)、互通、互操作，即看不見的自動(dòng)化。沒有數(shù)據(jù)流動(dòng)的自動(dòng)化，就難以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制。紅領(lǐng)集團(tuán)能夠做到個(gè)性化定制服裝的根本在于紅領(lǐng)內(nèi)部建立了一個(gè)數(shù)據(jù)自動(dòng)流動(dòng)的生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、自動(dòng)傳輸、自動(dòng)處理、自動(dòng)執(zhí)行，把正確的數(shù)據(jù)在正確的時(shí)間發(fā)送給正確的人和機(jī)器，解決了生產(chǎn)定制化過程中的不確定性、多樣性和復(fù)雜性。

三是從組織變革視角看，個(gè)性化定制需要構(gòu)建新的組織管理模式。個(gè)性化定制化生產(chǎn)模式的關(guān)鍵在于如何快速響應(yīng)每一個(gè)客戶的需求，需要組織上的變革，“企業(yè)能力平臺(tái)+自組織”正在成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一種全新的組織景觀，根據(jù)需要企業(yè)內(nèi)部可以組建新的團(tuán)隊(duì)、自動(dòng)配置各類資源、自動(dòng)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行機(jī)制。比如華為自己講，在開展新產(chǎn)品研發(fā)時(shí)，通過“數(shù)字化平臺(tái)+特種兵部隊(duì)”這一模式，在全球幾十個(gè)研發(fā)中心組織研發(fā)隊(duì)伍資源，構(gòu)建一個(gè)自組織的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。韓都衣舍為了應(yīng)對(duì)快速變化的互聯(lián)網(wǎng)服裝市場(chǎng)，將傳統(tǒng)的科層組織轉(zhuǎn)化為扁平化、自組織的300個(gè)產(chǎn)品小組，賦予他們?cè)O(shè)計(jì)、生產(chǎn)和定價(jià)權(quán)，在最小業(yè)務(wù)單元上實(shí)現(xiàn)了責(zé)、權(quán)、利的統(tǒng)一，作為一個(gè)服裝類企業(yè)，2010年銷售額不到1億元，2014年達(dá)到15億，年均增長(zhǎng)接近200%。

四是從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)視角看，個(gè)性化定制是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)的新型能力。自2014年以來，工業(yè)和信息化部分兩批遴選了1100余家企業(yè)開展國(guó)家級(jí)貫標(biāo)試點(diǎn)，指導(dǎo)各地開展省級(jí)貫標(biāo)試點(diǎn)，并培育和完善第三方咨詢、培訓(xùn)、評(píng)定服務(wù)體系。實(shí)踐表明，兩化融合管理體系正在成為引導(dǎo)企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、組織變革、新型能力培育的重要抓手，一批試點(diǎn)企業(yè)在個(gè)性化定制、精益管理、風(fēng)險(xiǎn)管控、供應(yīng)鏈協(xié)同、市場(chǎng)快速響應(yīng)等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已初步顯現(xiàn)。個(gè)性化定制正成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)的一種新型能力，一種對(duì)客戶需求深度挖掘、實(shí)時(shí)感知、快速響應(yīng)、及時(shí)滿足的能力，這種能力是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要組成。

（三）服務(wù)型制造

我國(guó)制造業(yè)長(zhǎng)期以加工制造為主，處于價(jià)值鏈的中低端，加快從傳統(tǒng)單一的制造環(huán)節(jié)向兩端延伸、提高產(chǎn)品附加值是我國(guó)產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展的關(guān)鍵。推進(jìn)制造業(yè)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變是制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的重點(diǎn)工作之一。

一是從國(guó)家戰(zhàn)略角度看，大力發(fā)展服務(wù)型制造，是各國(guó)應(yīng)對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)所形成的共識(shí)。美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是一場(chǎng)基于制造業(yè)服務(wù)化的效率革命，德國(guó)把智能服務(wù)和工業(yè)4.0作為數(shù)字化競(jìng)爭(zhēng)中硬幣的兩面。黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)于制造業(yè)拓展服務(wù)業(yè)務(wù)、提高價(jià)值鏈水平，已經(jīng)做出了一體系列部署，十八大五中全會(huì)指出：“推動(dòng)制造業(yè)由生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變”，中國(guó)制造2025把“積極發(fā)展生產(chǎn)性制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)”作為九大戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)之一。

二是從制造企業(yè)的實(shí)踐來看，服務(wù)型制造成為企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要來源，并演變成企業(yè)的共同戰(zhàn)略和群體行為。制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正面臨以下四個(gè)轉(zhuǎn)變：一是市場(chǎng)需求正從產(chǎn)品導(dǎo)向向產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變；二是高價(jià)值環(huán)節(jié)從制造環(huán)節(jié)為主向服務(wù)環(huán)節(jié)為主轉(zhuǎn)變；三是基于產(chǎn)品服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)正成為增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要途徑；四是市場(chǎng)交易正從短期交易向長(zhǎng)期交易轉(zhuǎn)變，基于上述四個(gè)轉(zhuǎn)變，一些企業(yè)積極開展服務(wù)型制造，探索開展基于產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)的增值服務(wù)、基于產(chǎn)品效能提升的增值服務(wù)、基于產(chǎn)品交易便捷化的增值服務(wù)、基于產(chǎn)品集成整合的增值服務(wù)以及從基于產(chǎn)品的服務(wù)到基于需求的服務(wù)。進(jìn)行服務(wù)化轉(zhuǎn)型的企業(yè)有以下共同特點(diǎn)：有一位具有服務(wù)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略意識(shí)的領(lǐng)導(dǎo)者；制訂了清晰的服務(wù)化轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略；開展基于服務(wù)業(yè)務(wù)的兼并重組與剝離；創(chuàng)新性地開拓面向服務(wù)的新業(yè)務(wù)；構(gòu)建面向服務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)組織新架構(gòu)；推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的商業(yè)模式創(chuàng)新。

三是從理論的視角看，服務(wù)型制造是產(chǎn)業(yè)分工深化的必然結(jié)果和新形態(tài)，是一種范圍經(jīng)濟(jì)。產(chǎn)業(yè)分工的深化在經(jīng)歷了部門專業(yè)化、產(chǎn)品專業(yè)化、零件專業(yè)化、工藝專業(yè)化、生產(chǎn)服務(wù)專業(yè)化之后，由制造商提供的集成了產(chǎn)品和服務(wù)活動(dòng)的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)正成為產(chǎn)業(yè)分工深化的重要形態(tài)，是產(chǎn)業(yè)分工的新階段。服務(wù)型制造是一種范圍經(jīng)濟(jì)，制造企業(yè)加快服務(wù)化轉(zhuǎn)型的內(nèi)在動(dòng)力在于產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)具有成本弱增性，而且產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)越復(fù)雜成本弱增性越強(qiáng)，這也是制造企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)品和業(yè)務(wù)領(lǐng)域，加快縱向一體化發(fā)展的根本原因。

當(dāng)前，我國(guó)制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型主要體現(xiàn)在遠(yuǎn)程在線服務(wù)、產(chǎn)品全生命周期管理與服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)營(yíng)銷。電子、紡織、機(jī)械、交通設(shè)備制造等離散行業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型成效顯著，根據(jù)中國(guó)兩化融合服務(wù)平臺(tái)（cspiii）的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，開展遠(yuǎn)程在線服務(wù)、產(chǎn)品全生命周期管理與服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)營(yíng)銷的企業(yè)比例分別為19.1%、 12.1%、7.9%。三一集團(tuán)通過在產(chǎn)品設(shè)備中安裝運(yùn)動(dòng)控制器（SYMC），并借助自主研發(fā)的ECC（企業(yè)控制中心）系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)控、遠(yuǎn)程售后維護(hù)、運(yùn)行預(yù)警、參數(shù)修改、技術(shù)升級(jí)等服務(wù)，有效提高產(chǎn)品設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)效率。國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)巨頭陜鼓集團(tuán)成功走出了一條從單一產(chǎn)品供應(yīng)商向解決方案商和服務(wù)商轉(zhuǎn)型之路，在轉(zhuǎn)型中不斷拓展服務(wù)業(yè)務(wù)，由基礎(chǔ)性服務(wù)向高級(jí)服務(wù)拓展，由傳統(tǒng)售后服務(wù)、基于核心技術(shù)的產(chǎn)品服務(wù)向交鑰匙工程、融資服務(wù)、工業(yè)氣體服務(wù)等方面拓展，最終實(shí)現(xiàn)從出售單一風(fēng)機(jī)產(chǎn)品向出售個(gè)性化的透平成套機(jī)組問題的解決方案和出售系統(tǒng)服務(wù)轉(zhuǎn)變，2015年，陜鼓的利潤(rùn)占全行業(yè)50%以上。

（四）制造業(yè)分享經(jīng)濟(jì)

《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》強(qiáng)調(diào)“推動(dòng)中小企業(yè)制造資源與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)全面對(duì)接，實(shí)現(xiàn)制造能力的在線發(fā)布、協(xié)同和交易，積極發(fā)展面向制造環(huán)節(jié)的分享經(jīng)濟(jì)，打破企業(yè)界限，共享技術(shù)、設(shè)備和服務(wù)，提升中小企業(yè)快速響應(yīng)和柔性高效的供給能力”，推動(dòng)制造環(huán)節(jié)的分享經(jīng)濟(jì)是深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的一項(xiàng)重要任務(wù)。

第一，制造業(yè)是“互聯(lián)網(wǎng)+”的主戰(zhàn)場(chǎng)，未來也將是分享經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場(chǎng)。當(dāng)前，我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)正在蓬勃發(fā)展，涌現(xiàn)出了滴滴打車、神州專車這樣的應(yīng)用，分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域服務(wù)提供者5000萬(wàn)，參與分享經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的人數(shù)已經(jīng)超過5億。但總體上來看，分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展才剛剛起步，未來的分享要從消費(fèi)資料邁向生產(chǎn)資料，從消費(fèi)環(huán)節(jié)進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從為個(gè)人消費(fèi)者服務(wù)轉(zhuǎn)向?yàn)槠髽I(yè)提供服務(wù)，從而提高企業(yè)的交易效率和生產(chǎn)效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前我國(guó)部分行業(yè)數(shù)控機(jī)床利用率不超過50%，許多不超過30%，監(jiān)測(cè)設(shè)備的利用率只有10%，推動(dòng)這些閑置設(shè)備生產(chǎn)能力的在線交易、協(xié)同，將會(huì)孕育分享經(jīng)濟(jì)的巨大市場(chǎng)，制造業(yè)將會(huì)成為分享經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

6月2日，沈陽(yáng)市政府辦公廳發(fā)布了《關(guān)于支持沈陽(yáng)機(jī)床i5戰(zhàn)略的實(shí)施意見》，沈陽(yáng)機(jī)床歷時(shí)多年開發(fā)了i5操作系統(tǒng)，就像從諾基亞塞班操作系統(tǒng)（sybian）到蘋果的iOS系統(tǒng)，“i5機(jī)床”的戰(zhàn)略意義可以從自主數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)床全生命周期管理、新的商業(yè)模式等多個(gè)維度去理解，從分享經(jīng)濟(jì)的視角去觀察，實(shí)現(xiàn)了“0元購(gòu)機(jī)、在線交付”，用戶按照i5機(jī)床加工零部件的品種、數(shù)量、加工時(shí)間進(jìn)行付費(fèi)。用戶購(gòu)買的不是機(jī)床，而是機(jī)床加工能力；擁有的是機(jī)床使用權(quán)，而不是機(jī)床的所有權(quán)，這就是分享經(jīng)濟(jì)在從消費(fèi)環(huán)節(jié)進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)、從分享消費(fèi)資料到分享生產(chǎn)資料的重要標(biāo)志。

在國(guó)外，對(duì)農(nóng)用機(jī)械、建筑機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械的分享非常普遍。說美國(guó)的農(nóng)民有2000多億美元的機(jī)械設(shè)備，大部分時(shí)間都是閑置的，Machinery Link構(gòu)建了一個(gè)農(nóng)業(yè)機(jī)械分季節(jié)使用的分享平臺(tái)，為農(nóng)民提供了一個(gè)收獲淡季向數(shù)百公里之外的農(nóng)戶出租閑置農(nóng)業(yè)設(shè)備的服務(wù)新模式。在荷蘭，成立于2012年的Floow2公司，搭建了面向建筑、運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域設(shè)備的共享平臺(tái)，目前平臺(tái)上共有2.5萬(wàn)項(xiàng)設(shè)備可租賃，這個(gè)發(fā)展思路跟分享汽車是一樣的。德國(guó)凱撒壓縮機(jī)公司通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，將自身的業(yè)務(wù)從單純的出售空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榘凑湛蛻羰褂脡嚎s空氣的體積、壓力等指標(biāo)對(duì)客戶進(jìn)行收費(fèi)，此外，德國(guó)也在探索機(jī)床聯(lián)網(wǎng)，把客戶的富余加工時(shí)間或能力進(jìn)行出租或出售，幫助客戶按照加工時(shí)間或加工精度進(jìn)行收費(fèi)。

第二，分享經(jīng)濟(jì)是解決制造業(yè)與聯(lián)網(wǎng)融合現(xiàn)實(shí)問題的有益探索。當(dāng)前，許多制造企業(yè)尤其是中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，許多中小企業(yè)認(rèn)識(shí)到了推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合、發(fā)展智能制造的重要性，看到了發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展方向，但具體實(shí)施時(shí)面臨很多問題和挑戰(zhàn)，許多企業(yè)缺資金、缺技術(shù)、缺人才、缺理念、缺解決方案，從實(shí)踐來看，分享工廠將是解決上述問題的有益探索。分享工廠通過以租代買、按時(shí)計(jì)費(fèi)、按件計(jì)費(fèi)的方式，可大大降低中小企業(yè)購(gòu)買設(shè)備的成本，i5機(jī)床每小時(shí)加工費(fèi)用只有10元。同時(shí)，分享工廠以較低成本分享技術(shù)人員、維護(hù)人員，可有效解決中小企業(yè)發(fā)展缺技術(shù)、缺人才的問題。阿里推出“淘工廠”業(yè)務(wù)，通過線下工廠數(shù)據(jù)化、工廠產(chǎn)能商品化的模式，為傳統(tǒng)的OEM廠商轉(zhuǎn)型提供了新的思路。

第三，分享經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力在于信息通信技術(shù)的快速發(fā)展。信息技術(shù)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展解決了分享交易的三個(gè)最基本的問題，即誰(shuí)和誰(shuí)交易、交易什么以及怎么交易的問題。由于信息通信技術(shù)的發(fā)展，使得分享經(jīng)濟(jì)付諸實(shí)施的三個(gè)基本問題得以解決，大大促進(jìn)了隱性服務(wù)的市場(chǎng)化。對(duì)于第一個(gè)問題，無(wú)論是分享資源的提供者，還是分享的對(duì)象，交易雙方是碎片化的、分散的市場(chǎng)，而信息通信技術(shù)提供了平臺(tái)，把分散的雙方進(jìn)行精準(zhǔn)的匹配。對(duì)于第二個(gè)問題，過去的生產(chǎn)能力是不可計(jì)量的，現(xiàn)在的信息技術(shù)可以將其轉(zhuǎn)化成時(shí)間、里程、產(chǎn)量、精度等單位，對(duì)服務(wù)加工的能力進(jìn)行計(jì)量，促使交易完成。對(duì)于第三個(gè)問題，由于信息通信技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用，使搜尋成本、物流成本、支付成本都得到了降低，帶來了交易成本的最小化。

（未完待續(xù)）