非常時期的非常措施
——重要會議或大型活動期間電梯安全保障技術(shù)方案

■文/姚長鴻 夏鐘興 陳永耀 李存岑

非常時期的非常措施
——重要會議或大型活動期間電梯安全保障技術(shù)方案

■文/姚長鴻 夏鐘興 陳永耀 李存岑

世界多國都有舉辦大型會議的經(jīng)歷，國內(nèi)也將不斷舉辦全球性重要會議活動。這對城市自身乃至我國的發(fā)展都會起到重要的促進作用。在應(yīng)對重大活動引發(fā)的特定需求的情境下，電梯安全使用的組織與保障工作，不僅關(guān)系到社會正常的生產(chǎn)、生活，也是活動成功舉辦的重要條件之一，同時還代表著城市的管理水平與城市形象。

重要會議和活動期間電梯的安全保障是一項十分龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程。宏觀上不僅包括會場系統(tǒng)體系建立，還涉及各種會議期間帶來的賓館、景點等公共交通領(lǐng)域的需求，如技術(shù)需求的調(diào)整、緊急情況的處置與預(yù)判等。微觀上涉及使用時間、使用方向、使用風險的評估等。開展大型重要會議期間電梯安全保障方案的研究是對保障重大活動質(zhì)量安全具有重要意義。

主要的技術(shù)方法

重要會議和活動期間電梯的安全精準使用依賴于對客觀需求的量化分析。在現(xiàn)有承載能力下，明確需要，進而對城市電梯使用的主要節(jié)點和需求進行測量，確定并評估重要會議期間的電梯保障方案，依賴測量結(jié)果，對不能滿足具體商務(wù)或政治活動需求的具體方面，制定整改措施，對設(shè)施進行完善，以便更好地保障重要會議電梯使用需求。

其中包括以下內(nèi)容：一是會議期間電梯的客流需求分析。會議期間的需求，法規(guī)政策支撐的背景環(huán)境不同，需求總量和其需求分布特征與會議相關(guān)需求特征相關(guān)，具體包括會議保障期間使用高峰日同時存在高峰時段、主要會場等。二是重要會議或活動期間電梯的相關(guān)場所的供給分析。依據(jù)各重要會議或活動期間場所的電梯布局及其計劃路線和備用輸送能力分析，對主要路徑的電梯的供給能力進行計算，進一步計算補齊差值。三是重要會議或活動期間的技術(shù)應(yīng)急服務(wù)能力的評估。按照供給、需求、突發(fā)情況風險制定技術(shù)服務(wù)措施的儲備和評價。四是重要會議或活動期間的運行保障方案的制定。整合分析評價結(jié)果，進行整改，對路線通道進行優(yōu)化，人員進行分流，方案進行完善，減少節(jié)點負荷等。

主要研究分析

人流總量特征。

以2015年A市人口分布為例，市民總?cè)丝跀?shù)900萬，加上外來人口規(guī)模將達到1000多萬，隨著重要會議或活動臨近，旅游探親人數(shù)也會增加，同時重要會議或活動的籌備與項目改造人口的出行總量也將會在會前出現(xiàn)極值，與人均日2.6的出行次數(shù)比較（根據(jù)《我國三大城市圈主要城市居民出行特征比較與研究》的一般城市數(shù)據(jù)統(tǒng)計），將產(chǎn)生日近3000萬人次的出行規(guī)?？偭?。依據(jù)城市人口密度趨向指數(shù)衰減公式,即人口密度與距離之間是負指數(shù)關(guān)系——人口密度空間分布的Clark模型。用數(shù)學關(guān)系式表達,即D(r)＝D0e-be，式中:r為到城市中心的距離,D(r)為距城市中心r處的人口密度,D0為比例系數(shù),在理論上等于城市中心處的人口密度,參數(shù)b為距離衰減效應(yīng)的速率。中心區(qū)人口日出行量將超近2000萬的人次出行平均指數(shù)。

范圍分布特征。

城市住宅和公共場所電梯增長迅猛，同時問題比率及區(qū)域分類統(tǒng)計分析也給關(guān)注的重點提供了導向作用。結(jié)構(gòu)特征。依據(jù)A市電梯數(shù)量統(tǒng)計（2014年），其中應(yīng)急問題也有明顯的結(jié)構(gòu)特征，2014年1月至12月，電梯應(yīng)急處置5858起，其中困人3104起，故障2754起 ,解救被困人員6818人。應(yīng)急救援按電梯使用場所分：住宅、小區(qū)55.99%，公司等辦公場所29.67%，酒店飯店4.42%，醫(yī)院3.76%，重要公共場所2.12%，商場市場2.49%，學校1.42%。

時間集聚特征。

隨著電梯的分布特征，問題發(fā)生和關(guān)注的重點也將出現(xiàn)時間上的集聚特征，隨著每日24小時的推移，住宅、小區(qū)、辦公場所、酒店飯店、醫(yī)院、學校，都會出現(xiàn)時間分布的不同高峰，高峰時間分布相對分散。

重要會議或大型活動背景下的運行需求

重要會議或活動組織期間電梯的使用需求在常規(guī)出行需求的基礎(chǔ)上會有所增加，尤其是公共場所，會帶來參會人員、游客的疊加。會議期間各場所電梯需求量變化的估算基于如下假設(shè)：一是市民在各重要會議或活動期間為各重要會議或活動組織未正常工作，處于休假狀態(tài)（有待于政策的支撐）。二是依照一般城市經(jīng)驗，各重要會議或活動期間，本地的機動車限行狀態(tài)，限制了人流。三是各重要會議或活動期間，市民出行假定其出行率下降（有待于宣傳,引導）。

重要會議或活動期間重點時間分布需求

重要會議或活動，需求的時間分布主要假設(shè)重要會議或活動時期的背景需求，為進一步的制定方案和應(yīng)急措施做準備。時間的推移，重要會議期間隨著時間的轉(zhuǎn)移，使用頻率會發(fā)生變化。高峰的推移。隨著時間的推移，使用頻率也發(fā)生變化，高峰點相繼錯開，也為保障重點地點的轉(zhuǎn)移提供了方向。部分需求發(fā)生于背景高峰的時間段內(nèi)，對于高峰時間內(nèi)關(guān)注重點面的擴大就要在各個時間段內(nèi)有重點對重點場所的跟蹤。人流的推移，使用頻率的變化就是電梯使用人流的變化，這對組織管理是個考驗。就要從現(xiàn)場人數(shù)的預(yù)測上合理管控乘客的數(shù)量，科學分流，避免賭賽救援通道，這就需要合理地配置資源，滿足需求。

重要會議或活動期間重點空間分布需求

重要會議或活動期間，電梯的需求空間分布主要在會場。其中著重考慮貴賓通道、備用通道、一般人員通道、緊急救援通道等。以便科學有效地規(guī)劃保障方案。會場周邊空間分布主會場是會議的主體，也是會議場所的主要載體，空間分布上應(yīng)著重考慮核心區(qū)，次之為管控區(qū)，以核心區(qū)為主體進行會場的保障重點。敏感點空間分布，選取要選取社會關(guān)注、人流密集的區(qū)域，本文選取了符合時代特色，兼具人文特點的代表性。應(yīng)急通道空間分布，應(yīng)急通道在非緊急情況下重要性難以凸顯，在緊急情況下發(fā)揮主要作用，具有不可替代作用，因此會場和大型人流場所的應(yīng)急通道的空間分布也要重點關(guān)注。

保障方案研究及評價

結(jié)合電梯的時空分布特性和變化趨勢，可將重要會議或活動電梯保障方案分為三部分。

一是技術(shù)保障方案。

建立硬件檢測、軟件檢測、疲勞檢測的質(zhì)量體系。加強質(zhì)量誠信機制和信用監(jiān)管模式，建立規(guī)范統(tǒng)一的質(zhì)量信用評價機制和產(chǎn)品質(zhì)量的發(fā)布機制。在重點部位應(yīng)用質(zhì)量評價機制實行產(chǎn)品質(zhì)量分級管理，落實質(zhì)量的責任機制，對每一器件進行檢查，對使用過程進行評估，進行多次的磨合使用，建立技術(shù)保障過程中的黑名單制度，引導技術(shù)保障的重點與方向。

二是時間保障方案。

通過發(fā)布規(guī)章制度，宣傳引導，增強協(xié)調(diào)，根據(jù)客流變化，及時調(diào)整保障方案，快速疏散乘客。人流高峰進行合理引導，增強管控效率。加強宣傳工作。建立全方位的宣傳機制，努力營造關(guān)心各重要會議或活動、參與各重要會議或活動、支持各重要會議或活動的社會氛圍。

三是空間保障方案。

構(gòu)建多層次、全方位空間保障平臺。充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，依托互聯(lián)網(wǎng)+，整合和優(yōu)化現(xiàn)有電梯、監(jiān)督稽查、器件計量等信息資源，以特種設(shè)備應(yīng)急處置中心為抓手，構(gòu)建虛擬的空間監(jiān)管平臺，形成產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)品位置、產(chǎn)品管理、故障報警、緊急措施、應(yīng)急預(yù)案的共享與聯(lián)動。

研究結(jié)果的測試與評估結(jié)論

完整的保障體系的組織體制反映在大型會議的應(yīng)急能力評估體系中可以體現(xiàn)為管理機構(gòu)、應(yīng)急中心、專業(yè)隊伍、專職隊伍與志愿者。協(xié)作機制主要由統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)基本機制組成，完善監(jiān)測和預(yù)警。協(xié)作機制反映在城市應(yīng)急能力評估體系中可以體現(xiàn)為指揮和協(xié)調(diào)、危險分析、監(jiān)測和預(yù)警、后期處置、宣傳和演習等。在對方案進行評估時，保障方案可以進行多個一級指標（稱為類）的完善。

依托美國運籌學家SAATY提出的一種多目標、多準則的決策方法AHP層次分析法，用定量方法來解決的問題。在相互關(guān)聯(lián)、相互制約的眾多因素構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)中，以層次分析，通過因素兩兩對比，減少將若干因素放在一起比較的困難與不確定，同時也減少了主觀因素的影響。劃分和選定相關(guān)因素，構(gòu)建遞階層次結(jié)構(gòu)，構(gòu)建判斷矩陣。通過判斷的結(jié)果進行處理，得到判斷矩陣保障方案中各指標通過AHP法進行運算，可得出各指標所占權(quán)重。

最后對D層標打分的平均值作為計算值Gm，乘以相應(yīng)的權(quán)重W，得到其單項評分值F，則評分為：E=∑Fijt(ijt=1,2,3,4)，再將評估評分與評估等級比較，作出評估結(jié)論。實際考核中，有時是在模糊數(shù)學情景下進行。根據(jù)測算符合一般重要會議的保障評估要求。通過分析電梯主體、客體上的時空分布特性，確定其保障方案，并運用數(shù)學模型測算，提出的電梯保障評估的體系框架，可以作為電梯保障能力的評估參考。具有一定的創(chuàng)新內(nèi)容：數(shù)學模型的應(yīng)用，更精確地掌握了每個保障環(huán)節(jié)的詳細信息。結(jié)果表明：該研究方案可以滿足各重要會議或活動的實際保障需求。

（作者單位：浙江省杭州市特種設(shè)備檢測研究院）