中國會(huì)展也需要“艦?zāi)浮?/h1>
2016-12-23 14:44:29葛菁
中外會(huì)展 2016年12期
葛菁
“車展泛濫”、“興建場(chǎng)館”、“同類競(jìng)爭(zhēng)”、“人才缺乏”等等，這些都是今年中國會(huì)展業(yè)的熱詞。近日，本刊記者就行業(yè)內(nèi)大家普遍關(guān)心的問題，向中國會(huì)展經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)李永江作了探討。
記者：近年來，在全國各地如雨后春筍般冒出了很多車展，大城市有，小城市也有，甚至有些城市一年就有好幾個(gè)。這些車展可以分成哪些層次？
李永江：從全國范圍來看，車展還是比較多的。為什么多呢，也是消費(fèi)升級(jí)吧！現(xiàn)在是汽車時(shí)代，我國現(xiàn)在汽車的產(chǎn)量，在世界也數(shù)一數(shù)二，由于有消費(fèi)的需求，就有生產(chǎn)需求！
全國車展分幾個(gè)層次，第一類的就是北上廣。作為一線城市，車展的規(guī)模都比較大，在世界也比較有影響，它是一個(gè)信息技術(shù)，車型、款式的展示平臺(tái)，很多廠家都跟風(fēng)國外的大咖，都愿意把新品在這類車展上亮相。這類車展通常規(guī)格比較高，都是代表當(dāng)今汽車生產(chǎn)和消費(fèi)的最新潮流，一個(gè)最新技術(shù)的展示。其實(shí)這個(gè)展覽最高形態(tài)，它不只是賣車，而是當(dāng)今技術(shù)、消費(fèi)、時(shí)尚的展示。特別是技術(shù)的交流，這是它的主要內(nèi)容。
另外還有一些二線城市，它主要是以消費(fèi)為主，像現(xiàn)在成都、深圳、長(zhǎng)春、鄭州、南寧等城市的車展都比較有代表性，這些城市往往是有著各大品牌的汽車生產(chǎn)基地，有一定的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。此外它也助力了當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具有一定品牌性。通過車展能夠帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)的汽車工業(yè)的發(fā)展。另外二三線地區(qū)能夠帶動(dòng)一片區(qū)域的消費(fèi)，如鄭州車展帶動(dòng)中原，深圳帶動(dòng)華東、成都帶動(dòng)西南地區(qū)，主要起拉動(dòng)消費(fèi)的作用。
第三類是縣一級(jí)或者是市轄區(qū)一級(jí)，以消費(fèi)為主，這些車展主要是滿足當(dāng)?shù)匕傩盏男枨?，通過車展來提高當(dāng)?shù)氐馁徺I力。
記者：目前，全國很多地方仍在興建場(chǎng)館，新場(chǎng)館的面積也一個(gè)比一個(gè)大，您覺得這些場(chǎng)館落成后，中國的會(huì)展格局會(huì)產(chǎn)生哪些變化？
李永江：中國大建場(chǎng)館，我認(rèn)為有它的客觀必要性，現(xiàn)在國內(nèi)十萬、二十萬平方米以上的展覽會(huì)越來越多。一個(gè)城市要發(fā)展會(huì)展業(yè)，就得有足夠的體量，有一個(gè)硬件設(shè)施能融得下這個(gè)展覽，所以現(xiàn)在各地都在建場(chǎng)館，而且規(guī)模都比較大。
據(jù)我所知，長(zhǎng)沙有個(gè)將近二十萬平方米的場(chǎng)館已經(jīng)建成了，鄭州也在籌備，要建二十萬平方米以上的。還有新啟用的杭州、南昌，好像都在二十萬平方米以上，所以這是一個(gè)趨勢(shì)。
當(dāng)然從全國的范圍來看，這么多大型場(chǎng)館建起來難免有些浪費(fèi)。除了上海的場(chǎng)館利用率比較高以外，其它地方都不同程度地存在問題，因此如何提高場(chǎng)館利用率是一個(gè)亟待解決的問題。不過我們國家很大，產(chǎn)業(yè)規(guī)模比較齊全，很多新興的展會(huì)正在培育，如果做得好的話，也會(huì)提高場(chǎng)館的使用率。
場(chǎng)館帶來的會(huì)展格局改變是肯定存在的，你看，上海的國家會(huì)展中心有40萬平方米，所以全國超過20萬平方米以上的大展基本都集中在上海，就是因?yàn)楹芏嗾褂[受到場(chǎng)館的限制?，F(xiàn)在上海是我們會(huì)展業(yè)的一個(gè)方向標(biāo)，它比較前沿，很多新的管理理念，新的會(huì)展運(yùn)作模式一般都在上海。
記者：您前面提到了越來越多的展會(huì)來到了上海，但它也有很多問題，比如說同類型的展會(huì)越來越多，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，您如何看待這個(gè)問題？
李永江：同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)有，因?yàn)閳?chǎng)館足夠大，規(guī)模也會(huì)隨之越來越大，現(xiàn)在講的是規(guī)模效益，有一個(gè)兼并的過程。廣交會(huì)的家具展搬到了上海就形成了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的格局，我想這也是好事。經(jīng)歷了競(jìng)爭(zhēng)的過程，才能走“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的道路，只有把我們的展覽做大，做出規(guī)模，我們才能從會(huì)展大國向會(huì)展強(qiáng)國邁進(jìn)。就像德國的很多展覽都在幾萬平方米，我們現(xiàn)在正在經(jīng)歷這個(gè)過程。
這是個(gè)大趨勢(shì)，現(xiàn)在國家提倡開放，有開放就肯定有競(jìng)爭(zhēng)，包括我們的展覽也得開放，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是要競(jìng)爭(zhēng)，通過競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)展企業(yè)才會(huì)越做越強(qiáng)，會(huì)展項(xiàng)目也會(huì)越來越大，這符合我們整個(gè)發(fā)展要求。
記者：您認(rèn)為二三線城市發(fā)展會(huì)展業(yè)，應(yīng)該先解決哪些問題？
李永江：現(xiàn)在二三線城市，主要應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，培育自己的品牌展，要有特色，避免雷同。當(dāng)然除了一些消費(fèi)類展覽，這肯定各城市都有，因?yàn)槎加邢M(fèi)需要，比如住房、汽車等。除此之外的一些專業(yè)展就需要根據(jù)地區(qū)分析、地區(qū)特點(diǎn)來做。
各地有各地的產(chǎn)業(yè)，布局都不一樣。比如浙江義烏就針對(duì)小商品市場(chǎng)，發(fā)展成了比較有名的世界展覽，它依靠的就是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。另外要辦一個(gè)展覽會(huì)有幾個(gè)要素，一是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，二是市場(chǎng)基地，三是理想的地理位置。像香港當(dāng)?shù)仉m然沒什么產(chǎn)業(yè)，但它地理位置絕佳，會(huì)展業(yè)就比較發(fā)達(dá)。
最后，要提高二三線城市的會(huì)展水平，關(guān)鍵點(diǎn)還是——人才，有高素質(zhì)的人才，展覽就能做出來。二三線城市的市場(chǎng)主體，包括主辦公司、搭建商，包括服務(wù)商與一線城市存在著一定的差距，差距的主要原因就是人才缺乏。
雖然全國二百多個(gè)院校都有會(huì)展專業(yè)，但培育需要一個(gè)過程，特別是復(fù)合型的會(huì)展人才比較欠缺。所謂復(fù)合型的人才，既要懂得展覽的規(guī)律，展覽的流程，還要有資本運(yùn)作、外語、金融方面的知識(shí)，所以有國際視野的，有國際管理經(jīng)驗(yàn)的這種復(fù)合型人才還是比較缺的。
記者：您認(rèn)為現(xiàn)在中國的會(huì)展業(yè)處于哪個(gè)階段？想再上一個(gè)臺(tái)階，應(yīng)該往哪些方面努力？
李永江：現(xiàn)在中國是一個(gè)展覽大國，但不是展覽強(qiáng)國。我們國家的展覽業(yè)發(fā)展得很快，現(xiàn)在單體面積、辦展數(shù)量都居世界的前列，特別是場(chǎng)館的數(shù)量面積，在世界都是屈指可數(shù)的。但是我們不是強(qiáng)國，原因是我們展覽的專業(yè)化程度不高，所以我們要向這方面努力，要搞些真正專業(yè)化的展。像德國法蘭克福的汽車展，有著幾十萬平方米的規(guī)模，他們招商招展根本不成問題，而中國缺乏這種大型的國際展覽，特別是上規(guī)模，能上國際舞臺(tái)的展覽非常少，所以這就是我們的弱勢(shì)。
另外，我們會(huì)展市場(chǎng)的主體還不夠大不夠強(qiáng)，缺乏展覽的“航空母艦”，這個(gè)“航空母艦”指不僅在國內(nèi)能辦展，在國外也能辦展，目前國內(nèi)很少有展覽公司能達(dá)到這點(diǎn)，所以還是需要繼續(xù)努力。
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李永江：從全國范圍來看，車展還是比較多的。為什么多呢，也是消費(fèi)升級(jí)吧！現(xiàn)在是汽車時(shí)代，我國現(xiàn)在汽車的產(chǎn)量，在世界也數(shù)一數(shù)二，由于有消費(fèi)的需求，就有生產(chǎn)需求！
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第三類是縣一級(jí)或者是市轄區(qū)一級(jí)，以消費(fèi)為主，這些車展主要是滿足當(dāng)?shù)匕傩盏男枨?，通過車展來提高當(dāng)?shù)氐馁徺I力。
記者：目前，全國很多地方仍在興建場(chǎng)館，新場(chǎng)館的面積也一個(gè)比一個(gè)大，您覺得這些場(chǎng)館落成后，中國的會(huì)展格局會(huì)產(chǎn)生哪些變化？
李永江：中國大建場(chǎng)館，我認(rèn)為有它的客觀必要性，現(xiàn)在國內(nèi)十萬、二十萬平方米以上的展覽會(huì)越來越多。一個(gè)城市要發(fā)展會(huì)展業(yè)，就得有足夠的體量，有一個(gè)硬件設(shè)施能融得下這個(gè)展覽，所以現(xiàn)在各地都在建場(chǎng)館，而且規(guī)模都比較大。
據(jù)我所知，長(zhǎng)沙有個(gè)將近二十萬平方米的場(chǎng)館已經(jīng)建成了，鄭州也在籌備，要建二十萬平方米以上的。還有新啟用的杭州、南昌，好像都在二十萬平方米以上，所以這是一個(gè)趨勢(shì)。
當(dāng)然從全國的范圍來看，這么多大型場(chǎng)館建起來難免有些浪費(fèi)。除了上海的場(chǎng)館利用率比較高以外，其它地方都不同程度地存在問題，因此如何提高場(chǎng)館利用率是一個(gè)亟待解決的問題。不過我們國家很大，產(chǎn)業(yè)規(guī)模比較齊全，很多新興的展會(huì)正在培育，如果做得好的話，也會(huì)提高場(chǎng)館的使用率。
場(chǎng)館帶來的會(huì)展格局改變是肯定存在的，你看，上海的國家會(huì)展中心有40萬平方米，所以全國超過20萬平方米以上的大展基本都集中在上海，就是因?yàn)楹芏嗾褂[受到場(chǎng)館的限制?，F(xiàn)在上海是我們會(huì)展業(yè)的一個(gè)方向標(biāo)，它比較前沿，很多新的管理理念，新的會(huì)展運(yùn)作模式一般都在上海。
記者：您前面提到了越來越多的展會(huì)來到了上海，但它也有很多問題，比如說同類型的展會(huì)越來越多，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，您如何看待這個(gè)問題？
李永江：同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)有，因?yàn)閳?chǎng)館足夠大，規(guī)模也會(huì)隨之越來越大，現(xiàn)在講的是規(guī)模效益，有一個(gè)兼并的過程。廣交會(huì)的家具展搬到了上海就形成了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的格局，我想這也是好事。經(jīng)歷了競(jìng)爭(zhēng)的過程，才能走“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的道路，只有把我們的展覽做大，做出規(guī)模，我們才能從會(huì)展大國向會(huì)展強(qiáng)國邁進(jìn)。就像德國的很多展覽都在幾萬平方米，我們現(xiàn)在正在經(jīng)歷這個(gè)過程。
這是個(gè)大趨勢(shì)，現(xiàn)在國家提倡開放，有開放就肯定有競(jìng)爭(zhēng)，包括我們的展覽也得開放，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是要競(jìng)爭(zhēng)，通過競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)展企業(yè)才會(huì)越做越強(qiáng)，會(huì)展項(xiàng)目也會(huì)越來越大，這符合我們整個(gè)發(fā)展要求。
記者：您認(rèn)為二三線城市發(fā)展會(huì)展業(yè)，應(yīng)該先解決哪些問題？
李永江：現(xiàn)在二三線城市，主要應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，培育自己的品牌展，要有特色，避免雷同。當(dāng)然除了一些消費(fèi)類展覽，這肯定各城市都有，因?yàn)槎加邢M(fèi)需要，比如住房、汽車等。除此之外的一些專業(yè)展就需要根據(jù)地區(qū)分析、地區(qū)特點(diǎn)來做。
各地有各地的產(chǎn)業(yè)，布局都不一樣。比如浙江義烏就針對(duì)小商品市場(chǎng)，發(fā)展成了比較有名的世界展覽，它依靠的就是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。另外要辦一個(gè)展覽會(huì)有幾個(gè)要素，一是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，二是市場(chǎng)基地，三是理想的地理位置。像香港當(dāng)?shù)仉m然沒什么產(chǎn)業(yè)，但它地理位置絕佳，會(huì)展業(yè)就比較發(fā)達(dá)。
最后，要提高二三線城市的會(huì)展水平，關(guān)鍵點(diǎn)還是——人才，有高素質(zhì)的人才，展覽就能做出來。二三線城市的市場(chǎng)主體，包括主辦公司、搭建商，包括服務(wù)商與一線城市存在著一定的差距，差距的主要原因就是人才缺乏。
雖然全國二百多個(gè)院校都有會(huì)展專業(yè)，但培育需要一個(gè)過程，特別是復(fù)合型的會(huì)展人才比較欠缺。所謂復(fù)合型的人才，既要懂得展覽的規(guī)律，展覽的流程，還要有資本運(yùn)作、外語、金融方面的知識(shí)，所以有國際視野的，有國際管理經(jīng)驗(yàn)的這種復(fù)合型人才還是比較缺的。
記者：您認(rèn)為現(xiàn)在中國的會(huì)展業(yè)處于哪個(gè)階段？想再上一個(gè)臺(tái)階，應(yīng)該往哪些方面努力？
李永江：現(xiàn)在中國是一個(gè)展覽大國，但不是展覽強(qiáng)國。我們國家的展覽業(yè)發(fā)展得很快，現(xiàn)在單體面積、辦展數(shù)量都居世界的前列，特別是場(chǎng)館的數(shù)量面積，在世界都是屈指可數(shù)的。但是我們不是強(qiáng)國，原因是我們展覽的專業(yè)化程度不高，所以我們要向這方面努力，要搞些真正專業(yè)化的展。像德國法蘭克福的汽車展，有著幾十萬平方米的規(guī)模，他們招商招展根本不成問題，而中國缺乏這種大型的國際展覽，特別是上規(guī)模，能上國際舞臺(tái)的展覽非常少，所以這就是我們的弱勢(shì)。
另外，我們會(huì)展市場(chǎng)的主體還不夠大不夠強(qiáng)，缺乏展覽的“航空母艦”，這個(gè)“航空母艦”指不僅在國內(nèi)能辦展，在國外也能辦展，目前國內(nèi)很少有展覽公司能達(dá)到這點(diǎn)，所以還是需要繼續(xù)努力。
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