“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下電力配網(wǎng)搶修指揮新體系研究

任桂田 王 鋼 李曉永

（國網(wǎng)天津市電力公司城西供電分公司天津300190）

“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下電力配網(wǎng)搶修指揮新體系研究

任桂田 王 鋼 李曉永

（國網(wǎng)天津市電力公司城西供電分公司天津300190）

隨著電力改革的不斷深入，“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維模式成為了一種探索能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的路徑方法，因此建立班組智能化作業(yè)為主體，圍繞開放融合、互聯(lián)互通、移動智能發(fā)展的業(yè)務(wù)模式將成為電力搶修發(fā)展方向，本文就是在此基礎(chǔ)上，對如何打造“協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)、高效”的配網(wǎng)搶修指揮新體系，建立“信息共享、業(yè)務(wù)貫通”的搶修指揮模式進行研究和介紹。

“互聯(lián)網(wǎng)+”；電力配網(wǎng)搶修；移動智能發(fā)展

1 配網(wǎng)搶修業(yè)務(wù)背景

2014年10月，國家電網(wǎng)公司制定的《國家電網(wǎng)公司配網(wǎng)搶修指揮管理辦法》正式實施，辦法中明確闡述了配網(wǎng)搶修指揮工作中的各部門職責(zé)及工作流程。依托此管理辦法，國網(wǎng)天津城西供電公司在工單流轉(zhuǎn)方面先后協(xié)同運檢完成了搶修接單站點布置及PMS配搶模塊上線工作，一改以前電話派單和代填工單信息的低效率模式，解放了搶修指揮工作大量生產(chǎn)力，為研判業(yè)務(wù)開展打下了良好基礎(chǔ)。但是在現(xiàn)有流程及信息集成方面還存在一定問題，使得工單有效研判效率低下，總結(jié)歸納為以下幾點：（1）與調(diào)控運行協(xié)同效率低，搶修指揮人員無法及時、直觀的了解配電網(wǎng)運行現(xiàn)狀，信息獲取的及時性及完整性得不到滿足。（2）系統(tǒng)存在孤島效應(yīng)，集成建設(shè)困難，國網(wǎng)運檢部統(tǒng)一部署系統(tǒng)接口集成工作協(xié)調(diào)難度大，時間周期長。（3）缺乏現(xiàn)場掌控手段，不能對搶修現(xiàn)場及搶修進度進行跟蹤和掌控。

2 配網(wǎng)搶修指揮業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新

配網(wǎng)搶修指揮模式研究總體上是基于“兩化融合理念”，應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”手段，通過實現(xiàn)營配調(diào)系統(tǒng)集成等手段，整合配網(wǎng)“信息流”、“業(yè)務(wù)流”、“服務(wù)流”，利用城西配網(wǎng)全過程管理平臺建設(shè)成果及營配調(diào)貫通成果，打造配網(wǎng)搶修指揮工作新體系，實現(xiàn)配網(wǎng)營配調(diào)資源與搶修指揮體系的整合和故障自動研判，解決工單流轉(zhuǎn)系統(tǒng)信息集成困難、故障研判效率低、搶修指揮與調(diào)控運行協(xié)同效率不高等問題，通過優(yōu)化配網(wǎng)搶修指揮工單流轉(zhuǎn)及研判等核心流程，使之固化、標(biāo)準(zhǔn)化。

2.1 調(diào)控運行資源與搶修指揮整合

通過接入、整合調(diào)控運行DMS、EMS等系統(tǒng)，實時獲取配網(wǎng)運行數(shù)據(jù)，拓展用于工單研判的資源信息采集渠道，建立配網(wǎng)搶修指揮與調(diào)控運行班組聯(lián)系制度，綜合掌握電網(wǎng)設(shè)備運行、維護、保電等信息，開展搶修工單高效研判工作，把搶修流程由“串行”變?yōu)橥竭M行，減少業(yè)務(wù)流程之間的銜接點，提高響應(yīng)速度。協(xié)同運檢部積極推進PDA的部署和使用，實現(xiàn)搶修信息的集成共享、搶修資源的優(yōu)化調(diào)配、搶修過程的實時跟蹤、搶修效果的評價反饋。

2.2 建立配網(wǎng)搶修指揮應(yīng)急處置流程

針對惡劣天氣及高峰負(fù)荷期間工單激增引起班組承載力飽和情況與搶修班組進行了應(yīng)急聯(lián)動機制建設(shè)，增加搶修指揮應(yīng)急席位，協(xié)同運檢應(yīng)急備班儲備共同保證應(yīng)急情況下?lián)屝薰蔚目焖夙憫?yīng)和處理。將配網(wǎng)搶修指揮業(yè)務(wù)納入電網(wǎng)調(diào)控運行應(yīng)急管理統(tǒng)籌考慮，結(jié)合每日監(jiān)督檢查、每周分析預(yù)警、月度考核兌現(xiàn)的配網(wǎng)搶修指揮業(yè)務(wù)管理制度，綜合考慮檢修計劃、負(fù)荷預(yù)測、惡劣天氣等因素，積極開展搶修業(yè)務(wù)的分析預(yù)測工作，全面提升配網(wǎng)搶修指揮業(yè)務(wù)的應(yīng)急能力。

2.3 細(xì)化研判流程

依托《國家電網(wǎng)公司配網(wǎng)搶修指揮工作管理辦法》《國家電網(wǎng)公司95598客戶服務(wù)業(yè)務(wù)管理辦法》等管理辦法，將研判流程進行細(xì)化，制訂符合城西工作實際的故障類工單研判流程，將工單的研判過程節(jié)點進行細(xì)化和固化，使之標(biāo)準(zhǔn)化、流程化。并將其中關(guān)鍵節(jié)點進行風(fēng)險分析，同時將預(yù)警、業(yè)務(wù)規(guī)范、質(zhì)量評價內(nèi)容貫穿其中，制訂城西配網(wǎng)搶修指揮標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程卡，結(jié)合PMS配網(wǎng)搶修模塊工單流轉(zhuǎn)模式，制定配網(wǎng)搶修操作指導(dǎo)書，建立搶修工單質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化評價體系，細(xì)化搶修工單質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)，具體通過建立工單業(yè)務(wù)研判過程管控表、搶修指揮工業(yè)務(wù)績效考核表進行實施和定時發(fā)布。

2.4 依托城西配網(wǎng)全過程管控平臺

進行搶修工單快速響應(yīng)系統(tǒng)建設(shè)，集成調(diào)控、運檢、營銷信息，對搶修類工單開展自動研判，總體上以SCADA停電信息、用電信息采集系統(tǒng)的停電事件、變壓器遙測數(shù)據(jù)、95598用戶報修數(shù)據(jù)為故障數(shù)據(jù)源，結(jié)合GIS地理背景、電網(wǎng)資源位置信息、電網(wǎng)資源電氣拓?fù)潢P(guān)系、營配貫通成果實現(xiàn)當(dāng)故障發(fā)生時，應(yīng)用研判邏輯判斷并定位故障位置，分析故障程度及影響區(qū)域和用戶數(shù)，并將結(jié)果基于GIS可視化展現(xiàn)。同時建立與現(xiàn)場搶修終端的互聯(lián)，當(dāng)系統(tǒng)判斷出故障信息并確認(rèn)后，可將故障信息直接推送到現(xiàn)場作業(yè)終端，搶修人員可在終端上直觀的接收搶修任務(wù)，并獲取到達(dá)路徑，輔助快速完成搶修，提高供電穩(wěn)定性。

具體是指以GIS的地理背景和電網(wǎng)資源數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，基于SCADA停電信息、用電信息采集系統(tǒng)的停電事件、變壓器遙測數(shù)據(jù)等多維度實時數(shù)據(jù)，建立對數(shù)據(jù)的分類、關(guān)聯(lián)，建立配變、低壓線路、低壓用戶間準(zhǔn)確的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)模型，應(yīng)用故障研判綜合算法，達(dá)到實時態(tài)下配網(wǎng)故障的快速診斷和定位，實現(xiàn)配網(wǎng)全電壓等級范圍內(nèi)實現(xiàn)故障研判及影響區(qū)域分析，并根據(jù)影響程度將故障研判結(jié)果分為整條線路停電、大范圍停電、臺區(qū)停電和用戶停電，如圖1所示。

圖1 研判數(shù)據(jù)流示意圖

研判功能同時具備通過客戶地址，客戶來電號碼等關(guān)聯(lián)條件，對客戶業(yè)電歷史服務(wù)記錄進行智能匹配分析，得到客戶歷史服務(wù)訴求記錄中的客戶編號，通過客戶編號自動與停電計劃、停電信息、用戶欠費狀態(tài)、用戶欠費停電信息、用戶訴求反饋信息、配電改造計劃傳遞信息、實時召測電能表狀態(tài)等信息的相關(guān)關(guān)系關(guān)聯(lián)分析，按支撐功能輔助研判執(zhí)行規(guī)則設(shè)定的條件，對上述關(guān)聯(lián)關(guān)系順序執(zhí)行研判信息，自動的研判出一個結(jié)果,并將執(zhí)行結(jié)果在人工輔助研判工單界面進行綜合展示，快捷的為研判人員提供研判信息，為指揮人員提供信息，指揮工作人員進行業(yè)務(wù)處理。