金龍客車

金龍客車

這車最大優(yōu)勢(shì)是跑八達(dá)嶺高速水溫不高，我曾經(jīng)開過其他配備其他發(fā)動(dòng)機(jī)的客車，每次跑山路都會(huì)出現(xiàn)水溫過高的問題。

張師傅是從長(zhǎng)途客運(yùn)轉(zhuǎn)入到旅游客運(yùn)的新人，入行沒多長(zhǎng)時(shí)間，大約1個(gè)月。別看他入行不久，他的“搭檔”——眼前這輛金龍客車可是經(jīng)驗(yàn)十足，服務(wù)過2008年北京奧運(yùn)會(huì)，后來又在多次會(huì)議上表現(xiàn)突出，在張師傅的公司可算上是大功臣。

據(jù)張師傅說，原來他主要跑省際運(yùn)輸，隨著高鐵的開通，公路客流大幅下滑，很多駕駛員另謀出路，他就是其中的一份子?！稗D(zhuǎn)行前，我也調(diào)查過，旅游市場(chǎng)其實(shí)也不景氣，但總好過長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)。另外，別看我入這行時(shí)間不長(zhǎng)，但以前也開大客，并不算毫無經(jīng)驗(yàn)，這也是我考慮的因素之一?！睆垘煾当硎?，旅游行業(yè)已經(jīng)是我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，是朝陽產(chǎn)業(yè)，而時(shí)下正處于市場(chǎng)開發(fā)的最初階段，魚龍混雜，“散、亂、差”的現(xiàn)象十分明顯。如果政府能加以治理，相信旅游業(yè)肯定會(huì)越來越好。

說到2個(gè)行業(yè)的共同點(diǎn)，張師傅認(rèn)為那就是車輛一定要選最合適的。進(jìn)入公司后，張師傅一眼就看中了這輛大金龍，雖然時(shí)間久了點(diǎn)，但性能還保持得不錯(cuò)，每個(gè)月要交納的管理費(fèi)用也相對(duì)較低，正好可以安心摸索里面的門道。張師傅笑著跟記者說：“別看這車的內(nèi)飾已經(jīng)略顯陳舊，但它的核心元件一點(diǎn)未動(dòng)。日野P11C-UH發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好，油耗低，我以前就有所耳聞，而這次我總算親眼見到了?！?/p>

240 kW的日野發(fā)動(dòng)機(jī)為此車提供動(dòng)力，平地加速性不錯(cuò)，加上6擋變速器精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出，跑起山路來亦表現(xiàn)不俗。張師傅強(qiáng)調(diào)：“因?yàn)榇塑嚨那拜嗇喚噍^大，駕駛起來感覺穩(wěn)定性不錯(cuò)。此外，這車最大優(yōu)勢(shì)是跑八達(dá)嶺高速水溫不高，我曾經(jīng)開過配備其他發(fā)動(dòng)機(jī)的客車，每次跑山路都會(huì)出現(xiàn)水溫過高的問題，有時(shí)候還得停車等水溫降下來再走?！备審垘煾蒂潎@不已的是該車100 km耗油量?jī)H為20 L，跟其他國(guó)產(chǎn)客車比起來，平均油耗要省3 L/100 km，1年下來就能節(jié)省1萬多元，在目前剛?cè)胄行枰獙W(xué)習(xí)的階段下，能如此節(jié)省無異于雪中送炭。

當(dāng)記者問起該車的不足之處，張師傅回答說：“此車4輪采用鼓式制動(dòng)，標(biāo)配ABS，制動(dòng)效果不錯(cuò)，由于我經(jīng)常需要跑八達(dá)嶺，如果改為前盤后鼓應(yīng)該更好一些?！瘪{乘空間和舒適度，對(duì)于駕駛員來說至關(guān)重要，而此車“緊湊”的駕駛室也讓他略顯不滿?！拜^之前開過的車型來說，這輛車可以用‘擁擠’來形容，你看我的座椅距離轉(zhuǎn)向盤很近，所以腿總是蜷著，感覺非常不舒服?！睆垘煾等缡钦f。

“這車還能再開2年，那時(shí)候我也差不多‘出師’了，我一定要選一輛好車?！痹趶垘煾档哪X海里，好車就是搭載了日野發(fā)動(dòng)機(jī)，功率至少要在240 kW以上，匹配采埃孚的6擋變速器，并且要加裝緩速器，張師傅笑了笑，接著說：“我知道，這個(gè)想法根本不實(shí)際，但這就是我認(rèn)為好車才應(yīng)該有的配置?！?/p>