淺談大數(shù)據(jù)對(duì)物流企業(yè)競爭力的影響及應(yīng)用策略

郭博文 祖峰

[摘 要] 近些年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用也受到了熱議，大數(shù)據(jù)對(duì)于各個(gè)行業(yè)都有著不同程度的影響，而對(duì)于物流行業(yè)的影響最為顯著，合理地應(yīng)用大數(shù)據(jù)，能夠使得物流企業(yè)取得更好的發(fā)展。物流企業(yè)應(yīng)不斷的降低物流成本，提高配送效率，從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向?yàn)閮r(jià)值競爭，加強(qiáng)注重管理客戶關(guān)系，進(jìn)而提升物流企業(yè)的競爭力，不斷的為物流企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。

[關(guān)鍵詞] 大數(shù)據(jù);物流企業(yè);互聯(lián)網(wǎng)技術(shù);競爭力;應(yīng)用策略

[中圖分類號(hào)] F620[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A

The Impact of Big Data on the Competitiveness of Logistics Enterprises and the Application Strategy

GUO Bowen， ZU Feng

Abstract： With the progress of internet technology over the years， the application of big data has become a hot topic. Big data obviously affect all sectors to different extent. The impact on logistics is the most prominent， therefore， a reasonable use of big data will help logistics enterprises achieve better development. Logistics enterprises should lower the logistics cost， raise delivery efficiency， turn from price to value competition， and focus on customer relationship management. In so doing， the competitiveness of logistics enterprises could be promoted.

Key words： big data， logistics enterprise， internet technology， competitiveness， application strategy

隨著信息化技術(shù)的不斷快速發(fā)展，不斷了解與認(rèn)識(shí)物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算等淺顯概念的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，而如何能夠抓住大數(shù)據(jù)這一重要機(jī)遇，將是物流企業(yè)提升核心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，不斷的研究與分析大數(shù)據(jù)對(duì)物流企業(yè)競爭力的影響及應(yīng)用策略對(duì)于物流企業(yè)的快速發(fā)展是至關(guān)重要的。

一、我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

通過對(duì)我國當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)與了解，我們才能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)大數(shù)據(jù)對(duì)物流企業(yè)競爭力所產(chǎn)生的影響，進(jìn)而找到有效的應(yīng)用策略。下面，就針對(duì)我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析與討論。

隨著人們生活水平的不斷提高，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國的一大產(chǎn)業(yè)，因此其也被列入我國的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一。物流產(chǎn)業(yè)有效的將物聯(lián)網(wǎng)以及信息技術(shù)結(jié)合起來，通過運(yùn)用科學(xué)的管理技術(shù)，進(jìn)而不斷的提升物流效率，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。就針對(duì)當(dāng)前我國的物流行業(yè)發(fā)展而言，我國的物流行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)取得了一定的成效，其中部分城市已逐步建立以互聯(lián)網(wǎng)為中心，以大數(shù)據(jù)作為后臺(tái)的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。通過物聯(lián)網(wǎng)的形式積極的將各個(gè)部分有效的結(jié)合起來，不斷的促進(jìn)物流信息一體化。但是相對(duì)于發(fā)達(dá)國家而言，我國物流行業(yè)的發(fā)展速度相對(duì)較為緩慢，發(fā)展也較為落后。其中存在的主要因素就是我國所建立的物聯(lián)網(wǎng)管理機(jī)制還不夠健全，物流的基礎(chǔ)設(shè)施能力依舊欠缺，這樣就在一定程度上導(dǎo)致我國物流行業(yè)的中轉(zhuǎn)效率降低。此外，我國在物流行業(yè)投入的費(fèi)用較低也是導(dǎo)致物流行業(yè)發(fā)展緩慢的重要因素。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國物流行業(yè)也在不斷發(fā)展與進(jìn)步。但是現(xiàn)階段的物流行業(yè)依舊存在著資源難以整合、資源利用率低、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系不健全等問題，這就在一定程度上阻礙了我國物流行業(yè)的快速發(fā)展。此外，我國的物流行業(yè)的發(fā)展方式較發(fā)達(dá)國家而言，還較為粗放，沒有健全物流行業(yè)的發(fā)展模式，因此導(dǎo)致物流成本變高，進(jìn)而在一定程度上制約了我國物流行業(yè)的發(fā)展。由于沒有合理的管理機(jī)制，這就導(dǎo)致物流在運(yùn)輸?shù)倪^程中運(yùn)輸線路變長，進(jìn)而就在一定程度上降低了貨物運(yùn)輸效率。此外，監(jiān)管機(jī)制的不合理以及監(jiān)管的不規(guī)范化和不科學(xué)化也是影響當(dāng)前我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢的重要因素。而大數(shù)據(jù)具有一定的科學(xué)性以及合理性，因此，大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)將會(huì)為我國現(xiàn)階段物流行業(yè)的發(fā)展帶來一定的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

二、大數(shù)據(jù)概述

（一）大數(shù)據(jù)的概念及特征

通過對(duì)大數(shù)據(jù)概念以及特征的認(rèn)識(shí)與了解，可更高效的將大數(shù)據(jù)應(yīng)用到我國的物流產(chǎn)業(yè)中，進(jìn)而不斷促進(jìn)我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。下面，就針對(duì)大數(shù)據(jù)的概念及特征進(jìn)行分析與討論。

大數(shù)據(jù)作為一個(gè)新興學(xué)術(shù)術(shù)語，其準(zhǔn)確的概念還沒有在學(xué)術(shù)界以及產(chǎn)業(yè)界達(dá)成共識(shí)。但是從廣義上講，大數(shù)據(jù)就是指運(yùn)用一定的信息技術(shù)，對(duì)產(chǎn)業(yè)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)庫以及很難處理的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與處理。此外，大數(shù)據(jù)還可簡單得定義為大小超出常規(guī)數(shù)據(jù)庫，用一定的工具獲取、存儲(chǔ)和管理分析能力的數(shù)據(jù)集。由于大數(shù)據(jù)迅猛的發(fā)展，其也在一定程度上具有較為鮮明的特征：第一，信息規(guī)模較大。由于大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)緊密練習(xí)，因此其無時(shí)無刻都在產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)，這也在一定程度上決定了大數(shù)據(jù)信息規(guī)模較大的特征。第二，數(shù)據(jù)多樣化。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)于信息的采集以及取樣也變得更加多樣化，這樣就有效的促進(jìn)了數(shù)據(jù)形態(tài)不斷的呈現(xiàn)多樣化，進(jìn)而可對(duì)其進(jìn)行有效的信息分析。第三，處理速度快?，F(xiàn)在發(fā)展的大數(shù)據(jù)具有一秒定律之說，即大數(shù)據(jù)處理信息的速度不超過一秒。當(dāng)數(shù)據(jù)輸入后就立即對(duì)其進(jìn)行處理，處理之后就對(duì)其進(jìn)行丟失遺棄。第四，復(fù)雜關(guān)聯(lián)性。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷更新與發(fā)展，其內(nèi)部所存在的信息都有著千絲萬縷的聯(lián)系。譬如在網(wǎng)上購物時(shí)，曾經(jīng)輸入的關(guān)鍵詞等你下次搜索時(shí)依舊會(huì)出現(xiàn)，這就在一定程度上表明數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間存在著較為緊密的聯(lián)系，這也體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的復(fù)雜關(guān)聯(lián)性。第五，價(jià)值密度低。雖然互聯(lián)網(wǎng)中的信息儲(chǔ)存量較大，但是每一條信息不一定都有至關(guān)重要的價(jià)值，這就在一定程度上需要大數(shù)據(jù)對(duì)其重要的信息進(jìn)行合理有效的挖掘，并將這些有效信息合理的提取出來供商業(yè)活動(dòng)應(yīng)用。

（二）大數(shù)據(jù)處理的基本流程

由于大數(shù)據(jù)所涉及的信息量較大，因此其在處理的過程中就較為繁瑣。大數(shù)據(jù)在處理數(shù)據(jù)的過程中主要存在著以下基本流程：第一，數(shù)據(jù)抽取與集成。由于大數(shù)據(jù)具有一定的多樣性，且涉及數(shù)據(jù)的信息量較大，數(shù)據(jù)類型較為繁雜和多樣化。因此在進(jìn)行大數(shù)據(jù)處理的過程中，首先應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效提取，將數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間存在的關(guān)系以及實(shí)體部分有效的提取出來，并選擇一種較為統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)來對(duì)其進(jìn)行儲(chǔ)存。此外，在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取與集成的過程中，還應(yīng)注意應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的清洗，以此來有效的保證數(shù)據(jù)的可靠性。第二，數(shù)據(jù)分析。數(shù)據(jù)分析是整個(gè)大數(shù)據(jù)處理過程中最重要的一部分，通過對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析可有效的提取數(shù)據(jù)所帶來的價(jià)值，進(jìn)而體現(xiàn)數(shù)據(jù)存在的價(jià)值性。第三，數(shù)據(jù)解釋。數(shù)據(jù)解釋則是數(shù)據(jù)分析的前提。通過進(jìn)行數(shù)據(jù)解釋可有效的判定數(shù)據(jù)分析結(jié)果的正確與否以及是否采用了正確的解釋方法，以此來給客戶提供更加具有價(jià)值的信息。

（三）大數(shù)據(jù)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)也在不斷發(fā)展。其主要應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)有大數(shù)據(jù)獲取技術(shù)以及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)。其中大數(shù)據(jù)獲取技術(shù)又包括傳感器技術(shù)、條形碼技術(shù)、RFID技術(shù)以及移動(dòng)終端技術(shù)等。其中傳感器技術(shù)應(yīng)用范圍較廣，移動(dòng)終端技術(shù)則為人們的生活帶來了一定的便利。而大數(shù)據(jù)分析技術(shù)主要包括聚類分析、集成學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及自然語言處理等技術(shù)。

三、物流行業(yè)大數(shù)據(jù)的特征

（一）數(shù)據(jù)來源復(fù)雜，種類繁多

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)存在的多樣性導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)來源的復(fù)雜性。其數(shù)據(jù)主要來源于社會(huì)化媒體、互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)、手機(jī)等不同種類的移動(dòng)設(shè)備。其數(shù)據(jù)還主要來源于專業(yè)的研究報(bào)告、第三方處理技術(shù)等。正是數(shù)據(jù)來源的復(fù)雜性才導(dǎo)致的數(shù)據(jù)種類的多樣性。其多樣性主要表現(xiàn)為：人的行為習(xí)慣信息、傳感器信息、市場數(shù)據(jù)等不同種類的信息。因此也就導(dǎo)致了數(shù)據(jù)種類的繁雜性。

（二）數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)多維化，格式多樣

數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的多維化主要從：結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)以及非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)三個(gè)方面來體現(xiàn)。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)不僅有內(nèi)部結(jié)構(gòu)還有外部結(jié)構(gòu)，其多數(shù)的信息儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)庫里的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，也有像HML文檔等類似的半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，而更多的則像音頻、圖像等這些非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)不僅多維化，其格式也是多種多樣的。現(xiàn)代的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)的紙質(zhì)文檔而言，其更加具有簡潔性以及方便性，譬如多以數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)的視頻、信息等。但是數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)樣式的多樣化給數(shù)據(jù)的采集以及存儲(chǔ)帶來了一定的挑戰(zhàn)。

四、大數(shù)據(jù)對(duì)于物流企業(yè)競爭力的影響

（一）改變了物流企業(yè)競爭理念

影響物流企業(yè)競爭力的因素主要有：環(huán)境要素、資源要素以及能力要素等三個(gè)方面。其中大數(shù)據(jù)對(duì)于物流企業(yè)競爭力的影響主要是其在一定程度上改變了物流企業(yè)的競爭理念，通過對(duì)其環(huán)境、資源、能力三個(gè)方面的影響，進(jìn)而提升它的競爭力，從而改變企業(yè)競爭力的機(jī)制。因此，物流企業(yè)需要根據(jù)時(shí)代發(fā)展特點(diǎn)，來不斷改變物流企業(yè)的競爭理念，以使物流產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)的更加穩(wěn)定可靠、反應(yīng)迅速等。

（二）對(duì)物流企業(yè)的資源要素造成了影響

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷普及與發(fā)展，大數(shù)據(jù)時(shí)代即將到來，因此大數(shù)據(jù)的發(fā)展對(duì)物流企業(yè)的資源要素也產(chǎn)生了一定的影響。大數(shù)據(jù)對(duì)于物流企業(yè)資源要素的影響主要表現(xiàn)為：第一，不斷的盤活物流企業(yè)的人力資本。通過大數(shù)據(jù)信息的不斷推進(jìn)，對(duì)于人才的測評(píng)以及甄選就變得更加有效以及便利。而甄選出來的人才也更加具有價(jià)值。第二，直接增加物流企業(yè)的結(jié)構(gòu)資本。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用不斷的推進(jìn)資源的協(xié)調(diào)力度以及不斷的完善協(xié)調(diào)機(jī)制，使內(nèi)外市場緊密結(jié)合，同時(shí)也在一定程度上增強(qiáng)了物流企業(yè)對(duì)于環(huán)境的適應(yīng)性。第三，為企業(yè)贏得更多關(guān)系資本。大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)的不斷推進(jìn)，使物流企業(yè)的管理模式不斷得到改革以及創(chuàng)新。此外，還有效的推進(jìn)了物流企業(yè)的文化建設(shè)，使得員工越來越能體驗(yàn)到物流企業(yè)的人性化管理模式。

（三）對(duì)物流企業(yè)的能力要素造成了影響

大數(shù)據(jù)的推進(jìn)不僅對(duì)物流企業(yè)的資源要素造成了影響，還對(duì)物流企業(yè)的能力要素造成了一定的影響。其主要體現(xiàn)在：第一，提升了物流企業(yè)的戰(zhàn)略管理、戰(zhàn)略決策能力。大數(shù)據(jù)的推進(jìn)有利于消除主觀偏見以及思維定勢的影響，可在一定程度上幫助企業(yè)有效的把握行業(yè)發(fā)展的新趨勢，進(jìn)而有效的抓住戰(zhàn)略性的投資機(jī)會(huì)，從而在一定程度上提升物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。第二，增強(qiáng)物流企業(yè)的運(yùn)作管理能力。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用可有效的推動(dòng)知識(shí)的內(nèi)部共享，進(jìn)而幫助企業(yè)有效合理的分配并利用資源，從而使業(yè)務(wù)的運(yùn)營變得更加主動(dòng)性以及前置性。第三，拓展物流企業(yè)的市場營銷能力。通過大數(shù)據(jù)的分析以及大數(shù)據(jù)的解釋，可有效的掌握顧客的偏好以及消費(fèi)體驗(yàn)等顧客的真實(shí)信息，進(jìn)而才能在一定程度上拓展物流企業(yè)的市場營銷能力，實(shí)施更加精準(zhǔn)的營銷模式，進(jìn)而能夠降低營銷成本，為物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造一定的盈利。第四，提升物流企業(yè)的品牌管理能力。通過對(duì)大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)分析可有效的檢測品牌的聲譽(yù)，及時(shí)的將影響聲譽(yù)的負(fù)面消息挑選出來，以此來提升物流企業(yè)的品牌管理能力。第五，增強(qiáng)物流企業(yè)顧客管理和客戶關(guān)系維護(hù)能力。物流企業(yè)服務(wù)的直接對(duì)象就是顧客。因此，增強(qiáng)物流企業(yè)的顧客管理以及和客戶的維護(hù)能力是至關(guān)重要的。通過大數(shù)據(jù)所反映出的信息可有效的對(duì)顧客信息進(jìn)行了解，進(jìn)而及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)的與顧客進(jìn)行有效溝通，不斷的贏得顧客對(duì)于物流企業(yè)的信任程度。第六，增進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用可有效的將搜索者、創(chuàng)意者以及解決者三者聯(lián)系在一起，進(jìn)而不斷的建立新的合作伙伴，從而集思廣益，加強(qiáng)推動(dòng)人們對(duì)于物流企業(yè)的創(chuàng)新力度。

五、物流企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)提升競爭力的策略

（一）降低物流成本，提高配送的效率

由于大數(shù)據(jù)涵蓋著許多高新的技術(shù)，因此大數(shù)據(jù)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)配送方面的影響是至關(guān)重要的。物流企業(yè)通過對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用可在一定程度上提高物流企業(yè)的運(yùn)作管理，使市場營銷手段變得更加有效性以及科學(xué)性。此外，大數(shù)據(jù)還在一定程度上不斷優(yōu)化物流企業(yè)的市場策略，使運(yùn)送機(jī)制變得更加合理與科學(xué)，進(jìn)而不斷的規(guī)范物流企業(yè)的管理機(jī)制，使管理機(jī)制變得更加人性化，進(jìn)而可在一定程度上不斷的提升配送的效率，降低物流的成本，為物流企業(yè)帶來更多的盈利。此外，物流企業(yè)通過對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用還可有效的管理公司員工，快速而有效的制定出較為合理的配送方案，這樣不僅可以節(jié)省時(shí)間，而且還在一定程度上節(jié)約了運(yùn)送成本，提升了配送效率。

（二）轉(zhuǎn)向價(jià)值競爭

物流企業(yè)通過對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，不斷的將物流企業(yè)的價(jià)格競爭逐漸轉(zhuǎn)向價(jià)值競爭。隨著物流企業(yè)的快速發(fā)展，物流企業(yè)之間的競爭也越來越激烈，單純的進(jìn)行價(jià)格競爭已不能保障物流企業(yè)的有效發(fā)展。因此，為了獲取更大的利益，物流企業(yè)必需從價(jià)格競爭逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值競爭，這樣才能不斷的提升工作效率，進(jìn)而才能確保有更多的利益流入。

（三）注重客戶關(guān)系管理

物流企業(yè)直接的服務(wù)對(duì)象就是客戶。因此，加強(qiáng)注重客戶關(guān)系的管理對(duì)于物流企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展是至關(guān)重要的。通過對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，物流企業(yè)可及時(shí)的了解到客戶的喜好以及偏向程度，進(jìn)而熟悉的掌握客戶的真實(shí)信息，從而為客戶采取更加周全的服務(wù)策略。此外，通過大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)分析，物流企業(yè)還能及時(shí)的得到客戶的反饋信息以及建議，這樣才能確保物流企業(yè)能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)自身所存在的問題，并針對(duì)這些問題及時(shí)的找到補(bǔ)救措施。

六、結(jié)語

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷快速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)的綜合運(yùn)用，進(jìn)而才能實(shí)現(xiàn)物流管理的信息化、自動(dòng)化以及智能化。首先，我們應(yīng)認(rèn)識(shí)與了解當(dāng)前我國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及大數(shù)據(jù)的涵義與特征，其次深入了解大數(shù)據(jù)對(duì)于物流企業(yè)競爭力的影響，即改變了物流企業(yè)競爭力的機(jī)制，對(duì)物流企業(yè)的資源要素以及能力要素都造成了影響。因此，我們應(yīng)不斷的降低物流成本，提高配送效率，不斷的從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向?yàn)閮r(jià)值競爭，加強(qiáng)注重管理客戶關(guān)系，進(jìn)而有利的提升物流企業(yè)的競爭力，不斷的為物流企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。

[參 考 文 獻(xiàn)]

[1]倪冬梅，趙秋紅，李海濱，等.需求預(yù)測綜合模型及其與庫存決策的集成研究[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào)，2013，16（9）：44-52，74

[2]張錦，陳以衡.物流設(shè)施的外部經(jīng)濟(jì)性研究與實(shí)證分析[J].中國流通經(jīng)濟(jì)，2015，29（12）：46-53

[3]張艷，李景峰，張晉菁，等.信息協(xié)同視角下煤炭運(yùn)銷企業(yè)績效研究[J].理論探索，2014（3）：104-106

[責(zé)任編輯：潘洪志]