混合動力的風(fēng)帆戰(zhàn)艦將助力大國海軍走向新的時代

宮春科+++梁東興

自拿破侖統(tǒng)治下的法國和英國爆發(fā)特拉法爾加海戰(zhàn)讓風(fēng)帆戰(zhàn)艦走向輝煌頂點之后，隨著蒸汽鐵甲戰(zhàn)艦的興起，風(fēng)帆艦慢慢退出海洋戰(zhàn)場?，F(xiàn)在，風(fēng)帆艦多出現(xiàn)在各種體育賽事之中，這其中當(dāng)然包括軍事體育競技項目。很長一段時間，風(fēng)帆艦的命運就好像是曾經(jīng)風(fēng)靡一時的刺刀，逐漸淪落，雖可見，卻總讓人忽略。但是，在年輕而又發(fā)展迅速的新興中國海軍的序列里，即將再次看到風(fēng)帆戰(zhàn)艦的身影。我國海軍歷史上第一艘風(fēng)帆戰(zhàn)艦“破浪”號，預(yù)計將于2017年下水。目前，該艦已完成人員編制設(shè)置、艦員選拔等工作，海軍還專門為這支剛組建的年輕部隊舉行了隆重的儀式。風(fēng)帆戰(zhàn)艦成為中國海軍新的艦種，看似復(fù)古回歸，實際上是朝氣蓬勃的中國海軍新的跨越，它將伴隨著中國海軍邁入世界強國海軍之列，在建立海洋強國的征程中煥發(fā)新的生機。

風(fēng)帆戰(zhàn)艦承載的輝煌歷史記憶

人類運用風(fēng)力行船航海已有3000多年的歷史，而風(fēng)帆戰(zhàn)艦興起的標(biāo)志確切地講是17世紀風(fēng)帆戰(zhàn)列艦的出現(xiàn)。1840年以前的風(fēng)帆戰(zhàn)艦基本上是用木材建造并包裹銅皮鐵皮，動力為風(fēng)帆，武器為前膛裝彈火炮，發(fā)射用于摧毀船體的圓形彈丸以及殺傷人員的散彈和破壞帆具的鏈彈。因為是以風(fēng)帆為動力，并且為防止前后撞擊且火炮距離有限，所以風(fēng)帆戰(zhàn)艦與同時代流行的槍管裝彈的滑膛槍步兵一樣，主要采取線式作戰(zhàn)陣型。

風(fēng)帆戰(zhàn)艦擺脫了人力劃槳的限制，運用風(fēng)帆提高了航速，增加了艦船的噸位，因而笨重的大型火炮在海上有了不斷增加質(zhì)量何數(shù)量的空間，當(dāng)然威力也隨著體積和航速的增加成倍增長。風(fēng)帆戰(zhàn)艦的興起，拉開了熱兵器時代大艦巨炮的序幕，成為當(dāng)時海戰(zhàn)當(dāng)之無愧的主角。英荷戰(zhàn)爭之后，風(fēng)帆戰(zhàn)艦的噸位不斷增加，排水量很快達到3000甚至是5000噸，火炮數(shù)量也增加到幾十門甚至是上百門。

然而，風(fēng)力的限制遠遠滿足不了大艦巨炮對更大噸位和更重火炮的需求。蒸汽機時代的到來，使得風(fēng)帆戰(zhàn)艦作為戰(zhàn)場主角的地位受到嚴峻挑戰(zhàn)，最終由海戰(zhàn)的中心逐漸向邊緣滑落。1849年，法國建造出世界上第一艘以風(fēng)力為主、蒸汽機為輔的戰(zhàn)列艦—拿破侖號。到了1873年，英國建成“蹂躪號”戰(zhàn)列艦，該艦廢除使用風(fēng)帆的傳統(tǒng)，成為世界上第一艘純蒸汽動力戰(zhàn)列艦。自此，作為戰(zhàn)列艦的風(fēng)帆戰(zhàn)艦逐步退出主戰(zhàn)的序列，而以蒸汽、內(nèi)燃、電力及核作動力的越來越大的戰(zhàn)艦，繼續(xù)在戰(zhàn)爭的廣闊平臺上引領(lǐng)風(fēng)騷。

但是，風(fēng)帆戰(zhàn)艦并沒有完全退出歷史的舞臺，它就像一名體育賽場上曾經(jīng)奪冠創(chuàng)造輝煌的老將一樣，雖然主賽場上見不到它的身影，但它仍作為教練，為新的冠軍取得更好的成績發(fā)揮著幕后的力量，這就是在世界一些國家海軍中流行至今的風(fēng)帆訓(xùn)練艦。

風(fēng)帆戰(zhàn)艦沒有也不會退出歷史舞臺

風(fēng)帆訓(xùn)練艦，是指用風(fēng)帆獲取動力，供海軍院校學(xué)員和水手進行海上實習(xí)訓(xùn)練的勤務(wù)艦只。訓(xùn)練艦出現(xiàn)于19世紀中期，最早的訓(xùn)練艦當(dāng)然是以風(fēng)帆為動力。第一次世界大戰(zhàn)前，研究人員就已經(jīng)開始設(shè)計建造機械動力的訓(xùn)練艦。在第一次和第二次世界大戰(zhàn)之間，出現(xiàn)了以柴油機為動力的風(fēng)帆船訓(xùn)練艦。第二次世界大戰(zhàn)后，除繼續(xù)使用裝有動力裝置并帶風(fēng)帆的訓(xùn)練艦外，還建成一批不帶帆的專業(yè)訓(xùn)練艦和綜合訓(xùn)練艦。但是目前，據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界有23個國家的海軍擁有30多艘大型風(fēng)帆訓(xùn)練艦。其中比較著名的有美國海軍的“鷹”號、智利海軍“埃斯梅拉達”號和葡萄牙海軍“薩格雷斯”號等。

當(dāng)然，雖然現(xiàn)在正在服役的各國海軍的風(fēng)帆訓(xùn)練艦保留了一些古老的傳統(tǒng)，但同時也享受了現(xiàn)代科技成果，打上了新興技術(shù)的烙印。以混合動力為例。這里的混合動力不是指現(xiàn)代軍艦所流行的柴電混合動力，而是指在能夠使用帆船提供風(fēng)力的同時也安裝了柴油發(fā)動機和螺旋槳。美國海軍“鷹”號風(fēng)帆訓(xùn)練艦的主機是1臺柴油機，使用柴油動力，最高航速可達19節(jié)，以7.5節(jié)的速度可巡航5450海里。智利海軍“埃斯梅拉達”號風(fēng)帆訓(xùn)練艦，裝備有兩臺海水淡化裝置，配備了雷達、導(dǎo)航和無線電通信等電子設(shè)備。

中國海軍即將服役的“破浪”號風(fēng)帆訓(xùn)練艦也不例外。據(jù)公開報道的消息，“破浪”號風(fēng)帆訓(xùn)練艦設(shè)計為三桅全裝備快速帆船，艦長85米，寬11米，標(biāo)準(zhǔn)排水量1200余噸，最大帆面積2630平方米，最大使帆航速約18節(jié)?？梢灶A(yù)想，在順風(fēng)順?biāo)暮匠讨?，如果再加開機器動力助力，該船的航速幾乎可以和新型導(dǎo)彈快艇相媲美。

新的風(fēng)帆戰(zhàn)艦正在新的時代邁向新的起點

社會形態(tài)的發(fā)展雖然可以跨越“卡夫丁”峽谷，這是因為社會領(lǐng)域的變革革命有他國成功實踐的歷史總結(jié)和理論準(zhǔn)備，在這些理論的指導(dǎo)下，實踐的方向路徑不會出現(xiàn)偏向。但物質(zhì)領(lǐng)域尤其是科學(xué)技術(shù)、戰(zhàn)爭形態(tài)的演進由于實踐實驗的短促可控性，需要技術(shù)的積累，更多的時候是循序漸進，線式發(fā)展，任何環(huán)節(jié)都不能缺少。航空發(fā)動機的研發(fā)和海軍的建設(shè)發(fā)展都是一個長期的過程，需要做到知其然并知其所以然，沒有過多的捷徑可走。風(fēng)帆戰(zhàn)艦是海洋智慧的結(jié)晶，是世界各國海軍發(fā)展的里程碑。

通過風(fēng)帆戰(zhàn)艦的平臺，可以體驗氣象、水文、潮汐、洋流等對海上軍事行動的影響，可以形成集人船海于一體的全面認知?！懊蛯l(fā)于卒伍”，在風(fēng)帆戰(zhàn)艦上可以從最基本的、最原始的水手工作學(xué)起，可以得到觀天象、識水文、打繩結(jié)、攀高桅等最基本的航行技能訓(xùn)練。風(fēng)帆訓(xùn)練艦上都是集體活動，升帆、收帆等需要很多人配合才能夠完成，這種“同舟共濟”的意識和習(xí)慣自然會催發(fā)團隊意識。通過風(fēng)帆訓(xùn)練艦上的學(xué)習(xí)鍛煉，可以達到人艦合一、人海一體的境界，這是更好駕馭現(xiàn)代戰(zhàn)艦，打贏現(xiàn)代戰(zhàn)爭的重要基礎(chǔ)。

風(fēng)帆戰(zhàn)艦的復(fù)古與復(fù)興，還代表著軍事生態(tài)文明的發(fā)展趨勢?；旌蟿恿Φ娘L(fēng)帆戰(zhàn)艦，就如同是方興未艾的油電動力混合的新能源汽車。清潔無污染的風(fēng)力在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用，大大減少了訓(xùn)練環(huán)節(jié)中機械動能產(chǎn)生的污染排放，是軍事生態(tài)文明創(chuàng)新發(fā)展的體現(xiàn)。而風(fēng)帆戰(zhàn)艦走向遠洋，既承載著藍色海洋軍事文化的歷史記憶，也將連接現(xiàn)代海洋軍事文明友好交流的未來，必將成為特色文化的標(biāo)志性符號。對強化國民的國防意識、海洋意識，普及藍色海洋國土觀念，也將有著重要的文化意義。

在承接歷史邁向未來的螺旋前進中示范與啟迪

黑格爾提出：存在即合理。風(fēng)帆戰(zhàn)艦在核動力與飛機興起的新時代依然能夠保留一席之地當(dāng)然有存在的原因。當(dāng)前我國的科技發(fā)展已經(jīng)達到能夠?qū)⒘孔有l(wèi)星和“天宮二號”送上太空的世界領(lǐng)先水平，但我們在已經(jīng)有上百年歷史的發(fā)動機技術(shù)上還存在諸多短板，這也是我們需要復(fù)活風(fēng)帆戰(zhàn)艦的原因所在。

風(fēng)帆戰(zhàn)艦復(fù)興回歸在世界戰(zhàn)爭史和軍事發(fā)展史上都不是孤例。伊拉克戰(zhàn)爭和阿富汗戰(zhàn)爭結(jié)束后，為了迎擊層出不窮、神出鬼沒的地方反對武裝甚至恐怖分子，美國重開生產(chǎn)線，讓二戰(zhàn)時期的P-51“野馬”螺旋槳戰(zhàn)機重上戰(zhàn)場。野馬戰(zhàn)機擁有比噴氣戰(zhàn)機更適合山地沙漠作戰(zhàn)的航速和高度，造價低廉，容易維護，在新的戰(zhàn)場上表現(xiàn)不俗。而在我軍的武警部隊，早已被戰(zhàn)爭淘汰的弓弩重新被列入制式武器，在易燃易爆的反恐環(huán)境中因為無聲、無火燭引燃風(fēng)險而比槍支更受青睞。

任何一種武器的好壞優(yōu)劣，絕不能從其年歲的大小來衡量。雖然美國的B-52轟炸機都快成古稀老人，“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈也早已過了而立之年，但它們在世界各個戰(zhàn)場上仍然發(fā)揮著不可替代的作用。而讓他們老當(dāng)益壯的唯一原因就是適用。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。戰(zhàn)場實踐同樣是檢驗武器裝備的唯一標(biāo)準(zhǔn)，趁手的兵器才是好兵器。風(fēng)帆戰(zhàn)艦的復(fù)古回歸也是如此。

熱兵器時代興起的坦克裝甲車，與冷兵器時代之初風(fēng)靡的馬拉戰(zhàn)車相比較，似乎有或多或少的異曲同工之妙。而曾經(jīng)當(dāng)之無愧的海戰(zhàn)之王、現(xiàn)在已經(jīng)退居輔助地位的艦炮，在未來電磁炮與激光炮作為艦炮廣泛運用之后，會重新過上風(fēng)光的日子。然而，此坦克非彼戰(zhàn)車，此艦炮非彼艦炮。歷史的發(fā)展總是在看似回歸實乃質(zhì)變的發(fā)展中完成了一個又一個螺旋的超越。正因如此，“戰(zhàn)斧”與B-52，“野馬”與弓弩，早已此物非彼物，在看似形似的超越中出現(xiàn)了質(zhì)的不同。風(fēng)帆戰(zhàn)艦的復(fù)古回歸，也是如此。

責(zé)任編輯：張傳良