南海旅游業(yè)發(fā)展研究

摘要：文章以南海旅游產(chǎn)品為視角，提出合作構(gòu)建中國南部沿海絲路港口遺產(chǎn)文化旅游經(jīng)濟帶、海南島、三沙群島絲路生態(tài)休閑旅游經(jīng)濟帶，分別對南海概況、南海絲綢之路概況、南海旅游資源狀況、南海旅游資源開發(fā)的意義、旅游產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)思路、南海旅游產(chǎn)品創(chuàng)新延伸探討六個方面進(jìn)行新產(chǎn)品創(chuàng)新和設(shè)計，對合作建設(shè)中的產(chǎn)品創(chuàng)新探索難點問題作了延伸討論。

關(guān)鍵詞：南海旅游；海上絲綢之路；旅游產(chǎn)品創(chuàng)新

一、南海概況

南海是位于中國南部的陸緣海，被中國大陸、中國臺灣島、菲律賓群島、大巽他群島及中南半島所環(huán)繞，為西太平洋的一部分。南海海域面積有356萬平方公里，其中有超過200個無人居住的島嶼和巖礁，通稱為南海諸島。南海和南海諸島全部在北回歸線以南，接近赤道，屬赤道帶、熱帶海洋性季風(fēng)氣候，終年高溫，雨量充沛，季風(fēng)明顯。島嶼大都狹小，其中最大者為東沙島，12平方公里，其他各島面積要小得多。南海諸島共230個島、礁、沙、灘，按其離海面的位置可分為：灘（bank），位于水下較深的珊瑚，呈廣闊的臺狀；暗沙（shoal），由灘向上生長，距水面較近；礁（reef），位于水面下高潮和低潮之間的珊瑚；砂洲（sand cay）和島嶼，露出水面之上，高潮時也不能被淹沒。砂洲是新出海面的島，平鋪一層淺沙，海拔更低于島，遇大風(fēng)浪時可能被淹沒。砂洲年長日久堆積而成島嶼高度多在4～5米之間，島大都是平頂，島的周圍有狹長的白色沙帶。

二、南海絲綢之路概況

海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟文化交流交往的海上通道。2000多年前，一條以中國徐聞港、合浦港等港口為起點的海上絲綢之路成就了世界性的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

海絲之路從中國東南沿海，經(jīng)過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進(jìn)入紅海，抵達(dá)東非和歐洲，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發(fā)展?！昂Ｉ辖z綢之路”是歷史上中外交通貿(mào)易與文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱“南海絲綢之路”，南海旅游正處于海上絲綢之路的重要樞紐地段。

在新的國際形勢下中國倡導(dǎo)建立的21世紀(jì)海上絲綢之路，是富含軍事意圖與地緣政治意圖的發(fā)展戰(zhàn)略。21世紀(jì)海上絲綢之路是構(gòu)建和平穩(wěn)定周邊環(huán)境的戰(zhàn)略舉措，是中國與東盟之間開拓新的合作領(lǐng)域、深化互利合作的戰(zhàn)略契合點，有利于擱置爭議、增進(jìn)共識、合作共贏，推動構(gòu)建和平穩(wěn)定、繁榮共進(jìn)的周邊環(huán)境；也是新形勢下中國應(yīng)對挑戰(zhàn)、用開放倒逼改革的重要途徑；還是拓展中國經(jīng)濟發(fā)展空間的深遠(yuǎn)謀劃，不僅有助于中國與海上絲綢之路沿線國家在港口航運、海洋能源、經(jīng)濟貿(mào)易、科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)境、人文交流等領(lǐng)域開展全方位合作，而且對促進(jìn)區(qū)域繁榮、推動全球經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，同時將大大拓展中國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略空間，為中國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供有力支撐，并最終促進(jìn)沿線國家共同繁榮，實現(xiàn)互利共贏。

南海旅游產(chǎn)品從自身優(yōu)勢及擁有南海海域行政管轄權(quán)考量，海南則應(yīng)該將發(fā)展視野從主島陸域拓展到整個南海海域，基于南海地理位置、運輸干線、環(huán)境資源的視角，以國際旅游島建設(shè)為支撐，牽頭倡議構(gòu)建西、北、東三個旅游經(jīng)濟帶，打造精品旅游線路，并以此為先導(dǎo)，通過國內(nèi)外區(qū)域旅游合作，開發(fā)以海商文化遺產(chǎn)為主題的海上絲綢之路旅游系列產(chǎn)品，探索共建21世紀(jì)海上絲綢之路“南海旅游合作基地”。

三、南海旅游資源狀況

（1）海南島是中國最大的海洋省，陸海旅游資源極為豐富。與海上絲綢之路相關(guān)的遺跡（址）、墓葬（群）主要有陵水新村港海邊發(fā)掘的橋山遺址、三亞和陵水發(fā)現(xiàn)的古波斯人墓葬群、澄邁的福安窯址，以及被國際航標(biāo)協(xié)會列為“世界一百座歷史文物燈塔”之一的臨高角燈塔等。（2）中南半島沿海國家歷史悠久，海上貿(mào)易發(fā)達(dá)。擁有吳哥遺址、柏威夏寺、素可泰古城、阿育他亞（大城）、順化歷史建筑群和被稱作“海上桂林”的下龍灣等著名的世界自然文化遺產(chǎn)。在有“寺廟之城”之稱的泰國曼谷，全市共有包括為紀(jì)念鄭和修建的大寶公廟在內(nèi)的佛寺400多座。（3）馬來半島，歷史上與中國貿(mào)易往來和文化交流十分頻繁。在馬來西亞馬六甲古城建有三保街、“三保廟”及附近的“三保山”等。史料記載，鄭和曾先后五次到達(dá)馬六甲，并在當(dāng)?shù)亟⒘讼挛餮笈炾牭募⒅行暮蛶觳匾?，因此，?dāng)?shù)刂袊幕瘹庀⒁哺鼮闈夂瘛?南海擁有眾多資源，主要可分為景觀、海產(chǎn)、海鳥、熱帶作物、這幾大類。

南海水產(chǎn)之豐富舉世聞名。作為我國主要漁場之一，南海中的魚類資源主要有大黃魚、小黃魚、帶魚、鮐魚、墨魚、海龜、紅魚等。其中大黃魚最具代表性。同時，南海還盛產(chǎn)海龜、海參、牡蠣、馬蹄螺、金槍魚、鯊魚、大龍蝦、梭子魚、墨魚、魷魚等熱帶名貴水產(chǎn)。由于氣候適宜、雨量充沛，島上生長著200多種熱帶高等植物。在形成時間較長和面積較大的幾個主要島嶼上，都生長有茂密的樹林。一般以麻楓桐樹組成的純林為主，稱為“熱帶海島型常綠林”。人工栽培的植物也不少，樹木類都與海南島的樹種有關(guān)。典型的有椰子樹和木麻黃。另外，各島嶼還種植有多種獨特的熱帶水果、蔬菜。

四、南海旅游資源開發(fā)的意義

1.維護(hù)國家主權(quán)

自上個世紀(jì)以來，文萊、越南、印度尼西亞、菲律賓和馬來西亞等國覬覦南海豐富的資源，企圖占領(lǐng)南海島嶼，我國必須采取有效措施捍衛(wèi)國家主權(quán)。通過開發(fā)南海旅游，有力證明我國掌握南海的國土資源，并以三沙市為中心擴散周邊，通過南海旅游為游客提供身臨其境的愛國主義教育，增強了中國國民的領(lǐng)土歸屬感。

2.保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境

我國南海的海洋生態(tài)環(huán)境具有一定的脆弱性，鑒于人類活動造成的不良影響，譬如過度捕撈導(dǎo)致的漁業(yè)資源衰退、陸地污染促使近岸水體質(zhì)量下降、填海圍墾破壞海洋生態(tài)環(huán)境等。

3.促進(jìn)旅游經(jīng)濟增長

從2010年開始，中國已經(jīng)成為全球第三大入境旅游接待國和第四大出境旅游消費國，旅游市場需求旺盛。在“國際海洋年”的大背景下，人民群眾日益增長的海洋旅游需求與南海旅游開發(fā)相得益彰，通過旅游開發(fā)實現(xiàn)南海旅游產(chǎn)業(yè)的快速擴張。

4.改善部隊及漁民生活條件

南海除駐扎的部隊外還有800多名分散在永興島、北島、鴨公、全富島等島礁上的漁民，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，他們雖享受一些柴油補助和補給船送淡水食品和醫(yī)生巡診等服務(wù)，但總體生活水平較低，收入甚少，開發(fā)旅游帶動島嶼經(jīng)濟并提升當(dāng)?shù)鼐用袷杖搿?/p>

五、旅游產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)思路

1.開發(fā)海上絲綢之路世界自然文化遺產(chǎn)線路。該產(chǎn)品可以以觀光游覽為主，要求重點選擇海上絲綢之路沿線國家和城市及島嶼的著名世界遺產(chǎn)，設(shè)計資源互補，特色鮮明的世界自然文化遺產(chǎn)游覽線路，滿足國內(nèi)及國外游客觀光旅游者的需求。

2.開發(fā)海上線路，中國南?；疚词芪廴荆Ｋ宄赫克{(lán)。游客可以選擇乘游輪出海，欣賞寬廣美麗的大海美景，感受清新的海風(fēng)，呼吸新鮮的空氣，近距離欣賞甚至登上珊瑚礁。干凈無瑕的南海海域一定會給游客帶來零距離的體驗；游客還可以選擇和漁民一同出海，體驗漁民生活，親自在大海里垂釣、收網(wǎng)，聽漁民講解大海的故事、歷史事件、海洋文化知識；此外，游客還可以乘坐直升機，從空中俯瞰海景，視野更加開闊地欣賞到浩瀚的大海，星羅棋布的島嶼。整個海上路線依托南海寬廣的海面，污染較小，除船只，專業(yè)水手和向?qū)鉄o需另外的條件，因此可行性強。雖然此類旅游項目在其他海島旅游中已有出現(xiàn)，相較而言，南海保護(hù)良好的區(qū)域?qū)⑹亲畲蟮膬?yōu)勢。

3.海上絲綢之路民族風(fēng)情文化游。以民族（俗）文化主題園、民族博物館、旅游節(jié)慶活動等為載體，展示海上絲綢之路上各國民族文化風(fēng)情，形成主題或延伸產(chǎn)品。

4.策劃大型紀(jì)念性仿古航海巡游。與國內(nèi)游船或郵輪公司合作開發(fā)“重溫海上絲綢之路”國際旅游線路，設(shè)計以海商文化為主題的海上絲路旅游產(chǎn)品。

5.以海南三亞鳳凰島郵輪母港為基地，開發(fā)郵輪度假旅游線路。2013 年至今，海南“北部灣”郵輪定期赴西沙旅游，同時海南也正在規(guī)劃推出南海郵輪航線，可追尋當(dāng)年鄭和的南洋足跡將航線延伸至菲律賓及印尼，增加世界自然遺產(chǎn)旅游觀光項目。

6.開發(fā)海島線路，島上路線建設(shè)一系列的配套設(shè)施，加快西沙群島國家海洋公園建設(shè)，以永興島和銀嶼島為試點，開發(fā)并規(guī)劃開發(fā)海洋潛水、探險、科考、水上運動、觀鳥等珊瑚礁原生態(tài)旅游產(chǎn)品；和海景相比，島上風(fēng)光并不遜色。獨特的紅樹林、椰林，雪白的沙灘，壯觀的海鳥景象，都能給人留下深刻的印象?；顒咏Y(jié)合島上條件，可以是露營，篝火晚餐，采摘椰果，泡溫泉，日光浴，沙灘排球等等，讓人們認(rèn)識自然，重回大自然的懷抱，充分體驗其中的樂趣，對快節(jié)奏生活的人們來說，這無疑是極好的放松，休整。更重要的是，活動應(yīng)當(dāng)結(jié)合我國南海的民俗，創(chuàng)造出獨特的文化氛圍。有了文化作為內(nèi)在支撐，南海旅游才能與眾不同，才能真正有生命力。尤其要注意保護(hù)原生態(tài)環(huán)境，不可以破壞生態(tài)為代價換取所謂的舒適，便捷。在進(jìn)行這些活動的時候，也應(yīng)時時處處遵循生態(tài)友好的原則，將對環(huán)境的影響降到最低。同時，還可以此為契機對游客宣傳保護(hù)環(huán)境的理念，號召大家為減緩全球氣候變暖做貢獻(xiàn)，如此美景將會起到極好的宣傳效果。

7.開發(fā)南海水下考古探秘游體驗產(chǎn)品。欣賞神奇的海底動物世界，觀賞海底文化遺址。圍繞“華光礁1號”沉船遺址及近年來出水文物盡快規(guī)劃籌建國家南海博物館和國家水下文化遺產(chǎn)南海保護(hù)基地，開辟模擬航海體驗區(qū)和建設(shè)海底文物觀賞通道等設(shè)施?，F(xiàn)已發(fā)現(xiàn)，南海海底有不少沉船、文化遺址，其上有大量文物，游客在水下近距離觀賞，感受古代燦爛的文明。“中國考古01號”考古船首航南海，啟動了西沙珊瑚島和金銀島沉船遺址的打撈作業(yè)。讓游客潛入海中，穿梭在魚群，珊瑚中，感受生命的神奇與美麗，領(lǐng)略了生物科學(xué)的迷人之處。此外，還可以劃出安全海域，作為海上運動場所，如沖浪、游泳、帆船等等。海上運動能使人們體驗與自然搏斗，鍛煉體魄，增強意志力，不失為一項可行的項目。但是一定要做絕對充分的安全保障措施。

六、南海旅游產(chǎn)品創(chuàng)新延伸需要解決的主要問題

1.中國與東盟旅游合作機制問題。旅游合作范圍有限，形式比較單一，主要還停留在與東盟幾個國家的分別合作上；旅游合作機制比較松散，缺乏對各方的約束，項目的實施常常得不到有效的保障。所以，構(gòu)建南海絲路旅游經(jīng)濟帶，應(yīng)預(yù)先參照實施聯(lián)合國開發(fā)計劃署提出的“絲綢之路多次出入境簽證”制度，提高游客簽證便利化水平。

2.南海絲路旅游經(jīng)濟帶規(guī)劃問題。中國與東盟國家之間已有的觀光和度假產(chǎn)品漸趨老化，現(xiàn)有的南海區(qū)域豐富優(yōu)質(zhì)的旅游資源還沒有得到有效開發(fā)利用。形成特色的旅游產(chǎn)品綜合體系，使“南海絲綢之路”品牌躋身世界文化遺產(chǎn)之列。

3.國內(nèi)相關(guān)地區(qū)合作開發(fā)問題。從國內(nèi)合作看，需要瓊桂粵閩合作共同制定基礎(chǔ)性文件，建立以南海為核心的絲路旅游城市聯(lián)盟，統(tǒng)籌開發(fā)和配套完善相關(guān)旅游服務(wù)系統(tǒng)，鼓勵和支持區(qū)內(nèi)、國外旅行社聯(lián)合考察、開辟“南海絲綢之路國際旅游線路”，加快北部灣、泛珠三角等區(qū)域的新合作已勢在必行。

此外，21世紀(jì)南海旅游“海上絲綢之路”建設(shè)，是國家的頂層設(shè)計和戰(zhàn)略構(gòu)思。由于域內(nèi)國家社會制度、經(jīng)濟發(fā)展水平、文化差異較大，在推進(jìn)旅游經(jīng)濟帶建設(shè)進(jìn)程時，南海地理條件優(yōu)越，擁有景觀、海產(chǎn)、海鳥、熱帶作物等眾多資源。合理定位，合理開發(fā)，秉承環(huán)境友好，綠色旅游的理念，我們一定能將南海打造成優(yōu)質(zhì)著名的旅游品牌。南海旅游業(yè)，一定能迎來美好的明天！

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作者簡介：

符茂正（1982.08- ），男，漢族，研究生，副教授，研究方向：旅游產(chǎn)品開發(fā)。