中國與東盟海陸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展狀況及其意義

王明濤

廣西大學(xué)

中國與東盟海陸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展狀況及其意義

王明濤

廣西大學(xué)

服務(wù)貿(mào)易是帶動經(jīng)濟發(fā)展的重要力量，眾多學(xué)者對我國服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展進行了大量的研究。陳秀蓮(2011)分析了中國與東盟各國運輸服務(wù)貿(mào)易的現(xiàn)狀，比較了雙方的競爭力；吳喜齡、陳萬靈(2010)從經(jīng)濟貢獻度的角度分析了中國與東盟服務(wù)貿(mào)易。

貿(mào)易；經(jīng)濟；發(fā)展；海洋資源

一、中國與東盟服務(wù)貿(mào)易海陸總體概況

1.服務(wù)貿(mào)易總額逆勢增長

隨著我國經(jīng)濟進入新常態(tài)和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型進入深水區(qū)，在全球貿(mào)易負增長的環(huán)境下，我國與東盟服務(wù)貿(mào)易仍然逆勢增長。2015年，我國服務(wù)貿(mào)易進出口總額達到7130億美元，同比增長14.6%，占對外貿(mào)易總額15.4%，較上年提升2.7%。東盟服務(wù)貿(mào)易近年來發(fā)展迅速，2010年服務(wù)貿(mào)易總額為4355億美元，2013年達到5723億美元，三年時間增長31.4%。中國與東盟是重要的經(jīng)濟合作伙伴，同時也是兩大重要經(jīng)濟體，其各自經(jīng)濟的發(fā)展帶動了雙邊貿(mào)易額不斷增大，服務(wù)貿(mào)易額在中國——東盟自貿(mào)區(qū)成立以來不斷增加，增長勢頭強勁。2010年中國與東盟雙邊服務(wù)貿(mào)易額為268億美元，2014年達到626.6億美元，四年來增長2.3倍。

2.海上服務(wù)貿(mào)易發(fā)展薄弱

十八大報告提出海洋強國戰(zhàn)略，我國應(yīng)“提高海洋資源開發(fā)能力，發(fā)展海洋經(jīng)濟，保護海洋生態(tài)環(huán)境，堅決維護國家海洋權(quán)益，建設(shè)海洋強國”。海上服務(wù)貿(mào)易是推動海洋經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的經(jīng)濟力量。目前，我國與東盟海上服務(wù)貿(mào)易發(fā)展相對滯后，服務(wù)貿(mào)易十二大部門中僅有傳統(tǒng)運輸服務(wù)發(fā)展較快，這是因為運輸服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易緊密相關(guān)，兩者基本呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系。而且，海上運輸是海陸空三種運輸方式中成本最低的運輸方式。2015年，我國與東盟貨物貿(mào)易進出口額為4722億美元，約占進出口總額的12%。根據(jù)運輸貿(mào)易與貨物貿(mào)易的關(guān)系，我國與東盟運輸服務(wù)也有類似狀況。

二、海洋服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的必要性

1.海洋強國戰(zhàn)略的需要

海洋強國戰(zhàn)略是我國國家層面的重大戰(zhàn)略，提高海洋資源開發(fā)能力、發(fā)展海洋經(jīng)濟是我國海洋強國戰(zhàn)略的重要目標之一。由于我國地理位置和歷史等其它方面因素，我國長期以來比較注重陸地經(jīng)濟的發(fā)展，忽略了海洋經(jīng)濟。服務(wù)業(yè)是我國重要的經(jīng)濟組成部分，服務(wù)貿(mào)易是世界經(jīng)濟發(fā)展的持續(xù)動力，是世界貿(mào)易發(fā)展的制高點，是世界經(jīng)濟發(fā)展的主陣地，能夠消耗較少的資源獲得高附加值的服務(wù)品。因此，發(fā)展海洋服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易對發(fā)展我國海洋經(jīng)濟具有巨大的支撐作用，有利于進一步實現(xiàn)海洋強國戰(zhàn)略的經(jīng)濟目標。

2.海洋資源的豐富性

南海海域是我國四大海域之一，蘊藏大量油氣資源。據(jù)國土資源部地質(zhì)普查數(shù)據(jù)顯示，我國在南海已探明石油資源152億噸，估計約550億噸，天然氣儲量20萬億立方米。2014年我國首次提出未來6年在南海建立千萬噸級大油田，雖然目前選址和區(qū)域范圍沒有公布，但是從量級上看應(yīng)該屬于超大型油田。一般每建一個油氣開采平臺需要耗費40-50億元，如果同時投資建設(shè)若干開采平臺需要耗費幾百億乃至上千億資金，這對于企業(yè)具有高度風(fēng)險性，即使是中海油這樣的國家企業(yè)也難以承受這種巨額資金的投入，所以金融服務(wù)對油氣成功開采具有重要作用。而且，為了改變長期以來油氣勘探開采由國有石化公司專營的的局面，目前正在試點改革，逐步放開市場，油氣勘探開采對外公開招標。這種放開市場、平等準入引入社會資本的方式激發(fā)了市場活力，有利于探索出競爭有序的市場經(jīng)濟機制。但同時油氣勘探開采是高投入、高風(fēng)險行業(yè)，一般企業(yè)必須有金融服務(wù)的支持才可能完成具有競爭力的投標。南海油氣平臺的搭建離不開金融服務(wù)的支持，而且要與全世界企業(yè)聯(lián)合開采需要更完善金融服務(wù)政策的支持。

3.發(fā)展海洋服務(wù)貿(mào)易是中國與東盟協(xié)同發(fā)展的必然要求

21世紀海上絲綢之路是我國提出的重大國家戰(zhàn)略，起點在福建泉州，經(jīng)過東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經(jīng)濟體，東盟是海上絲綢之路的必經(jīng)之地，地理位置十分重要。海上絲綢之路經(jīng)過兩條途徑到達東盟：一是從廣州經(jīng)南海到達東盟，此條線路為海路；二是從廣州經(jīng)廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)到達東盟，此條線路為陸路。海上絲綢之路通過海路和陸路把中國與東盟連接起來，為中國與東盟服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展提供了廣闊的空間。

廣西是中國與東盟陸路經(jīng)濟發(fā)展的重要門戶，其與東盟貿(mào)易額逐年增大，廣西與東盟處于高速發(fā)展的黃金時期，邊境小額貿(mào)易發(fā)展迅速，憑祥綜合保稅區(qū)自成立以來取得顯著成效，貨物貿(mào)易的發(fā)展帶動了以傳統(tǒng)運輸服務(wù)貿(mào)易為主等服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。海陸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展尚顯滯后，中國和廣西應(yīng)該抓住海上絲綢之路和中國—東盟升級版的機遇，大力發(fā)展海上服務(wù)貿(mào)易，與陸路服務(wù)貿(mào)易形成互補之勢，協(xié)同發(fā)展，共同促進中國—東盟服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展。

四、小結(jié)

在中國主導(dǎo)的“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略的推動下，中國與東盟的未來十年將是鉆石十年，是加強雙邊聯(lián)系的重要時期。李克強總理提出打造“中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)升級版”將為雙邊的發(fā)展注入新的活力，為雙邊在更大范圍內(nèi)擴大合作規(guī)模提供了有利條件。服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展對中國與東盟的經(jīng)貿(mào)發(fā)展至關(guān)重要，中國—東盟服務(wù)貿(mào)易額的擴大已經(jīng)成為必然。加強中國—東盟服務(wù)貿(mào)易發(fā)展符合雙邊利益要求。中國與東盟國家擁有同一片海域，這為雙邊海洋服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展提供了有利條件。目前海洋資源開發(fā)尚在初期階段，雙邊有巨大的合作空間。同時陸路服務(wù)貿(mào)易也是中國—東盟服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分，中國—東盟海洋服務(wù)貿(mào)易和陸路服務(wù)貿(mào)易協(xié)同發(fā)展是雙邊服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的必然選擇。

[1] 何偉.運輸服務(wù)貿(mào)易比較優(yōu)勢的構(gòu)成及變遷[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2011(2).

[2] 陳秀蓮.中國—東盟服務(wù)貿(mào)易一體化研究[M].1.中國社會科學(xué)出版社， 2013.

[3] 岑麗陽.中國—東盟區(qū)域物流合作研究[J].中國流通經(jīng)濟， 2007(7).

[4] 張靜宜.中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的思考[J].經(jīng)濟與管理， 2010(6)

王明濤(1990–)，男，籍貫：河南信陽，廣西大學(xué)商學(xué)院碩士研究生，研究方向：國際區(qū)域經(jīng)濟合作。