基于綜合分析方法的渦輪增壓直噴汽油機(jī)分級(jí)噴射研究

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基于綜合分析方法的渦輪增壓直噴汽油機(jī)分級(jí)噴射研究

試驗(yàn)研究了渦輪增壓直噴汽油機(jī)的分極噴射，以正丁醇或汽油為試驗(yàn)燃料。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了渦輪增壓裝置，且氣缸具備相同的幾何參數(shù)（內(nèi)孔、中孔和壓縮比）。氣缸頂端有4個(gè)氣門(mén)且具有固定位置的火花塞，火花塞的點(diǎn)火方式為表面電荷點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)利用傳統(tǒng)的細(xì)長(zhǎng)火花塞和可容納石英窗口的光學(xué)頂部，進(jìn)行可視化的試驗(yàn)對(duì)比分析。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器采取側(cè)向安裝方式，設(shè)有6個(gè)導(dǎo)向孔以引導(dǎo)其將混合氣體準(zhǔn)確噴至活塞頂部。

在試驗(yàn)過(guò)程中，不同條件下噴射壓力要始終保持在約10MPa；通過(guò)對(duì)噴射時(shí)間和噴射次數(shù)的調(diào)整來(lái)研究它們對(duì)于燃燒和排放的影響。通過(guò)光學(xué)元器件的跟蹤記錄燃燒進(jìn)程，即通過(guò)循環(huán)捕捉來(lái)達(dá)到可視化，這其中自然發(fā)光和火焰光譜均處于紫外線可見(jiàn)范圍。

光學(xué)數(shù)據(jù)與熱力學(xué)分析和廢氣排放常規(guī)測(cè)量之間有一定的相關(guān)性。多次噴射（即每個(gè)循環(huán)兩次注射）的效果對(duì)于汽油的影響幾乎可以忽略不計(jì)，但是對(duì)于可替代燃料而言意義確是顯著的，尤其從單次噴射過(guò)渡到兩次噴射的中轉(zhuǎn)過(guò)程，可以明顯看出顯著差異。這主要針對(duì)不同混合物的形成過(guò)程，以及正丁醇的蒸發(fā)性能。

Simona Silvia Merola et al. SAE 2015-01-0748.

編譯：王一瀏