推進(jìn)工地標(biāo)準(zhǔn)化走向常態(tài)化

文/ 陳 云　梅 子

推進(jìn)工地標(biāo)準(zhǔn)化走向常態(tài)化

文/ 陳 云梅 子

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)隧道洞口

洞內(nèi)施工規(guī)范化

為積極推進(jìn)市政工程標(biāo)準(zhǔn)化常態(tài)管理，中鐵五局貴州公司貴陽軌道交通二號(hào)線1標(biāo)項(xiàng)目部以“打造精品工程、創(chuàng)建五局品牌”為目標(biāo)，全面推行工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)常態(tài)管理，為工程建設(shè)順利推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件，為公司在軌道交通建設(shè)市場上贏得良好的社會(huì)聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極貢獻(xiàn)。

堅(jiān)持“七加強(qiáng)、七推進(jìn)”

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，從機(jī)構(gòu)設(shè)置上推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，黨工委書記、副經(jīng)理和總經(jīng)濟(jì)師為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作小組，對(duì)項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化施工進(jìn)行常態(tài)化管理，確保了項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工作落到實(shí)處。

加強(qiáng)制度建設(shè)，從管理基礎(chǔ)上推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。項(xiàng)目部制定了包括綜合管理、施工安全、工程質(zhì)量、勞務(wù)隊(duì)伍、財(cái)務(wù)管理、物資管理及環(huán)境保護(hù)等方面的管理辦法，并編制成《項(xiàng)目管理文件匯編》一書，編制了《項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》，將整個(gè)項(xiàng)目管理形成一套有效的制度體系，使一切工作有法可依、有章可循。

加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，從大臨建設(shè)上推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。進(jìn)場初，項(xiàng)目部就積極組織對(duì)整個(gè)標(biāo)段地形地貌進(jìn)行實(shí)地勘察，通過科學(xué)計(jì)算、合理安排、總體部署，很快規(guī)劃出了現(xiàn)場駐地、鋼筋加工棚、設(shè)備保養(yǎng)中心等大臨工程建設(shè)占地選址。各項(xiàng)大臨工程按照標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行建設(shè)，達(dá)到了實(shí)用性強(qiáng)、功能齊全、外觀整潔、場面大氣的效果，為后期施工生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從勞務(wù)組織上推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。在實(shí)施勞務(wù)隊(duì)伍組織化管理過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照局和公司關(guān)于勞務(wù)隊(duì)伍和勞務(wù)工“五同、六納入”的管理要求，采取了以下措施：

——嚴(yán)把勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場關(guān)。項(xiàng)目部所用的勞務(wù)隊(duì)伍是從公司公布的合格隊(duì)伍名單中通過公開招投標(biāo)確定，并按程序報(bào)請(qǐng)公司審批通過；使用的勞務(wù)隊(duì)伍證照齊全，資質(zhì)滿足分包要求；項(xiàng)目部與使用的勞務(wù)隊(duì)伍都簽訂了《勞務(wù)分包合同》和《安全責(zé)任書》。

——對(duì)進(jìn)場勞務(wù)工全部實(shí)現(xiàn)實(shí)名制登記。勞務(wù)隊(duì)伍與勞務(wù)工簽訂勞動(dòng)用工合同，并留存合同文本。項(xiàng)目部財(cái)務(wù)部通過實(shí)名制代辦和發(fā)放勞務(wù)工工資卡，勞務(wù)工持本人有效身份證件領(lǐng)取各自的工資卡，項(xiàng)目部對(duì)勞務(wù)工工資卡發(fā)放過程進(jìn)行影像資料采集，確保每一名勞務(wù)工能獲得相應(yīng)的勞動(dòng)薪酬，有效杜絕勞務(wù)工工資拖欠事件的發(fā)生。

——狠抓勞務(wù)工思想教育、安全和技術(shù)交底培訓(xùn)。項(xiàng)目部堅(jiān)持對(duì)進(jìn)場的勞務(wù)人員進(jìn)行黨的路線方針政策、國家法律法規(guī)、企業(yè)形勢(shì)任務(wù)以及規(guī)章制度、職業(yè)道德、團(tuán)隊(duì)精神等方面的宣傳教育；對(duì)進(jìn)場勞務(wù)工進(jìn)行崗前培訓(xùn)、考核，合格后方可上崗作業(yè)；根據(jù)項(xiàng)目施工進(jìn)程及時(shí)進(jìn)行安全質(zhì)量培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，通過播放安全教育視頻動(dòng)畫、PPT以及現(xiàn)場演示等進(jìn)行培訓(xùn)講解，使勞務(wù)工更容易理解和掌握所培訓(xùn)的知識(shí)。自開工以來，項(xiàng)目部共舉辦安全知識(shí)教育培訓(xùn)、各工序與工種作業(yè)安全培訓(xùn)等各類培訓(xùn)61期次，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)1 751人次，技術(shù)交底和培訓(xùn)60期，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)1 379人次，并做到培訓(xùn)記錄資料齊全。

加強(qiáng)安全質(zhì)量監(jiān)控力度，從過程控制上推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹各項(xiàng)安全規(guī)則，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持管生產(chǎn)的同時(shí)必須管安全，針對(duì)本項(xiàng)目安全質(zhì)量管理存在的隱患，除嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)法律法規(guī)、貴陽市相關(guān)規(guī)定和業(yè)主要求及公司的標(biāo)準(zhǔn)化文件體系外，還采取了以下措施：

其一，做好現(xiàn)場安全防護(hù)工作?，F(xiàn)場作業(yè)人員按要求配備安全防護(hù)用品；對(duì)框架橋四周進(jìn)行封閉圍擋，高邊坡進(jìn)行噴漿防護(hù)；孔樁施工系好安全帶，孔口覆蓋，做好臨邊防護(hù)，豎立警示牌；車輛段土方轉(zhuǎn)運(yùn)車輛嚴(yán)格控制車速和渣土裝載量，規(guī)定車輛的行車路線，嚴(yán)格禁止空車、重車在場內(nèi)亂串亂跑；現(xiàn)場放炮嚴(yán)格控制藥量，防止對(duì)周圍居民房屋和其他公共設(shè)施造成損害；隧道作業(yè)嚴(yán)格按相關(guān)要求進(jìn)行，做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前支護(hù)等工作，確保施工生產(chǎn)安全。

其二，對(duì)隧道施工作業(yè)人員進(jìn)行定位管理。項(xiàng)目部在麥架隧道洞口設(shè)置了門禁系統(tǒng)，一車一擋，一人一卡；同時(shí)，項(xiàng)目部為進(jìn)場的所有管理人員和作業(yè)人員定了自動(dòng)感應(yīng)芯片，芯片內(nèi)包含進(jìn)場人員基本信息，系統(tǒng)定位功能。所有進(jìn)場人員必須攜帶個(gè)人專屬芯片進(jìn)場，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)攜帶的芯片記錄進(jìn)出場時(shí)間，準(zhǔn)確定位進(jìn)場人員在隧道內(nèi)所處的具體位置，隨時(shí)掌握進(jìn)出洞作業(yè)人員情況。

其三，將安全生產(chǎn)責(zé)任分解與獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)結(jié)合。根據(jù)公司和項(xiàng)目部相關(guān)文件要求，對(duì)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行逐級(jí)包保，項(xiàng)目部經(jīng)理與項(xiàng)目部副職及各部門負(fù)責(zé)人簽訂《安全質(zhì)量包保責(zé)任書》，項(xiàng)目部與作業(yè)班組長簽訂《班組長安全質(zhì)量責(zé)任書》，把安全質(zhì)量管理責(zé)任由項(xiàng)目部向勞務(wù)隊(duì)伍層層分解到每一個(gè)勞務(wù)工人，實(shí)現(xiàn)考核獎(jiǎng)罰到作業(yè)工序。每月為一個(gè)考核周期，考核后及時(shí)兌現(xiàn)，并由項(xiàng)目部監(jiān)督發(fā)放。

其四，集中培訓(xùn)與個(gè)別疏導(dǎo)結(jié)合。勞務(wù)工進(jìn)場施工前先集中進(jìn)行安全質(zhì)量知識(shí)、施工技術(shù)、施工工藝及作業(yè)要點(diǎn)培訓(xùn)；對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)與動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，使所有進(jìn)場勞務(wù)工人對(duì)施工中存在的危險(xiǎn)源認(rèn)知與熟悉，能夠主動(dòng)控制和避讓危險(xiǎn)源。對(duì)個(gè)別工人培訓(xùn)后仍對(duì)施工中存在危險(xiǎn)點(diǎn)熟視無睹的現(xiàn)象，進(jìn)行單獨(dú)模擬演示講解，增強(qiáng)安全意識(shí)。

其五，加大安全質(zhì)量自查自糾力度。項(xiàng)目安質(zhì)部、工程部定期或不定期對(duì)現(xiàn)場施工安全和分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，并加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控量測點(diǎn)的量測和做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。同時(shí)，項(xiàng)目部還開展領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查制度，每周有一名或多名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人共同參與，對(duì)施工現(xiàn)場所有工點(diǎn)進(jìn)行全面排查，堅(jiān)決杜絕有損施工安全和工程質(zhì)量的事項(xiàng)發(fā)生。

加強(qiáng)文明施工建設(shè)，從社會(huì)效益上推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。項(xiàng)目部進(jìn)場后編制了安全文明標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地創(chuàng)建規(guī)劃書，按創(chuàng)省級(jí)“安全文明樣板工地”標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范施工現(xiàn)場，以預(yù)防和減少環(huán)境因素的影響，做到文明施工。項(xiàng)目部對(duì)施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]式管理，防止施工對(duì)行車、行人造成干擾。同時(shí)，項(xiàng)目部在麥架隧道內(nèi)安裝了自動(dòng)降塵噴淋系統(tǒng)，當(dāng)洞內(nèi)空氣污染指數(shù)達(dá)到設(shè)定值時(shí)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行噴淋降塵，有效調(diào)節(jié)了洞內(nèi)空氣質(zhì)量，節(jié)約了人工灑水成本，確保了進(jìn)場作業(yè)人員身體健康。

加強(qiáng)工藝控制，從現(xiàn)場作業(yè)上推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。在麥架隧道施工過程中，項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場施工工藝嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行嚴(yán)格控制：

——在隧道開挖過程中嚴(yán)格控制安全步距，二襯距掌子面的安全距離：Ⅲ級(jí)圍巖嚴(yán)禁超過120 m，Ⅳ級(jí)圍巖嚴(yán)禁超過90 m，Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖嚴(yán)禁超過70 m。仰拱距掌子面的安全距離：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖不宜大于90 m，Ⅳ級(jí)圍巖不宜大于50 m，Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖不宜大于40 m。

——對(duì)初支系統(tǒng)施工過程的控制，鋼拱架架立過程中用儀器進(jìn)行精確對(duì)位，嚴(yán)格控制鎖腳錨桿錨固長度及焊接質(zhì)量；噴射混凝土施工首先由試驗(yàn)室根據(jù)現(xiàn)場原材料試驗(yàn)、施工回彈量做好配合比的調(diào)試，噴射混凝土由拌和站運(yùn)至施工現(xiàn)場，采用自動(dòng)上料一體式噴漿車進(jìn)行噴漿施工，最后再由人工進(jìn)行局部修補(bǔ)。

——對(duì)仰拱、二襯施工控制，仰拱面統(tǒng)一規(guī)劃排水槽和路面排水坡度，做好混凝土的搗鼓和收面。小邊墻和二襯接縫的處理對(duì)于防水和外觀尤其重要，澆筑前精確測量定位，要求順直及外露部分均勻，施工后要對(duì)小邊墻接觸面進(jìn)行鑿毛處理。二襯臺(tái)車每澆筑兩模后需定期進(jìn)行打磨，二襯澆筑過程中試驗(yàn)室做好塌落度實(shí)驗(yàn)分析，控制好混凝土的活躍性。

節(jié)日慰問勞務(wù)人員

做到“五個(gè)到位”

項(xiàng)目部實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)取得了較好成績，主要得益于做到“五個(gè)到位”：

思想理念到位。標(biāo)準(zhǔn)化管理不能流于形式，不是在口頭上說說，而是要內(nèi)化到管理者和現(xiàn)場作業(yè)人員的內(nèi)心深處，才能將標(biāo)準(zhǔn)化工作落到實(shí)處。

組織機(jī)構(gòu)和管理制度到位。項(xiàng)目黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的開展，進(jìn)場初就成立了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作小組，編制了《項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》，促使大家各司其職、按章辦事，在日常工作中有意識(shí)地推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。

合理規(guī)劃到位。項(xiàng)目部能夠把控全局、統(tǒng)籌安排，在技術(shù)上提前做好各項(xiàng)規(guī)劃，注重前期的施工總體部署和施工總平面布置，堅(jiān)決做到一次成型、一步到位，為后期加快施工生產(chǎn)進(jìn)度提供了保障。

現(xiàn)場管理到位。項(xiàng)目部強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，在施工生產(chǎn)中堅(jiān)決做到“安全第一”，確保了其他工作穩(wěn)步推進(jìn)。

五是推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理常態(tài)化到位。文明施工標(biāo)準(zhǔn)化是件十分不容易的事，必須持之以恒才能收到成效。為此，項(xiàng)目部要求現(xiàn)場文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工必須保持常態(tài)化，要做到天天都一樣、檢查與不檢查一樣。施工環(huán)境好了，工人們的心情也舒暢了，安全質(zhì)量也就有了保障。如此一來，現(xiàn)場也就不怕任何檢查了，大家由以前懼怕檢查的心態(tài)，變?yōu)樘谷幻鎸?duì)，從而增強(qiáng)了工作的主動(dòng)性。

（責(zé)任編輯：李萬全）