中國劫機(jī)第一案

鄭金玉

1983年5月5日，卓長仁、安衛(wèi)建、姜洪軍與幾名同伙在萬里高空，用手槍對準(zhǔn)了中國民航296號客機(jī)機(jī)長王儀軒，此時(shí)飛機(jī)上已有兩名機(jī)組人員遭受槍傷。脅迫之下，這架原本計(jì)劃從沈陽東塔機(jī)場飛往上海的飛機(jī)迫降于韓國春川軍用機(jī)場，飛機(jī)上共有105人，其中機(jī)組人員9人，乘客96人，乘客中有3名日本人。一時(shí)間，舉國震動，此案被稱為“中國劫機(jī)第一案”。

4支手槍及30發(fā)子彈全部丟失

1983年5月5日，星期四。早上6時(shí)30分，沈陽體育學(xué)院黨委組織部副部長安國瑞像往常一樣，走到書桌前打開收音機(jī)，準(zhǔn)備收聽早間的全國新聞節(jié)目。就在這時(shí)，一個(gè)沒有封口的信封引起了他的注意。信封上的字跡告訴他，信是兒子安衛(wèi)建寫的。他頗感詫異地把信打開，只見里面寫著這樣一段話：“爸爸、媽媽：我到遠(yuǎn)處做生意去了。永遠(yuǎn)忘記我吧，就當(dāng)你們沒有我這個(gè)兒子。”一種不祥的預(yù)感襲上心頭，安國瑞立即將這一情況報(bào)告了學(xué)院院長。

安衛(wèi)建是學(xué)院保衛(wèi)處的工作人員，任職期間，曾因盜竊、持槍斗毆和流氓等行為，數(shù)次被警方拘捕。那么，他這次的不辭而別，會不會是又一次犯罪行動的開始呢？這個(gè)可怕的推斷讓院長也陷入了極度不安。他立即找到學(xué)院保衛(wèi)處副處長栗增洪，讓他馬上檢查一下存放在保衛(wèi)處保險(xiǎn)柜里的槍彈是否安在。檢查的結(jié)果令人大驚失色：存放在其中的4支手槍及30發(fā)子彈全部丟失！

他們很快又有了新的發(fā)現(xiàn)：保衛(wèi)處的另一名工作人員、安衛(wèi)建的密友姜洪軍也同時(shí)失蹤！姜洪軍和安衛(wèi)建一樣聲名狼藉，也曾有過數(shù)次被警方拘捕的不良記錄。情況變得更加令人擔(dān)憂。栗增洪立即帶人趕往火車站查找二人去向，但卻一無所獲。時(shí)間在一分一秒地流失，通過各種途徑展開的查找也都毫無結(jié)果。上午9時(shí)10分，學(xué)院決定向警方報(bào)案。沈陽市公安局皇姑區(qū)公安分局在接到報(bào)案后，迅速派警員趕往現(xiàn)場進(jìn)行勘察。

就在警方對安衛(wèi)建、姜洪軍失蹤以及丟槍事件進(jìn)行調(diào)查的同時(shí)，另外一起投毒案又出現(xiàn)了。沈陽體育學(xué)院副院長侯鵬向警方反映：“早晨8點(diǎn)多鐘，我在辦公室里沏了一杯茶，喝的時(shí)候感覺很苦，就將茶水倒進(jìn)痰盂里。隨后發(fā)現(xiàn)茶葉盒里有白色粉末?！贝撕螅w育學(xué)院保衛(wèi)處的李茂德也在茶葉里發(fā)現(xiàn)白色粉末，經(jīng)過公安機(jī)關(guān)檢測，這些白色物質(zhì)相當(dāng)于三四級氰化鈉。氰化鈉為烈性毒物，成人的致死量為0.15至0.25克。

此時(shí)的沈陽體育學(xué)院亂作一團(tuán)。10時(shí)整，案情被報(bào)至沈陽市公安局刑警大隊(duì)。11時(shí)40分，市公安局向全市各大車站及交通要道安保部門發(fā)出了對安衛(wèi)建、姜洪軍等人的通緝令，同時(shí)立即派警員趕往東塔機(jī)場截堵嫌犯。

但是，當(dāng)警員趕至機(jī)場時(shí)，安衛(wèi)建、姜洪軍和遼寧省機(jī)電設(shè)備公司汽車計(jì)劃員卓長仁、王彥大、吳云飛、高東萍（女）共6人早已登上了由沈陽飛往上海的中國民航296號三叉戟飛機(jī)，新中國成立以來第一起惡性劫機(jī)案已經(jīng)在渤海灣上空發(fā)生了……

保全乘客的生命

1983年5月5日，296號航班將要值飛沈陽到上海的航線，這是一架英制的“三叉戟”飛機(jī)。飛機(jī)上一共有96名乘客，其中3個(gè)是日本人，其余的都是中國人。

296號航班機(jī)長叫王儀軒，1940年生，時(shí)任中國民航沈陽管理局飛行大隊(duì)長。

296號航班原定是8時(shí)20分起飛的，但是王儀軒上了飛機(jī)以后，開車檢查了一下，發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)故障。于是，王儀軒決定暫停起飛，請地面人員做進(jìn)一步檢查。飛機(jī)打開艙門以后，機(jī)組有人從飛機(jī)上走下去。后來人們才知道，這個(gè)小插曲曾經(jīng)讓卓長仁等幾個(gè)劫機(jī)犯異常緊張，他們以為自己被發(fā)現(xiàn)了。大約10時(shí)半左右，故障被排除了，10時(shí)49分，飛機(jī)正式起飛。

296號航班的機(jī)組人員一共有9個(gè)，除了3名乘務(wù)員，另外6個(gè)人都在前面的駕駛艙里：飛行的有2個(gè)，王儀軒、和長林，還有2個(gè)領(lǐng)航員、1個(gè)報(bào)務(wù)員和1個(gè)機(jī)務(wù)人員。機(jī)組人員有配餐，在正常起飛的情況下，機(jī)組人員是到上海后吃午飯的。但因?yàn)檫@次起飛得比較晚，所以飛了二三十分鐘，到大連上空的時(shí)候，王儀軒就對機(jī)組里暫時(shí)沒有事做的領(lǐng)航員王培富說，你出去弄點(diǎn)吃的回來，等咱們到上海再吃飯就太晚了。

王培富出去了，回來的時(shí)候，一進(jìn)駕駛艙就說：“后面第三排的那6個(gè)人好像不太對勁兒，不老實(shí)，一直在嘀嘀咕咕的。”王儀軒聽了以后半開玩笑地說：“準(zhǔn)備好！準(zhǔn)備好！把咱們反劫機(jī)的工具拿出來！”因?yàn)樵谀侵耙荒?，發(fā)生過一起未遂劫機(jī)事件，民航局里的領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)告誡機(jī)組人員要提高警惕，隨時(shí)做好反劫機(jī)的準(zhǔn)備，在飛機(jī)上還準(zhǔn)備了一些工具，包括木棒、消防斧，還有繩子。

大家把工具拿出來以后，王儀軒又囑咐把門鎖上。突然，駕駛艙里的警報(bào)鈴響了，這是機(jī)組人員事先和外面的乘務(wù)員約好了的，一旦她們發(fā)現(xiàn)有情況的話，馬上按警報(bào)鈴，駕駛艙里的人一聽到鈴聲，就知道后面出事情了。

王儀軒聽到警鈴的同時(shí)槍聲就響了，槍是往駕駛艙里面打的，因?yàn)殚T是鎖著的，外面的人進(jìn)不來，劫機(jī)犯就往里面打槍，大約打了十來發(fā)子彈。子彈落到了王儀軒的腿邊，落在地板上，把地板都穿透了，駕駛艙里全都是煙，還有木頭屑子。當(dāng)時(shí)他們實(shí)際上是在打門鎖，但就是打不開，最后他們用腳一踹，門開了。劫機(jī)犯沖進(jìn)駕駛艙后，開槍打傷了報(bào)務(wù)員王永昌和領(lǐng)航員王培富。

機(jī)組的另外兩個(gè)人——林國榮和馮云武，趕快把受傷的人抬出了駕駛艙。駕駛艙里原來有6個(gè)人，只剩下了王儀軒、和長林2個(gè)人。這時(shí)，幾個(gè)劫機(jī)犯全進(jìn)來了。其實(shí)從他們打槍的時(shí)候開始，王儀軒、和長林就一直在晃動飛機(jī)，制造顛簸，為的是讓劫機(jī)犯難受，干擾他們的劫機(jī)行動，結(jié)果晃了半天也沒管用。為首的劫機(jī)犯沖進(jìn)駕駛艙以后，跑到王儀軒身邊猛推駕駛桿，嘴里還大聲喊著：“148度！148度！漢城（今譯首爾）！”他喊的這個(gè)148度是飛行航向，王儀軒一聽，心里吃了一驚：在渤海灣這個(gè)位置上，148度就是漢城方向??！王儀軒想這是個(gè)什么人呀？他有準(zhǔn)備呀！他懂行呀！這個(gè)人就是卓長仁。后來王儀軒才知道，卓長仁果然比較懂行，因?yàn)樗线^航校，是遼寧省航校畢業(yè)的。

296號航班本來就在緊急下降，卓長仁一推駕駛桿，飛機(jī)就下降得更快了，實(shí)際上已經(jīng)是在往下急速俯沖了。為了避免機(jī)毀人亡，王儀軒趕快向上拉，296號航班在經(jīng)過了一陣劇烈顛簸之后，終于重新恢復(fù)了平穩(wěn)，王儀軒渾身都濕透了。然而，駕駛艙里的局面已經(jīng)完全被劫機(jī)者所控制。

在這個(gè)過程中，報(bào)話機(jī)里一片嘈雜，地面沿海一帶的機(jī)場都在向296號航班喊話，因?yàn)閳?bào)務(wù)員王永昌在卓長仁他們闖進(jìn)駕駛艙以前向地面喊了一句：“有人劫機(jī)！”這句話沈陽、大連一帶都能聽到，所以地面的人都在找飛機(jī)，里面都叫亂了！王儀軒當(dāng)時(shí)一直在駕駛飛機(jī)，根本不能分神，也不能動，連頭都不能回，所以也沒辦法和地面通話。卓長仁他們當(dāng)中的一個(gè)人很快就破壞了通訊系統(tǒng)，中斷了飛機(jī)和地面的聯(lián)系。這樣一來，不論發(fā)生什么事情，都要由機(jī)組人員自己想辦法應(yīng)對了。

此刻，卓長仁的手槍就頂在王儀軒的頭部。王儀軒不知道自己還有多少時(shí)間可以拖延，他只知道，接下去的一切，都將取決于他在這段不確定的時(shí)間里做出的決定。同地面的聯(lián)系已經(jīng)完全中斷，他也不可能和副駕駛有任何交談，他只能獨(dú)自完成一個(gè)艱難的選擇：是和劫機(jī)者同歸于盡，還是盡最大的可能保全乘客的生命？

王儀軒把飛機(jī)重新拉回到安全高度，在這個(gè)過程中，他做出了一個(gè)決定：向北飛15度，那是大連方向，他想首先爭取到大連落地。于是，他就趁著拐彎的時(shí)候讓飛機(jī)掉了個(gè)頭，從羅盤上看，148度和15度在不懂行的人眼里是沒有多大差別的，至少有的羅盤看上去差不多，因?yàn)轱w機(jī)上有好幾個(gè)羅盤嘛！

飛機(jī)向北15度大約飛了一分鐘，卓長仁發(fā)現(xiàn)了，他說：“不對！不對！148度不是往北，是往東南飛！” 卓長仁拿槍不斷地敲打著王儀軒。

王儀軒只好稍稍向東調(diào)整了一下飛行方向，但卓長仁還是不停地說：“不對！不對！往東飛！繼續(xù)往東飛！往左改！再改！” 王儀軒又改了一點(diǎn)，心里想，大連去不成了，就準(zhǔn)備去丹東吧！就這樣，飛機(jī)往丹東的方向又飛了一兩分鐘。卓長仁發(fā)現(xiàn)方向還是不對，又說：“不行！再改，再改，再往東邊改！”這樣一改，就真是往東飛了。往東飛就是對著朝鮮平壤那個(gè)方向去了，王儀軒心想也行呀！如果不得不出境的話，能飛到平壤落地可能是最好的選擇了。

就這樣，飛機(jī)往東飛。半路上，卓長仁把傷員擦血的毛巾拿過來放在了操作臺上。卓長仁警告王儀軒說：“你要不聽我們的話就是這個(gè)下場！咱們同歸于盡！因?yàn)槲覀円辉跐h城落地，回去肯定被槍斃，前面那幾個(gè)人不是都被槍斃了嗎？所以你必須聽我們的！”

在飛行過程中，王儀軒用余光打量了一下卓長仁，卓長仁戴著眼鏡，長得黑乎乎的，是個(gè)黑大個(gè)兒。王儀軒就問他：“你是干什么的？”卓長仁說：“你別管！我是老大，你以后叫我老大就行了！” 王儀軒又問：“你是什么單位的？”卓長仁說：“我是政府機(jī)關(guān)的，人家都叫我汽車大王，什么省委、省政府、省軍區(qū)的汽車都是我給買的。”

飛了一段時(shí)間以后，到了平壤境內(nèi)，王儀軒發(fā)現(xiàn)了一個(gè)機(jī)場，準(zhǔn)備降落。但是卓長仁不讓，他用槍逼著王儀軒，“拉起來！往南飛！再不拉起來我打死你！”

把飛機(jī)重新拉起來以后王儀軒就想了，接下去該怎么辦？按照當(dāng)時(shí)的政策，一旦遇到了劫機(jī)事件，機(jī)組首先要做的是迷惑對方，如果迷惑不成的話就要搏斗，搏斗還不成，那就要當(dāng)“一發(fā)紅色炮彈”了，也就是要機(jī)毀人亡了。但飛機(jī)上有一百多人。王儀軒想，到韓國就韓國吧！先落地把人保住，然后再通過外交途徑解決問題。

只飛了很短的時(shí)間，飛機(jī)就過了“三八線”。一過“三八線”，韓國方面的戰(zhàn)斗機(jī)馬上就圍上來了。

此時(shí)飛機(jī)已經(jīng)能看清地面的情況了，所以王儀軒就讓和長林趕快找機(jī)場。他趴在駕駛臺上向下看了一下說：“那兒有一個(gè)小機(jī)場！跑道好像是瀝青的！”然后飛機(jī)掉頭準(zhǔn)備降落。后來才知道，那個(gè)機(jī)場是美國的一個(gè)專門起降直升機(jī)的機(jī)場，跑道很短很窄，根本不適合起降客機(jī)。三叉戟的跑道最短也要2000米長，45米寬，可是它這個(gè)跑道只有1260米長，25米寬，更何況當(dāng)時(shí)飛機(jī)還是順風(fēng)，所以飛機(jī)停下來需要更長的距離。其實(shí)比跑道還危險(xiǎn)的是機(jī)場周圍的地形，這個(gè)機(jī)場三面環(huán)山，而且山很陡很高，只有一個(gè)入口，如果不從這個(gè)入口降落而是從對面降落的話，飛機(jī)的落地點(diǎn)起碼要在跑道中間，那后面的跑道就太短了，飛機(jī)肯定沖出去了。王儀軒憑著高超的飛行技術(shù)，一進(jìn)跑道就落地，飛機(jī)接地后馬上踩剎車，然后拉反推、反噴，飛機(jī)就停住了。

飛機(jī)停穩(wěn)后王儀軒看了一下時(shí)間，下午1時(shí)15分，就這樣，296號航班闖進(jìn)了漢城東北方向的一個(gè)小鎮(zhèn)——春川鎮(zhèn)。

飛機(jī)在春川一降落，便被飛駛而來的美軍卡車團(tuán)團(tuán)圍住，卓長仁荷槍實(shí)彈出現(xiàn)在艙門口，大聲要求會面“臺灣駐韓國大使”，否則機(jī)上乘客將被繼續(xù)扣押。

飛機(jī)降落后，6名罪犯武裝控制飛機(jī)和人員近8個(gè)小時(shí)之久，最后向韓國當(dāng)局繳械，機(jī)組和旅客才擺脫人質(zhì)狀態(tài)。

隨后，296航班所有人員被轉(zhuǎn)往漢城后，韓國方面表現(xiàn)出了很大善意，拿出10萬美元善后、解決中國談判組和隨機(jī)人員在韓的所有開銷、所有乘客被安排進(jìn)漢城最為豪華的酒店、房間里布置著中國屏風(fēng)和傳統(tǒng)書畫、所有漢城最好的地方都帶乘客們看了，臨走還贈送許多在國內(nèi)壓根見不到的電子產(chǎn)品……

中國外交部接到通知后，隨即向韓國提出請求將被劫持的航空器以及機(jī)組人員和乘客交給中國民航當(dāng)局，并將劫機(jī)罪犯引渡給中國處理。經(jīng)外交部與韓國代表談判，簽署了一份關(guān)于交還乘客、機(jī)組人員和飛機(jī)問題的備忘錄。

5月10日下午，全體中國旅客和9名機(jī)組人員回到上海?；貒藛T在抵達(dá)上海虹橋機(jī)場時(shí)，受到200多人的熱烈歡迎，當(dāng)時(shí)的國務(wù)院副秘書長、民航總局副局長、上海市副市長均前來接機(jī)。

一位旅客在下飛機(jī)時(shí)對媒體說：“在漢城，有人問我們愿意到哪里去？我們毫不猶豫地回答：一定要回到祖國！”

步入刑場

“5·5”劫機(jī)事件發(fā)生后，很快引起了國家有關(guān)部門的高度重視。卓長仁劫機(jī)用的手槍和子彈是怎么帶上飛機(jī)的？經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，同機(jī)的劫機(jī)女犯高東萍的父親是沈陽軍區(qū)副參謀長，高東萍把手槍和子彈藏在她的化妝盒里，以她高干子弟的特殊身份，走免檢通道把手槍和子彈帶上飛機(jī)的。

1983年12月20日，韓國漢城高等法院以航空器運(yùn)輸安全罪判處卓長仁有期徒刑6年，姜洪軍和王彥大有期徒刑5年，安衛(wèi)建、吳云飛、高東萍有期徒刑4年。

過了不到一年，1984年8月13日，韓國方面宣布對卓長仁等六名罪犯“停止服刑”，“驅(qū)逐出境”，并于當(dāng)天將他們送往臺灣。

身為劫機(jī)主謀的卓長仁不顧在沈陽已有妻室，于1988年與當(dāng)年一起劫機(jī)的高東萍在臺灣結(jié)婚并育有兩個(gè)兒子。卓長仁元配后來雖跨?？馗鎯扇酥鼗樽锊僭V，但卓高兩人始終維持同居關(guān)系。

更為嘲諷的是，這6名刑事罪犯被臺灣當(dāng)局稱為“投奔自由的反共義士”，并被贈與巨額黃金作為“獎(jiǎng)勵(lì)”。

卓長仁與同伙剛到臺灣時(shí)，彩帶加身，好不風(fēng)光。6名劫機(jī)犯到達(dá)臺灣后，蔣經(jīng)國親自“召見”，并指示所謂的“大陸災(zāi)胞救濟(jì)總會長”和“總統(tǒng)府秘書長”安排他們的工作、生活及學(xué)習(xí)，“以使6人在臺灣一生都過得無憂無慮”。

在卓長仁事件的示范下，臺灣似乎一時(shí)成為劫機(jī)者的天堂。到了1993年，中國大陸共有10架民航客機(jī)被歹徒劫持，全部飛往臺北桃園國際機(jī)場，這一年也被稱為“劫機(jī)年”。

并無學(xué)術(shù)專長的卓長仁先被安排在“大陸問題研究中心”當(dāng)“研究員”，后“留職停薪”被安排到臺軍“政戰(zhàn)學(xué)?！薄吧钤臁?。據(jù)臺灣有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，卓長仁曾在臺北等地的電視臺、廣播電臺、工廠、學(xué)校、機(jī)關(guān)及臺軍中發(fā)表近百場反共演說。

一度在臺北擁有千坪以上的土地的卓長仁最初生活堪比富豪，但他很快將其揮霍，加之兩岸關(guān)系已發(fā)生積極變化，他已漸漸失去政治宣傳的價(jià)值。卓長仁先是被“政戰(zhàn)學(xué)?！睊仐?，隨后又被“大陸問題研究中心”停職停薪，生活迅速陷入困境。

1991年7月，并不安分的卓長仁、姜洪軍因投資期貨買賣虧損，負(fù)債累累，決定鋌而走險(xiǎn)，卓長仁、姜洪軍商議進(jìn)行綁架，目標(biāo)為臺北市國泰綜合醫(yī)院副院長王欲明之子王俊杰，并且先將其殺害再勒索贖金新臺幣5000萬元。同年11月事情敗露，卓長仁隨后被判處死刑。

十年后，在2001年8月，卓長仁、姜洪軍兩人于臺北被執(zhí)行槍決，卓長仁時(shí)年53歲、姜洪軍時(shí)年41歲。赴刑場時(shí)卓長仁堅(jiān)持身著18年前劫機(jī)到韓國時(shí)的衣服。翌日，臺灣媒體評論道：“昔日名利雙收的‘反共義士’，如今步入刑場，自由的真諦為何，值得吾人深省。”