巴黎人與自行車的 不解之緣

文/徐艷文

巴黎人與自行車的 不解之緣

文/徐艷文

觀光到法國，巴黎街頭自由穿梭的自行車給我留下了深刻印象。

按道理說，巴黎的地鐵網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)，幾十條線路像蜘蛛網(wǎng)般分布全城，巴黎舊城任何一個住宅區(qū)離地鐵口也都不超過200米。地鐵站和巴黎所有的火車站都相聯(lián)，乘客不需要出站就可以換乘到各地的高速列車。當(dāng)然，也可以選擇公共汽車線路出行。但即使是這樣，法國人還是喜愛騎自行車出行。

法國人大多數(shù)喜歡自由，巴黎的騎車人都舒服地騎行在專用車道上，等紅燈時也有排在最前面的特權(quán)。巴黎騎自行車出行的人各種各樣，騎的車也各有不同，甚至有人踩著輪滑或者滑板去上班。而選擇了這些環(huán)保交通工具的人，往往更容易受到別人的尊重。在巴黎街頭，我看到一位白發(fā)蒼蒼的老太太的自行車前馱著一只小狗，后面搭盆鮮花，從自行車道上騎過，讓人感覺到了法國老人的活力；小街路上幾個小孩在騎木頭小車，卻鄭重的戴著頭盔和手套，反映出法國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩庾R。在許多景點，比如羅浮宮、凡爾賽宮、塞納河單車都可以悠悠哉哉穿堂而過，相比國內(nèi)騎自行車在景點和公園受到的歧視，簡直不可同日而語。

在法國，騎自行車是人們最喜愛的運動之一，估計僅稍遜于足球和橄欖球，但他們很少拿它當(dāng)作交通工具。因為法國大多數(shù)家庭都有汽車，尤其是本國產(chǎn)的兩廂式小轎車，乃是居家旅行必備之物。法國人認(rèn)為騎自行車只是一項運動，跟跑步鍛煉是一個意思。作為運動器材，自行車在法國賣得相當(dāng)貴。超市里的新款自行車大多在100歐元以上，上點兒檔次的山地車，3輛車的價錢就可以買一輛二手小轎車。

最近幾年，巴黎市政府為了解決交通擁堵和環(huán)境污染問題，采取了一項強(qiáng)有力的措施—為市民提供自行車租賃服務(wù)，目的是讓市民選擇自行車作為交通工具。政府設(shè)立了1450個租車站，投放了2.06萬輛自行車，市民可憑租車卡在任何一個租車站租自行車、用后及時還回。巴黎城區(qū)內(nèi)每隔200多米就有一個聯(lián)網(wǎng)租賃站，需要使用自行車的市民可以方便地找到目標(biāo)，使用后可以在任何一個租賃站歸還。

與其他國家不同，當(dāng)?shù)厝嗽诎屠枳庥米孕熊嚤仨毾忍钌暾埍恚⑾蜃赓U站提供信用卡號以及個人有關(guān)資料。租車人按使用一天1歐元、一周5歐元、一年29歐元三種形式交納定金辦理租車卡，然后才可以用卡租用自行車。租用自行車的費用是按30分鐘一個單位計算的，如果每次使用時間不超過半小時，可享受免費騎行的待遇。半小時到1小時收1歐元費用，1小時到1個半小時收2歐元，超過1個半小時后，每半小時收費4歐元。這種階梯式加價的收費辦法是希望騎車人在盡可能短的時間內(nèi)將自行車送回到出租點，以方便其他人使用。在巴黎，游客租用自行車也非常方便，提前在網(wǎng)上辦理一個租車手續(xù)。網(wǎng)站自動生成固定號碼，拿著這組號碼到各個租車點都可以提車。每人一天租車的費用是1.9歐元，租車不限次數(shù)。這個1.9歐元相當(dāng)于基礎(chǔ)消費，剩下的就看個人的本事了。巴黎街頭出租的自行車，車頭安裝有可放東西的籃筐，并配有防盜鎖。每輛車上都有《騎車公約》，上面印著公共承諾：我不在人行道上騎車，遵守紅綠燈和停車標(biāo)志，不騎車帶人也不騎車逆行。

為了方便市民騎車，租車點全天24小時開放，而且電腦化運作。租車人使用信用卡結(jié)賬，還提供法語、德語、英語和中文提示服務(wù)。結(jié)賬后，機(jī)器會自動打印出一張卡片，騎車人就能刷卡提車了。為防止有人偷車或不愛護(hù)自行車，每位租車人要從卡內(nèi)先支付162歐元的“押金”，這些錢送車時返還。另外，如果某輛自行車到時沒送回，車內(nèi)安裝的報警裝置會自動發(fā)出提示語音。

法國人之所以熱愛自行車，是因為國內(nèi)有足夠的資源條件。大小城市之間都有專供自行車行駛的“專用綠色通道”，雖然路面不算寬，但兩邊野芳幽香、佳木成蔭，清澈見底的小溪淙淙流過，麻雀時而相伴，在這樣的城市騎車可以說是一種享受。目前巴黎自行車專用通道總長達(dá)371公里，分布在城區(qū)的大街小巷，騎自行車可以到達(dá)巴黎所有的主要景點。為此，巴黎政府專門印制了一張自行車地圖。

有意思的是，巴黎人騎車都講究氣派，該有的裝備一樣也不少。當(dāng)?shù)厝蓑T車時，大多身著專業(yè)行頭—頭盔、墨鏡、緊身自行車服，還有可以牢牢貼緊腳蹬子的特制鞋，讓人產(chǎn)生一種誤入環(huán)法賽場的幻覺。我仔細(xì)研究了法國專業(yè)自行車褲，最貼心的設(shè)置就是檔下那一大塊厚厚的海綿，讓人舒舒服服壓在車座上，騎多久都不用擔(dān)心檔下出現(xiàn)問題。上班的人全副武裝上路騎行，到了單位才換成工作服。據(jù)悉，巴黎現(xiàn)在有40萬人騎自行車上下班。

另外，法國人對自行車的鐘情，集中體現(xiàn)在一年一度的“環(huán)法自行車大賽”上。雖然很多法國人已經(jīng)開始覺得“環(huán)法”是“外國人”的比賽，但這項比賽每年都吸引新的贊助商大額加入。比賽期間，沿途當(dāng)?shù)赜^眾的那股瘋狂勁，讓來自其他國家的人瞠目結(jié)舌。