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    綜合管廊在市政工程中的設計運用

    2016-12-03 01:39:12李志飛榆林市園林管理處陜西榆林719000
    低碳世界 2016年31期
    關鍵詞:管溝管廊分區(qū)

    李志飛(榆林市園林管理處,陜西榆林719000)

    綜合管廊在市政工程中的設計運用

    李志飛(榆林市園林管理處,陜西榆林719000)

    為了適應城市經(jīng)濟的發(fā)展,市政工程的建設規(guī)模日漸擴大,但存在于建設中的一系列問題卻嚴重影響了市民的生命財產(chǎn)安全,同時也不利于城市地下空間的充分利用。對此,在市政工程中引入綜合管廊的建設理念變得尤為重要。在本案,筆者結合實踐經(jīng)驗,舉例淺析綜合管廊在市政工程中的設計運用。

    綜合管廊;節(jié)點設計;附屬工程設計

    引言

    綜合管廊是通過在道路地下建造隧道空間來將市政、燃氣、通訊、電力和給排水等管線集合在一起,并設專門的監(jiān)測系統(tǒng)、吊裝口和檢修口,從而實現(xiàn)對市政公用設施進行統(tǒng)一的規(guī)劃、設計、建設和管理。綜合管廊是市政基建現(xiàn)代化和管線集約化的重要標志,其一般適合用在地下管線多、交通流量大的路段,如城市主干路。為了深入探究綜合管廊在市政工程中的設計運用,本案引入如下案例:某城市主干路的規(guī)劃紅線寬60m,并在其地下空間規(guī)劃了通信、電力、燃氣和給排水管線,詳見表1。

    表1 規(guī)劃管線的基本情況

    結合表1,筆者分別從如下方面淺析綜合管廊在市政工程中的設計運用。

    1 管廊結構設計

    綜合管廊結構設計標準見表2。

    表2 綜合管廊結構設計標準

    2 管廊防水設計

    綜合管廊的防水等級設計為二級,具體設計內(nèi)容如下:①進行結構自防水設計;②按防、排、堵、截結合的原則,對主體結構進行外包防水,即:通過外防內(nèi)貼來將柔性防水卷材設在混凝土結構的外表面,從而形成防水層;③重視對施工縫、變形縫等接縫進行防水,其中對于變形縫,設多道防水防線,即:選用外貼式和中埋式橡膠止水帶,并在縫間填填縫材料及用密封膏填堵背水面;對于施工縫,中間設鋼邊橡膠止水帶,并設水泥基滲透結晶涂層,最后再用防水卷材在迎水面設一道加強層。

    3 管廊節(jié)點設計

    圖1所示為綜合管廊的平面圖。

    圖1 綜合管廊的平面圖

    結合圖1所示,綜合管溝長1775.0m,總共設有10個防火分區(qū),其中每一個防火分區(qū)長150~198m及將其看成一個通風區(qū)段,并分別設一個排風和送風井;將毗鄰區(qū)段的排風井或送風井設為一組,需在地面設6組送風亭和5組新風亭,從而在一定程度上避免出現(xiàn)風井破壞地面景觀的問題;根據(jù)新風井的位置,按<400m的間距設6口凈尺寸為1.2×4.0m的投料口,并用以兼作新風口;分別在排風井附近及風井與投料口按<200m的間距設5個、6個人員逃生孔;在管溝的中間設連通消防泵房與管溝的通道,并設1個人員出入口。如此一來,不僅美化了環(huán)境,還節(jié)省了工程的成本投入。

    4 管廊附屬工程設計

    針對上述工程,其綜合管廊附屬工程的設計內(nèi)容包括如下幾個方面:

    4.1供配電設計

    綜合管廊的用電負荷等級設為二級;綜合管溝共設3個供電區(qū)及在其負荷中心分別設一座10/0.4k箱式變電站,同時在每一座變電站中設2個變壓器;在每一防火分區(qū)裝設2臺動力照明配電總箱,而其電源則由2臺變壓器提供;綜合管廊的工作照明由雙回路交叉供電,注意正常段的照度應≥15lx,而防火分區(qū)門、投料口和人孔等處則升至75lx;在綜合管廊中設應急(疏散)照明,其照度應≥5lx;在綜合管廊中,按40m的間距設動力檢修插座箱。

    4.2消防設計

    在綜合管廊中,按≤200m的間距設防火分區(qū),并在每一分區(qū)間用防火墻+甲級防火門進行隔斷;管道在穿防火墻時,應設穿墻套管,并在其中充填防火材料;在管廊中設水噴霧系統(tǒng),并配備手提式滅火器,其中對于水噴霧系統(tǒng),僅考慮同一時刻1次火災,并以21m為標準劃分滅火分區(qū),注意在火災時,同時噴射42m;在管廊中配備磷酸銨鹽干粉滅火器,并每35m設2把滅火器。

    4.3自動設計

    在綜合管廊中,其綜合監(jiān)控系統(tǒng)有環(huán)境監(jiān)測、設備監(jiān)測、安防和通信系統(tǒng),具體設計如下:在每一防火分區(qū)中分別安裝一套氧氣、溫度和濕度檢測儀表,用以監(jiān)測管溝環(huán)境的相應參數(shù);對于管溝中的機電設備,用分布式PLC監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測其運行狀態(tài),并采集儀表的信號;分別在管廊的出入口設半球攝像機和紅外線幕簾探測報警裝置,并就近經(jīng)節(jié)點式光端機來將信號傳入控制系統(tǒng)的顯示屏上;每隔2個防火分區(qū)設1個RTU,并經(jīng)單模光纖將其連入控制系統(tǒng)的監(jiān)控計算機中,其中通訊協(xié)議為TCP/IP冗余環(huán)形工業(yè)以太網(wǎng);在管廊中裝設火災報警系統(tǒng),即一旦發(fā)生火災,便可在同一時間自動啟動消防聯(lián)動系統(tǒng)和對應分區(qū)安設的聲光報警器,當然亦可手動開啟聲光報警器。

    4.4排水設計

    在綜合管廊中,沿線設有100×200mm的排水溝,并將管溝的橫向坡度設為2%;在管廊的低洼點分別設一個1.2×1.0× 1.2m的集水坑,并用排水泵來將積水排入就近的市政雨水檢查井中。

    4.5通風設計

    為了解決管廊中的電力電纜散熱問題及為檢修人員提供新風量,決定在綜合管廊中采取機械排風+自然進風的通風方式,即:在管廊中空氣溫度>40℃時,以機械排風的方式排盡其中的熱量,而在線路檢修時,則提前啟動機械排放;一旦管廊起火,立即關閉通風系統(tǒng),并在成功滅火后,啟動機械排煙來排盡煙氣。

    5 討論

    綜上,綜合管廊是市政工程建設的重要內(nèi)容,一般在遇到如下情況時使用:地下工程管線設施多或交通流量大的城市主干道、機動車道及存在交叉施工的地段;不得開挖路面的地段;城市主干道或廣場的交叉路段;道路與河流或鐵路交叉的路段;道路寬度較窄的路段等。綜合管廊是一種綜合地下管線建設工程,其設計理應注意如下事項:①保證設計的前瞻性,即從城市的總體規(guī)劃上進行預測;②綜合設計不同的專業(yè);③平面線形平行于道路中線,但需按管線的性能來確定轉(zhuǎn)折角;④在布設縱斷時,應將自流排水的要求考慮其中,其中坡度的最小值應≥2‰及其最大值應為20%;⑤從構筑物的性質(zhì)及現(xiàn)場的地質(zhì)條件來確定綜合管廊與毗鄰構筑物的間距,一般不得比規(guī)定值?。虎拊诖_定綜合管廊的最小埋深時,應將路面結構的厚度、設計凍深、行車荷載及道路施工等因素考慮其中??傊?,綜合管廊是城市建設的重要內(nèi)容,國家不僅應從政策上進行支持,還應從制度上加以規(guī)范,以充分發(fā)揮綜合管廊的社會經(jīng)濟效益,從而為人民謀福祉。

    [1]于 丹,連小英,李曉東,等.青島市華貫路綜合管廊的設計要點[J].給水排水,2013,39(5):102~105.

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    TU990.3

    A

    2095-2066(2016)31-0262-02

    2016-10-9

    李志飛(1982-),男,工程師,本科,主要從事市政工程施工管理和園林景觀設計工作。

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