田苗 朱宇
摘 要:文中對變頻器在實際應(yīng)用中產(chǎn)生的電磁干擾和干擾抑制措施進(jìn)行分析研究,并對目前使用變頻調(diào)速的設(shè)備或系統(tǒng),在控制、測量中出現(xiàn)的常見的電磁干擾問題予以列舉。提出相應(yīng)的預(yù)防和解決措施,便于相關(guān)技術(shù)人員參閱,同時也對以后變頻調(diào)速設(shè)備在安裝、布線、測量等方面提供借鑒,使變頻調(diào)速技術(shù)更好地服務(wù)于公司的科研生產(chǎn)。
關(guān)鍵詞:變頻器;變頻調(diào)速;電磁干擾;干擾抑制
中圖分類號:TM921.51 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:2095-1302(2016)08-00-04
0 引 言
變頻器調(diào)速技術(shù)主要用于對交流電機的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)無級調(diào)節(jié),該技術(shù)經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展,已日臻成熟,是匯集自動控制、微電子、電力電子、通信等多學(xué)科的綜合技術(shù),變頻器調(diào)速技術(shù)具有調(diào)速平滑、范圍大、運行平穩(wěn)、節(jié)能效果顯著等優(yōu)點從而獲得了廣泛的應(yīng)用。由于啟動平穩(wěn),可以減少系統(tǒng)中對功率設(shè)備的機械沖擊,延長設(shè)備使用壽命。隨著工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,變頻器以其可靠、高效率、電路簡潔及低能耗等顯著優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域,成為電力拖動的重要組成部分。
目前,變頻調(diào)速技術(shù)在航空工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)得到迅速推廣。我單位變頻調(diào)速技術(shù)主要應(yīng)用在試驗拖動臺的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、油源車的流量調(diào)節(jié)及供風(fēng)車的風(fēng)量調(diào)節(jié)等方面,其功率從3 kW到315 kW不等。在試驗拖動方面,主要控制拖動臺的轉(zhuǎn)速、加減速度等指標(biāo);在油源車和供風(fēng)車方面,控制冷卻滑油流量、壓力和產(chǎn)品的進(jìn)風(fēng)風(fēng)量、壓力。在變頻調(diào)速技術(shù)出現(xiàn)的同時,變頻器所帶來的干擾等一系列問題也隨之而來。實踐證明,變頻調(diào)速技術(shù)如果使用得當(dāng),則能保證系統(tǒng)正常運行和及調(diào)節(jié)精度,反之系統(tǒng)會因干擾問題而無法正常工作。根據(jù)我公司目前變頻器的應(yīng)用情況并考慮到今后在應(yīng)用中應(yīng)注意的問題,有必要對變頻器在應(yīng)用中的干擾問題進(jìn)行研究、探討。以試驗室的變頻調(diào)速拖動試驗系統(tǒng)及變頻控制技術(shù)在油源車和風(fēng)機中的應(yīng)用情況為例,說明變頻系統(tǒng)干擾對設(shè)備工作的影響及干擾的抑制方法。
1 變頻調(diào)速系統(tǒng)的電磁干擾
在變頻調(diào)速系統(tǒng)中,變頻器自身產(chǎn)生的電磁干擾是系統(tǒng)主要的干擾源。由于變頻器中的逆變部分是通過大功率電力電子開關(guān)元件來產(chǎn)生一定寬度和極性的PWM控制信號,這種具有陡邊沿的脈沖信號會產(chǎn)生很強的電磁干擾,通過電路傳導(dǎo)和以場的形式傳播出去,產(chǎn)生大量耦合性噪聲,形成對其它線路及設(shè)備的干擾。在試驗室中,變頻器產(chǎn)生的干擾影響主要表現(xiàn)在對周圍其它電子設(shè)備的穩(wěn)定工作和測試設(shè)備(包括高阻抗的數(shù)字式測試儀器、測量傳感器等)的準(zhǔn)確測量造成影響,造成電子設(shè)備工作不穩(wěn)定或測試設(shè)備誤差增大、測量精度降低等。隨著測控系統(tǒng)自動化程度的不斷提高,計算機自動控制技術(shù)應(yīng)用愈加廣泛,近幾年來我們試驗室建成的試驗測控系統(tǒng)大多采用計算機自動控制技術(shù),但由于缺乏有效的抗干擾措施,對整體測試的準(zhǔn)確性造成一定影響。另外,隨著檢測技術(shù)要求的不斷提高,測試儀器、儀表也逐步從傳統(tǒng)的模擬式轉(zhuǎn)換為數(shù)字式儀器儀表。數(shù)字式儀器儀表雖在功能、精度上得到很大提高,但由于其輸入的高阻抗特性,外部干擾信號不能被濾除,從而造成測量結(jié)果失真。在實驗室中,經(jīng)常用到的電測儀器包括數(shù)字多用表、示波器、諧波分析儀、數(shù)字功率計等。由于變頻器工作時產(chǎn)生電磁干擾,在實際測試中,曾出現(xiàn)發(fā)電機及永磁機頻率無法測量、諧波含量測量誤差大、電壓波形失真、功率因數(shù)測量不準(zhǔn)確等問題。在油源車及通風(fēng)車中,由于使用變頻器進(jìn)行流量和風(fēng)量的調(diào)節(jié),將非電量轉(zhuǎn)換為電量測量,曾出現(xiàn)設(shè)備中的流量表和溫度表工作不正常的現(xiàn)象,之后采用了防干擾措施才使設(shè)備恢復(fù)正常。另一方面,變頻器也會對自身的控制回路產(chǎn)生干擾。如果變頻器的干擾問題解決不好,調(diào)速系統(tǒng)自身將無法穩(wěn)定、可靠地運行。
2 電磁干擾傳播途徑
變頻器對其它設(shè)備的干擾主要分為電磁輻射、傳導(dǎo)和感應(yīng)耦合。
(1)對周圍的電子、電氣設(shè)備產(chǎn)生電磁輻射;
(2)對拖動電動機產(chǎn)生電磁噪聲,使得電動機鐵耗和銅耗增加,并傳導(dǎo)干擾到電源,通過配電網(wǎng)絡(luò)傳導(dǎo)給系統(tǒng)其它設(shè)備;
(3)變頻器對相鄰的其它線路產(chǎn)生感應(yīng)耦合,感應(yīng)出干擾電壓或電流。同樣,系統(tǒng)內(nèi)的干擾信號通過相同的途徑干擾變頻器的正常工作。
2.1 電磁輻射
變頻器如果不是處在一個全封閉的金屬外殼內(nèi),它就可以通過空間向外輻射電磁波。其輻射場強取決于干擾源的電流強度、裝置的等效輻射阻抗以及干擾源的發(fā)射頻率。變頻器的整流橋?qū)﹄娋W(wǎng)來說是非線性負(fù)載,它所產(chǎn)生的諧波對接入同一電網(wǎng)的其它電子、電氣設(shè)備產(chǎn)生諧波干擾。變頻器的逆變橋大多采用PWM技術(shù),當(dāng)根據(jù)給定頻率和幅值指令產(chǎn)生預(yù)期的和重復(fù)的開關(guān)模式時,其輸出的電壓和電流的功率譜是離散的,并且?guī)в信c開關(guān)頻率相應(yīng)的高次諧波群。高載波頻率和場控開關(guān)器件的高速切換(du/dt可達(dá)1 kV/μs以上)所引起的輻射干擾問題相當(dāng)突出。當(dāng)變頻器的金屬外殼帶有縫隙或孔洞時,輻射強度與干擾信號的波長有關(guān),當(dāng)孔洞大小與電磁波的波長接近時,導(dǎo)致干擾輻射源向四周輻射。而輻射場中的金屬物體還可能形成二次輻射。同樣,變頻器外部的輻射也會干擾變頻器的正常工作,這一點在變頻器使用密集或其它設(shè)備密集的地方尤為突出。
2.2 傳導(dǎo)
電磁干擾除了通過與其相連的導(dǎo)線向外部發(fā)射,也可以通過阻抗耦合或接地回路耦合將干擾帶入其它電路。與輻射干擾相比,其傳播的路程可以很遠(yuǎn)。比較典型的傳播途徑是:變頻器所產(chǎn)生的干擾信號將沿著配電變壓器反饋進(jìn)入電網(wǎng),使配電母線上的其它電氣設(shè)備成為遠(yuǎn)程的受害者。
2.3 感應(yīng)耦合
感應(yīng)耦合是介于輻射與傳導(dǎo)之間的第三條傳播途徑。當(dāng)干擾源的頻率較低時,干擾的電磁波輻射能力相當(dāng)有限,雖然該干擾源不直接與其它導(dǎo)體連接,但此時的電磁干擾能量可以通過變頻器的輸入、輸出導(dǎo)線與其相鄰的其它導(dǎo)線或?qū)w產(chǎn)生感應(yīng)耦合,在鄰近導(dǎo)線或?qū)w內(nèi)感應(yīng)出干擾電流或電壓。在試驗室中,比較典型的如在油源車、通風(fēng)機控制方面,工頻電及變頻器的低頻輸出均能對流量、壓力等信號線產(chǎn)生感應(yīng)耦合干擾,工頻干擾使測量儀表即使在零輸入狀態(tài)下依舊顯示非零數(shù)值,變頻器低頻輸出產(chǎn)生的感應(yīng)干擾可使實際信號與干擾信號疊加,導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確。感應(yīng)耦合可以導(dǎo)體間電容耦合的形式出現(xiàn),也可以由電感耦合的形式或電容、電感混合的形式出現(xiàn),這與干擾源的頻率以及與相鄰導(dǎo)體的距離等因素有關(guān)。
3 電磁干擾的預(yù)防和抑制
據(jù)電磁學(xué)的基本原理,形成電磁干擾(EMI)需具備電磁干擾源、電磁干擾途徑、對電磁干擾敏感的系統(tǒng)三個要素。為防止干擾,通常可采用硬件和軟件的抗干擾措施。其中硬件抗干擾是最基本和最重要的抗干擾措施,一般應(yīng)從抗和防兩方面入手來抑制干擾,其總原則是抑制和消除干擾源、切斷干擾對系統(tǒng)的耦合通道、降低系統(tǒng)對干擾信號的敏感性。在工程上可采用隔離、濾波、屏蔽、接地等方法。
3.1 隔離
所謂干擾的隔離是指從電路上把干擾源和易受干擾的部分隔離開來,使它們不發(fā)生電的聯(lián)系。在我公司試驗室早期的變頻調(diào)速系統(tǒng)中,由于缺乏對電磁干擾本質(zhì)的認(rèn)識,拖動設(shè)備與其它試驗設(shè)備共用同一變壓器,結(jié)果使得其它試驗設(shè)備工作不穩(wěn)定,經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備保護及誤動作等故障,嚴(yán)重影響科研生產(chǎn)的順利進(jìn)行。經(jīng)過多方查找原因,終于發(fā)現(xiàn)由于多臺設(shè)備共用一臺變壓器,使干擾信號通過變壓器傳導(dǎo)至其它用電設(shè)備所致。經(jīng)改正后,設(shè)備恢復(fù)正常。其它形式的共用電源也曾使試驗系統(tǒng)出現(xiàn)故障,200 kW變頻拖動系統(tǒng)是我公司近年來投入的一臺較新設(shè)備。在某交流電源系統(tǒng)試驗中,由于該電源控制器試驗臺中直流電源與變頻調(diào)速控制臺中的直流電源共用。而該直流電源又直接提供給發(fā)電機控制器,干擾信號由該電源進(jìn)入控制器形成傳導(dǎo)干擾,使發(fā)電機控制器無法正常工作。后經(jīng)分析,若單獨為發(fā)電機控制器試驗臺內(nèi)加裝直流電源,系統(tǒng)工作正常。高檔儀器儀表內(nèi)部電源均有隔離變壓器,可有效防止電磁干擾,但普通儀表內(nèi)部大多數(shù)沒有隔離變壓器。例如油源車、通風(fēng)車控制臺上的儀表及自制試驗臺上的儀表等。這些儀表內(nèi)一些敏感元器件易受外界干擾,導(dǎo)致許多通過這些儀表供電的有源傳感器損壞。所以在設(shè)計控制系統(tǒng)時,應(yīng)考慮在電源端加裝隔離變壓器。綜上所述,試驗室應(yīng)在常規(guī)用電設(shè)備和變頻調(diào)速系統(tǒng)的用電上采取單獨配電或隔離措施。通常情況下,電源隔離變壓器可應(yīng)用噪聲隔離變壓器;另一種是指物理意義上的隔離,將干擾源與易受干擾的線路分離,或盡量增大干擾源與被干擾對象之間的距離,以降低線路間的感應(yīng)耦合。
3.2 濾波
實踐證明,濾波對于消除系統(tǒng)干擾信號而言不失為一種好方法,且已得到廣泛應(yīng)用。對于測試系統(tǒng),在電信號測量上,很有必要加裝濾波環(huán)節(jié),濾波器的選擇應(yīng)根據(jù)被測用信號及干擾信號的頻率、幅值選定。這一點在頻率、流量、壓力等信號測量上十分重要。即使在隔離、屏蔽、接地等防干擾措施到位的情況下,有時濾波也是防止干擾不可缺少的一環(huán)。例如在某型電源系統(tǒng)轉(zhuǎn)至110 kW變頻調(diào)速系統(tǒng)試驗后,曾出現(xiàn)發(fā)電機永磁機頻率無法正常測量的問題,雖選用不同屏蔽電纜或不同接地方式,但抑制效果均不明顯,在試驗臺內(nèi)部靠近測試儀表端加裝濾波環(huán)節(jié)后效果顯著。同樣為該電源發(fā)電機配套的油源車流量測量系統(tǒng),起初也因受干擾顯示不正常,加裝了濾波環(huán)節(jié)后,系統(tǒng)恢復(fù)正常。由于工頻電網(wǎng)中存在各種整流設(shè)備、交直流互換設(shè)備及非線性負(fù)載等諧波源,這些負(fù)荷會使電網(wǎng)中的電壓、電流產(chǎn)生波形畸變,若這些干擾不加以抑制,則會通過電源電路干擾變頻器工作。供電電源對變頻器的干擾主要有過壓、欠壓、瞬時掉電、浪涌、跌落、尖峰電壓脈沖、射頻干擾。為了減少變頻器與電網(wǎng)之間的干擾,可在變頻器輸入側(cè)設(shè)置輸入濾波器。若線路中有敏感電子設(shè)備,可在電源線上設(shè)置電源噪聲濾波器,以免傳導(dǎo)干擾。對拖動電機而言,在變頻器輸出側(cè)設(shè)置濾波器的作用是為了抑制干擾信號,防止干擾從變頻器側(cè)通過電源線傳導(dǎo)至電動機,從而減少電動機的電磁噪聲和損耗。
3.3 屏蔽
屏蔽是抑制干擾最有效的方法之一。對于變頻器而言,通常采用鐵殼屏蔽,不讓其電磁干擾泄漏。變頻器的輸出線一般用鋼管屏蔽,以防止產(chǎn)生輻射干擾。當(dāng)以外部信號控制變頻器時,信號線應(yīng)盡可能短(一般在20 m內(nèi)),信號線應(yīng)采用雙芯屏蔽,并與主電路及控制回路完全分離,不能放于同一線管或線槽內(nèi)。為使屏蔽有效,屏蔽罩必須可靠接地,對干擾源周圍的電子設(shè)備及測量線路也應(yīng)予以屏蔽。許多造價低廉的小型儀表內(nèi)部屏蔽措施較差,當(dāng)有干擾信號時,便不能正常工作。在某油源車調(diào)試時,設(shè)備中盡管采取了隔離、測量線屏蔽等措施,但只要變頻器開始工作,該控制臺上的流量表就會受到干擾而無法正常工作,更換幾塊同型號的儀表后仍存在相同現(xiàn)象。由于儀表不能正常工作,不得不將此類儀表退貨,更換其他廠家?guī)帘蔚膬x表后設(shè)備方可正常工作。
3.4 接地
實踐證明,接地往往是抑制噪聲和防止干擾的重要手段。良好的接地方式可在很大程度上抑制內(nèi)部噪聲的耦合,防止外部干擾的侵入,提高系統(tǒng)的抗干擾能力。接地方式分為多種,要根據(jù)具體情況采用,但應(yīng)注意不要因為接地不良而對設(shè)備產(chǎn)生干擾。
(1)單點接地指在一個電路或裝置中,只有一個物理點定義為接地點。該接地方式低頻性能好。
(2)多點接地是指裝置或系統(tǒng)中設(shè)有多個接地點,接地信號就近接地。此接地方式高頻性能好。
(3)混合接地根據(jù)信號頻率和接地線長度采用單點接地和多點接地共用的方式。
在一般情況下,試驗用電源、儀器、儀表均有專用接地端子(示波器等其它不允許接地的儀器除外),信號傳輸屏蔽導(dǎo)線的接地方法一般采用單點接地。例如在許多試驗中,經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)電機及永磁機頻率信號測量儀表顯示不穩(wěn)的現(xiàn)象,但在測量相同頻率的中頻電源信號時則顯示正常。檢查發(fā)現(xiàn)傳輸導(dǎo)線的屏蔽層接地良好,只存在兩點或多點接地現(xiàn)象,逐次從儀表端脫開接地點,儀表測量仍然不正常。反過來再從發(fā)電機端依次脫開接地點,在剩余最靠近測量儀表的一個接地點時,儀表顯示正常。其原因在于采用多點接地時,由于各接地點的電位不同,會在屏蔽層上產(chǎn)生電位差,使屏蔽層上產(chǎn)生電流,進(jìn)而形成干擾磁場。而如果單點接地端遠(yuǎn)離測量儀表,則由于測量導(dǎo)線過長會在接地端后形成新的干擾。所以測量導(dǎo)線屏蔽層接地端應(yīng)選擇靠近測量儀表的一端。根據(jù)上述方法,我們對所有采用變頻器的油源車重新進(jìn)行了接地處理,并對不合理的布線進(jìn)行了整改,基本解決了干擾問題。從安全和降低噪聲的需要出發(fā),變頻器安裝時必須接地。其接地端不能與其它設(shè)備接地端共用。變頻器的接地方式有多點接地、一點接地及經(jīng)母線接地等。變頻器本身有專用接地端子PE端,既不能將地線接在電器設(shè)備的外殼上,也不能接在零線上,只能通過較粗的短線將接地端子PE端與接地極相連,接地電阻應(yīng)小于1Ω,接地線長度在20 m以內(nèi),并注意合理選擇接地極的位置。
上述抗干擾措施可根據(jù)系統(tǒng)的要求來合理選擇與使用。任何一種方法都不是萬能的,例如在油源車流量測量儀表防干擾問題上,可遠(yuǎn)離變頻器及變頻器的輸入輸出線。若條件不允許,應(yīng)對數(shù)字式儀器、儀表本身、測量線進(jìn)行屏蔽。屏蔽線的外套金屬網(wǎng)不能兩端接地,只能一端接地,或使用雙絞線作為儀表的輸入線,儀表輸入端加裝濾波措施等。在干擾嚴(yán)重的地方可以綜合考慮采用多種措施:雙絞線+屏蔽套、屏蔽箱、運距離、變頻器輸入輸出線加磁環(huán)、電抗器等。對于采用微機控制的系統(tǒng),還須在軟件上采取抗干擾措施。另外,為抑制變頻器輸入側(cè)的諧波電流,改善功率因數(shù),可在變頻器輸入端加裝交流電抗器,由選用電源變壓器與變頻器容量的匹配情況及電網(wǎng)允許的畸變程度而定,一般情況下采用。為改善變頻器輸出電流,減少電動機噪聲,可在變頻器輸出端加裝交流電抗器。
4 變頻調(diào)速系統(tǒng)安裝過程中的抗干擾措施
對于采用變頻器的調(diào)速控制系統(tǒng),合理的安裝布置也是預(yù)防電磁干擾的重要環(huán)節(jié)。
4.1 變頻控制系統(tǒng)安裝中應(yīng)注意的問題
在變頻控制系統(tǒng)安裝中應(yīng)注意以下問題:
(1)在設(shè)備安裝布置時,應(yīng)該注意將變頻器單獨布置,盡量減少可能產(chǎn)生的電磁輻射干擾。在實際工程中,由于受到房屋面積的限制往往不可能有單獨布置的位置,應(yīng)盡量將容易受干擾的弱電控制設(shè)備與變頻器分開,比如將動力配電柜放在變頻器與控制設(shè)備之間;
(2)盡量減少變頻器與控制系統(tǒng)不必要的連線,以避免傳導(dǎo)干擾。除了控制系統(tǒng)與變頻器之間必須的控制線外,其它信號電纜應(yīng)盡可能與之分開。在變頻控制系統(tǒng)中,變頻器和控制系統(tǒng)一般都需要24 V直流電源,由于變頻器可能會通過直流電源對控制系統(tǒng)產(chǎn)生傳導(dǎo)干擾,所以要求用兩個獨立的直流電源分別對兩個系統(tǒng)供電;
(3)注意變頻器對電網(wǎng)的干擾。變頻器在運行時產(chǎn)生的高次諧波會對電網(wǎng)產(chǎn)生影響,使電網(wǎng)波型嚴(yán)重畸變,可能造成電網(wǎng)電壓降很大,電網(wǎng)功率因數(shù)降低,大功率變頻器應(yīng)特別注意。解決方法主要有采用無功自動補償裝置以調(diào)節(jié)功率因數(shù),同時根據(jù)具體情況在變頻器電源進(jìn)線側(cè)加電抗器以減少對電網(wǎng)產(chǎn)生的影響,進(jìn)線電抗器可以要求由變頻器供應(yīng)商配套提供,但在訂貨時要加以說明;
(4)在變頻器柜內(nèi)除本機專用的空氣開關(guān)外,不宜安置其它操作性開關(guān)電器,以免開關(guān)噪聲入侵變頻器,造成誤動作。
4.2 變頻器的安裝
由于變頻器屬于精密的功率電力電子產(chǎn)品,其現(xiàn)場安裝工藝的好壞直接影響著變頻器的正常工作。正確的安裝可以確保變頻器的安全和無故障運行,結(jié)合實際經(jīng)驗,將安裝工藝總結(jié)如下:
(1)確??刂乒裰械乃性O(shè)備接地良好,應(yīng)使用短、粗的接地線(最好采用扁平導(dǎo)體或金屬網(wǎng))連接到公共地線上。按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,其接地電阻應(yīng)小于1Ω。另外與變頻器相連的控制設(shè)備(如PLC 或PID 控制儀)要與其共地;
(2)安裝布線時將電源線和控制電纜分開,例如使用獨立的線槽等。如果控制電路連接線必須和電源電纜交叉,應(yīng)90°交叉布線;
(3)使用屏蔽導(dǎo)線或雙絞線連接控制電路時,確保未屏蔽之處盡可能短,條件允許時應(yīng)采用電纜套管;
(4)確??刂乒裰械慕佑|器有滅弧功能,交流接觸器采用R-C 抑制器,也可采用壓敏電阻抑制器,如果接觸器是通過變頻器的繼電器控制的,這一點特別重要;
(5)用屏蔽和鎧裝電纜作為電機接線時,要將屏蔽層雙端接地。
5 結(jié) 語
以上通過對變頻器運行過程中存在的干擾問題的分析,提出了解決這些問題的實際方法,且在實際應(yīng)用中得以驗證。隨著我公司大功率、高轉(zhuǎn)速航空電源系統(tǒng)的研發(fā),許多為試驗室配套的大功率變頻電源也陸續(xù)進(jìn)入我公司。這些電源均采用脈寬調(diào)制技術(shù),由于生產(chǎn)廠家技術(shù)水平不同,電源在干擾及抗干擾能力方面也存在很大差異。本文對變頻器干擾的抑制方法亦可在變頻電源使用中借鑒。目前我公司許多建設(shè)項目中涉及到多套變頻調(diào)速拖動系統(tǒng)及油源車、通風(fēng)車等變頻調(diào)速設(shè)備。這些設(shè)備現(xiàn)已加工完成,準(zhǔn)備進(jìn)行安裝調(diào)試。我們對變頻調(diào)速系統(tǒng)的電磁干擾問題十分關(guān)心,在此結(jié)合自身經(jīng)驗及相關(guān)技術(shù)人員的集體智慧提出以上分析及解決方法,希望能在今后的工作中對變頻調(diào)速拖動系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備的安裝調(diào)試提供參考及幫助。當(dāng)然,隨著新技術(shù)和新理論不斷在變頻器上的應(yīng)用,變頻器應(yīng)用存在的這些問題有望通過變頻器本身的功能和補償來解決。
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