論汽車自動變速器技術的發(fā)展與應用

李 雷（重慶工業(yè)職業(yè)技術學院，重慶 401120）

論汽車自動變速器技術的發(fā)展與應用

李 雷
（重慶工業(yè)職業(yè)技術學院，重慶 401120）

汽車變速器是汽車產業(yè)發(fā)展的重要器件。隨著研發(fā)工作的推進，汽車變速器的自動化技術得到了廣泛的運用。本文聚焦這一技術的最新發(fā)展，分析其在汽車制造中的運用。首先簡要分析了汽車變速器的主要作用，進而分析了當前自動變速器的發(fā)展情況，最后是展望未來汽車自動變速器發(fā)展的前景。

汽車；自動變速器；技術發(fā)展

0　引言

汽車自動變速器是現代汽車技術發(fā)展的重要方面。汽車的變速器是汽車行業(yè)發(fā)展中的重要技術，對汽車性能的提升有著極為重要的作用。自動化的汽車變速器，在現代的汽車上有著廣泛的應用。展望未來，汽車自動變速的運用也將獲得進一步的提升，成為汽車技術研究的重要領域。

1　汽車變速器的主要作用

汽車變速器的作用在于對汽車發(fā)動機的轉速和車輪的實際運行速度進行相協(xié)調，使汽車發(fā)動機的最佳性能得以發(fā)揮［1］。汽車的行駛面對著復雜的交通狀況，其速度是要隨時隨地都可以發(fā)生變化的，雖然可以通過調節(jié)油量來改變速度，但是隨著汽車智能化、自動化的發(fā)展，變速器的運用使得速度的變化更加的便利。

具體來講，汽車變速的作用主要包括如下的幾個方面：第一是改變汽車的傳動比，從而使汽車輪轉的速度和轉矩發(fā)生變化，從而讓汽車在行駛的過程中可以變換速度，并將汽車的運動性能發(fā)揮到最佳；第二是變速器可以使發(fā)動機轉的方向不變的情況下，能夠實現倒退功能，如果沒有變速器的話，倒退就必須要改變發(fā)動機的轉向發(fā)生變化；第三是使汽車的空檔功能實現。

總之，汽車變速器的性能狀況，是汽車整體質量的重要保障。變速器是汽車諸器件中極為重要的部分，關系到汽車的整體性的性能改進。

2　汽車變速器自動化及其應用

隨著現代技術的發(fā)展，汽車的變速器逐漸實現自動化，其類型也越來越多，相關的功能也越來越豐富。從目前的發(fā)展狀況看，汽車自動變速器的中主要有如下的幾種：電控液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電傳動自動變速器、電控機械式自動變速器、電控無極式自動變速器?？梢姡夹g的發(fā)展使汽車自動變速器的類別在啟動性能上有著諸多的差別。

這些變速器在現代的汽車上有著廣泛的運用，根據不同的汽車類型以及性能的需求，對變速器的適應范圍也存在著一定的差異。其中液壓傳動自動變速器和電動傳動自動變速器在一些特種車輛以及重型車輛中應用較為廣泛；無極自動變速器則算是比較新的技術，在運用上有著一些優(yōu)勢性能，如傳動比比較連續(xù)、操作簡單，噪音小，這在小排量的轎車中有著廣泛的運用；液力自動變速器是目前多數車輛所采用的自動變速器類型，它操作起來比較簡單、使行駛安全性較高、使動力性能獲得了較大的提升、污染物排放量大大地降低了、機件使用壽命更長?？梢哉f，隨著汽車自動變速器技術的發(fā)展，還會出現新的類型，但總體上上則是促進性能的提升，功能的擴展，運用操作上的簡化。可見，不同的自動變速器，針對的是不同的汽車類型。各種變速器各有利弊、優(yōu)劣。

3　汽車自動變速器的發(fā)展趨勢

隨著社會經濟的發(fā)展，人們生活水準的提升，生活質量的要去也會相繼地提升。在此背景下，對汽車的性能特別是安全系數的要求也逐漸提高。為此，汽車制造的發(fā)展就必須順應這種需求，不斷地提升汽車的安全性能，同時減低耗能，降低對環(huán)境帶來的污染。那么，汽車的自動變速器就必須在這些方面進行著力思考。因此，在未來的發(fā)展中，自動變速器的發(fā)展必須考慮如下的幾個因素：

其一，汽車自動變速自身的小型化。汽車降低耗能一個重要的途徑就是減輕汽車的總體重量，使得運動的傳遞速度縮短，自動變速器也需要在這些方面進行改進，進一步小型化，降低耗油量。但小型化不是減少其本身的性能，而是要更加的自動化、職能化，汽車的安全系數得到進一步的提升。

其二，汽車自動變速器的噪音進一步降低。汽車的噪音中 發(fā)動機是最為重要的噪音來源。為了降低噪音，就必須在變速器噪音減少上下功夫，進一步提升器件的性能，將噪音降低。汽車變速器的噪音主要是齒輪之間的摩擦。隨著研究推進，應該逐步地提升齒輪重合度以降低噪聲。噪音是現代城市環(huán)境污染的重要方面，而汽車又是噪音的重要制作來源。通過自動變速器噪音的降低處理，無疑對于在整體上減少汽車的噪音是有幫助的，也將進一步提升消費者對汽車使用的舒適度。

其三，汽車自動變速的無級化發(fā)展。因為，雖然不斷地提升自動變速器擋位可以進一步擴大自動變速范圍，但其并非完全意義上的自動變速，這正是在有級變速和無級變速之間的轉換。理想的無級變速是在整個變速范圍內都能連續(xù)地、無擋別地切換變速比，使變速器始終按最佳換擋規(guī)律自動換擋［4］。自動擋的最佳位置，就是是變速器自動的適應行駛的狀，更加智能地發(fā)揮自身的作用。

其四，汽車自動變速器的電子化控制。與液壓控制相比，電子控制有著多方面的優(yōu)勢。它可以實現更復雜多樣的控制功能，提升變速器性能。隨著汽車電子化的發(fā)展，汽車傳動系統(tǒng)電子控制將獲得進一步的廣泛運用。電子控制是職能化進一步提升的表現。在未來的發(fā)展中，電子化控制將使得變速器的運用更為便利，也將在整體上提升汽車的整體性能自動化。

總之，隨著汽車技術的發(fā)展，自動變速器的運用也將更加的廣泛，成為未來汽車發(fā)展智能化的重要方面。它在很大的程度上將極大地提升汽車性能狀況。

［1］李茂生，杜群貴，賈繼欣.汽車自動變速器油的技術現狀與發(fā)展趨勢［J］.潤滑與密封，2014（01）:104.

［2］張勇，陸克久.汽車自動變速器技術的發(fā)展方向［J］.科技信息，2013（03）:478.

［3］何越.汽車自動變速器的應用與發(fā)展［J］.廣東科技，2012（11）:219.

［4］朱怡平.現代汽車自動變速器控制技術發(fā)展趨勢［J］.職業(yè)技術，2012（05）:116.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.18.212

李雷（1976-），男，河南滎陽人，碩士，副教授，研究方向：汽車技術、機械制造與自動化技術。