風(fēng)險預(yù)警機制在鐵路施工安全管理的應(yīng)用

吳林東（西安鐵路局漢中工務(wù)段,陜西　漢中　723000）

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風(fēng)險預(yù)警機制在鐵路施工安全管理的應(yīng)用

吳林東
（西安鐵路局漢中工務(wù)段,陜西漢中723000）

摘 要：在鐵路工程的施工過程中，實際的施工環(huán)境十分復(fù)雜，而且存在較多的不可控因素。在鐵路建設(shè)行業(yè)發(fā)展的同時，也出現(xiàn)了各種各樣的新型材料、設(shè)備與技術(shù)，所以，使得整個施工過程中存在的風(fēng)險也增多，若無法及時并準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)其中的風(fēng)險，必然會出現(xiàn)安全事故，對鐵路施工產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。因此，在鐵路工程的施工管理中，安全管理工作發(fā)揮著重要的作用。

關(guān)鍵詞：風(fēng)險預(yù)警機制；鐵路施工；安全管理；應(yīng)用

目前階段，最普遍的交通運輸方式就是鐵路，并在強化各地聯(lián)系與推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展等多方面都發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。而鐵路工程本身就是一項較為復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，所以，其施工環(huán)境很復(fù)雜，施工量也較大，施工的工期長，存在較多的不可控因素，一定程度上給鐵路工程的施工帶來了安全隱患。因此，在鐵路工程的施工管理中，安全管理工作發(fā)揮著重要的作用。

1　鐵路施工安全管理中風(fēng)險預(yù)警機制的具體應(yīng)用

1.1建立并健全風(fēng)險預(yù)警機制

在鐵路工程的施工安全管理中，其風(fēng)險預(yù)警機制涵蓋了六方面內(nèi)容：

第一，風(fēng)險預(yù)警信息采集系統(tǒng)的創(chuàng)建。該系統(tǒng)的主要作用就是在鐵路的施工過程中，對信息進(jìn)行及時地采集與整理，并詳細(xì)統(tǒng)計，深入分析。信息采集系統(tǒng)在信息數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建方面發(fā)揮著基礎(chǔ)性的作用，所以，所收集的信息一定要保證具備準(zhǔn)確性、及時性、有效性以及全面性，能夠及時預(yù)警并反饋[1]。

第二，風(fēng)險指標(biāo)系統(tǒng)的創(chuàng)建。該系統(tǒng)可以針對信息采集系統(tǒng)所采集的信息進(jìn)行詳細(xì)地篩選，這樣一來就能夠有效地提升信息實際的實用價值，并在風(fēng)險預(yù)警機制中充分發(fā)揮其自身的先導(dǎo)性作用。

第三，風(fēng)險評價系統(tǒng)的創(chuàng)建。在創(chuàng)建風(fēng)險評價表后，可以更好地分析并評價鐵路工程施工中存在的風(fēng)險因素，并對風(fēng)險等級進(jìn)行評價，而針對比較大的風(fēng)險，則應(yīng)該及時采取措施進(jìn)行調(diào)整與改正。

第四，風(fēng)險預(yù)定判斷系統(tǒng)的創(chuàng)建。此系統(tǒng)主要是結(jié)合風(fēng)險指標(biāo)系統(tǒng)來對鐵路工程施工中存在的風(fēng)險進(jìn)行詳細(xì)分析，對風(fēng)險等級進(jìn)行預(yù)測，并將預(yù)測結(jié)果上報給相應(yīng)的部門，進(jìn)而使施工與監(jiān)理部門能夠?qū)崟r采取針對性的措施來處理。

第五，風(fēng)險預(yù)警對策系統(tǒng)的創(chuàng)建。該系統(tǒng)的主要功能就是針對鐵路施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險來制定出相應(yīng)的處理方案，同時根據(jù)風(fēng)險預(yù)定判斷系統(tǒng)的反饋信息進(jìn)行深入地分析與探討，進(jìn)而及時采取行之有效的措施來處理，盡量降低事故對施工產(chǎn)生的影響[2]。

第六，風(fēng)險信息反饋系統(tǒng)的創(chuàng)建。此系統(tǒng)最主要的功能就是定期反饋、檢查并更新上述系統(tǒng)的運行狀況，對其合理性與科學(xué)性進(jìn)行全面地考量。若上述系統(tǒng)出現(xiàn)問題，就需要根據(jù)問題進(jìn)行相應(yīng)的分析，提出完善的風(fēng)險預(yù)警機制方案。

1.2加強鐵路工程施工過程監(jiān)控

要想保證鐵路工程的施工更加安全和有序，就需要對施工的整個過程進(jìn)行動態(tài)的監(jiān)督與管理。在對工程施工過程監(jiān)控不斷強化的基礎(chǔ)上，才能夠更及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的安全隱患，盡快發(fā)出警報，制定具有針對性的整改方案，避免安全事故發(fā)生。而為了保證鐵路工程施工中的安全管理工作順利開展，還需要檢查監(jiān)督機構(gòu)與施工單位共同簽訂明確的施工安全協(xié)議，并在協(xié)議內(nèi)容中規(guī)定出安全事故的責(zé)任人。其中，檢查監(jiān)督機構(gòu)主要檢查施工單位的施工計劃與施工設(shè)備等，確保其能夠用實際的施工環(huán)境相適應(yīng)，進(jìn)而有效地避免安全事故發(fā)生。除此之外，鐵路檢查監(jiān)督機構(gòu)需要制定出明確的獎懲標(biāo)準(zhǔn)，如果在實際的檢查與監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)違規(guī)的操作行為或者是安全隱患，需要及時進(jìn)行制止，同時予以嚴(yán)厲處罰。針對施工安全機制相對健全的施工單位，則應(yīng)該予以相應(yīng)的獎勵，進(jìn)而更好地增強施工隊伍的安全意識[3]。然而，要想有效地提高監(jiān)控的效率，鐵路工程的施工安全管理工作還需要在風(fēng)險預(yù)警機制中創(chuàng)建監(jiān)控體系，并以計算機技術(shù)作為核心支撐，進(jìn)而保證計算機管理軟件與安全管理實現(xiàn)有機結(jié)合，提高監(jiān)督管理部門的安全管理效率。由此可見，強化施工過程中的監(jiān)控工作，不僅能夠?qū)﹁F路工程的施工進(jìn)行全面地監(jiān)督，預(yù)測風(fēng)險并有效控制，同時還能夠防止安全事故的發(fā)生。

1.3樹立正確的風(fēng)險防范意識

要想在鐵路施工安全管理工作中更好地應(yīng)用風(fēng)險預(yù)警機制，最重要的就是要不斷強化對工作人員的安全風(fēng)險教育，確保其樹立起正確的風(fēng)險防范意識，進(jìn)而提高安全管理部門員工組織與領(lǐng)導(dǎo)的能力。所以，相關(guān)的部門一定要深入認(rèn)識安全管理工作的重要作用，不斷強化安全管理工作人員的責(zé)任意識，并把安全管理工作放在重要的位置上。對不同層次與分工的員工應(yīng)進(jìn)行具有針對性的教育與培訓(xùn)，使其樹立安全風(fēng)險意識與安全理念。針對參與施工建設(shè)的施工工作人員還需要進(jìn)行技術(shù)與設(shè)備技能的培訓(xùn)，使其能夠熟練掌握不同施工設(shè)備的使用與操作技巧。針對比較重點的鐵路線路以及特殊線路的施工，則需要不斷強化施工工作人員安全知識與專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)教育[4]。除此之外，應(yīng)處理好監(jiān)督單位與施工單位間的關(guān)系，一旦發(fā)生突發(fā)性的事件，各部門需要及時采取具有針對性的措施處理，將事故帶來的危害降至最低，確保鐵路工程施工的安全與施工工作人員的生命安全。

2　結(jié)束語

綜上所述，鐵路工程具有一定的復(fù)雜性與系統(tǒng)性，所以，在實際的施工中一定會存在較多的安全隱患，因此，必須要建立并安全風(fēng)險預(yù)警機制，只有這樣才能夠使鐵路工程的施工安全管理工作更具有針對性，并且能夠及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)工程施工最好能夠存在的風(fēng)險與隱患，進(jìn)而采取措施予以解決與處理，盡量減少事故所帶來的危害。

參考文獻(xiàn)：

[1]王世東.鐵路施工安全管理中風(fēng)險預(yù)警機制的應(yīng)用解析[J].科技展望,2015(06):42-42.

[2]楊文龍.風(fēng)險預(yù)警機制在鐵路施工安全管理的應(yīng)用[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊,2015(22):192-192.

[3]李強.鐵路施工安全管理中風(fēng)險預(yù)警機制的應(yīng)用研究[J].科技風(fēng),2013(20):243-243.

[4]林堅.風(fēng)險預(yù)警機制在鐵路施工安全管理的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè)(中旬刊),2013(02):142-145.

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.03.243