吳林東(西安鐵路局漢中工務(wù)段,陜西 漢中 723000)
?
風(fēng)險預(yù)警機制在鐵路施工安全管理的應(yīng)用
吳林東
(西安鐵路局漢中工務(wù)段,陜西漢中723000)
摘 要:在鐵路工程的施工過程中,實際的施工環(huán)境十分復(fù)雜,而且存在較多的不可控因素。在鐵路建設(shè)行業(yè)發(fā)展的同時,也出現(xiàn)了各種各樣的新型材料、設(shè)備與技術(shù),所以,使得整個施工過程中存在的風(fēng)險也增多,若無法及時并準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)其中的風(fēng)險,必然會出現(xiàn)安全事故,對鐵路施工產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。因此,在鐵路工程的施工管理中,安全管理工作發(fā)揮著重要的作用。
關(guān)鍵詞:風(fēng)險預(yù)警機制;鐵路施工;安全管理;應(yīng)用
目前階段,最普遍的交通運輸方式就是鐵路,并在強化各地聯(lián)系與推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展等多方面都發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。而鐵路工程本身就是一項較為復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,所以,其施工環(huán)境很復(fù)雜,施工量也較大,施工的工期長,存在較多的不可控因素,一定程度上給鐵路工程的施工帶來了安全隱患。因此,在鐵路工程的施工管理中,安全管理工作發(fā)揮著重要的作用。
1.1建立并健全風(fēng)險預(yù)警機制
在鐵路工程的施工安全管理中,其風(fēng)險預(yù)警機制涵蓋了六方面內(nèi)容:
第一,風(fēng)險預(yù)警信息采集系統(tǒng)的創(chuàng)建。該系統(tǒng)的主要作用就是在鐵路的施工過程中,對信息進(jìn)行及時地采集與整理,并詳細(xì)統(tǒng)計,深入分析。信息采集系統(tǒng)在信息數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建方面發(fā)揮著基礎(chǔ)性的作用,所以,所收集的信息一定要保證具備準(zhǔn)確性、及時性、有效性以及全面性,能夠及時預(yù)警并反饋[1]。
第二,風(fēng)險指標(biāo)系統(tǒng)的創(chuàng)建。該系統(tǒng)可以針對信息采集系統(tǒng)所采集的信息進(jìn)行詳細(xì)地篩選,這樣一來就能夠有效地提升信息實際的實用價值,并在風(fēng)險預(yù)警機制中充分發(fā)揮其自身的先導(dǎo)性作用。
第三,風(fēng)險評價系統(tǒng)的創(chuàng)建。在創(chuàng)建風(fēng)險評價表后,可以更好地分析并評價鐵路工程施工中存在的風(fēng)險因素,并對風(fēng)險等級進(jìn)行評價,而針對比較大的風(fēng)險,則應(yīng)該及時采取措施進(jìn)行調(diào)整與改正。
第四,風(fēng)險預(yù)定判斷系統(tǒng)的創(chuàng)建。此系統(tǒng)主要是結(jié)合風(fēng)險指標(biāo)系統(tǒng)來對鐵路工程施工中存在的風(fēng)險進(jìn)行詳細(xì)分析,對風(fēng)險等級進(jìn)行預(yù)測,并將預(yù)測結(jié)果上報給相應(yīng)的部門,進(jìn)而使施工與監(jiān)理部門能夠?qū)崟r采取針對性的措施來處理。
第五,風(fēng)險預(yù)警對策系統(tǒng)的創(chuàng)建。該系統(tǒng)的主要功能就是針對鐵路施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險來制定出相應(yīng)的處理方案,同時根據(jù)風(fēng)險預(yù)定判斷系統(tǒng)的反饋信息進(jìn)行深入地分析與探討,進(jìn)而及時采取行之有效的措施來處理,盡量降低事故對施工產(chǎn)生的影響[2]。
第六,風(fēng)險信息反饋系統(tǒng)的創(chuàng)建。此系統(tǒng)最主要的功能就是定期反饋、檢查并更新上述系統(tǒng)的運行狀況,對其合理性與科學(xué)性進(jìn)行全面地考量。若上述系統(tǒng)出現(xiàn)問題,就需要根據(jù)問題進(jìn)行相應(yīng)的分析,提出完善的風(fēng)險預(yù)警機制方案。
1.2加強鐵路工程施工過程監(jiān)控
要想保證鐵路工程的施工更加安全和有序,就需要對施工的整個過程進(jìn)行動態(tài)的監(jiān)督與管理。在對工程施工過程監(jiān)控不斷強化的基礎(chǔ)上,才能夠更及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的安全隱患,盡快發(fā)出警報,制定具有針對性的整改方案,避免安全事故發(fā)生。而為了保證鐵路工程施工中的安全管理工作順利開展,還需要檢查監(jiān)督機構(gòu)與施工單位共同簽訂明確的施工安全協(xié)議,并在協(xié)議內(nèi)容中規(guī)定出安全事故的責(zé)任人。其中,檢查監(jiān)督機構(gòu)主要檢查施工單位的施工計劃與施工設(shè)備等,確保其能夠用實際的施工環(huán)境相適應(yīng),進(jìn)而有效地避免安全事故發(fā)生。除此之外,鐵路檢查監(jiān)督機構(gòu)需要制定出明確的獎懲標(biāo)準(zhǔn),如果在實際的檢查與監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)違規(guī)的操作行為或者是安全隱患,需要及時進(jìn)行制止,同時予以嚴(yán)厲處罰。針對施工安全機制相對健全的施工單位,則應(yīng)該予以相應(yīng)的獎勵,進(jìn)而更好地增強施工隊伍的安全意識[3]。然而,要想有效地提高監(jiān)控的效率,鐵路工程的施工安全管理工作還需要在風(fēng)險預(yù)警機制中創(chuàng)建監(jiān)控體系,并以計算機技術(shù)作為核心支撐,進(jìn)而保證計算機管理軟件與安全管理實現(xiàn)有機結(jié)合,提高監(jiān)督管理部門的安全管理效率。由此可見,強化施工過程中的監(jiān)控工作,不僅能夠?qū)﹁F路工程的施工進(jìn)行全面地監(jiān)督,預(yù)測風(fēng)險并有效控制,同時還能夠防止安全事故的發(fā)生。
1.3樹立正確的風(fēng)險防范意識
要想在鐵路施工安全管理工作中更好地應(yīng)用風(fēng)險預(yù)警機制,最重要的就是要不斷強化對工作人員的安全風(fēng)險教育,確保其樹立起正確的風(fēng)險防范意識,進(jìn)而提高安全管理部門員工組織與領(lǐng)導(dǎo)的能力。所以,相關(guān)的部門一定要深入認(rèn)識安全管理工作的重要作用,不斷強化安全管理工作人員的責(zé)任意識,并把安全管理工作放在重要的位置上。對不同層次與分工的員工應(yīng)進(jìn)行具有針對性的教育與培訓(xùn),使其樹立安全風(fēng)險意識與安全理念。針對參與施工建設(shè)的施工工作人員還需要進(jìn)行技術(shù)與設(shè)備技能的培訓(xùn),使其能夠熟練掌握不同施工設(shè)備的使用與操作技巧。針對比較重點的鐵路線路以及特殊線路的施工,則需要不斷強化施工工作人員安全知識與專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)教育[4]。除此之外,應(yīng)處理好監(jiān)督單位與施工單位間的關(guān)系,一旦發(fā)生突發(fā)性的事件,各部門需要及時采取具有針對性的措施處理,將事故帶來的危害降至最低,確保鐵路工程施工的安全與施工工作人員的生命安全。
綜上所述,鐵路工程具有一定的復(fù)雜性與系統(tǒng)性,所以,在實際的施工中一定會存在較多的安全隱患,因此,必須要建立并安全風(fēng)險預(yù)警機制,只有這樣才能夠使鐵路工程的施工安全管理工作更具有針對性,并且能夠及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)工程施工最好能夠存在的風(fēng)險與隱患,進(jìn)而采取措施予以解決與處理,盡量減少事故所帶來的危害。
參考文獻(xiàn):
[1]王世東.鐵路施工安全管理中風(fēng)險預(yù)警機制的應(yīng)用解析[J].科技展望,2015(06):42-42.
[2]楊文龍.風(fēng)險預(yù)警機制在鐵路施工安全管理的應(yīng)用[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊,2015(22):192-192.
[3]李強.鐵路施工安全管理中風(fēng)險預(yù)警機制的應(yīng)用研究[J].科技風(fēng),2013(20):243-243.
[4]林堅.風(fēng)險預(yù)警機制在鐵路施工安全管理的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè)(中旬刊),2013(02):142-145.
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.03.243