2016底特律車展

2016底特律車展

2016底特律國(guó)際車展于一月上旬正式開幕舉行，除美國(guó)本土的汽車品牌外，德系、日系和韓系等眾多非主場(chǎng)車企也紛紛帶來(lái)了最新產(chǎn)品。此外，本屆底特律車展推出的新車在科技配置和汽車互聯(lián)應(yīng)用及服務(wù)方面具有顯著的特點(diǎn)，汽車界未來(lái)的某些趨勢(shì)在這屆車展上已經(jīng)變得越來(lái)越清晰了。

01奔馳全新E級(jí)轎車

02英菲尼迪Q60

已經(jīng)預(yù)熱了很長(zhǎng)世間的奔馳新一代E級(jí)（W213）終于在底特律車展上正式發(fā)布了，新車采用了奔馳新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型上和奔馳S級(jí)以及C級(jí)轎車有諸多相似之處。向S級(jí)靠近自然能夠提升車輛的豪華感并加深品牌影響力，但當(dāng)換代車型從外觀上不再給人以驚喜時(shí)，似乎也就意味著離審美疲勞不遠(yuǎn)了。如果說(shuō)C級(jí)模仿S級(jí)只學(xué)到了皮毛，那E級(jí)應(yīng)該算是一個(gè)成功的“復(fù)制品”，無(wú)論是內(nèi)飾布局還是細(xì)節(jié)處理，新E級(jí)在各方面都有意以S級(jí)為模板，從而打造了一個(gè)相當(dāng)奢華有質(zhì)感的內(nèi)飾環(huán)境。當(dāng)然，新車型在內(nèi)飾上還有一些進(jìn)化，新E級(jí)采用了大量創(chuàng)新性配置，部分功能甚至在S級(jí)上都沒(méi)有裝配（觸摸控制方向盤、APP智能互聯(lián)等）。新一代E級(jí)將首次搭載Active Lane Change Assist車道變換輔助系統(tǒng)，通過(guò)轉(zhuǎn)向燈撥桿就能完成左右并線；全新的安全前排座椅、碰撞耳膜防護(hù)系統(tǒng)也將首次引入到E級(jí)。

車身尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)軸距的新一代E級(jí)長(zhǎng)度為4923毫米，較上一代標(biāo)準(zhǔn)型增長(zhǎng)了43毫米，軸距則是增長(zhǎng)了65毫米。車身風(fēng)阻僅有0.23，高速行駛風(fēng)噪更低，燃油經(jīng)濟(jì)性也獲得提升。

基于全新MRA后驅(qū)模塊化平臺(tái)打造的全新E級(jí)將分別搭載1.6T/2.0T/3.0T三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)方面目前只透露會(huì)裝備一款全新的2.0升機(jī)型以取代現(xiàn)有的2.1升柴油機(jī)，配備該194馬力的新柴油機(jī)的E220d的百公里油耗可以低至4升左右！傳動(dòng)系統(tǒng)方面，奔馳將啟用最新9擋自動(dòng)變速箱替代現(xiàn)款車型所裝配的7擋自動(dòng)變速箱。此外，新一代E級(jí)還將推出E350e插電式混動(dòng)版，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

作為Q50的轎跑版本，Q60在外觀設(shè)計(jì)上更加動(dòng)感，在一定程度上借鑒了概念車的一些設(shè)計(jì)元素，如大面積的蜂窩狀進(jìn)氣格柵、精致的前大燈組造型及其內(nèi)部?jī)春莸摹把凵瘛薄?/p>

英菲尼迪Q60將提供2.0T和3.0T兩種動(dòng)力方案。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率大約為208馬力，峰值扭矩為350牛·米；3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)則有兩種調(diào)校，低功率版的最大輸出功率大約為300馬力，扭矩為400?！っ?，高功率版的最大輸出功率大約為400馬力，扭矩為475牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)將統(tǒng)一匹配7擋自動(dòng)變速箱。新車還將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種形式供消費(fèi)者選擇。

03奔馳SLC

新款SLC也就是更名的SLK也在此次車展上發(fā)布，新車采用了新的鉆石格柵與前保險(xiǎn)杠，重新設(shè)計(jì)的頭燈集成了LED日間行車燈 。尾燈組同樣融入了LED光源。另外，該車還配備了一個(gè)經(jīng)過(guò)改進(jìn)的可伸縮硬頂，在時(shí)速高達(dá)40公里/小時(shí)時(shí)可以打開或關(guān)閉。SLC配備了新的運(yùn)動(dòng)方向盤，并加入了7英寸的全新娛樂(lè)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，入門級(jí)搭載的是1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，在歐洲還能選擇手動(dòng)變速箱與其搭配。將占銷量主導(dǎo)地位的SLC 300會(huì)搭載一臺(tái)2.0升4缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 241馬力，匹配9擋自動(dòng)變速箱；AMG SLC43則將裝備一臺(tái)3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為362馬力。

04林肯Continental

福特集團(tuán)最高端的車型也就是林肯全新旗艦車型Continental登場(chǎng)了，該車將會(huì)在2016年第三季度于海外正式上市，并有望于2016年內(nèi)引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

Continental量產(chǎn)版在一定程度上借鑒了其概念版的整體布局設(shè)計(jì)，不過(guò)前進(jìn)氣格柵、前大燈組造型及內(nèi)部光源扣前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)了重新整改。觀其內(nèi)部，Continental中控臺(tái)鑲嵌有大尺寸的液晶顯示屏；三輻式多功能方向盤上集成了多種功能，后方還設(shè)有換擋撥片；擋位控制采用了按鈕方式，設(shè)置在中控液晶屏的一側(cè)，體現(xiàn)出林肯品牌的特色。該車有三種內(nèi)飾主題可供消費(fèi)者選擇，且?guī)Ъ訜岷屠鋮s功能的前排座椅可以有30種不同的方式進(jìn)行調(diào)整。此外，新車還將擁有非常好的靜謐性，旨在為消費(fèi)者提供一種“安靜的豪華”。

林肯Continental將搭載一臺(tái)3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出為406馬力，新車采用前輪驅(qū)動(dòng)，用戶也可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面，新車配備了包括帶有激光遠(yuǎn)光燈功能的全LED前大燈、可阻隔99%紫外線的太陽(yáng)能天窗 、360度全景監(jiān)視系統(tǒng)、30向調(diào)節(jié)前座椅以及帶有19個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)等配置。

05克萊斯勒Pacifica

克萊斯勒新一代Pacifica就是克萊斯勒Town & Country（國(guó)內(nèi)版稱“大捷龍”）的換代車型。它的前臉設(shè)計(jì)上與克萊斯勒200有較大的相似之處，采用了較為圓潤(rùn)和時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，采用了類似水波狀的前格柵，前大燈與前格柵連成一體，并且加入了帶狀的LED日行燈 。車身側(cè)面采用了較多的鍍鉻裝飾件，包括輪圈也采用了鍍鉻設(shè)計(jì)，尾燈上方采用了黑色涂裝，與后玻璃融為一體。新Pacifica采用了旋鈕式換擋，配備了一塊8.4英寸的液晶顯示屏，并配備有互聯(lián)系統(tǒng)、更多USB接口 和車道識(shí)別系統(tǒng)等。這輛MPV搭載了一臺(tái)3.6升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為291馬力。據(jù)悉，新車還將提供混合動(dòng)力版本，混動(dòng)車型同樣搭載一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率下調(diào)至252馬力。與之匹配的電動(dòng)機(jī)的功率未知，但搭載的電池組的電容量為16千瓦時(shí)，且用240伏電源2小時(shí)可充滿電。

06奧迪A4 allroad quattro

全新一代A4 allroad quattro基于MLB Evo平臺(tái)打造，車頭采用更大尺寸的進(jìn)氣格柵，頭燈造型更加緊湊，搭配純黑色的中網(wǎng)以及保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口，具有極強(qiáng)的視覺沖擊力，看上去頗為動(dòng)感。同時(shí)，為了適應(yīng)不同的路況，新車離地間隙也相應(yīng)提高。此外，新車將會(huì)和現(xiàn)款?yuàn)W迪A4 Allroad一樣，在輪眉位置加入黑色塑料裝飾，并在前后保險(xiǎn)杠下方加入銀色護(hù)板以及更多越野風(fēng)格套件以提升整體的視覺效果。內(nèi)飾方面，新車采用了與全新一代奧迪A4相同的設(shè)計(jì)。這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)別具一格，在凸顯科技感的同時(shí)闡述了屬于奧迪的豪華。配置方面，新車將配備最新的MMI系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào) 、全景天窗 、ACC主動(dòng)巡航等配置。新車將搭載2.0TFSI 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TDI以及3.0TDI兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)8擋自動(dòng)變速箱。

07雷克薩斯LC

LC基于雷克薩斯LF-LC概念車打造，有汽油機(jī)以及混動(dòng)系統(tǒng)供選擇。該車延續(xù)了LF-LC概念車的很多設(shè)計(jì)元素，尤其是前臉部分，更是采用了雷克薩斯全新家族式設(shè)計(jì)，整體造型十分激進(jìn)。另外，從側(cè)面看，該車擁有一副花瓣形輪圈。尾部方面，新車尾燈組采用了L形的設(shè)計(jì)，排氣布局為雙邊共兩出的方式。

本次發(fā)布的車型為L(zhǎng)C 500，該車搭載一臺(tái)5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為467馬力，傳動(dòng)部分會(huì)匹配愛信10擋自動(dòng)變速箱。LC還將提供混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為313馬力，電動(dòng)機(jī)的最大功率 為220馬力。

08雪佛蘭科魯茲掀背型

全新科魯茲掀背版的前臉采用了與此前發(fā)布的海外三廂版車型類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在部分細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上有所不同。全新樣式的尾燈組，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也更有力量感，且還配備了碩大的車頂擾流板。動(dòng)力上，據(jù)悉新科魯茲掀背版將搭載一臺(tái)與三廂版相同的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，其最大功率為153馬力。傳動(dòng)部分，有6擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速器可選。配置上，新車將提供前排座椅加熱功能、方向盤加熱功能及大量的安全輔助系統(tǒng)等。

09保時(shí)捷911 Turbo

新款保時(shí)捷911 Turbo在外觀上延續(xù)了新款911的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)方面精雕細(xì)琢，以彰顯其Turbo車型的身份，并根據(jù)不同消費(fèi)者的需求推出硬頂和敞篷兩種版本。 內(nèi)飾方面，新款911 Turbo配備了與918 Spyder相似的運(yùn)動(dòng)方向盤，上面提供Normal、Sport、Sport Plus和Individual四種駕駛模式可供選擇。更刺激的是，方向盤上還裝備有“Sport Response”一鍵運(yùn)動(dòng)響應(yīng)按鈕，駕駛員按下該按鈕后，發(fā)動(dòng)機(jī)將提供20秒的超暴力加速體驗(yàn)。為了保證Turbo版本車型更高的性能，其底盤也做出了相應(yīng)的升級(jí)，新車采用了保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)(PDCC)、陶瓷復(fù)合剎車片、變道輔助系統(tǒng)等。兩款車型均搭載3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為540馬力，相比老款提升了19馬力，百公里加速時(shí)間為3.0秒，極速為321公里/小時(shí)。

10現(xiàn)代Genesis G90

G90是Genesis品牌出爐的首款車型，更是整個(gè)現(xiàn)代家族的最新旗艦。該車采用了現(xiàn)代家族最新的大嘴式前進(jìn)氣格柵，格柵由我們熟悉的直瀑式變?yōu)闄M輻式。同時(shí)，該車的前大燈造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)融入了LED日間行車燈。此外，新車還配備了全新設(shè)計(jì)的LED尾燈組。該車的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)分別為5205毫米、1915毫米、1495毫米，軸距 為3160毫米，如此可完全媲美這一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

內(nèi)飾方面，僅從后排布局就可以看出，新車內(nèi)部的整體風(fēng)格非常符合其豪華品牌的定位。另外，新車將配備有12.3英寸的娛樂(lè)顯示屏、Lexicon音響系統(tǒng)、無(wú)線充電以及三區(qū)智能空調(diào)等。駕駛座椅方面，駕駛者的座位有22種電控方式可調(diào)，乘客座椅則有14種坐姿可供調(diào)節(jié)，以便讓車內(nèi)的每個(gè)人都能找到完美的座位位置。此外， G90還將配備高速公路駕駛輔助系統(tǒng)、駕駛員警示系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控屏幕以及后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等，且同時(shí)配備有HVCS可變懸架控制系統(tǒng)和車廂主動(dòng)降噪等。

動(dòng)力方面，現(xiàn)代將提供3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 以及5.0升V8這三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，入門級(jí)的3.8升GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為228馬力，峰值扭矩為397?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間為6.9秒；3.3T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為268馬力，峰值扭矩為510牛·米，百公里加速時(shí)間縮短至6.2秒；5.0升GDI V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為311馬力，峰值扭矩為520?！っ?，用5.7秒即可完成百公里沖刺。傳動(dòng)部分，與之匹配的均為8擋自動(dòng)變速器，并有四驅(qū)車型可供選擇。

11大眾Tiguan GTE Active概念車

Tiguan GTE Active概 念車基于全新一代Tiguan打造，采用了重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，搭配有黑色的車身包圍與更夸張的全地形輪胎，同時(shí)車頂還裝了越野車最具標(biāo)志性的車頂行李架。

車身尺寸方面，據(jù)悉Tiguan GTE Active概念車的長(zhǎng)寬高分別為4494/1899/1766毫米，軸距為2681毫米。出于越野考慮，新車還增加了離地間隙，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。Tiguan GTE Active概念車將搭載一套由1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配6速DSG雙離合變速箱，且同時(shí)配備有4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。

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