試析300/100t橋式起重機(jī)的安裝與變形處理技術(shù)

姜　煜八冶建設(shè)集團(tuán)第二安裝建設(shè)公司裝備制造公司，甘肅白銀　730900

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試析300/100t橋式起重機(jī)的安裝與變形處理技術(shù)

姜煜
八冶建設(shè)集團(tuán)第二安裝建設(shè)公司裝備制造公司，甘肅白銀730900

摘要在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，工業(yè)生產(chǎn)占有一定的比重。而300/100t橋式起重機(jī)被廣泛的應(yīng)用到工業(yè)當(dāng)中，是最常使用的機(jī)器。所以在工業(yè)的發(fā)展中，為了防止出現(xiàn)安全事故，就要對(duì)300/100t橋式起重機(jī)在變形處理和安裝過(guò)程進(jìn)行技術(shù)的加強(qiáng)。在一定程度上，對(duì)300/100t橋式起重機(jī)在施工過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管和檢測(cè)，有效的防止出現(xiàn)安全事故，并且還能夠防止變形，有效的確定其良好的應(yīng)用性能。本文就以300/100t橋式起重機(jī)為例，在文章中重點(diǎn)對(duì)起重機(jī)發(fā)生的變形處理辦法和其中及的安裝過(guò)程進(jìn)行較為細(xì)致的分析和研究。

關(guān)鍵詞300/100t橋式起重機(jī)；安裝技術(shù)；變形處理

300/100t橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)不算復(fù)雜，最常見(jiàn)的就是橋架，小車(chē)還有大車(chē)結(jié)構(gòu)。對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)，橋架是重要的組成部分，也是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的一部分。而在橋梁的組成部分則包括走臺(tái)、端梁、主梁。主梁有供小車(chē)運(yùn)行的鋼軌，主梁的外側(cè)安裝有走臺(tái)和小車(chē)的導(dǎo)電裝置。對(duì)于整個(gè)300/100t橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，最主要的就是它的主梁，尤其是主梁的強(qiáng)度和剛度，主梁的好壞直接影響著施工過(guò)程中的安全，只有對(duì)起重機(jī)在不定時(shí)間的進(jìn)行一系列的檢查才能保證不出現(xiàn)任何問(wèn)題。還有最主要的就是對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)，這樣才能從側(cè)面提高起重機(jī)的使用年限的長(zhǎng)度，才能從根本上防止橋架發(fā)生一定程度上的發(fā)生變化，影響工程的進(jìn)度，發(fā)生變形會(huì)造成很多的危害安全的事情發(fā)生。

1　300/100t橋式起重機(jī)的安裝

1）300/100t橋式起重機(jī)的安裝質(zhì)量能在一定程度上減少施工的時(shí)間，起重機(jī)在安裝上注意方案的實(shí)施和安裝人員對(duì)技術(shù)的掌握都可以有效的提高起重機(jī)在使用時(shí)候的質(zhì)量，防止出現(xiàn)安全問(wèn)題。在安裝所有的設(shè)備時(shí)，最主要的就是對(duì)300/100t橋式起重機(jī)的安裝，其他的設(shè)備安裝都沒(méi)有難度，這樣才能在安裝環(huán)節(jié)節(jié)省時(shí)間。最主要的就是方便質(zhì)量和體積都比較大并且需要大幅度頻繁的進(jìn)行吊裝和運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備的安裝。300/100t橋式起重機(jī)的安裝最重要的就是需要進(jìn)行前期的準(zhǔn)備工作，最重要的即使要適當(dāng)?shù)男枰两▎挝坏膸椭?，軌道的安裝，和吊車(chē)梁有著直接的關(guān)系，所以要保證吊車(chē)梁在安裝上的質(zhì)量。在安裝上一定要注意正確的安裝方法，最終的目的就是300/100t橋式起重機(jī)的軌道上的吊裝。起重機(jī)安裝完成，還要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和一定的清潔，主要還是要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行通電試機(jī)。主要是為了防止在以后的生產(chǎn)中出現(xiàn)問(wèn)題。

2）在安裝的過(guò)程中要保證軌道準(zhǔn)確到位，防止出現(xiàn)壓軌的現(xiàn)象。在很多的實(shí)際操作中，300/100t橋式起重機(jī)的跨距如果和軌道的跨距達(dá)不到一致的話，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，最常出現(xiàn)的就是壓軌的現(xiàn)象，起重機(jī)的軌道還有車(chē)輪會(huì)發(fā)生磨損，就會(huì)發(fā)生很大的聲音和響聲，這種聲響就會(huì)是一種強(qiáng)大的噪音，由于聲響帶有震動(dòng)的作用，所以在一定程度上就會(huì)使整個(gè)廠房出現(xiàn)震動(dòng)。除此之外，300/100t橋式起重機(jī)的軌跡標(biāo)高不同的話，還會(huì)因此而讓起重機(jī)沒(méi)有辦法按照正常的方式行走。在實(shí)際的安裝的過(guò)程中，兩個(gè)軌道之間的間距達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，才能在一定程度上解決這種時(shí)間的發(fā)生。要用鋼盤(pán)尺和彈簧秤來(lái)測(cè)量，很多時(shí)候都會(huì)選擇皮尺來(lái)測(cè)量，但是皮尺會(huì)在測(cè)量的時(shí)候產(chǎn)生誤差，所以禁止使用皮尺。水準(zhǔn)儀可以在一定程度上使起重機(jī)的軌道和軌道在高度上一個(gè)位置。即使發(fā)生大大小小的差別，還是有辦法解決的，通過(guò)土建單位的幫助或者使用墊板都可以順利的解決。

3）300/100t橋式起重機(jī)在安裝的過(guò)程中可以先在地面組裝，然后利用卷?yè)P(yáng)機(jī)和爬桿將其吊裝到軌道上。吊裝分為兩種形式：分體吊裝和整體吊裝。整體吊裝在施工的時(shí)候，完成工作所用的時(shí)間較少，而且高空作業(yè)的次數(shù)也要比分體吊裝的次數(shù)少很多，在一定程度上會(huì)比分體吊裝方便很多。但是還是對(duì)趴桿的位置有一定的要求的。趴桿的位置根據(jù)小車(chē)、起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、中心位置和駕駛室來(lái)決定的。在安裝的過(guò)程中，因?yàn)樾≤?chē)比駕駛室的質(zhì)量要重很多，所以扒桿要和中心線保持一定的距離，這樣才能保證吊裝過(guò)程的平衡，在此基礎(chǔ)上要把小車(chē)固定在鋼絲繩的外側(cè)，才能不影響小車(chē)上的設(shè)備所具有的功能。在安裝的過(guò)程中把兩半橋身按照一定的順序運(yùn)到廠房中，把實(shí)際操作中吊裝旋轉(zhuǎn)的方向和起重機(jī)的駕駛室的位置進(jìn)行研究，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行安裝，這樣可以有效的防止橋身出現(xiàn)位移的情況。在安裝橋身的時(shí)候，最重要的就是墊實(shí)之后再用螺栓進(jìn)行組裝，在此基礎(chǔ)上要尋找平衡。連接螺栓的擰緊方式主要有兩種，即交叉擰緊和分次擰緊，最不能使用的就是只擰一次就擰緊了，這樣很容易出現(xiàn)問(wèn)題。這樣才能保證300/100t橋式起重機(jī)的各個(gè)車(chē)輪在同一平面上。

4）在300/100t橋式起重機(jī)的實(shí)際安裝的過(guò)程中，最主要的內(nèi)容還包括它的電氣設(shè)備的安裝，電氣設(shè)備的安裝在以后的實(shí)際操作中對(duì)整個(gè)起重機(jī)的質(zhì)量也存在著很大的意義。安裝最開(kāi)始的工作就是要保證安裝現(xiàn)場(chǎng)的安全，所以要保證施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有安全事故發(fā)生。進(jìn)行施工之前要先進(jìn)行危險(xiǎn)的檢查，電纜和敷設(shè)電纜在施工環(huán)境中擺放最常見(jiàn)得無(wú)非就是懸掛導(dǎo)聯(lián)的辦法，如果想要在施工的環(huán)境中進(jìn)行擺放，這是最好用的辦法。但是還是需要保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，可以在必要的時(shí)候進(jìn)行檢測(cè)，防止出現(xiàn)任何問(wèn)題。如果要在實(shí)際的操作中盡量減少吊車(chē)去吊電纜上架的情況，最有效的辦法就是在一定的程度上去把握好電纜中的應(yīng)力。在安裝的過(guò)程中，最重要的就是明確安裝的步驟，按照順序和規(guī)范進(jìn)行安裝。為了確定電纜最后的擺放順序，最主要的就是要掌握好電纜的長(zhǎng)度以及電纜的型號(hào)等等。安裝的第一步就是電氣設(shè)備的安裝，而在電氣設(shè)備的安裝之前，最重要的就是進(jìn)行放線的安裝。放線的安裝之前也要準(zhǔn)備很多的工作，比如說(shuō)對(duì)起重機(jī)棱角和電纜預(yù)設(shè)發(fā)生接觸的位置進(jìn)行一定程度上的防護(hù)，還要把照明的各種設(shè)備接連好，各個(gè)電氣室的電焊機(jī)也要安裝完畢等待備用，最后就是對(duì)電纜架橋進(jìn)行固定。在這樣的情況下，最需要保護(hù)的就是接觸點(diǎn)了。如果沒(méi)有一定程度上的防護(hù)，發(fā)生摩擦?xí)斐陕╇姷那闆r發(fā)生，最危險(xiǎn)的就是造成火災(zāi)的發(fā)生。最后就是對(duì)端梁進(jìn)行安全檢查，防止在操作過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。

2　300/100t橋式起重機(jī)的處理

2.1300/100t橋式起重機(jī)變形的主要原因

橋架變形的原因和影響因素有很多種，最常出現(xiàn)的就是橋架本身存在的問(wèn)題，其他的因素包括傳動(dòng)系統(tǒng)的誤差、軌道存在的問(wèn)題、使用過(guò)程中存現(xiàn)的問(wèn)題等等，主要出現(xiàn)的問(wèn)題就在端梁和主梁的連接部分，很多因素多橋梁的這兩個(gè)地方早成的后果就是會(huì)出現(xiàn)銹蝕和缺少油漆。除此之外還會(huì)因?yàn)楹缚p對(duì)其的影響，會(huì)對(duì)其造成變形和質(zhì)量上的變化。要對(duì)其進(jìn)行定期的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就要通知對(duì)其的使用，解決之后在進(jìn)行操作。如果在使用的過(guò)程中，對(duì)其的使用方法不是按照規(guī)范進(jìn)行的，也會(huì)造成起重機(jī)的變形，最常見(jiàn)的就是在運(yùn)輸重物的時(shí)候，在空中停留的時(shí)間較長(zhǎng)，就會(huì)對(duì)其造成影響。除此之外小車(chē)在一定程度上也會(huì)對(duì)起重機(jī)造成影響。

2.2300/100t橋式起重機(jī)變形的處理

300/100t橋式起重機(jī)的變形會(huì)引起很多的情況發(fā)生，最主要的就是在小車(chē)中發(fā)生事故，起重機(jī)發(fā)生變形，小車(chē)就會(huì)在此基礎(chǔ)上發(fā)生爬坡的現(xiàn)象，在一定程度上加大了小車(chē)的阻力，最終的結(jié)果就是小車(chē)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生毀壞。除此之外，主梁的變形也會(huì)引起小車(chē)的運(yùn)行事故的發(fā)生，主梁發(fā)生向內(nèi)側(cè)彎，小車(chē)就在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)脫軌的事件發(fā)生。主梁的變形導(dǎo)致腹板出現(xiàn)波浪型的變形情況，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)的受拉區(qū)變成承壓區(qū)。在變形嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)破壞腹板的穩(wěn)定性和平衡，導(dǎo)致腹板受拉區(qū)和主梁的下蓋板材料發(fā)生疲勞斷裂，產(chǎn)生裂紋，容易引發(fā)比較大的安全事故。如果發(fā)生變形，就會(huì)對(duì)整個(gè)起重機(jī)影響嚴(yán)重，所以在實(shí)際的操作中，要把防止起重機(jī)變形放在首要的位置上。在對(duì)主梁的變形處理中，常常采用預(yù)應(yīng)力拉筋法和火焰矯正相結(jié)合的方式。預(yù)應(yīng)力拉筋加固的方法。預(yù)應(yīng)力拉桿可以采用單排拉桿的方式，同時(shí)垂直于主梁的垂直軸，而且拉桿的寬度不能夠超過(guò)主梁的寬度。拉桿是由圓鋼拉桿和端桿焊接而且的，但是應(yīng)當(dāng)保證其同一軸線，在焊接完成之后進(jìn)行檢查。

預(yù)應(yīng)力的經(jīng)常作用可以在一定程度上保持預(yù)應(yīng)力拉桿之間的間距，主要還是要根據(jù)實(shí)際的操作來(lái)進(jìn)行控制。支撐架最開(kāi)始也是由各種材料焊接在一起才組成的，用到的材料主要就是筋板和底板和立板。為了支撐架還有螺母以及主梁下的蓋板在一定程度上可以毫無(wú)縫隙的連接在一起，最主要的還是要在底板與立板上下功夫，要讓兩者保持結(jié)合在一起才行。底板的寬度要大于主梁下蓋板的厚度，底板的厚度和主梁下蓋板的厚度系統(tǒng)。在一般的實(shí)際操作中，主梁上的吊架最多可以設(shè)置為3個(gè)，但是當(dāng)跨度發(fā)生變化時(shí)，如果變大就要在此基礎(chǔ)上再加兩個(gè)。吊架的應(yīng)用主要還是為了起重機(jī)的實(shí)際中的操作，主要是為了防止發(fā)生震動(dòng)而存在的。吊架只能和下蓋板進(jìn)行焊接，不能夠焊接在主梁的腹板上。

3　結(jié)論

在整個(gè)的工業(yè)生產(chǎn)中，300/100t橋式起重機(jī)的應(yīng)用都比較的廣泛，而對(duì)于整個(gè)的安裝過(guò)程中需要注意的地方很多，最主要的就是一定要按照相關(guān)的要求和相關(guān)的圖紙進(jìn)行安裝。安裝對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，只有在安裝中符合標(biāo)準(zhǔn)，才能在日后的操作過(guò)程中，避免出現(xiàn)變形的情況發(fā)生，就不會(huì)發(fā)生安全事故。除此之外，為了避免出現(xiàn)問(wèn)題，還應(yīng)該對(duì)起重機(jī)安裝完成之后進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，也能有效的防止出現(xiàn)問(wèn)題。

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中圖分類(lèi)號(hào)TH17

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A

文章編號(hào)1674-6708（2016）165-0192-02

作者簡(jiǎn)介：姜煜，工程師，八冶建設(shè)集團(tuán)第二安裝建設(shè)工程公司。