鮑長庚 樊汝森 邱從明
(國網(wǎng)上海市電力公司青浦供電公司,上海 201700)
大高差架空輸電線路覆冰厚度力學(xué)計(jì)算模型
鮑長庚 樊汝森 邱從明
(國網(wǎng)上海市電力公司青浦供電公司,上海 201700)
綜合考慮溫度和應(yīng)力對(duì)導(dǎo)線長度的影響,建立了大高差架空輸電線路覆冰厚度的力學(xué)模型。通過對(duì)模型的仿真計(jì)算表明,該模型具有較高的準(zhǔn)確性并可加快覆冰厚度計(jì)算收斂速度,通過γ/σ 0值來計(jì)算線路參數(shù)可簡化計(jì)算過程,提高計(jì)算效率。
大高差;架空輸電線路;覆冰;在線監(jiān)測;稱重法
由于風(fēng)載荷對(duì)輸電線路的影響,輸電線路覆冰監(jiān)測終端傳感器采集到的數(shù)據(jù)是靜態(tài)參數(shù)和動(dòng)態(tài)干擾的疊加,采用相應(yīng)數(shù)據(jù)處理方法消除低頻率大振幅的導(dǎo)線舞動(dòng)等動(dòng)態(tài)干擾,進(jìn)而得到輸電線路穩(wěn)態(tài)時(shí)狀態(tài)參數(shù),再進(jìn)行等值覆冰厚度計(jì)算。因此本文基于靜力學(xué),根據(jù)輸電線路穩(wěn)態(tài)時(shí)導(dǎo)線狀態(tài)參數(shù)和氣象參數(shù)求取導(dǎo)線等值覆冰厚度。
1.絕緣子串懸掛點(diǎn)靜力學(xué)分析
絕緣子串懸掛點(diǎn)靜力學(xué)分析如圖1所示。在垂直平面豎直方向上,忽略絕緣子串、金具風(fēng)載荷及冰載荷,絕緣子串拉力在豎直方向上的分力與絕緣子串及金具自身重力、主桿塔所承受的導(dǎo)線自重和主桿塔所承受的線路冰載荷相平衡,故由靜力學(xué)平衡方程得:
式中:Fv——絕緣子串軸向拉力F在豎直方向的分量;Gi——絕緣子串和金具自重;G0——主桿塔所承受的導(dǎo)線自重;Gice——主桿塔所承受的線路冰載荷。
由空間幾何知識(shí)可知,絕緣子串風(fēng)偏角η、絕緣子串偏斜角θ、風(fēng)偏平面內(nèi)絕緣子串偏斜角θ'、絕緣子串與豎直方向的夾角θ''之間的關(guān)系為:
圖1 絕緣子串懸掛點(diǎn)靜力學(xué)分析
因此豎直方向上綜合載荷大小為:
考慮橫向風(fēng)載荷對(duì)輸電線路的影響,將公式(1)中的各參數(shù)映射到風(fēng)偏平面內(nèi)即可,因此求得風(fēng)偏平面內(nèi)主桿塔所承受的導(dǎo)線自重載荷和冰載荷,即可求得導(dǎo)線等值覆冰厚度。
2.導(dǎo)線長度及迭代初值
由于導(dǎo)線弧垂一般較小,為簡化工程計(jì)算,常常忽略導(dǎo)線的剛性而將其認(rèn)為繩索,利用斜拋物線方程來代替懸鏈線方程。輸電線路無風(fēng)時(shí),垂直平面檔距內(nèi)導(dǎo)線長度S為:
式中:L——檔距;β——高差角;γ——導(dǎo)線垂直綜合比載;σ0——導(dǎo)線水平應(yīng)力。當(dāng)導(dǎo)線無覆冰時(shí),γ 等于導(dǎo)線自身比載γ0,當(dāng)導(dǎo)線覆冰時(shí),γ 等于導(dǎo)線自身比載γ0與冰載荷比載之和。
第一次迭代計(jì)算時(shí),假設(shè)導(dǎo)線無覆冰,則b0=0,其中b為導(dǎo)線等值覆冰厚度,γ1等于導(dǎo)線自身比載γ0,并假設(shè)導(dǎo)線長度S1等于導(dǎo)線安裝時(shí)長度S0,S0為可從輸電線路設(shè)計(jì)資料中查到,則根據(jù)公式(5)可求得檔距內(nèi)導(dǎo)線水平應(yīng)力σ0及此時(shí)γ/σ0整體值。
3.風(fēng)偏平面內(nèi)參數(shù)計(jì)算
輸電線路受固定風(fēng)載荷影響時(shí),線路導(dǎo)線將偏離垂直平面而位于風(fēng)偏平面內(nèi),主桿塔和小、大號(hào)桿塔及導(dǎo)線在風(fēng)偏平面內(nèi)的模型如圖2所示,風(fēng)偏平面與垂直平面之間的夾角即為絕緣子串風(fēng)偏角η,輸電線路在垂直平面內(nèi)的相關(guān)計(jì)算公式同樣適用于風(fēng)偏平面,只需將相關(guān)參數(shù)從垂直平面歸算到風(fēng)偏平面即可。
1.4 口腔黏膜炎治療效果評(píng)價(jià)[13] 顯效:7 d內(nèi)潰瘍面完全愈合、口腔黏膜完整或潰瘍面愈合2/3以上、疼痛完全消失;有效:7 d內(nèi)創(chuàng)面縮小、肉芽組織正常生長、疼痛消失或減輕、無炎性分泌物;無效:創(chuàng)面無變化或擴(kuò)大、疼痛不減輕。評(píng)估時(shí)特別注意舌下、舌系帶、上下唇內(nèi)側(cè)和口咽部黏膜。
圖2 風(fēng)偏平面內(nèi)桿塔與導(dǎo)線模型
在風(fēng)偏平面內(nèi)小、大號(hào)桿塔側(cè)的導(dǎo)線最低點(diǎn)到主桿塔的水平檔距L'a、L'b分別為:
式中:h為高差,當(dāng)右側(cè)懸掛點(diǎn)高于左側(cè)時(shí)為正值,否則為負(fù)值。將公式(5)的計(jì)算結(jié)果代入公式(6)和(7)即可得L'a、L'b。此外,由相關(guān)文獻(xiàn)可知,風(fēng)偏平面內(nèi)小、大號(hào)桿塔側(cè)導(dǎo)線最低點(diǎn)到主桿塔的導(dǎo)線長度S'a、S'b分別為:
因此,將公式(5)、(6)、(7)的計(jì)算結(jié)果代入公式(8)和(9)即可得S'a、S'b。在風(fēng)偏平面內(nèi),為簡化工程計(jì)算,常常假設(shè)大小號(hào)桿塔端絕緣子串沿相同方向和大小偏移,即不考慮不平衡力和風(fēng)載荷對(duì)垂直平面內(nèi)檔距L和導(dǎo)線原始長度S0的影響。對(duì)于同一檔距,當(dāng)風(fēng)偏固定時(shí),由于L'a、L'b、S'a、S'b的計(jì)算結(jié)果只與γ/σ0的值相關(guān),因此計(jì)算過程中通過γ/σ0的值來計(jì)算將大大簡化計(jì)算過程和計(jì)算量,并可減小小數(shù)取舍計(jì)算誤差,提高計(jì)算精度。
受風(fēng)偏影響,由于La/L1>L'a/L'1,導(dǎo)線在風(fēng)偏平面豎直方向的最低點(diǎn)與導(dǎo)線在垂直平面豎直方向的最低點(diǎn)不相同,即導(dǎo)線最低點(diǎn)發(fā)生偏移且最低點(diǎn)向高桿塔懸掛點(diǎn)側(cè)偏移,故主桿塔所承受導(dǎo)線自重和冰重的導(dǎo)線等效長度應(yīng)為風(fēng)偏平面等效垂直檔距內(nèi)導(dǎo)線長度,因此主桿塔所承受的導(dǎo)線自重G0和主桿塔所承受的線路冰載荷Gice分別為:
式中:A——分裂導(dǎo)線截面積,則γ0A即為分裂導(dǎo)線單位長度重量;p——分裂導(dǎo)線的分裂數(shù);qice——分裂導(dǎo)線單位長度所承受的冰載荷。當(dāng)高差較大主桿塔較高常出現(xiàn)S'a大于小號(hào)側(cè)檔距線長S1(或S'b大于大號(hào)側(cè)檔距線長S2),則表明導(dǎo)線虛擬最低點(diǎn)落在檔距外,導(dǎo)線實(shí)際最低點(diǎn)位于低桿塔懸掛點(diǎn),此時(shí)導(dǎo)線對(duì)低桿塔懸垂點(diǎn)的拉力為水平拉力和豎直向上拉力的矢量和,豎直向上拉力大小等效為導(dǎo)線虛擬最低點(diǎn)到低桿塔懸掛點(diǎn)導(dǎo)線垂直綜合載荷,此時(shí)G0和Gice分別為:
或
同理,當(dāng)主桿塔較低出現(xiàn)S'a小于0(或S'b小于0)時(shí),也表明導(dǎo)線虛擬最低點(diǎn)落在檔距外且導(dǎo)線實(shí)際最低點(diǎn)位于主桿塔懸掛點(diǎn),此時(shí)導(dǎo)線對(duì)主桿塔懸垂點(diǎn)的拉力為水平拉力和豎直向上拉力的矢量和,此時(shí)G0和Gice分別為:
或
4.風(fēng)偏平面內(nèi)靜力學(xué)分析
在風(fēng)偏平面豎直方向上,由靜力學(xué)分析可得,豎直向上的絕緣子串拉力與豎直向下的絕緣子串及金具自重、導(dǎo)線自重、線路冰載荷及風(fēng)載荷的綜合作用力相平衡,故有:
因此,將公式(1)、(10)~(14)代入式(15)可計(jì)算得到導(dǎo)線單位長度等值覆冰重量qice。假設(shè)覆冰外形為均勻圓柱體,且覆冰類型為雨凇,覆冰密度ρ 為0.9×10-3kg/(m.mm2),根據(jù)覆冰質(zhì)量不變換算法,則等值覆冰厚度b為:
式中:g——重力加速度常數(shù),一般取9.80665N/ kg。因此將qice代入公式(16)即可得到導(dǎo)線等值覆冰厚度bn,n為循環(huán)迭代計(jì)算次數(shù),與等值覆冰厚度bn-1相比,若bn與bn-1之差小于某一個(gè)閾值ε,則停止此次等值覆冰厚度計(jì)算,并得到等值覆冰厚度精確值,否則需要循環(huán)迭代計(jì)算,ε 為等值覆冰厚度計(jì)算精確度。
5.循環(huán)迭代更新值計(jì)算
對(duì)于已經(jīng)架設(shè)好的輸電線路,由于導(dǎo)線應(yīng)力小于導(dǎo)線彈性極限時(shí),一般只考慮導(dǎo)線的彈性形變和由溫度而引起的熱脹冷縮,而忽略導(dǎo)線的塑性形變,因此,在輸電線路導(dǎo)線覆冰監(jiān)測時(shí),檔距內(nèi)導(dǎo)線實(shí)際長度S為:
式中:σ'av——檔距內(nèi)導(dǎo)線平均應(yīng)力;σav0——安裝時(shí)導(dǎo)線平均應(yīng)力,可通過安裝時(shí)導(dǎo)線水平張力計(jì)算得到;T——當(dāng)前大氣溫度,可通過大氣溫度傳感器測得;T0——導(dǎo)線安裝時(shí)大氣溫度;E——導(dǎo)線彈性系數(shù);α——導(dǎo)線溫度線膨脹系數(shù);T0、E和α 可通過查看設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)得到。
豎直方向上,風(fēng)偏平面內(nèi)導(dǎo)線平均應(yīng)力σ'av為:
因此將公式(18)的計(jì)算結(jié)果代入公式(17)可得檔距內(nèi)導(dǎo)線新長度Sn+1。此時(shí)導(dǎo)線垂直綜合比載
γn+1為:
將公式(17)和(19)的計(jì)算結(jié)果代入公式(5),
可得到檔距內(nèi)導(dǎo)線新水平應(yīng)力σ(n+1)0,因此,可依次循環(huán)迭代計(jì)算直到滿足等值覆冰厚度計(jì)算精確度ε要求。
此外,上述方法還可用于計(jì)算架空輸電線路地線的等值覆冰厚度。當(dāng)兩桿塔等高或者高差h很小時(shí),可忽略高差對(duì)等值覆冰厚度的影響,認(rèn)為h和β為0,可進(jìn)一步簡化計(jì)算過程。
以某500kV 4×LGJ-630/45線路中的直線桿塔為例進(jìn)行覆冰厚度力學(xué)計(jì)算模型驗(yàn)證。根據(jù)參考文獻(xiàn)[6]中序號(hào)為149和150的兩座桿塔數(shù)據(jù),149號(hào)主桿塔最低點(diǎn)在檔距內(nèi),150號(hào)主桿塔大號(hào)側(cè)虛擬最低點(diǎn)在檔距外,第2節(jié)覆冰厚度計(jì)算模型設(shè)定為模型1,模型2不考慮導(dǎo)線虛擬最低點(diǎn)落在檔距外,模型3不考慮迭代運(yùn)算,通過Matlab進(jìn)行仿真計(jì)算,其中ε 設(shè)置為0.05mm,并綜合比較模型1、模型2和模型3,仿真計(jì)算結(jié)果如表1所示,其線路覆冰厚度計(jì)算過程分別如圖3a、3b所示。
由表1可知,通過循環(huán)迭代方式,模型1和模
表1 各模型覆冰厚度計(jì)算結(jié)果
圖3 主桿塔線路覆冰厚度計(jì)算過程
型2計(jì)算精度相當(dāng),這是由于當(dāng)?shù)諗繒r(shí)模型1和模型2的冰載荷與線路參數(shù)趨同,模型3計(jì)算結(jié)果為模型1第1次計(jì)算結(jié)果并且計(jì)算誤差較大。因?yàn)槿舨豢紤]迭代計(jì)算,則不知道覆冰對(duì)導(dǎo)線長度的影響,對(duì)垂直檔距的計(jì)算有較大誤差。
由圖3a可知,當(dāng)導(dǎo)線最低點(diǎn)在檔距內(nèi)時(shí),模型1和模型2收斂方向和收斂速度都相同,因?yàn)楫?dāng)導(dǎo)線最低點(diǎn)在檔距內(nèi)時(shí),模型1與模型2導(dǎo)線自重載荷和冰載荷計(jì)算方法相同。
由圖3b可知,當(dāng)導(dǎo)線虛擬最低點(diǎn)在檔距外時(shí),模型1收斂速度比模型2收斂速度快。因?yàn)楫?dāng)導(dǎo)線虛擬最低點(diǎn)在檔距外時(shí),模型1在計(jì)算線路參數(shù)時(shí)考慮了導(dǎo)線冰載荷的影響,使計(jì)算結(jié)果更接近覆冰厚度收斂值。
對(duì)150號(hào)桿塔線路覆冰厚度Matlab仿真計(jì)算時(shí),模型1通過γ/σ0整體值計(jì)算線路參數(shù)時(shí)迭代收斂用時(shí)0.000408s,當(dāng)線路參數(shù)通過γ 和σ0值進(jìn)行計(jì)算時(shí),迭代收斂用時(shí)0.000470s,因此通過γ/ σ0整體值計(jì)算線路參數(shù)約提高13%模型計(jì)算效率,這是由于計(jì)算線路參數(shù)時(shí)通過γ/σ0整體值每次迭代可減少6次較復(fù)雜的小數(shù)除法運(yùn)算,可簡化計(jì)算過程并減少小數(shù)除法計(jì)算量。覆冰監(jiān)測終端控制器資源有限,除法運(yùn)算往往占用較多資源,因此本文提出的模型1對(duì)終端控制器將有更大計(jì)算效率的提升。
綜上所述,通過仿真計(jì)算,本文提出的考慮大高差時(shí)導(dǎo)線最低點(diǎn)落在檔距外面的閉環(huán)覆冰厚度計(jì)算模型具有較好的準(zhǔn)確性且收斂速度快,對(duì)覆冰監(jiān)測系統(tǒng)具有一定參考價(jià)值。
本文綜合考慮導(dǎo)線長度與應(yīng)力及溫度的關(guān)系、導(dǎo)線虛擬最低點(diǎn)落在檔距外面的特殊情況,有效提高了等值覆冰厚度計(jì)算結(jié)果的精確性和準(zhǔn)確性。通過γ/σ0整體值來計(jì)算線路參數(shù)將大大簡化計(jì)算過程和計(jì)算量,約提高13%模型計(jì)算效率。
該模型覆冰厚度計(jì)算誤差較小,滿足工程監(jiān)測要求,對(duì)覆冰監(jiān)測系統(tǒng)準(zhǔn)確監(jiān)測具有一定參考價(jià)值。
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