人物

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福布斯2016科技富豪榜出爐，蓋茨仍居首位，中國(guó)大陸19人上榜

《福布斯》發(fā)布2016全球科技業(yè)富豪榜。榜首依然是微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨，個(gè)人凈值資產(chǎn)780億美元。第二位的是亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯，其個(gè)人凈值資產(chǎn)662億美元。Facebook創(chuàng)始人兼CEO馬克·扎克伯格以540億美元個(gè)人凈值資產(chǎn)位居第三。甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·埃里森以517億美元個(gè)人凈值資產(chǎn)排名第四，較上次排名下降兩位。谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人，Alphabet 的CEO拉里·佩奇，以個(gè)人凈值資產(chǎn)390億美元排在第五位。特斯拉CEO埃隆·馬斯克則以127億美元的個(gè)人凈值資產(chǎn)排在第15位。

這份前100名的榜單中，中國(guó)內(nèi)地富豪有19人，分別是：馬云（阿里巴巴 258億美元）；馬化騰（騰訊 220億美元）；李彥宏（百度 120億美元）；丁磊（網(wǎng)易 117億美元）；雷軍（小米 98億美元）；張志東（騰訊 81億美元）；劉強(qiáng)東（京東 56億美元）；潘政民（瑞聲科技 52億美元）；賈躍亭（樂(lè)視 47億美元）；汪滔（大疆 36億美元）；王興（美團(tuán)點(diǎn)評(píng) 35億美元）；傅利泉（浙江大華 29億美元）；姜濱（歌爾聲學(xué) 29億美元）；林秀成（三安集團(tuán) 29億美元）；謝世煌（阿里巴巴 29億美元）；其實(shí)（東方財(cái)富 27億美元）；李仲初（石基信息 22億美元）；薛向東（東華軟件 22億美元）；周亞輝（昆侖萬(wàn)維 22億美元）。

惡性事故5人喪生后“領(lǐng)導(dǎo)先飛”，民航局副局長(zhǎng)搭乘事故同款水上飛機(jī)

日前，民航局副局長(zhǎng)李健與民航局通航安全運(yùn)行調(diào)研工作組成員在三亞專(zhuān)程搭乘金山“7.20”事故同款水上飛機(jī)--塞斯納208。李健表示，“此舉意在向公眾傳遞一個(gè)信號(hào)：水上飛機(jī)只要嚴(yán)格按照規(guī)章制度運(yùn)行，是非常安全的；水上通航項(xiàng)目發(fā)展很有前途，是符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的?！?/p>

由于目前我國(guó)水上飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展還在起步階段，公眾對(duì)此不甚了解，“7.20”金山水上飛機(jī)撞橋事故發(fā)生之后，老百姓有一定恐懼情緒。李健希望借此讓公眾對(duì)通用航空飛行樹(shù)立信心。而他也擔(dān)心由于這件事情影響到水上通航項(xiàng)目的發(fā)展：“通用航空不同于運(yùn)輸航空，我們對(duì)待通航發(fā)展要有理性的認(rèn)識(shí)，對(duì)通航安全的認(rèn)識(shí)有可能會(huì)決定通航的未來(lái)。對(duì)通航運(yùn)行要有一定的容忍度，要允許發(fā)展起步階段出現(xiàn)一些問(wèn)題。不能因?yàn)榘l(fā)生幾起通航事故或不安全事件造成過(guò)度恐慌而影響到整個(gè)行業(yè)的發(fā)展?！?/p>

李健說(shuō)，中國(guó)的通用航空還處于萌芽狀態(tài)，還沒(méi)有獲得很多發(fā)展帶來(lái)的紅利，萬(wàn)一因噎廢食是非常痛心的。政府應(yīng)該扶持和放開(kāi)通航發(fā)展，并依照相關(guān)法律法規(guī)盡可能提供足夠的服務(wù)，給通航企業(yè)創(chuàng)造發(fā)展空間，著力研究和解決當(dāng)前面臨的諸多問(wèn)題，引領(lǐng)行業(yè)走上正確健康良性發(fā)展的軌道。

王儲(chǔ)邀請(qǐng)全球創(chuàng)新企業(yè)前來(lái)部署“黑科技”，迪拜將成為“未來(lái)基地”

迪拜王儲(chǔ)哈曼丹王子宣布了一項(xiàng)意在改變世界的新的遠(yuǎn)大計(jì)劃——迪拜未來(lái)加速器計(jì)劃。該計(jì)劃將為全球最具創(chuàng)新企業(yè)與領(lǐng)先的政府合作伙伴創(chuàng)造合作機(jī)會(huì)，共同在全市范圍內(nèi)測(cè)試能夠解決關(guān)鍵挑戰(zhàn)的新型解決方案。

未來(lái)加速器計(jì)劃將專(zhuān)注于21世紀(jì)的七大關(guān)鍵挑戰(zhàn)，而這些挑戰(zhàn)同時(shí)也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、就業(yè)和社會(huì)發(fā)展的重大機(jī)遇。這些挑戰(zhàn)包括人工智能、機(jī)器人、基因組、3D打印、分布式賬本技術(shù)、仿生和生物技術(shù)等尖端技術(shù)，以及新的商業(yè)模式和工作方式的應(yīng)用。每項(xiàng)挑戰(zhàn)都專(zhuān)注于政府創(chuàng)新重要領(lǐng)域，包括醫(yī)療健康、教育、交通、基礎(chǔ)設(shè)施、可再生能源和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

與其它計(jì)劃不同，迪拜未來(lái)加速器計(jì)劃將在迪拜政府的大力支持下側(cè)重于在全市范圍內(nèi)部署未來(lái)新技術(shù)，而這也是其它計(jì)劃所做不到的。無(wú)論是新興還是大型企業(yè)，只要擁有能夠應(yīng)對(duì)其中任何一項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)的新技術(shù)就可以申請(qǐng)參加該計(jì)劃。獲勝企業(yè)將開(kāi)發(fā)深度提案，創(chuàng)建能夠展示他們技術(shù)優(yōu)勢(shì)的未來(lái)試點(diǎn)項(xiàng)目。

美國(guó)前能源部副部長(zhǎng)加入遠(yuǎn)景能源全球董事會(huì)，還曾擔(dān)任Google能源業(yè)務(wù)副總裁

近日，美國(guó)前能源部副部長(zhǎng)Arun Majumdar加入遠(yuǎn)景能源全球董事會(huì)，他在能源科技領(lǐng)域的視野和格局將助力遠(yuǎn)景構(gòu)建未來(lái)能源系統(tǒng)，推動(dòng)遠(yuǎn)景實(shí)現(xiàn)“解決人類(lèi)可持續(xù)未來(lái)挑戰(zhàn)”的愿景。

Arun曾擔(dān)任美國(guó)能源部副部長(zhǎng)、Google負(fù)責(zé)能源業(yè)務(wù)的副總裁。Arun在出任美國(guó)能源部副部長(zhǎng)期間，主導(dǎo)創(chuàng)建了國(guó)家先進(jìn)能源研究計(jì)劃（ARPA-E），每年投入數(shù)億美元，資助了可再生能源、儲(chǔ)能、能效等領(lǐng)域的革命性技術(shù)，旨在將高風(fēng)險(xiǎn)的能源技術(shù)商業(yè)化，解決美國(guó)所面臨的最緊迫的能源挑戰(zhàn)。2012年，Arun加入Google擔(dān)任負(fù)責(zé)能源業(yè)務(wù)的副總裁，負(fù)責(zé)“Energy Initiatives”項(xiàng)目，并為Google制定未來(lái)能源戰(zhàn)略。Arun現(xiàn)任斯坦福Precourt能源研究院院長(zhǎng)，目前研究重點(diǎn)在電網(wǎng)的數(shù)字化重構(gòu)，納米材料的熱能轉(zhuǎn)化與熱能傳輸極限。

Arun認(rèn)為，清潔能源領(lǐng)域的創(chuàng)新突破才是能源變革的核心驅(qū)動(dòng)，未來(lái)人們屋頂上將隨處可見(jiàn)太陽(yáng)能電池板，道路上將有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)在行駛，風(fēng)能將在陸地上綿延千里，這些是未來(lái)能源系統(tǒng)的重要構(gòu)成。Arun說(shuō)，“遠(yuǎn)景是能源界少有具備著硅谷基因的企業(yè)，這個(gè)公司有著驚人的原創(chuàng)能力，我非常認(rèn)同遠(yuǎn)景為人類(lèi)可持續(xù)未來(lái)解決挑戰(zhàn)的使命，并且相信遠(yuǎn)景關(guān)于能源互聯(lián)網(wǎng)的愿景，我很高興能成為其中的一員，并貢獻(xiàn)自己的力量到這場(chǎng)歷史性的能源變革中。”

遠(yuǎn)景能源CEO張雷對(duì)此表示：“這場(chǎng)歷史性的能源轉(zhuǎn)型，注定只能由科技公司來(lái)主導(dǎo)。遠(yuǎn)景需要匯聚眾多國(guó)際頂級(jí)科技人才，共創(chuàng)能源美好未來(lái)。Arun的視野和格局將為這場(chǎng)能源變革注入強(qiáng)大的創(chuàng)新推動(dòng)力?！?/p>