熱辣新車

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保時捷卡宴鉑金限量版

保時捷卡宴鉑金限量版車型正式上市，新車采用卡宴Turbo車型的外觀和內(nèi)飾配件，動力方面搭載3.0 L V6發(fā)動機，最大功率245 kW。中國地區(qū)的售價為98.4萬元人民幣（包含增值稅），目前已開始接受預(yù)訂。

卡宴鉑金限量版車型擁有同Cayenne Turbo車型相比更大的19英寸輪圈。新車的標準車漆為黑色或白色的非金屬漆，車主還可選裝黑玉色、紫石、桃紅木、細花白、銠銀五款金屬漆，此外，大尺寸輪拱的配色也可以單獨選擇。高光外飾系列則點綴出卡宴鉑金版獨一無二的外觀特征。上車時，門檻處印有 “Platinum Edition”字樣的不銹鋼銘牌顯示出該限量版車型的獨特身份。內(nèi)飾方面，8向電動調(diào)節(jié)的運動座椅、BOSE音響等配置增加新車科技感；細節(jié)處，Alcantara材質(zhì)的中控臺、頭枕上的保時捷盾徽則突顯了新車的獨特的豪華特質(zhì)。

新車重點提升了舒適性與安全性配置：標準配置不僅包括帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)（PDLS）的雙氙氣大燈，還配備倒車攝像頭的前后部停車輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅可通過蜂鳴音提示車輛與前后部障礙物的間距，還可通過攝像頭在中控臺屏幕上直觀地顯示出倒車過程中的后部環(huán)境。此外，保時捷卡宴鉑金限量版車型的標準配置中還包括了具有防炫目功能的車外和車內(nèi)后視鏡以及增強后排私密性的深色玻璃。

Vision 梅賽德斯-邁巴赫6概念車

Vision梅賽德斯-邁巴赫6概念車于美國原石灘優(yōu)雅競賽正式亮相，新車整體外觀呈復(fù)古紅色。前臉設(shè)計十分夸張，大尺寸直瀑式進氣格柵配合鍍鉻裝飾體現(xiàn)豪華感，這也是全新概念車延續(xù)邁巴赫設(shè)計傳統(tǒng)的表現(xiàn)所在。格柵正中央采用的是梅賽德斯-奔馳的立標三叉星車標。格柵兩側(cè)，細長的LED大燈各由三個LED光源構(gòu)成，配合前臉的造型設(shè)計在視覺效果上很具沖擊力。

這臺跑車車身長度達6 m，同AMG GT相比長出了近1.5 m。修長的車身出乎意料地搭配鷗翼門造型，營造出一種非?？鋸埖囊曈X效果。車身整體線條十分流暢，車頂自A柱開始一直自然地過度到車尾，C柱則被融入車輛尾部，尾部逐漸下垂。尾燈組采用光帶式造型，這也與前大燈的設(shè)計十分輝映，而復(fù)古式的豎條幅高位剎車燈在細節(jié)處也為新車潤色不少。據(jù)悉，其量產(chǎn)版車型的定位要高于梅賽德斯-奔馳S級Coupe車型。

長車頭的設(shè)計搭配淚滴形的座艙是全新Vision概念車另一復(fù)古體現(xiàn)。座艙內(nèi)，新車中控臺采用了環(huán)抱一體式設(shè)計，并帶有LED氛圍燈。方向盤前部設(shè)有兩個圓形炮筒式儀表盤，方便了信息的顯示，除此之外，該車的諸多車輛信息，以及多媒體信息等均被投射在前擋風(fēng)玻璃之上，科技感爆棚。

凱迪拉克Escala概念車

凱迪拉克Escala概念車于加利福尼亞全球首發(fā)。Escala西班牙語翻譯為“規(guī)格”，與凱迪拉克為Escala概念車打造出更大尺寸的車身，更富表現(xiàn)力的設(shè)計以及更加銳利的精英氣息相呼應(yīng)。此外，Escala概念車是繼2011年Ciel敞篷概念車、2013年Elm iraj豪華轎跑概念車之后，凱迪拉克品牌近年來在圓石灘全球首發(fā)的第三款概念車。

全新概念車采用四門設(shè)計，大面積提升式流線型后背造型充分彰顯了車型的體積優(yōu)勢以及功能優(yōu)勢。Escala概念車采用凱迪拉克最新家族式外觀設(shè)計，包括全新詮釋了凱迪拉克始于1948年的品牌標志性垂直照明設(shè)計。超薄的有機發(fā)光二級管（OLED）深嵌在裝飾帶中，照明效果極佳。細節(jié)處，無論是采用三維精密模式的格柵設(shè)計，還是22英寸雙層輻條輪胎設(shè)計均突顯新車品質(zhì)。

Escala 概念車內(nèi)飾設(shè)計具有 “雙重型格”，車內(nèi)空間分出兩個截然不同的區(qū)域：前排專注體現(xiàn)現(xiàn)代科技，后排則致力于打造愜意的乘坐體驗。駕駛艙前端配備3塊OLED曲面屏幕，將傳統(tǒng)的儀表組和中控面板結(jié)合在一起，顯示屏采用纖薄設(shè)計，呈層狀布局，置于駕駛員前方，背面以手工縫制真皮包裹，并飾以凱迪拉克品牌徽標，視覺效果突出。據(jù)悉，此款OLED曲面屏幕由凱迪拉克聯(lián)手合作伙伴共同開發(fā)，這項技術(shù)未來也將應(yīng)用在凱迪拉克旗下的量產(chǎn)車型中。此外，Esca la概念車采用了全新互聯(lián)和控制設(shè)計，預(yù)示著未來凱迪拉克量產(chǎn)車型所能提供的互聯(lián)體驗。系統(tǒng)內(nèi)置中央控制模塊，方便駕駛員除了通過語音和手勢控制外，還可通過觸摸方式操作各項互聯(lián)應(yīng)用。車內(nèi)大量手工縫線設(shè)計彰顯豪華，另外，車門飾件和座椅將手工織物創(chuàng)造性地應(yīng)用于上，織物靈感來源于凱迪拉克在時尚領(lǐng)域合作伙伴所采用的高檔西裝面料。

Esca la概念車基于凱迪拉克全新一代旗艦豪華后驅(qū)平臺打造，車身由復(fù)合材料所打造，全新CT6是首款采用這一結(jié)構(gòu)的量產(chǎn)車型。Esca la概念車搭載的全新4.2 L V8雙渦輪增壓發(fā)動機有望應(yīng)用于凱迪拉克未來車型中。這一先進的發(fā)動機采用主動燃油管理技術(shù)，通過按需關(guān)閉4個氣缸來實現(xiàn)卓越的燃油效率。

2017款路虎攬勝SV特別版

路虎攬勝活躍于豪華SUV領(lǐng)域已逾46載，截止目前攬勝銷量早已破百萬，這也使它成為路虎家族當(dāng)之無愧的銷量王。日前，路虎發(fā)布了旗下攬勝的SVAutobiog raphy Dynam ic Edition特別版官圖，預(yù)計新車會在今年秋天正式于英國上市銷售。

新車的配色不禁讓人眼前一亮，特別版車型采用獨特的石墨色點綴的車身涂裝，大面積紅色車漆鋪蓋十分搶眼，彰顯了新車獨特的身份。個性化方面，車主還可以選裝帶有紅色制動卡鉗的專屬合金輪圈，值得一提的是由Brem bo提供的剎車卡鉗有著更強的制動力，操控性能提升。攬勝特別版的懸架系統(tǒng)經(jīng)過了重新的調(diào)校相較普通版車型降低8 mm，配合車尾部分雙邊四出排氣的布局形式，強化舒適性能的同時也讓視覺效果更加出眾。據(jù)悉，2017款攬勝SVAutobiog raphy Dynam ic Edition特別版由捷豹路虎汽車定制部門（JLR Special Vehic le Operations）打造。

真正的豪華必定需要內(nèi)外兼修。全新攬勝特別版的座艙內(nèi)采用大面積的鉆石形縫線設(shè)計，配合真皮材質(zhì)的座椅舒適性與美觀性兼具。新車在旋鈕換擋機構(gòu)、前后門的飾條處融入了紅色的線條設(shè)計，黑紅搭配詮釋經(jīng)典美學(xué)。此外，特別版車型將搭載一套10英寸的InContro l Touch Pro信息娛樂系統(tǒng)，平板式觸摸屏帶來更多娛樂系統(tǒng)，方便駕駛者的使用。內(nèi)飾設(shè)計的特點不僅于此，新車還將為車主提供4種不同配色的內(nèi)飾風(fēng)格，以及為不同人士打造的個性化專屬訂制需求。

2017款攬勝特別版還將為車主帶來更加全面的駕駛技術(shù)，其中配備有包括智能緊急制動、車道偏離預(yù)警、盲點監(jiān)測、交通標志識別系統(tǒng)、駕駛疲勞監(jiān)測等在內(nèi)的一系列自動駕駛輔助系統(tǒng)。新車同時還裝備有自適應(yīng)動態(tài)控制系統(tǒng)及全地形反饋系統(tǒng)。

動力方面，特別版車型將搭載一臺經(jīng)過特殊調(diào)校的5.0 L V8機械增壓發(fā)動機，最大功率為404 kW，峰值扭矩680 N.m，同現(xiàn)款攬勝相比在動力方面取得了更大的進步。根據(jù)官方透露，新車0～100 km/h加速時間僅為5.4 s。雖然此前長軸版攬勝的推出曾獲得好評，不過此次攬勝SVAutobiog raphy Dynam ic Edition特別版車型將會采用標準軸距問市。

全新勞斯萊斯魅影/曜影特別版

勞斯萊斯發(fā)布全新魅影和曜影兩款車型的特別版官圖，設(shè)計靈感源自地中海岸。外形的靚麗自然不用多言，不過這兩輛特別版車型只分別限量制造一臺，目前售價尚未公布，如此饑餓營銷對于廣大車迷朋友來說也許就只能解解眼饞了。

雖然是基于魅影和曜影打造，靈感也同樣源自意大利著名的Costa Sm era lda海灘，不過新車在細節(jié)處的設(shè)計仍有許多特別之處。魅影特別版的雙色調(diào)銀色車身使新車看上去低調(diào)又不失奢華，而車型整體同普通版魅影別無二致。紫色成為了內(nèi)飾部分的主打色調(diào)，為了彰顯靜謐性，設(shè)計師采用深藍、黑色、深棕不同顏色的內(nèi)飾材質(zhì)提升整體質(zhì)感；同時扶手箱等可觸及處均采用了鴕鳥皮革包裹。動力方面，新車搭載一臺6.6 L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率465 kW，峰值扭矩800 N.m。

曜影特別版有著非常醒目的綠色涂裝外觀，十分搶眼。為突出地中海岸的設(shè)計主題，新車內(nèi)飾裝點了貝殼樣式的設(shè)計；此外覆蓋在豪華游艇上所常用的柚木材質(zhì)飾板也被應(yīng)用于中控面板之上。相比于魅影Po rto Cervo特別版，曜影特別版的動力稍弱，新車同樣配備6.6 L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率降為414 kW，峰值扭矩為780 N.m。

全新2017款本田思域兩廂版

結(jié)合歐洲設(shè)計美學(xué)和5門經(jīng)典的實用性能，全新本田思域兩廂版于金秋再次回歸北美市場的懷抱。在9月底開幕的巴黎車展上新車將會完成全球首發(fā)，隨后于美國發(fā)售。據(jù)官方報道稱該車將僅在英國Sw indon工廠進行生產(chǎn)、投放，未來全新思域還將推出衍生車型，其中包括Type R的高性能版本。

全新的思域?qū)⑴鋫?.5 L的直噴汽油渦輪增壓發(fā)動機，并有兩種調(diào)校版本可供選擇，其中標準版車型最大功率128 kW，運動版車型則為132 kW，兩種版本的車型峰值扭矩均為220 N.m。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速器。集剛性和輕量化于一身的車身及底盤設(shè)計是承載新車優(yōu)質(zhì)動力的基石。值得一提的是，新車將擁有全新的懸架系統(tǒng)，加強操控性的同時注重乘坐舒適性。此外，全新思域兩廂版將與三廂版共享同一平臺。

新思域兩廂版或?qū)⒒揪S持三廂版的內(nèi)飾設(shè)計，且將支持蘋果CarPlay和And roid Auto系統(tǒng)。安全超感系統(tǒng)以及駕駛員輔助系統(tǒng)被應(yīng)用于新車之上，此外還有前排座椅加熱功能等。

新車整體延續(xù)了概念車的外觀設(shè)計，啟用了全新家族前臉造型，保留了帶有C型LED光源的尾燈組，帶運動裝飾的后保險杠等部分，但重新設(shè)計的前保險杠相比三廂版更加激進，與此同時新車還將配備全LED大燈組。車身側(cè)面，新思域兩廂版采用了上揚的腰線設(shè)計充滿蓄勢待發(fā)之感，配合深色雙5輻運動輪圈運動風(fēng)十足。此次作為兩廂版車型發(fā)布，最大的區(qū)別當(dāng)屬尾部設(shè)計，掀背式尾門設(shè)計，搭配C型尾燈組和雙段式擾流板辨識度很高。后保險杠裝飾與前保險杠的設(shè)計遙相呼應(yīng)，尾部同時配備有黑色包圍套件以及中置雙出排氣管，運動與時尚共存。

全新日產(chǎn)ARMADA

在2016年芝加哥車展上，日產(chǎn)發(fā)布一款專供美國市場的全尺寸SUV，即全新日產(chǎn)ARMADA。據(jù)悉新車與日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX80共享同一平臺，目前已公布售價，日產(chǎn)全新ARMADA在北美地區(qū)的起售價為4.44萬美元（約合人民幣29.5萬元），其中不含預(yù)訂費用。與此同時新車將提供多款不同版本車型供消費者選擇。

同基于日產(chǎn)全尺寸皮卡TITAN打造的老款車型不同，全新日產(chǎn)ARMADA車型可以看做日產(chǎn)途樂的兄弟車型，兩車前臉相似度很高，V型前進氣格柵在日產(chǎn)ARMADA得到保留，但在棱角的處理上新車則更加分明。車身側(cè)面線條硬朗，配合大面積的銀色鍍鉻裝飾，運動風(fēng)格盡顯的同時又不失時尚感。新車尾燈組采用LED光帶式設(shè)計并與后保險杠銀色護板遙相呼應(yīng)。個性化方面，全新日產(chǎn)ARMADA還將為消費者提供7種不同顏色的車身選擇。雖然新車外觀上與途樂相近，但途樂的售賣范圍卻并不包含北美市場，此次日產(chǎn)將全新ARMADA這輛適用于多種路況的全尺寸SUV引入美國市場從而代替已經(jīng)停產(chǎn)的老款A(yù)RMADA，目的可見一斑。

進入座艙，日產(chǎn)家族式設(shè)計風(fēng)格明顯，木紋裝飾渲染豪華氛圍。據(jù)悉新車將標配帶有信息娛樂系統(tǒng)的8英寸顯示屏、前排座椅加熱功能，以及帶有13個揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)。值得一提的是，同配置相匹配新車還將提供三種不同風(fēng)格的內(nèi)飾，座艙內(nèi)尺寸也有所變化

新車將搭載一臺5.6 L V8自然吸氣發(fā)動機，采用日產(chǎn)最先進的可變氣門升程技術(shù)，保證燃油經(jīng)濟性的同時最大功率可以達到291 kW，峰值扭矩533 N.m，新車取消老款的5擋自動變速器，轉(zhuǎn)而搭載7擋自動變速器，最大牽引力可達3 855 kg，同時提供兩輪和四輪驅(qū)動兩種型式。為進一步提升駕駛性與操控性，經(jīng)過重新設(shè)計的ARMADA車身使整車剛性增強了20%。

同老款車型相比，新車的不同之處不僅體現(xiàn)在外觀、動力之上，還有一系列更加完善的安全配置，其中包括超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)、盲點監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)碰撞報警系統(tǒng)，全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等。