DME測(cè)距設(shè)備檢測(cè)技術(shù)研究

秦 偉 杜海浪（中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院，陜西 西安 710089）

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DME測(cè)距設(shè)備檢測(cè)技術(shù)研究

秦 偉 杜海浪
（中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院，陜西 西安 710089）

摘 要：DME系統(tǒng)的檢測(cè)是在設(shè)備的工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的測(cè)試。其主要目的是驗(yàn)證設(shè)備的工作情況，為技術(shù)人員定期測(cè)試建立基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)，為飛行校驗(yàn)提供必備條件。

關(guān)鍵詞：DME測(cè)距儀；檢測(cè)方法；飛行校驗(yàn)

1　引言

DME系統(tǒng)既可用作航線的導(dǎo)航設(shè)備，也可用作機(jī)場(chǎng)的進(jìn)近導(dǎo)航設(shè)備。

某機(jī)場(chǎng)DME測(cè)距儀自2006年引進(jìn)后，系統(tǒng)一直處于24小時(shí)不間斷運(yùn)行狀態(tài)。需要技術(shù)人員定期維護(hù)、檢測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)掌握設(shè)備工作狀態(tài)，確保設(shè)備運(yùn)行正常。因此，掌握好完整的、有效的檢測(cè)方法，可以使我們對(duì)設(shè)備做到預(yù)防性維護(hù)，使其處于良好的工作狀態(tài)中。

2　設(shè)備的組成

某機(jī)場(chǎng)引進(jìn)的DME系統(tǒng)型號(hào)為FSD-45，主要由I/O系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、脈沖收發(fā)信機(jī)、RF通道、外部連接接口系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、天線和計(jì)算機(jī)等組成。

2.1 I/O系統(tǒng)

I/O系統(tǒng)可利用計(jì)算機(jī)或控制模塊（INC）控制、監(jiān)視信標(biāo)及相關(guān)合裝設(shè)備，通過(guò)專用或交換電話線連接到遠(yuǎn)程控制中心。由本地狀態(tài)控制與顯示單元、遙控狀態(tài)控制與顯示單元等組成。

2.2監(jiān)控系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)是對(duì)脈沖收發(fā)信機(jī)進(jìn)行測(cè)試以及測(cè)量它們的回答，并將測(cè)量結(jié)果送到控制器用來(lái)檢查設(shè)備操作是否正確。它由模擬信號(hào)監(jiān)控器、數(shù)字信號(hào)監(jiān)控器等組成。

2.3天線系統(tǒng)

FSD-45型DME天線系統(tǒng)采用FAN-96型9dB增益全向輻射天線，它工作的頻率范圍是960MHz～1215MHz。

3　設(shè)備的測(cè)試與檢測(cè)

根據(jù)中華人民共和國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《飛行校驗(yàn)規(guī)則》（MH2003-2000）和國(guó)際民航組織要求，DME測(cè)距儀必須定期接受飛行校驗(yàn)。在進(jìn)行空中校飛之前，技術(shù)人員首先應(yīng)該進(jìn)行地面檢測(cè)校準(zhǔn)。

3.1射頻功率輸出檢測(cè)

3.1.1軟件測(cè)試步驟

（1）在DME監(jiān)控軟件中執(zhí)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)循環(huán)測(cè)試命令（Executive Monitoring on Antenna）或日常例行檢測(cè)（Routine Check-Trx on Antenna）或手動(dòng)測(cè)試peakpower output（Standard Measurement-Trx on Antenna）。

（2）根據(jù)軟件顯示的結(jié)果，比對(duì)制定的極限值，看是否超差。

3.1.2 外部實(shí)際測(cè)試步驟

（1）關(guān)閉設(shè)備，使其斷電。準(zhǔn)備量程為2.5kW的峰值功率表，連接在天線連接器與相應(yīng)的天線同軸電纜之間；

（2）開啟DME設(shè)備，使其處于正常工作狀態(tài)，讀出功率表所測(cè)量的值；

（3）判斷測(cè)得的數(shù)據(jù)與軟件測(cè)試所得到的數(shù)據(jù)是否相同，誤差如果在±10%以內(nèi)，則為正常。

3.2 發(fā)射速率的測(cè)量

3.2.1 軟件測(cè)試步驟

（1）在DME監(jiān)控軟件中執(zhí)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)循環(huán)測(cè)試命令（Executive Monitoring on Antenna）或日常例行檢測(cè)（Routine Check-Trx on Antenna）或手動(dòng)測(cè)試transmission rate（Standard Measurement-Trx on Antenna）；

（2）根據(jù)軟件顯示的結(jié)果，檢查所測(cè)得值與標(biāo)稱值是否一致。（標(biāo)稱值800±50PPPs至4800±150PPPs）

3.2.2 外部實(shí)際測(cè)試步驟

（1）準(zhǔn)備好頻率計(jì)數(shù)器，將其連接至DPX板件的TP1或TP3測(cè)試點(diǎn)處；

（2）設(shè)置計(jì)數(shù)器處于讀頻率值的功能處，在低頻范圍內(nèi)（小于100kHz），對(duì)脈沖個(gè)數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)；

（3）讀出數(shù)據(jù)，與標(biāo)稱值比較。

3.3 應(yīng)答延時(shí)的測(cè)量

3.3.1 軟件測(cè)試步驟

（1）在DME監(jiān)控軟件中對(duì)連接到天線的應(yīng)答機(jī)執(zhí)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)循環(huán)測(cè)試命令（Executive Monitoring on Antenna）；

（2）查看所測(cè)得的值是否在預(yù)置的標(biāo)稱值的±100ns以內(nèi)。（標(biāo)稱值為50±0.1μs）

3.3.2 外部實(shí)際測(cè)試步驟

（1）準(zhǔn)備好示波器，將探頭CH1連接到MIN板件的TP1測(cè)試點(diǎn)處，再將探頭CH2連接到DPX板件的TP1或TP3測(cè)試點(diǎn)處；MIN板件的TP4測(cè)試點(diǎn)處可以取得外同步信號(hào)；

（2）示波器將會(huì)顯示一個(gè)詢問(wèn)對(duì)信號(hào)（CH1）和相應(yīng)的應(yīng)答對(duì)信號(hào)（CH2），再將這兩個(gè)信號(hào)置于同一電平；

（3）用DELAY TIME匹配詢問(wèn)對(duì)的第一脈沖的上升沿和應(yīng)答脈沖對(duì)的第一脈沖的上升沿；

（4）將示波器的DELAY TIME設(shè)置成0.1μs/div～0.2μs/div，然后調(diào)節(jié)兩個(gè)信號(hào)的上升沿，使它們正好在其峰值的50%處相交；

（5）查看示波器上所測(cè)得的應(yīng)答延時(shí)數(shù)值是否符合預(yù)置的標(biāo)稱值，誤差為100ns。

綜合以上的測(cè)試，我們可以及時(shí)了解設(shè)備的工作狀態(tài)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

結(jié)語(yǔ)

DME系統(tǒng)地面設(shè)備在不間斷的工作過(guò)程中，必須進(jìn)行空中飛行校驗(yàn)，而在進(jìn)行飛行校驗(yàn)之前，技術(shù)人員必須通過(guò)對(duì)設(shè)備的測(cè)試與調(diào)整，使設(shè)備達(dá)到良好的工作狀態(tài)。地面檢測(cè)可以有效的驗(yàn)證DME系統(tǒng)的工作情況，為定期測(cè)試建立基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)，為校飛提供所需條件。

參考文獻(xiàn)

[1]陳高平，鄧勇.航空無(wú)線電導(dǎo)航原理，（上下冊(cè)）[M].北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2008.

[2]內(nèi)部資料. FSD-45型測(cè)距設(shè)備技術(shù)手冊(cè)1，2[Z].

中圖分類號(hào)：TN911

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A