• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    東京軌道交通互聯(lián)互通對(duì)北京的啟示

    2016-11-29 09:20:40
    城市軌道交通研究 2016年3期

    賀 鵬

    (北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司,100037,北京∥高級(jí)工程師)

    東京軌道交通互聯(lián)互通對(duì)北京的啟示

    賀 鵬

    (北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司,100037,北京∥高級(jí)工程師)

    目前,北京城市軌道交通正在推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng),但中心城外線路如何與中心城內(nèi)線網(wǎng)銜接,一直是困擾北京城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)的一個(gè)重大問(wèn)題,也是民眾關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題。闡述了東京城市軌道交通互聯(lián)互通的實(shí)現(xiàn)過(guò)程,提煉出互聯(lián)互通的4種形式。借鑒東京的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合北京市具體情況,提出了北京昌平線、八通線與中心城線路的互聯(lián)互通改造方案。網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)是城市軌道交通發(fā)展的趨勢(shì),建議新建線路應(yīng)提前統(tǒng)一各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),為線路網(wǎng)互聯(lián)互通留出條件。

    東京;北京;軌道交通;互聯(lián)互通

    Author's address Beijing Urban Construction Design&Development Group Co.,Ltd.,100037,Beijing,China

    1 東京軌道交通互聯(lián)互通的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)

    1.1東京城市軌道交通發(fā)展進(jìn)程

    受日本特殊國(guó)情的影響,1940年以前,在私人資本為主的力量推動(dòng)下,建成了目前的私鐵骨干線路,而當(dāng)時(shí)在山手線以?xún)?nèi)區(qū)域則以有軌電車(chē)為骨干。1940—1950年,軌道交通建設(shè)受“二戰(zhàn)”的影響基本處于停滯狀態(tài)。1950—1960年期間,日本經(jīng)濟(jì)取得了高速發(fā)展,軌道交通處于恢復(fù)、擴(kuò)能階段;同時(shí)政府開(kāi)始考慮修建地鐵網(wǎng)絡(luò)來(lái)替代已經(jīng)不堪重負(fù)的有軌電車(chē)線路。1960—1980年,政府開(kāi)始大力修建東京都區(qū)部的地鐵線路,并與外圍放射線型軌道交通線路(以下簡(jiǎn)為“放射線”)直通,提供長(zhǎng)距離直達(dá)通勤服務(wù);同時(shí),“軌道+物業(yè)”模式的興起促進(jìn)了外圍新城的軌道交通建設(shè)[1-2]。20世紀(jì)80年代后,軌道交通建設(shè)以完善線網(wǎng)功能為主,主要體現(xiàn)在外圍新城局域線的修建,以及地鐵網(wǎng)絡(luò)的加密、補(bǔ)充[3]。

    1.2東京軌道交通網(wǎng)的互聯(lián)互通

    東京外圍的放射線早在1940年以前就已基本修建完成。“二戰(zhàn)”后,日本經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,為滿(mǎn)足增長(zhǎng)迅速的通勤需求,各線均采用當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的技術(shù)來(lái)進(jìn)行電氣化改造升級(jí)。改造后各線發(fā)車(chē)密度較高。這為后期的地鐵建設(shè)及直通運(yùn)營(yíng)做好了準(zhǔn)備。

    “二戰(zhàn)”以前,由于山手線以?xún)?nèi)民眾強(qiáng)烈反對(duì)郊區(qū)線延伸至市內(nèi),同時(shí),為保證東京市地鐵公司在山手線以?xún)?nèi)區(qū)域的壟斷經(jīng)營(yíng),東京市政府禁止私營(yíng)鐵路進(jìn)入山手線以?xún)?nèi)區(qū)域。20世紀(jì)五六十年代,東京經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了高速發(fā)展,其政治、行政、金融、信息、經(jīng)濟(jì)及科教文化等第三產(chǎn)業(yè)崗位主要聚集于東京區(qū)部?jī)?nèi),民眾職住分離情況較嚴(yán)重,對(duì)外圍放射線進(jìn)入市區(qū)的需求非常迫切[4]。

    東京軌道交通的互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)始于1960年的東京地鐵1號(hào)線(1978年改名為淺草線)與京成線的直通。截至目前,除銀座線和丸之內(nèi)線因軌距問(wèn)題無(wú)法與其他線路直通,以及大江戶(hù)線因采用直線電機(jī)系統(tǒng)無(wú)法和其他線路直通以外,其余10條地鐵線路均實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)。

    互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)主要有終點(diǎn)直接對(duì)接、經(jīng)放射線中間站與地鐵終點(diǎn)對(duì)接、經(jīng)地鐵中間站與放射線終點(diǎn)對(duì)接及新建直通連接線4種形式[5]。

    1.2.1終點(diǎn)直接對(duì)接——半藏門(mén)線

    半藏門(mén)線于1972年開(kāi)工,南起東京都澀谷區(qū)的澀谷站,北至墨田區(qū)的押上站。并在押上站和伊勢(shì)琦線直通運(yùn)營(yíng),在澀谷站與田園都市線直通運(yùn)營(yíng)。

    東急田園都市線于1977年建成直通接軌站澀谷站。1978年半藏門(mén)線澀谷—青山一丁目段開(kāi)通,澀谷站采用單島雙線,站前交叉渡線形式實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)。

    1990年半藏門(mén)線初期規(guī)劃的澀谷站至水天宮站段通車(chē)。由于日比谷線直通東武伊勢(shì)崎線的運(yùn)量很大,因此將半藏門(mén)線延長(zhǎng)至押上站并和伊勢(shì)崎線貫通,以分擔(dān)日比谷線的客流。而東武伊勢(shì)崎線則把業(yè)平橋站至曳舟站區(qū)間進(jìn)行四線改造,以便更好地與半藏門(mén)線形成互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)。延長(zhǎng)線工程在1993年動(dòng)工,并于2003年3月19日正式通車(chē)。半藏門(mén)線及其互聯(lián)互通車(chē)站的配線如圖1所示。

    圖1 半藏門(mén)線及其互聯(lián)互通車(chē)站配線示意圖

    1.2.2經(jīng)放射線中間站與地鐵終點(diǎn)對(duì)接——日比谷線

    日比谷線自中段(南千住—仲御徒町)修建之后兩端不斷延伸。1962年5月31日,日比谷線在北千住站與伊勢(shì)琦線實(shí)行互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)。伊勢(shì)崎線北千住站為地面雙島四線形式。日比谷線采用高架3層雙島3線上跨的形式,站后正線接入伊勢(shì)崎線實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。1964年8月29日,日比谷線在中目黑站實(shí)現(xiàn)與東橫線互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)。中目黑站為高架車(chē)站,為實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了一系列改造:站臺(tái)加長(zhǎng)加寬;列車(chē)由8輛編組擴(kuò)容為10輛編組;高架橋抗震加固;新增多個(gè)檢票口和扶梯等。日比谷線及其互聯(lián)互通車(chē)站的配線見(jiàn)圖2。

    1.2.3經(jīng)地鐵中間站與放射線終點(diǎn)對(duì)接——淺草線

    淺草線(原1號(hào)線)在泉岳寺站和京急線互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng),在押上站和京成押上線連接互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)。京急線、京成線各自擔(dān)負(fù)著羽田機(jī)場(chǎng)、成田機(jī)場(chǎng)客流,所以淺草線本身也起到空港線路的作用。

    淺草線的修建和開(kāi)通自北往南分段進(jìn)行。京急本線和淺草線泉岳寺站共建,為地下雙島四線形式,1968年6月21日開(kāi)業(yè)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)。淺草線出城方向車(chē)輛在站前側(cè)向過(guò)岔后進(jìn)入站臺(tái)中間上下客,進(jìn)城方向車(chē)輛在站臺(tái)內(nèi)側(cè)??亢笤賯?cè)向過(guò)岔進(jìn)入到外側(cè)線路。車(chē)站的設(shè)計(jì)側(cè)重于京急本線的直通。1968年11月15日,淺草線泉岳寺站至西馬込站開(kāi)業(yè),泉岳寺站變成中途站。淺草線及其互聯(lián)互通車(chē)站的配線見(jiàn)圖3。

    1.2.4新建直通連接線——有樂(lè)町線

    有樂(lè)町線,北起埼玉縣的和光市站,南至東京都江東區(qū)的新木場(chǎng)站,在和光市站—池袋站區(qū)間和副都心線共用走廊。其中,小竹向原站以北兩線共線運(yùn)營(yíng),小竹向原站—池袋站區(qū)間為四線形式。1974年10月,有樂(lè)町線的池袋站-銀座一丁目站路區(qū)段開(kāi)業(yè),隨后開(kāi)始向兩側(cè)延伸修建。西武鐵道株式會(huì)社)通過(guò)修建西武有樂(lè)町線將西武池袋線和有樂(lè)町線直通。西武有樂(lè)町線(小竹向原站-新櫻臺(tái)站)全長(zhǎng)2.6 km。小竹向原站于1983年10月1日開(kāi)通實(shí)現(xiàn)直通運(yùn)營(yíng),其車(chē)站為雙島四線形式。有樂(lè)町線及其互聯(lián)互通車(chē)站配線見(jiàn)圖4。

    圖2 日比谷線及其互聯(lián)互通車(chē)站配線示意圖

    圖3 淺草線及其互聯(lián)互通車(chē)站配線示意圖

    圖4 有樂(lè)町線及其互聯(lián)互通車(chē)站配線示意圖

    1.3東京地鐵特點(diǎn)

    東京地鐵在和放射線銜接時(shí),相應(yīng)的區(qū)部外圍線路已升級(jí)改造,具備互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)的技術(shù)條件,而且良好的規(guī)劃協(xié)調(diào)使部分線路在升級(jí)改造時(shí)就做了相關(guān)預(yù)留,或者在規(guī)劃中就明確了部分線路延伸并互聯(lián)互通的需求。后期建設(shè)的地鐵線規(guī)劃均考慮了與郊區(qū)線的互聯(lián)互通,其軌距、限界等線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與對(duì)應(yīng)的郊區(qū)線路統(tǒng)一,有效地避免了線路的重建性改造。一些線路改造雖然也涉及接軌站的工程改造,如擴(kuò)展站臺(tái)、增設(shè)折返線、調(diào)整站內(nèi)設(shè)備等,但是由于改造后帶來(lái)了巨大的客流和社會(huì)效益,所付出的改造工程成本及工程改造對(duì)運(yùn)營(yíng)的不利影響都是值得的。

    2 北京既有外圍線路與中心城軌道網(wǎng)的銜接方式分析

    2.1銜接類(lèi)型分析

    根據(jù)北京城市總體規(guī)劃(2004—2020年),北京規(guī)劃新城有11個(gè),分別是通州、順義、亦莊、大興、房山、昌平、懷柔、密云、平谷、延慶和門(mén)頭溝。這些新城都是在原有衛(wèi)星城基礎(chǔ)上承擔(dān)疏解中心城人口和功能、聚集新的產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的規(guī)?;鞘械貐^(qū),具有相對(duì)獨(dú)立性,都修建了軌道交通外圍線路。在近年來(lái)土地經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下,除順義和亦莊外,近郊新城地鐵沿線住宅密布、人口激增。這造成了新城的城市交通出行向心性日益明顯,特別是通州、大興、房山、昌平問(wèn)題尤為突出。

    北京現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的外圍線路為八通線、首都機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線、房山線、昌平線、15號(hào)線(順義方向)、亦莊線及大興線。各線與中心城線網(wǎng)的銜接方式,詳見(jiàn)表1及圖5所示。

    表1 北京既有軌道交通外圍線路與中心城軌道線網(wǎng)銜接關(guān)系表

    圖5 北京既有外圍線路與中心城線網(wǎng)銜接點(diǎn)示意圖

    2.2存在的問(wèn)題

    亦莊地區(qū)分布的產(chǎn)業(yè)較多,職住較為平衡。亦莊線進(jìn)城方向早高峰的換乘客流僅為7 200人次/ h,在宋家莊站銜接的北京地鐵5、10號(hào)線能及時(shí)較好地疏散客流。北京地鐵15號(hào)線為北京市東北方向的放射線,在中心城線網(wǎng)北部以東西弦向橫切通過(guò),與3條縱向南北線銜接換乘。北京地鐵15號(hào)線客源目的地較為分散,分布在中關(guān)村、CBD(中央商務(wù)區(qū))等。由于客源目的地不集中,其高峰小時(shí)最大客流僅為1.29萬(wàn)人次,與各線的換乘量均不大。各線換乘站客流量指標(biāo)均在運(yùn)營(yíng)能力可承受范圍之內(nèi)。大興線與北京地鐵4號(hào)線采用貫通運(yùn)營(yíng)方案,共同組成線網(wǎng)中南北向的骨干線路,大部分乘客進(jìn)入中心城后可不換乘或者1次換乘就到達(dá)目的地,能較好滿(mǎn)足客流需求。

    通過(guò)以上分析可知,目前北京線網(wǎng)中采用單點(diǎn)多線、多線多點(diǎn)、貫通運(yùn)營(yíng)等銜接方式的線路尚能滿(mǎn)足客流需求。目前存在的較大問(wèn)題主要為單線多點(diǎn)、單線單點(diǎn)的銜接方式。單線單點(diǎn)銜接中,房山線的銜接點(diǎn)郭公莊站為北京地鐵9號(hào)線始發(fā)站,目前房山線線路運(yùn)能尚能滿(mǎn)足現(xiàn)狀客流需求;而昌平線的西二旗站為北京地鐵13號(hào)線的中間站(其斷面客流量較大),以及八通線的四惠站和四惠東站,都是北京市民出行的擁堵點(diǎn)。

    2.2.1單線多點(diǎn)銜接——八通線

    八通線為通州區(qū)連接中心城的外圍線,與北京地鐵1號(hào)線一起構(gòu)成線網(wǎng)中貫穿中心城東西方向的骨架線。八通線與北京地鐵1號(hào)線在四惠站及四惠東站雙站換乘銜接。2015年八通線早高峰小時(shí)(早7:30—8:30)最大客流斷面大于3.4萬(wàn)人次,而其系統(tǒng)運(yùn)能僅為約3萬(wàn)人次/h,滿(mǎn)載率高達(dá)113%。北京地鐵1號(hào)線系統(tǒng)運(yùn)能約4.02萬(wàn)人次/h,2015年自東向西客流的早高峰小時(shí)最大斷面客流大于3.94萬(wàn)人次,滿(mǎn)載率達(dá)99%。

    通州早高峰時(shí)段進(jìn)城方向的客流量非常大,四惠站及四惠東站的早高峰小時(shí)最大換乘客流量分別為1.3萬(wàn)人次/h和1.5萬(wàn)人次/h,兩站換乘總量占八通線自東向西斷面客流量的84%。根據(jù)現(xiàn)有的換乘客流和上下車(chē)客流數(shù)據(jù)對(duì)既有四惠及四惠東站進(jìn)行站臺(tái)寬度及樓扶梯能力核算,其側(cè)站臺(tái)寬度不能滿(mǎn)足客流需求。

    八通線與北京地鐵1號(hào)線為兩點(diǎn)換乘銜接的方式,其兩個(gè)換乘節(jié)點(diǎn)四惠站、四惠東站都不是早高峰通州進(jìn)城客流的目的地。早高峰時(shí),八通線換乘1號(hào)線的客流總量約為2.9萬(wàn)人次,大客流、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)已成常態(tài),存在較大的運(yùn)營(yíng)安全隱患。八通線與1號(hào)線貫通后,能避免兩線大量換乘,顯著改善四惠站、四惠東站的擁堵情況,降低安全隱患。

    2.2.2單線單點(diǎn)銜接——昌平線

    昌平線是連接中心城區(qū)與昌平新城的一條南北向軌道交通快線,與北京地鐵13號(hào)線在西二旗站換乘銜接。昌平線乘客可借助北京地鐵13號(hào)線進(jìn)入中心城區(qū)。早高峰時(shí)段,北京地鐵13號(hào)線吸引昌平線約1.69萬(wàn)人次/h(占昌平線早高峰總進(jìn)站客流的52.8%)的乘客在西二旗站換乘,占北京地鐵13號(hào)線西二旗站—上地站斷面客流量的37.1%。北京地鐵13號(hào)線高峰時(shí)段在回龍觀等5座車(chē)站限流的情況下,最大斷面客流量為4.0萬(wàn)人次/h,最大滿(mǎn)載率高達(dá)122%。西二旗站的另一特點(diǎn)是上下車(chē)客流量也較大。

    昌平線換乘客流大,且其乘客進(jìn)城需求大,故應(yīng)將昌平線向南延伸貫穿中心城區(qū),使昌平線南延伸段與北京地鐵9號(hào)線貫通,形成中心城區(qū)西部的南北向軌道交通骨干線路。

    3 北京既有線網(wǎng)互聯(lián)互通改造分析

    3.1八通線與北京地鐵1號(hào)線互聯(lián)互通

    3.1.1工程條件分析

    八通線和北京地鐵1號(hào)線在四惠站—四惠東站區(qū)間并行。并行線路位于東四環(huán)四惠橋以東,京通快速路北側(cè)。該區(qū)間北側(cè)的住宅為車(chē)輛段上蓋開(kāi)發(fā)用地。車(chē)輛段采用八字線形式,分別和四惠東站、四惠站連接。四惠站為四線雙島形式,車(chē)站站臺(tái)寬9 m。四惠站通過(guò)人行天橋與京通快速路南側(cè)的公交樞紐銜接,其車(chē)站北側(cè)為住宅及學(xué)校(北京市日壇中學(xué)四惠校區(qū))。四惠東站為一島兩側(cè)四線形式,中間島式站臺(tái)寬11 m,北側(cè)站臺(tái)寬6.5 m,南側(cè)站臺(tái)寬5 m。四惠東站周邊主要為住宅。四惠站—四惠東站區(qū)間配線詳見(jiàn)圖6。

    圖6 四惠站、四惠東站配線示意圖

    由于區(qū)間、車(chē)輛段的上蓋均進(jìn)行了住宅開(kāi)發(fā),故1.25 km長(zhǎng)的線路區(qū)間范圍內(nèi)布滿(mǎn)柱網(wǎng)。在此范圍內(nèi),如要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,只能改變既有結(jié)構(gòu)受力體系,進(jìn)行梁柱托換,拆除既有柱網(wǎng),從而擴(kuò)出兩線銜接的限界條件,否則僅靠線路調(diào)線不可能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。四惠東站以東區(qū)域受京包鐵路及大坡度上跨京通快速路的影響,其改造條件受限。四惠站以西范圍內(nèi),由于既有線路間距、敷設(shè)條件及四惠橋橋樁的影響,改造工程量大,實(shí)施過(guò)程中對(duì)運(yùn)營(yíng)影響較大。因此,較為理想的改造區(qū),位于四惠東站以西,車(chē)輛段南側(cè)路下穿兩線的區(qū)段。

    3.1.2互聯(lián)互通改造方案

    兩線上下行的線路互聯(lián)互通可利用四惠東站西側(cè)的空間,直接用曲線連接復(fù)八線和八通線的正線。如圖7所示,八通線在四惠東站西側(cè)沿用既有正線的方位角,直接將線路延伸至復(fù)八線正線,連接曲線的半徑為700 m,緩和曲線長(zhǎng)60 m。

    圖7 八通線與北京地鐵1號(hào)線貫通改造方案

    此方案利用了四惠東站西側(cè)八通線的正線,對(duì)既有土建結(jié)構(gòu)幾乎不產(chǎn)生影響,銜接兩條線的曲線半徑也滿(mǎn)足雙線80 km/h的速度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。由于線路條件順暢,故互聯(lián)互通后不降低運(yùn)營(yíng)能力。兩線互聯(lián)互通后,可在四惠東站東側(cè)利用八通線既有的交叉渡線折返,從而實(shí)現(xiàn)小交路運(yùn)營(yíng)。

    改造實(shí)施的關(guān)鍵是要保證在非運(yùn)營(yíng)時(shí)間一次性完成接入北京地鐵1號(hào)線,不中斷北京地鐵1號(hào)線第二天的運(yùn)營(yíng)。由于改造部位處于地面段,其撥線場(chǎng)地條件寬闊,只需保證人力即可完成改造。北苑東路在下穿13號(hào)線時(shí)即采取過(guò)同樣做法,有工程實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。只是改造后四惠車(chē)輛段僅能利用四惠站西側(cè)的出入段線銜接正線,改變了原車(chē)輛段雙向互通的八字線形式。

    3.2昌平線南延伸

    3.2.1整體方案

    昌平線南延伸段已納入北京城市軌道交通2020年建設(shè)規(guī)劃,并完成了審批立項(xiàng),2016年即可開(kāi)工。昌平線南延伸段北起西二旗站、南至國(guó)家圖書(shū)館站,全長(zhǎng)16.6 km。線路沿京新高速公路、小營(yíng)西路、學(xué)清路、學(xué)院路、西土城路、中關(guān)村南大街敷設(shè)。該延伸線路直接連通北京西站和清河站(新北京北站)兩大鐵路交通樞紐,打通北京地鐵9號(hào)線國(guó)家圖書(shū)館站和昌平線西二旗站的客流斷點(diǎn),可填補(bǔ)既有線網(wǎng)的服務(wù)空白,完善既有線網(wǎng)結(jié)構(gòu),彌補(bǔ)學(xué)院區(qū)軌道交通服務(wù)的缺失。昌平線南延線路示意圖見(jiàn)圖8。

    3.2.2關(guān)鍵銜接點(diǎn)

    圖8 昌平線南延線路示意圖

    實(shí)施昌平線南延伸方案的關(guān)鍵是如何銜接西二旗站與國(guó)家圖書(shū)館站,從而實(shí)現(xiàn)與北京地鐵9號(hào)線、13號(hào)線的互聯(lián)互通?,F(xiàn)狀的西二旗換乘站位于京新高速公路東側(cè)、京包鐵路的西側(cè)。西二旗換乘站整體地面兩層建筑。昌平線位于換乘站西部,其站臺(tái)位于為地面二層,站廳為地面一層;北京地鐵13號(hào)線位于換乘站東部,其站臺(tái)位于地面層,站廳位于地上二層。兩線均采用側(cè)式站臺(tái),可共用互通式站廳,實(shí)現(xiàn)上下層垂直換乘(如圖9所示)。由于京新高速公路與京包鐵路圍合的走廊內(nèi)不僅有已運(yùn)營(yíng)的北京地鐵13號(hào)線正線,而且還預(yù)留了昌平線向南延伸的空間。因此,昌平線只需在北京地鐵13號(hào)線西側(cè)由高架轉(zhuǎn)入地下,并在規(guī)劃的西二旗南路南側(cè)下穿北京地鐵13號(hào)線和京包鐵路即可實(shí)現(xiàn)南延伸。

    圖9 昌平線南延伸段西二旗換乘站方案示意圖

    國(guó)家圖書(shū)館站位于中關(guān)村南大街下方,采用雙島四線兩層矩形框架結(jié)構(gòu)。北京地鐵9號(hào)線位于換乘站中間,采用站后折返。國(guó)家圖書(shū)館站北端252.4 m區(qū)間為兩線并行段,現(xiàn)已同期采用礦山法施工。北京地鐵4號(hào)線為單洞單線斷面,北京地鐵9號(hào)線為單洞雙線連拱斷面。9號(hào)線與4號(hào)線聯(lián)絡(luò)采用單渡線,長(zhǎng)81.5 m,采用礦山法施工;4號(hào)線位于聯(lián)絡(luò)線北段的區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,圓形斷面,長(zhǎng)1 112 m,線間距由35 m收縮至13 m。北京地鐵9號(hào)線的區(qū)間利用北京地鐵4號(hào)線的線間距收攏空間,下穿北京地鐵4號(hào)線,并轉(zhuǎn)至其西側(cè),下穿處與北京地鐵4號(hào)線結(jié)構(gòu)豎向凈距1.3 m。下穿時(shí)北京地鐵9號(hào)線可由雙連拱大斷面過(guò)渡到單洞暗挖密貼施工,從而減少折返線雙聯(lián)拱大斷面工期長(zhǎng)、沉降大的影響;同時(shí),輔以施做隔離樁、全帷幕注漿保護(hù)等措施,即可完成對(duì)北京地鐵4號(hào)線左線的下穿。在中關(guān)村南大街西側(cè)的綠地內(nèi)施做盾構(gòu)井即可完成與昌平線南延段的對(duì)接。國(guó)家圖書(shū)館線路延伸方案如圖10所示。

    圖10 國(guó)家圖書(shū)館站線路延伸方案示意圖

    4 改造效果評(píng)價(jià)

    4.1八通線互聯(lián)互通改造效果評(píng)價(jià)

    通過(guò)模擬計(jì)算得到各站點(diǎn)出行人數(shù)及平均換乘次數(shù)如表2所示。

    表2 八通線互聯(lián)互通改造前后換乘情況對(duì)比表

    八通線與北京地鐵1號(hào)線互聯(lián)互通后,日均客流、高峰斷面等指標(biāo)變化不大,但換乘比例、八通線段通行能力及軌道東部線網(wǎng)直達(dá)性均有較大變化。整體來(lái)說(shuō),八通線與1號(hào)線互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)可有效提升城市東部線網(wǎng)的服務(wù)水平。

    (1)提升運(yùn)能。如果八通線能與北京地鐵1號(hào)線互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng),則其最小發(fā)車(chē)間隔可由2 min 50 s縮短至2 min 5 s,從而使城市東部線網(wǎng)(八通線段)高峰小時(shí)運(yùn)能提升33%。

    (2)改善換乘條件。乘客如乘坐原八通線,則只有地鐵1號(hào)線可換乘,且四惠站和四惠東站并不是乘客出行的目的地。這使得八通線成為換乘距離最短,且換乘時(shí)間(早高峰)最長(zhǎng)的線路。八通線一旦與1號(hào)線互聯(lián)互通,則乘客無(wú)需換乘也可達(dá)中心城區(qū)。這節(jié)省了乘客的換乘時(shí)間,極大降低了發(fā)生踩踏等安全事故的概率。

    (3)提升八通線對(duì)中心城的直達(dá)性。

    八通線與北京地鐵1號(hào)線互聯(lián)互通后,將大幅提高通州區(qū)域進(jìn)入中心城及CBD的時(shí)效性,提升北京市軌道交通東部線網(wǎng)(通州區(qū)域)的直達(dá)性。

    4.2昌平線南延伸段效果評(píng)價(jià)

    經(jīng)模擬計(jì)算,昌平線南延伸前后各站點(diǎn)出行人數(shù)及人均換乘次數(shù)如表3所示。

    昌平線南延伸后,增加了西二旗南部區(qū)域的軌道交通線路數(shù)量,提升了線網(wǎng)服務(wù)水平。通過(guò)客流模擬及數(shù)據(jù)分析,延伸后的效果主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

    表3 昌平線南延伸前后線路主要客流指標(biāo)對(duì)比表

    (1)緩解北京地鐵13號(hào)線西二旗站以南線路客流壓力。昌平線南延伸前,北京地鐵13號(hào)線早高峰最大斷面在上地到五道口,為4.0萬(wàn)人次/h;南延伸后降低至3.2萬(wàn)人次/h。

    (2)有效緩解西二旗站和國(guó)家圖書(shū)館站的換乘壓力。昌平線南延伸段與9號(hào)線互聯(lián)互通后,其南向直達(dá)性更好,可減少乘客的被動(dòng)換乘;西二旗站高峰小時(shí)換乘量可減少約0.5萬(wàn)人次,國(guó)家圖書(shū)館站高峰小時(shí)換乘量可減少約0.4萬(wàn)人次。

    (3)提高昌平線對(duì)中心城的直達(dá)性。昌平線向南延伸并與9號(hào)線互聯(lián)互通后,將大幅提高北京西北部區(qū)域進(jìn)入中心城的時(shí)效性,提升北京市軌道交通西北部線網(wǎng)(昌平區(qū)域)的直達(dá)性。

    5 結(jié)語(yǔ)

    隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)的聚集以及外圍新城的打造,東京軌道交通經(jīng)歷了外圍私鐵修建—區(qū)部地鐵發(fā)展—地鐵、私鐵互聯(lián)互通一體化運(yùn)營(yíng)的過(guò)程。如今,北京的軌道交通也面臨著外圍線路和中心城線網(wǎng)銜接的問(wèn)題。由北京的線網(wǎng)特征及相應(yīng)的工程方案分析,得到以下結(jié)論:

    (1)線網(wǎng)中采用單點(diǎn)多線、多線多點(diǎn)、直通銜接等銜接方式的線路與北京目前城市結(jié)構(gòu)相適應(yīng),尚能較好滿(mǎn)足客流需求。

    (2)以單線多點(diǎn)銜接的八通線和以單線單點(diǎn)方式銜接的昌平線,存在換乘壓力大,線路運(yùn)輸能力不匹配的問(wèn)題。

    (3)通過(guò)詳細(xì)的改造方案研究,八通線、昌平線都具備向中心城互聯(lián)互通的工程條件。

    東京通過(guò)良好的規(guī)劃和各單位的協(xié)同運(yùn)作,很好地解決了互聯(lián)互通改造過(guò)程中帶來(lái)的問(wèn)題。借鑒東京的經(jīng)驗(yàn),北京應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手,疏通線網(wǎng)瓶頸:

    (1)在規(guī)劃層面上,應(yīng)推動(dòng)八通線與北京地鐵1號(hào)線、昌平線與9號(hào)線的互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng),滿(mǎn)足外圍新城乘客的通勤需求,減少被動(dòng)換乘量。

    (2)雖然上述互聯(lián)互通方案在工程實(shí)施上是可行的,但也存在不少亟待解決的難題,如由于信號(hào)系統(tǒng)的不統(tǒng)一需要更新改造。這也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明,北京尚未對(duì)互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)做出提前預(yù)判。因此,今后建設(shè)的線路應(yīng)在區(qū)分功能定位的前提下,在一定范圍內(nèi)考慮統(tǒng)一車(chē)輛、信號(hào)、供電系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以迎來(lái)城市軌道交通互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)的時(shí)代。

    (3)在新一輪的線網(wǎng)規(guī)劃中,應(yīng)著重研究區(qū)域軌道交通和中心城線網(wǎng)銜接的問(wèn)題。中心城的新建線路,在適當(dāng)?shù)恼疚?,預(yù)留雙島四線同臺(tái)換乘和貫通運(yùn)營(yíng)的條件,為適應(yīng)城市發(fā)展預(yù)留靈活的運(yùn)營(yíng)組織條件,避免以后線網(wǎng)中出現(xiàn)新的瓶頸點(diǎn)。

    [1] 青木栄一.都市化の進(jìn)展と鉄道技術(shù)の導(dǎo)入[D].東京:日本國(guó)際連合大學(xué),1982.

    [2] 苗彥英,張子棟.東京都市圈軌道交通發(fā)展及特征[J].都市快軌交通,2015(5):126.

    [3] 劉龍勝,杜建華,張海道.軌道上的世界[M].北京:人民交通出版社,2013.

    [4] 寇俊,黃靖宇,顧保南.東京都市圈郊區(qū)圈層軌道交通供需特征分析及其對(duì)上海的啟示[J].城市軌道交通研究,2015(9):4.

    [5] 明瑞利,葉霞飛.東京地鐵與郊區(qū)鐵路直通運(yùn)營(yíng)的相關(guān)問(wèn)題研究[J].城市軌道交通研究,2009(1):21.

    Experiences of Tokyo Rail Transit Interconnection-interworking and Lessons for Beijing

    He peng

    At present,Beijing rail transit system is promoting network operation.But how to connect thesuburban lines with the downtown network is a key issue in Beijing rail transit construction and a focus of public concern.In this paper,the experiences of Tokyo rail transit in interconnection-interworking operation are described,four types of interconnection-interworking operation suitable for the specific circumstances of Beijing are extracted,and the plan connecting Changping Line and Batong Line in the suburban areas with the downtown network is proposed.Since networking operation is the development trend in urban rail transit,a unified technical specification is suggested to be taken into account in new line construction for the future interconnection-interworking operation.

    Tokyo;Beijing;rail transit system;interconnection-interworking

    U 231;F 530.7

    10.16037/j.1007-869x.2016.03.018

    (2015-09-16)

    亚洲精品亚洲一区二区| 男人和女人高潮做爰伦理| 免费看日本二区| 免费在线观看日本一区| 亚洲精品在线美女| 91字幕亚洲| 国产一区二区在线观看日韩| 亚洲av成人av| 成人特级av手机在线观看| 色播亚洲综合网| 天堂√8在线中文| 十八禁国产超污无遮挡网站| netflix在线观看网站| 久久精品国产亚洲av涩爱 | 国产精品影院久久| 最好的美女福利视频网| 亚洲精品在线观看二区| 人人妻,人人澡人人爽秒播| 精品一区二区三区人妻视频| 国产免费一级a男人的天堂| 亚洲国产高清在线一区二区三| 久久国产乱子伦精品免费另类| 亚洲精品色激情综合| 日韩av在线大香蕉| 欧美中文日本在线观看视频| 黄色一级大片看看| 男女做爰动态图高潮gif福利片| 最近中文字幕高清免费大全6 | 亚洲久久久久久中文字幕| 在线十欧美十亚洲十日本专区| av天堂在线播放| 国产一区二区激情短视频| 久久九九热精品免费| 又爽又黄a免费视频| 伦理电影大哥的女人| 美女大奶头视频| 我要看日韩黄色一级片| 99久国产av精品| 看黄色毛片网站| 国产高清视频在线播放一区| a级毛片免费高清观看在线播放| 亚洲成人久久爱视频| 一本精品99久久精品77| 999久久久精品免费观看国产| 草草在线视频免费看| 女人十人毛片免费观看3o分钟| 夜夜夜夜夜久久久久| 99久久99久久久精品蜜桃| 亚洲一区二区三区色噜噜| 久久中文看片网| 亚洲精品久久国产高清桃花| 亚洲在线自拍视频| 一区二区三区高清视频在线| 90打野战视频偷拍视频| 女人被狂操c到高潮| 国产精品亚洲美女久久久| 99国产极品粉嫩在线观看| 成人特级av手机在线观看| 非洲黑人性xxxx精品又粗又长| 午夜日韩欧美国产| 美女大奶头视频| 51午夜福利影视在线观看| 欧美3d第一页| 亚洲av二区三区四区| 日韩欧美精品v在线| 国产精品一区二区三区四区久久| a级毛片a级免费在线| 国产一区二区在线av高清观看| 长腿黑丝高跟| 国产av不卡久久| 欧美性感艳星| 亚洲av熟女| 日本a在线网址| 日韩亚洲欧美综合| 欧美色欧美亚洲另类二区| 国产成人啪精品午夜网站| 免费人成在线观看视频色| 日韩精品中文字幕看吧| ponron亚洲| 国内精品美女久久久久久| 两性午夜刺激爽爽歪歪视频在线观看| 亚洲色图av天堂| 亚洲精品亚洲一区二区| 亚洲专区中文字幕在线| 变态另类成人亚洲欧美熟女| 国产在线男女| 国产免费男女视频| 在线观看66精品国产| 此物有八面人人有两片| 国产成人福利小说| 亚洲av电影在线进入| 99国产精品一区二区蜜桃av| 99在线视频只有这里精品首页| 一进一出抽搐动态| 亚洲av成人精品一区久久| 欧美乱色亚洲激情| 永久网站在线| 91字幕亚洲| 麻豆国产97在线/欧美| 欧美zozozo另类| 非洲黑人性xxxx精品又粗又长| 亚洲人成伊人成综合网2020| 中文字幕久久专区| 日韩精品中文字幕看吧| 午夜免费成人在线视频| avwww免费| 色哟哟·www| 一边摸一边抽搐一进一小说| 精品一区二区三区视频在线| 两人在一起打扑克的视频| 欧美中文日本在线观看视频| 美女被艹到高潮喷水动态| 伊人久久精品亚洲午夜| 日本免费一区二区三区高清不卡| 国产欧美日韩一区二区三| 欧美一区二区国产精品久久精品| 欧美在线一区亚洲| 97超级碰碰碰精品色视频在线观看| 亚洲国产精品久久男人天堂| 日日摸夜夜添夜夜添小说| 赤兔流量卡办理| 午夜福利高清视频| 国产欧美日韩一区二区三| 欧美一区二区国产精品久久精品| а√天堂www在线а√下载| 国产日本99.免费观看| 午夜a级毛片| www.999成人在线观看| 免费搜索国产男女视频| 免费观看的影片在线观看| 亚洲人成电影免费在线| 校园春色视频在线观看| 日韩欧美在线乱码| 久久久久免费精品人妻一区二区| 日日摸夜夜添夜夜添av毛片 | 色综合欧美亚洲国产小说| 午夜激情福利司机影院| 两人在一起打扑克的视频| 国内久久婷婷六月综合欲色啪| 真实男女啪啪啪动态图| 国产精品一区二区免费欧美| 日本熟妇午夜| 亚洲av成人不卡在线观看播放网| 丰满的人妻完整版| 我要搜黄色片| 别揉我奶头~嗯~啊~动态视频| 午夜视频国产福利| 搡女人真爽免费视频火全软件 | 一区福利在线观看| 两个人的视频大全免费| 1000部很黄的大片| 啪啪无遮挡十八禁网站| 国产欧美日韩精品一区二区| av欧美777| 亚洲五月婷婷丁香| 久久久久久久久久成人| 日本精品一区二区三区蜜桃| 国产精品伦人一区二区| 欧美一区二区精品小视频在线| av在线天堂中文字幕| 色av中文字幕| 色哟哟哟哟哟哟| 国产精品爽爽va在线观看网站| 成熟少妇高潮喷水视频| 日韩精品青青久久久久久| 亚洲av第一区精品v没综合| 国产av一区在线观看免费| 不卡一级毛片| 成人午夜高清在线视频| 欧美最黄视频在线播放免费| 日韩欧美精品v在线| 成人无遮挡网站| 成人一区二区视频在线观看| 日本 av在线| 一本一本综合久久| 久久久久国产精品人妻aⅴ院| 国产私拍福利视频在线观看| 成年免费大片在线观看| 国产午夜福利久久久久久| 午夜福利免费观看在线| 国产久久久一区二区三区| 国内精品美女久久久久久| 日韩欧美免费精品| 欧美一级a爱片免费观看看| 97碰自拍视频| 嫩草影院入口| 欧美高清成人免费视频www| 久久婷婷人人爽人人干人人爱| 欧美乱妇无乱码| 色5月婷婷丁香| 国产蜜桃级精品一区二区三区| 精品人妻熟女av久视频| 欧美日韩综合久久久久久 | 黄色视频,在线免费观看| 高清在线国产一区| 日韩人妻高清精品专区| 岛国在线免费视频观看| 国产精品人妻久久久久久| 少妇丰满av| 男人和女人高潮做爰伦理| 欧美绝顶高潮抽搐喷水| 欧美一区二区国产精品久久精品| 久久人妻av系列| 国产野战对白在线观看| 国产淫片久久久久久久久 | 欧美一区二区国产精品久久精品| 国产又黄又爽又无遮挡在线| 搡老岳熟女国产| 美女cb高潮喷水在线观看| 国产亚洲精品综合一区在线观看| 亚洲,欧美精品.| 国产69精品久久久久777片| 女同久久另类99精品国产91| 成人午夜高清在线视频| 国产亚洲精品综合一区在线观看| 亚洲熟妇中文字幕五十中出| 精品久久久久久成人av| 神马国产精品三级电影在线观看| 男插女下体视频免费在线播放| 国产伦一二天堂av在线观看| 亚洲国产欧美人成| www.熟女人妻精品国产| 日韩成人在线观看一区二区三区| 国产亚洲av嫩草精品影院| 亚洲国产日韩欧美精品在线观看| 长腿黑丝高跟| 亚洲天堂国产精品一区在线| 久久国产乱子伦精品免费另类| 成年人黄色毛片网站| 成人高潮视频无遮挡免费网站| 十八禁网站免费在线| 欧美极品一区二区三区四区| 好男人电影高清在线观看| 夜夜爽天天搞| 亚洲国产日韩欧美精品在线观看| 亚洲精品粉嫩美女一区| 中文字幕人妻熟人妻熟丝袜美| 午夜福利在线在线| 国产人妻一区二区三区在| 国产精品国产高清国产av| 国产成人福利小说| 国产成人a区在线观看| 国产真实伦视频高清在线观看 | 国内精品久久久久精免费| 一级a爱片免费观看的视频| 午夜精品久久久久久毛片777| 又黄又爽又免费观看的视频| 乱人视频在线观看| 国产在线男女| 亚洲内射少妇av| 色av中文字幕| 丁香欧美五月| 国产成人av教育| 变态另类成人亚洲欧美熟女| 久久久久久久精品吃奶| 国产免费男女视频| 欧美性感艳星| 免费av观看视频| 美女黄网站色视频| 高清在线国产一区| 一区福利在线观看| 老司机福利观看| 男人舔奶头视频| 国产精华一区二区三区| 日本成人三级电影网站| 欧美在线黄色| 三级毛片av免费| 熟女电影av网| 麻豆av噜噜一区二区三区| 99国产精品一区二区三区| 国产一区二区激情短视频| 一本精品99久久精品77| 久久久成人免费电影| 亚洲成a人片在线一区二区| 国产午夜福利久久久久久| 欧美在线一区亚洲| 久久久久国产精品人妻aⅴ院| 露出奶头的视频| 国产 一区 欧美 日韩| 亚洲国产精品999在线| 国产真实乱freesex| 熟女电影av网| a在线观看视频网站| 色5月婷婷丁香| 女生性感内裤真人,穿戴方法视频| 高清在线国产一区| 九九久久精品国产亚洲av麻豆| 国产单亲对白刺激| 久久国产乱子伦精品免费另类| 国产美女午夜福利| 身体一侧抽搐| 午夜免费激情av| 国产精品99久久久久久久久| 国产亚洲欧美在线一区二区| 欧美潮喷喷水| 在线免费观看的www视频| 亚洲avbb在线观看| 麻豆久久精品国产亚洲av| 久久久久国内视频| 免费看光身美女| 嫩草影院精品99| 怎么达到女性高潮| 草草在线视频免费看| 亚洲第一欧美日韩一区二区三区| 深夜a级毛片| 一级黄片播放器| 国产精品综合久久久久久久免费| 午夜精品久久久久久毛片777| 亚洲成人免费电影在线观看| 女人十人毛片免费观看3o分钟| 91狼人影院| 国产成人福利小说| 丁香六月欧美| 国产黄a三级三级三级人| 日本三级黄在线观看| 神马国产精品三级电影在线观看| 少妇人妻精品综合一区二区 | 91在线精品国自产拍蜜月| 午夜视频国产福利| 午夜福利免费观看在线| 日韩欧美在线乱码| 亚洲性夜色夜夜综合| 成人一区二区视频在线观看| 久久人人爽人人爽人人片va | 日本 av在线| 国产v大片淫在线免费观看| 2021天堂中文幕一二区在线观| 成人性生交大片免费视频hd| 色哟哟哟哟哟哟| 免费观看的影片在线观看| 在线a可以看的网站| av视频在线观看入口| 国产午夜精品论理片| 亚洲av日韩精品久久久久久密| 脱女人内裤的视频| 少妇的逼好多水| 九色国产91popny在线| 久久久久久久久大av| 国产v大片淫在线免费观看| 村上凉子中文字幕在线| 美女高潮的动态| 男人舔奶头视频| 国产真实乱freesex| 人妻夜夜爽99麻豆av| 99久久无色码亚洲精品果冻| 国产伦精品一区二区三区四那| 99久久九九国产精品国产免费| 中文在线观看免费www的网站| 亚洲最大成人中文| 热99在线观看视频| 国内精品久久久久久久电影| 精品福利观看| 亚洲精品粉嫩美女一区| 极品教师在线视频| 欧美乱色亚洲激情| 亚洲美女黄片视频| 嫩草影院入口| 尤物成人国产欧美一区二区三区| 欧美三级亚洲精品| a级毛片免费高清观看在线播放| 极品教师在线视频| 九九在线视频观看精品| 在线免费观看的www视频| 狂野欧美白嫩少妇大欣赏| av专区在线播放| 午夜福利18| 日本a在线网址| 欧美国产日韩亚洲一区| 精品不卡国产一区二区三区| 女生性感内裤真人,穿戴方法视频| 国产单亲对白刺激| 中文亚洲av片在线观看爽| 琪琪午夜伦伦电影理论片6080| 人妻久久中文字幕网| 日韩精品青青久久久久久| 简卡轻食公司| 久久精品人妻少妇| 久久九九热精品免费| 欧美绝顶高潮抽搐喷水| 制服丝袜大香蕉在线| 午夜日韩欧美国产| 一二三四社区在线视频社区8| 蜜桃亚洲精品一区二区三区| 久久精品国产自在天天线| 亚洲avbb在线观看| 国产精品一及| 精品一区二区三区av网在线观看| 99在线人妻在线中文字幕| 国产av麻豆久久久久久久| 亚洲av日韩精品久久久久久密| 波多野结衣巨乳人妻| 久久精品综合一区二区三区| 欧美高清成人免费视频www| 极品教师在线免费播放| 又黄又爽又免费观看的视频| 久久久久国内视频| 亚洲成人久久性| 18禁黄网站禁片午夜丰满| 神马国产精品三级电影在线观看| 亚洲精品456在线播放app | 我的女老师完整版在线观看| 十八禁国产超污无遮挡网站| 国产三级黄色录像| 在线观看舔阴道视频| 欧美性感艳星| 白带黄色成豆腐渣| 久久性视频一级片| 成人毛片a级毛片在线播放| 日韩有码中文字幕| 欧美日本亚洲视频在线播放| 99热这里只有精品一区| 日韩欧美三级三区| 国产在线男女| 亚洲av第一区精品v没综合| 国产精品一区二区三区四区免费观看 | 精品人妻1区二区| 久久99热6这里只有精品| 午夜福利18| 欧美另类亚洲清纯唯美| 国产精品久久久久久精品电影| 亚洲av电影不卡..在线观看| 黄片小视频在线播放| 精品人妻一区二区三区麻豆 | 1000部很黄的大片| 日本撒尿小便嘘嘘汇集6| 久久人人精品亚洲av| 久久精品国产99精品国产亚洲性色| 丁香欧美五月| 午夜久久久久精精品| 亚洲av免费在线观看| 日日摸夜夜添夜夜添小说| 亚洲性夜色夜夜综合| 在线十欧美十亚洲十日本专区| 亚洲精华国产精华精| 国产午夜福利久久久久久| 国产乱人伦免费视频| 久久久久国内视频| 精品人妻偷拍中文字幕| 国内精品久久久久久久电影| 少妇丰满av| 久久人妻av系列| 国产一区二区在线av高清观看| 在线观看舔阴道视频| 亚洲欧美日韩卡通动漫| 在线观看免费视频日本深夜| 一进一出抽搐动态| 3wmmmm亚洲av在线观看| 国产高清三级在线| 亚洲狠狠婷婷综合久久图片| 老熟妇乱子伦视频在线观看| 午夜精品在线福利| 欧美日本亚洲视频在线播放| 直男gayav资源| 欧美精品国产亚洲| 国产精品不卡视频一区二区 | 亚洲中文字幕日韩| 热99re8久久精品国产| 丁香欧美五月| 九色国产91popny在线| 色综合站精品国产| 成人国产综合亚洲| 亚洲欧美日韩高清专用| 此物有八面人人有两片| 国产单亲对白刺激| 男女做爰动态图高潮gif福利片| 亚洲av成人精品一区久久| 90打野战视频偷拍视频| 欧美不卡视频在线免费观看| 亚洲欧美日韩高清专用| 亚洲成人精品中文字幕电影| 日韩欧美国产在线观看| 午夜福利免费观看在线| 看十八女毛片水多多多| 亚洲国产色片| 亚洲美女黄片视频| 国产大屁股一区二区在线视频| 成年女人永久免费观看视频| 久久精品国产亚洲av涩爱 | 免费在线观看影片大全网站| 国产亚洲欧美98| 最新中文字幕久久久久| 啦啦啦韩国在线观看视频| 国产精品自产拍在线观看55亚洲| 亚洲国产精品合色在线| 欧美色视频一区免费| 日本五十路高清| 中文字幕免费在线视频6| 国产高清视频在线观看网站| 久久久久久久久久成人| 午夜福利视频1000在线观看| 亚洲真实伦在线观看| 直男gayav资源| 麻豆国产97在线/欧美| 亚洲va日本ⅴa欧美va伊人久久| 亚洲av一区综合| 国产精品1区2区在线观看.| 简卡轻食公司| 在线观看一区二区三区| 成人一区二区视频在线观看| 久久6这里有精品| 身体一侧抽搐| 如何舔出高潮| 国产欧美日韩精品亚洲av| 国产免费男女视频| 给我免费播放毛片高清在线观看| 婷婷精品国产亚洲av在线| 亚洲avbb在线观看| 色哟哟·www| 日韩精品中文字幕看吧| av女优亚洲男人天堂| 午夜影院日韩av| 老师上课跳d突然被开到最大视频 久久午夜综合久久蜜桃 | 精品久久久久久成人av| 国产成人福利小说| 少妇高潮的动态图| 熟女人妻精品中文字幕| eeuss影院久久| 日本一本二区三区精品| 欧美性猛交╳xxx乱大交人| 国产老妇女一区| 免费在线观看成人毛片| 久久婷婷人人爽人人干人人爱| 看片在线看免费视频| 国产高清有码在线观看视频| 两个人的视频大全免费| 欧美日韩亚洲国产一区二区在线观看| 国产私拍福利视频在线观看| 好看av亚洲va欧美ⅴa在| 国产成人影院久久av| 亚洲真实伦在线观看| 老师上课跳d突然被开到最大视频 久久午夜综合久久蜜桃 | 国产 一区 欧美 日韩| 听说在线观看完整版免费高清| 国语自产精品视频在线第100页| 亚洲成人久久爱视频| 国产高清激情床上av| 成人精品一区二区免费| 18美女黄网站色大片免费观看| 波多野结衣高清无吗| 亚洲欧美精品综合久久99| 美女黄网站色视频| 啦啦啦韩国在线观看视频| 琪琪午夜伦伦电影理论片6080| 国产精品不卡视频一区二区 | 精品一区二区三区av网在线观看| 久久99热这里只有精品18| 一个人观看的视频www高清免费观看| 亚洲最大成人中文| 69人妻影院| 两性午夜刺激爽爽歪歪视频在线观看| 日日干狠狠操夜夜爽| 国产黄片美女视频| 俺也久久电影网| 12—13女人毛片做爰片一| 非洲黑人性xxxx精品又粗又长| av在线观看视频网站免费| 麻豆av噜噜一区二区三区| 亚洲成人中文字幕在线播放| 在线播放国产精品三级| 亚洲成人中文字幕在线播放| 特大巨黑吊av在线直播| 欧美bdsm另类| 级片在线观看| 91麻豆精品激情在线观看国产| 国产色婷婷99| 久久久久久久午夜电影| 成人永久免费在线观看视频| 亚洲av一区综合| 国语自产精品视频在线第100页| 午夜福利视频1000在线观看| 日韩免费av在线播放| 少妇人妻精品综合一区二区 | 搡老岳熟女国产| www.熟女人妻精品国产| 亚洲国产欧洲综合997久久,| 中文字幕av在线有码专区| 国产成人福利小说| 91狼人影院| 性插视频无遮挡在线免费观看| 亚洲经典国产精华液单 | 永久网站在线| 精品无人区乱码1区二区| 丁香欧美五月| 亚洲天堂国产精品一区在线| 国产精品三级大全| 亚洲国产日韩欧美精品在线观看| 99国产精品一区二区蜜桃av| 亚洲 欧美 日韩 在线 免费| 国产欧美日韩一区二区精品| 精品人妻1区二区| 国产久久久一区二区三区| www.999成人在线观看| 韩国av一区二区三区四区| 女人十人毛片免费观看3o分钟| 亚洲专区中文字幕在线| 天堂影院成人在线观看| 亚洲av第一区精品v没综合| 久久热精品热| 最近最新中文字幕大全电影3| 午夜亚洲福利在线播放| 在线观看av片永久免费下载| 最近最新中文字幕大全电影3| 日日干狠狠操夜夜爽| 亚洲av成人不卡在线观看播放网| 亚洲人成网站高清观看| 99久久无色码亚洲精品果冻| 自拍偷自拍亚洲精品老妇| 脱女人内裤的视频| 最后的刺客免费高清国语| av国产免费在线观看| 国产精品人妻久久久久久| 日韩亚洲欧美综合| 精品一区二区免费观看| 天天一区二区日本电影三级| 99热6这里只有精品|