為什么最初的勞斯萊斯被稱為“越野車”？勞斯萊斯銀魅的故事

［ 文：Chris Rosamond　編譯：吳玉鳳］

為什么最初的勞斯萊斯被稱為“越野車”？勞斯萊斯銀魅的故事

［ 文：Chris Rosamond編譯：吳玉鳳］

可能對(duì)一些人來(lái)說(shuō)，勞斯萊斯計(jì)劃推出一款全新超豪華SUV的計(jì)劃會(huì)是一個(gè)驚喜，但是制造商本身就有很多人跡罕至并且驚心動(dòng)魄的冒險(xiǎn)之旅的經(jīng)歷。

標(biāo)準(zhǔn)的40/50HP在勞斯萊斯公路用車中非常著名，就像是在1907年蘇格蘭和1913年的比賽中，表現(xiàn)很好。也就是在那里，這款車很快就因?yàn)榫邆浜芎玫男阅芏淮蠹沂熘?，越?lái)越多的人知道了“銀魅”這個(gè)名字。但是從1914年開(kāi)始，才開(kāi)始生產(chǎn)“全地形”版銀魅。

1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，英國(guó)軍方很快體會(huì)到了戰(zhàn)場(chǎng)上流動(dòng)性的需要。最初的勞斯萊斯40/50為皇家海軍航空服務(wù)。當(dāng)時(shí)還是英國(guó)海軍大臣的Winston Churchill，有了一個(gè)想法，他簽署了勞斯萊斯40/50作為軍用車型的首份訂單。這個(gè)設(shè)計(jì)由海軍航空部門推出。

勞斯萊斯德比工廠有大約120輛銀魅的底盤，還有特意升級(jí)的懸架，以及8mm樣板車身在伍爾維奇軍械庫(kù)進(jìn)行安裝，就這樣，勞斯萊斯裝甲車誕生了。

在接下來(lái)的幾年當(dāng)中，后彈簧動(dòng)力更強(qiáng)，牽引力進(jìn)一步提升。銀魅裝甲車尤其證明了其可以服務(wù)到很多地方。印度、阿拉伯半島、上?！S多新的地方都是勞斯萊斯SUV服務(wù)的目標(biāo)，充分發(fā)揮它的能力。

現(xiàn)如今，當(dāng)然，因?yàn)榈鼐壵斡泻艽蟮牟煌请S著一款全新的車型即將面世，有什么精力允許我們?nèi)涯钅切┡f的車型？尤其是一款勞斯萊斯裝甲車，其被保存在著名的坦克博物館，該博物館位于英格蘭南部。

這款車的表現(xiàn)非常好，非常有競(jìng)爭(zhēng)力，很有趣的是，這也反映了其100年的發(fā)展歷史。勞斯萊斯不僅是一個(gè)非常重要的工程，也體現(xiàn)了一個(gè)帝國(guó)的國(guó)家愿望。不過(guò)，有段時(shí)間，勞斯萊斯只是在有限的幾個(gè)地方銷售。當(dāng)然，也是那些僅有的地方，并且是他們可以支付得起的地方。

不過(guò)，我們必須要提一下目前勞斯萊斯的產(chǎn)品陣容—尤其是Ghost II，其搭載6.6L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)420kW，它是寶馬7系研發(fā)的基礎(chǔ)—對(duì)于達(dá)到全球化的目的起到了非常積極的作用。它集性能、豪華、簡(jiǎn)潔和優(yōu)雅于一身，各部位設(shè)計(jì)得都很完美，無(wú)可挑剔，很難在其他車型上找到，除非你想花更多的金錢在Wraith或Phantom上。

銀魅裝甲車嘗試了一種非常不同的方法，但是時(shí)間已經(jīng)讓它做好了任何競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)備，我們?cè)谔箍瞬┪镳^見(jiàn)到的1920年的MKI車型，全身散發(fā)出只有老式經(jīng)典車型才有的魅力。

停在一起的時(shí)候，還是有一點(diǎn)線索能分辨出來(lái)的。兩輛車乍一看，感覺(jué)有著很大的關(guān)聯(lián)。裝甲車并沒(méi)有刻意炫耀車頭的“飛翔女神”logo，甚至在勞斯萊斯車型上設(shè)置的散熱器位置也并不顯眼。勞斯萊斯的忠實(shí)愛(ài)好者甚至可以達(dá)到明確指出銀魅的程度。其實(shí)，一旦你意識(shí)到這是一款勞斯萊斯車型，你就會(huì)從心里肯定它，并且覺(jué)得它具備其他車型不具備的特點(diǎn)。

對(duì)銀魅來(lái)說(shuō)，搭載巨大的7.4L 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一件非常美妙的事情，采用非常閃亮的黃銅色和黑色光澤的顏色設(shè)計(jì)，并且，一旦開(kāi)始迅速穩(wěn)定工作，直到可以平穩(wěn)怠速，首先浮現(xiàn)在你腦海中的名字便是銀魅。

也許只有真正開(kāi)著銀魅的人才會(huì)意識(shí)到那是一輛裝甲車，動(dòng)力性能在戰(zhàn)場(chǎng)上，其實(shí)屬于奢侈品，相信他們的表現(xiàn)一定會(huì)給你留下非常深刻的印象。

通過(guò)尾門進(jìn)入車廂后，然后駕駛者就可以坐到非常舒服的駕駛座上。之后就可以在車?yán)锉M情釋放自己，也使車輛發(fā)揮出最高的性能，盡享駕駛樂(lè)趣。相信你會(huì)做得非常好的。

進(jìn)入座艙之后，感覺(jué)熟悉的老式汽車氣息撲面而來(lái)。這款車配備純木質(zhì)儀表盤，四輻式方向盤，以及變于操控的變速桿。白色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格讓你不自覺(jué)地會(huì)看下頭上的車頂。但如果是處在作戰(zhàn)的環(huán)境中，就會(huì)顯得比較緊張。相信在以令人吃驚的的96km/h的速度穿越沙漠賽車的時(shí)候，會(huì)特別的刺激。

T.E. Lawrence（阿拉伯的勞倫斯）曾有句名言，勞斯萊斯是處在沙漠中智慧的源泉。然而，在實(shí)際中，他的一些富有詩(shī)意的描述也體現(xiàn)了自己的心里感受：“……這是通過(guò)Greenhill的空氣，正在以驚人的速度運(yùn)行，這種情況下，使得它本身溫度升高，每當(dāng)有大型車經(jīng)過(guò)的時(shí)候，就像癱在地上蹣跚地向前行進(jìn)……”

Lawrence還宣布了銀魅具有的非?？煽康姆?wù)—根據(jù)另一份摘錄的描述，他的裝甲車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，配備了一個(gè)有突破性意義的懸架：“……盡管我們已經(jīng)乘車駕駛了18個(gè)月，這并不是說(shuō)對(duì)他們制造商推出的汽車的質(zhì)量不滿意，而是在實(shí)際駕駛過(guò)程中，必須要考慮到速度，時(shí)間（白天或者是夜晚）這些因素。并且，還會(huì)攜帶很多的貨物再加上四五個(gè)人?！?/p>

現(xiàn)如今，坦克博物館對(duì)待自己的勞斯萊斯是懷著一種尊重之情，就像是紀(jì)念將近一個(gè)世紀(jì)在機(jī)械加工方面取得的所有成就的應(yīng)有的尊重，所以不再把汽車作為軍事用途，就像在現(xiàn)在的博物館旁邊的公路上行駛過(guò)的那些車型一樣。

隨著對(duì)車型取得的改進(jìn)升級(jí)，它在初期駕駛的時(shí)候，仍然會(huì)有點(diǎn)不在掌控范圍之內(nèi)，即使是在這樣比較好的路況下。裝甲車在實(shí)際操控起來(lái)的時(shí)候，需要很大的轉(zhuǎn)速來(lái)獲得更大的動(dòng)力，這也意味著很難在換擋的時(shí)候仍然保持一成不變的車速。幸運(yùn)的是，扭矩還有很大的空間發(fā)揮，作為裝甲車可以很輕松掛到3擋，這是最簡(jiǎn)單的，以迅速發(fā)揮其性能表現(xiàn)，并且還可以專注于其他方面的發(fā)展。

例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，真可以說(shuō)是重的可怕，裝甲車鼻子的平緩弧度相當(dāng)于海上的軍艦?；蛘邉x車的時(shí)候（僅在后驅(qū)的情況下適用），就可以看到該車從運(yùn)動(dòng)到靜止的良好表現(xiàn)。

在比較艱難充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境下，這些車型的質(zhì)量必須得到更好的保證，這在現(xiàn)如今，都面臨機(jī)械方面升級(jí)的問(wèn)題。在開(kāi)放的道路上允許我們照照片，銀魅的特點(diǎn)表現(xiàn)很好，足夠超過(guò)很多車型。汽車一直努力向前行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)有噪聲，駕駛過(guò)程就正如你期待希望的那樣。

同樣，很有可能會(huì)說(shuō)，新的勞斯勞斯越野車，可以在2017年推出的時(shí)候，受銀魅表現(xiàn)的影響，或許會(huì)作為一個(gè)驚喜出現(xiàn)，作為人類歷史上非常有意義的遺產(chǎn)。