高海拔地區(qū)高速公路施工現場管理

劉金龍

青海省海東公路工程建設公司 青海海東 810600

高海拔地區(qū)高速公路施工現場管理

劉金龍

青海省海東公路工程建設公司 青海海東 810600

伴隨著我國經濟的發(fā)展以及社會的進步，我國高速公路的建設規(guī)模也在不斷的擴大。甚至已經延伸到高海拔的地區(qū)。不同于平原地區(qū)，高海拔地區(qū)的由于多年的凍土問題導致施工的難度加大。高速公路施工現場的安全管理直接影響著高速公路運行的質量與安全。甚至會嚴重威脅人們的生命與財產安全。因而加大對高速公路的施工現場的安全管理就顯得尤為重要。本文立足于高速公路施工現場安全管理的重要性，闡述當前我國高海拔地區(qū)高速公路施工現場安全管理過程中存在的具體問題，并且針對這些存在的問題提出科學有效的管理措施。

高海拔地區(qū)；高速公路；施工現場；安全管理；管理措施

高速公路是我國的一項重要工程項目，在促進我國經濟的發(fā)展以及社會的進步上發(fā)揮著積極的作用。近些年，雖然我國公路建設的規(guī)模在不斷的擴大，甚至已經延伸到高海拔地區(qū)，但是卻忽略了高速公路的施工現場的安全管理工作。高速公路的施工現場安全管理受各種因素的影響，如果不強加管理，必然會導致安全事故的頻發(fā)。如何對我國高海拔地區(qū)的高速公路施工現場進行安全管理是當前建設高海拔地區(qū)高速公路的關鍵。本文主要人探討的就是我國高海拔地區(qū)高速公路施工現場的安全管理問題。

一、高海拔地區(qū)高速公路施工現場安全管理的重要性分析

俗話說，“要想富先修路”。可見交通建設對于社會經濟的發(fā)展意義重大。在高速公路的建設過程中，施工現場的安全管理是首要任務。只有按照國家的相關規(guī)定來進行施工，才能消除安全隱患，減少安全事故的發(fā)生。因而在對高速公路施工現場進行管理時，對其安全隱患的成因進行分析很有必要。

二、我國高海拔地區(qū)高速公路施工現場安全管理過程中存在的問題分析

（一）安全生產管理不到位。隨著我國經濟的發(fā)展以及社會的進步，我國很多經濟發(fā)達地區(qū)基本上都實現了高速公路縣縣通的目標，但是高海拔地區(qū)受自然環(huán)境的影響，其高速公路的發(fā)展速度比平原地區(qū)相對較慢，在施工中也存在一些問題，比如施工現場的管理不到位問題，安全生產責任不明等問題。

（二）安全施工意識不強。研究表明，很多的重大安全事故都是有一定的源頭的，并且安全事故的發(fā)生很大部分的原因是人為造成的，主要是施工人員對安全施工意識比較缺乏，高海拔地區(qū)是多發(fā)性事故的地區(qū)，施工單位以及施工人員在具體的施工過程中沒有展開專項的治理，導致安全事故的頻發(fā)。

（三）施工人員的自我防護意識不強。高海拔地區(qū)是安全事故的多發(fā)地區(qū)，主要原因是：多年凍土，自然環(huán)境比較惡劣，施工的技術水平不高；施工企業(yè)的宣傳力度不夠，導致施工人員沒有從心理真正的重視安全施工；施工人員缺乏必要的培訓工作，高速公路的施工人員比較零散，由于沒有受到安全教育，因而在施工現場不可避免的會出現操作不當的現象。

（四）安全教育監(jiān)理工作不到位。施工人員在施工的過程中需要接受一定的安全教育，但是，當前我國高海拔地區(qū)的高速公路在施工中安全教育工作是沒有有效的落實的，施工人員的綜合素質也不高，這些都不能很好的滿足安全施工的需求[4]。另外，一些工程監(jiān)理人員在監(jiān)理工作中不夠認真仔細，沒能對安全隱患進行及時的檢查，導致我國高海拔地區(qū)的高速公路施工現場危機重重。

三、高海拔地區(qū)高速公路施工現場安全管理措施

不同于平原地區(qū)的高速公路施工現場的安全管理，高海拔地區(qū)的高速公路施工現場的安全管理工作更加艱難。下面對具體的安全管理措施進行闡述：

（一）加強對軟弱地基的處理。針對高速公路而言，路基的質量直接影響著高速公路的運營質量與安全。如果路基出現不均勻的沉降，就會造成高速公路路面出現開裂現象，如果不對這種路基進行處理必然會影響高速公路的行車質量與安全。因而管理部門需要加強對路基的分層填筑，同時還要加強地表的清淤工作，通過加強對軟弱地基的處理來提高高速公路的運營質量。

（二）避免橋頭涵頂出現跳車現象。針對高速公路施工而言，路基與橋涵接頭的處理是施工的關鍵工作?；诟吆０蔚貐^(qū)高速公路的施工特點，一般情況是無法實現路基與橋涵同步施工的。路基與橋涵具備不同的特點，因而在具體的施工中要進行針對性的管理與控制。正常情況下在路基與橋涵合攏的時候，會形成接頭，施工人員需要對接頭進行有效的處理，正常情況下會采取橋頭搭板的措施來對接頭進行處理。

（三）嚴格控制高速公路的線型以及標高。高速公路是暴露在野外的線形構造，尤其是高海拔地區(qū)更容易受自然地理環(huán)境的影響。因而在修建高速公路的時候，需要嚴格控制高速公路的線型以及標高。采用科學的施工工藝進行管理，盡量讓高速公路的線型以及標高清晰可見。一般情況，平整度比較差的地區(qū)，不僅會影響高速公路的整體外觀，甚至會對高速公路的行車安全形成不利的影響。因而在高海拔地區(qū)修建高速公路的時候，需要安排專門的管理人員對高速公路的線型以及標高進行嚴格的控制。通過提高高速公路的平整性以及科學性來促進其運營質量與水平的提升。

（四）強化對施工現場的安全管理。施工單位可以安排技術管理人員到現場進行盯崗，嚴格要求技術人員按時施工，在施工之前，技術人員以及相關的負責人都需要到現場。避免現場出現問題而無法有效的解決。在具體的施工之前，工程師要向施工人員以及機械人員進行施工技術以及注意事項的講解。杜絕不規(guī)范、不科學的施工現象的發(fā)生。

四、結語

綜上所述，基于我國經濟不斷發(fā)展以及社會不斷進步的背景條件下，我國的高速公路建設的規(guī)模在不斷的擴大，甚至已經延伸到高海拔地區(qū)。在建設規(guī)模不斷擴大的同時，還要加強對高速公路施工現場的安全管理。只有施工現場的管理安全，才能保障高速公路運營的質量與水平。

[1]《中國公路學報》編輯部.中國橋梁工程學術研究綜述?2014[J].中國公路學報,2014,05：1-96.

[2]李天斌,徐華,周雄華,張如柏.高寒高海拔地區(qū)巖質陡邊坡JYC生態(tài)基材護坡技術[J].巖石力學與工程學報,2008,11：2332-2339.