汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制試點的探究

劉永華

根據(jù)《教育部關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》教職成[2014]9 號文件要求，我校汽車維修專業(yè)開展了現(xiàn)代學徒制試點的教學方式。為了更好地開展現(xiàn)代學徒制試點的教學方式，總結經(jīng)驗，探索規(guī)律，特對此進行初步的探究。

一、什么是現(xiàn)代學徒制

根據(jù)教育部關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見，各地要積極開展“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的現(xiàn)代學徒制試點。現(xiàn)代學徒制是通過學校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授，對學生實施以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。德國把現(xiàn)代學徒制叫做“雙元制”，主要是指德國現(xiàn)代學徒制是在企業(yè)和學校兩個場所完成。要注意的是，學徒在兩個場所的時間和學習任務并不是等同的，事實上，企業(yè)是雙元中的主要方。其典型做法是：培訓過程中，一般每周3～4天在企業(yè)，1～2天在學校。行業(yè)協(xié)會組織的中期考試和畢業(yè)考試是學徒必須參加的兩個重要考核，通過即可獲得相應的證書，完成學徒制。對此，我校在2014年秋季入學報名時積極宣傳現(xiàn)代學徒制的教學方式，并根據(jù)我校實際情況制定了以汽車維修專業(yè)為試點專業(yè)。

二、開展現(xiàn)代學徒制的必要性

1.從培養(yǎng)學生方式方面來說：職業(yè)教育里，工學結合人才培養(yǎng)模式的改革是現(xiàn)代學徒制試點的核心內(nèi)容。校企應簽訂合作協(xié)議，職業(yè)院校承擔系統(tǒng)的專業(yè)知識學習和技能訓練；企業(yè)通過師帶徒形式，依據(jù)培養(yǎng)方案進行崗位技能訓練，真正實現(xiàn)校企一體化育人。因此，從培養(yǎng)學生方式方面說這是很好的一種方式，是很有必要的。

2.從教學內(nèi)容方面來說：由于教學硬件的不足，教材滯后，對教學的開展很不利，長期重理論輕實踐，教學內(nèi)容單一。同時，由于學生基礎薄弱，很容易造成學生厭學的現(xiàn)象。通過與企業(yè)形成現(xiàn)代學徒制的教學方式，師傅帶徒弟的教學方法，理論與實際結合，激發(fā)學生的學習樂趣，從而提高教學質量。因此，從教學內(nèi)容方面來說也是很有必要的。

3.從教學硬件方面來說：由于我校處于欠發(fā)達地區(qū)，我校職業(yè)教育教學設施設備落后，更新緩慢。通過實施現(xiàn)代學徒制的教學方式，可以很好地與企業(yè)進行對接，特別是在教學設施設備方面形成了很好的互補，讓學生能夠接觸到更多更新的設備。因此，從教學硬件方面來說開展現(xiàn)代學徒制很有必要的。

4.從師資方面來說：作為欠發(fā)地區(qū)，我們職業(yè)教育相對落后，其中師資力量不足是很重要的原因。汽車維修專業(yè)對教師實踐技能的要求較高，加上現(xiàn)代汽車技術發(fā)展迅速，教師的實踐技能水平很難跟上時代步伐，很多學校都存在教師懂理論，但實踐技能相對薄弱的問題。通過現(xiàn)代學徒制的開展，很好地彌補了教師這方面的不足。教師在管理學生的同時也可以下修理廠跟修理廠師傅相互交流學習，取長補短，提高實踐技能水平。從師資方面來說也是很有必要的。

三、開展現(xiàn)代學徒制試點過程中遇到的問題

我校汽車維修專業(yè)根據(jù)《教育部關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》教職成[2014]9 號的文件要求來開展現(xiàn)代學徒制的試點工作，但在試點的過程中遇到以下幾個方面的問題。

1.《教育部關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》教職成[2014]9 號的文件要求，先從經(jīng)濟、教育發(fā)達的地區(qū)試點，但對經(jīng)濟、教育相對落后的地區(qū)并沒有相關的扶持政策，因此，對于經(jīng)濟、教育的發(fā)展落后的地區(qū)，開展現(xiàn)代學徒制的試點是很難的。

2.校企合作的質量不高。地方大型企業(yè)少，企業(yè)對實行“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)的模式”意愿較低。主要是企業(yè)認為對學生的管理比較難，住宿問題難解決。

3.學生、家長受傳統(tǒng)教學思維的影響，對“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的培養(yǎng)模式積極性不高。家長主要是認為企業(yè)離家較遠，擔心學生的安全。學生則認為，到外地企業(yè)學習，還不如直接到外地學校就讀。

4.現(xiàn)代學徒制的試點要求高，對于欠發(fā)達地區(qū)來說開展難度大。我校汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制的開展目前還是以學校為中心，沒有實現(xiàn)“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的現(xiàn)代學徒制試點模式。

5.學生的考核方式還是以學校考核為主。根據(jù)文件精神，實行現(xiàn)代學徒制的教學考核由企業(yè)負責，大力推行“雙證融通”的方式，經(jīng)考核合格發(fā)放畢業(yè)證書和職業(yè)技能證書。目前來說，我們還沒能達到這樣的高度，考核方式還是以學?？己藶橹?，工廠考核為輔的方式。

對此，筆者認為不應該根據(jù)文件精神，生搬硬套，而是要根據(jù)我們各個地方的實際情況，各個方面的因素來考慮，因地制宜地制定一套適合自己校情、學情的現(xiàn)代學徒制的教學模式。

四、開展適合我校校情、學情的現(xiàn)代學徒制試點工作的方法

根據(jù)《教育部關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》教職成[2014] 9 號文件要求，根據(jù)我校的校情、學情，制定了以汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)。

1.選擇優(yōu)質的校企合作單位：以就近原則，因為學生外出太遠管理問題太難，學生也不愿意走太遠。目前，我校選定的汽車維修企業(yè)為當?shù)卮笮偷钠囆蘩韽S并且具備二級以上維修資質的企業(yè)。信譽好，設施設備齊全，師傅隊伍配備齊全，均為經(jīng)驗豐富的維修師傅。這樣的優(yōu)質企業(yè)為建立現(xiàn)代學徒制的試點工作提供了強大的基礎。

2.配對好師徒對子：為了更好地培養(yǎng)學生，我們開展了一對一的培養(yǎng)方式，并且建立師徒檔案，以便更好地跟蹤學生的學習情況。這也是區(qū)別于一般見習的教學方式。

3.開展方式：目前，汽車維修專業(yè)一、二年級實施每周兩天外出與師傅學習的方式。由于學生人數(shù)較多，同時為了保證效果，我們制定了每周派10名學生外出與企業(yè)建立師徒教學方式。每次學習完成后要完成實習報告，總結與反思，并且要師傅評價學生在企業(yè)的學習情況。這樣兼顧了企業(yè)與學校之間的學習時間，也避免了只學專業(yè)不學基礎課程的問題。

4.考核方式：實習基地的學習成績由師傅負責考核，建立檔案，并將成績納入學校的考核成績。

5.安全問題：與校企合作單位簽定安全責任協(xié)議，分清責任。同時與學生家長溝通協(xié)商好，為了保證學生的外出安全，學生外出學習統(tǒng)一由學校安排接送。同時派出專業(yè)教師進行管理指導，以確保學生的安全問題萬無一失。

五、我校汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制試點的效果

我校開展汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制試點工作將近一年，從開始宣傳到實施過程都是摸著石頭過河，從目前來看，汽車維修專業(yè)學徒制試點工作雖然沒取得重大的成效，但這項工作的開展具有十分重要的意義，是值得去探索研究的。

1.提高了學生學習的積極性

眾所周知，由于現(xiàn)在職業(yè)學校的生源質量較差，很大部分學生來讀職業(yè)學校就是混日子，對學習的積極性不高，上課玩手機、睡覺的現(xiàn)象十分突出，沒多少個學生聽課，有時管理紀律的時間比教學的時間還多。開展汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制教學模式以來，學生在學習積極性方面有了很大的提高，上課玩手機、睡覺的現(xiàn)象大大減少。同時，學生厭學的問題逐步減少，課堂教學質量明顯提升。學生思考問題的能力增強，會舉一反三。學生主動學習的欲望增強。因此，從這方面來說學生的學習積極性，班風、班貌、班級管理建設都有了很大的提高。

2.提高學生汽修專業(yè)實踐技能水平

學生在修理廠師傅的帶領下，接觸車型多，實踐多，對汽修行業(yè)也有更好的認識，技能水平有了較大的提升。在實習過程中遇到問題也會主動來與老師交流，提高了學習積極性。如我校開展汽車維修技能比賽，學生參與的積極性很高，完成的質量也比以往有較大的提高，此現(xiàn)象在以往來說是很難得的。經(jīng)過近一年開展現(xiàn)代學徒制的教學模式，學生的技能水平比以往的學生技能水平有了較大的提升，也印證了這種教學模式對提升學生的實踐技能水平是很有作用的。

3.提高學生的溝通能力，提升學生自信心

我校汽修專業(yè)學生大部分來自農(nóng)村，性格較內(nèi)向，普遍存在自卑心理，做事的信心也不足，想做又不敢去做。在與修理廠建立師傅帶徒弟的現(xiàn)代學徒制教學模式以來，學生在修理廠經(jīng)常與師傅、客戶交流，可以提升學生的人際交往能力，膽量與信心都有了不同程度的提升。這對學生的學習起到了畫龍點睛的作用，對學生學習的引導和提高是實實在在的。筆者將會不斷去努力做好汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制試點的工作，爭取有更大的突破。

六、國家現(xiàn)代學徒制試點工作的情況

目前，國家教育部辦公廳公布了首批現(xiàn)代學徒制試點單位名單。經(jīng)專家評議，165家單位獲批成為試點單位，其中試點地區(qū)共17個。廣東兩個城市入選，分別是中山市和佛山市。今年9月，中山首批200多名現(xiàn)代學徒制學生將開班。多所學校的相關負責人透露，目前前期的招生工作已經(jīng)完成，企業(yè)的積極性非常高，在崗位對接和課程設置方面給予了各種支持。但學生和家長的反映較為平淡，積極性不高。雖然被列入國家試點學校的要求很高，但是筆者認為我們也可以積極去開展實施符合我們地方、學校學情特色的現(xiàn)代學徒制試點的專業(yè)。

總之，筆者認為現(xiàn)代學徒制的試點工作任重而道遠，也希望國家對經(jīng)濟、教育欠發(fā)達地區(qū)給予更多的政策扶持，否則我們與職業(yè)教育發(fā)達的地區(qū)的差距會越拉越大。因此，只有不斷改革創(chuàng)新，因地制宜地去發(fā)展職業(yè)教育，欠發(fā)達地區(qū)的職業(yè)教育才會迎來更好的春天。為此，筆者會不斷總結經(jīng)驗教訓、積極探索，努力將我校汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制模式打造成一個精品專業(yè)。

責任編輯 何麗華