本科課程《交通設計》教學質量提升研究

姜偉華,顧　欣

（南京航空航天大學金城學院,南京 210000）

本科課程《交通設計》教學質量提升研究

姜偉華,顧欣

（南京航空航天大學金城學院,南京 210000）

本科生教學質量的提升一直是關乎高校生存與發(fā)展的關鍵問題之一，而教學質量的高在很大程度上取決于教師課堂教學過程，因此，優(yōu)質、高效的課堂教學質量是提升高校教學水平的命脈。

本科;交通設計;教學質量

1　課程簡介

交通設計是一門整合交通工程基本概念、知識與技能于一體的專業(yè)課程，既對交通工程學和工業(yè)設計原理進行結合，又融入了系統(tǒng)工程與城市科學，課程主要針對目前交通體系的特征與問題，在現(xiàn)有城市與交通規(guī)劃的成果和理念基礎之上，對已建設和即將建設的交通系統(tǒng)進行設計和優(yōu)化，尋求最佳方案以便改善交通體系，并確定交通系統(tǒng)中的各個要素。課程涉及到交通系統(tǒng)特征及問題的定量與定性分析、設計指標與參數(shù)的確定、設計方案及其評價與優(yōu)化等理論和方法。課程大部分內(nèi)容具有創(chuàng)造性和很強的實用性，可以直接應用實踐于實際交通問題。本課程是交通工程相關專業(yè)的核心課程，也可作為土木工程、城市規(guī)劃等專業(yè)的選修課程，還可以作為廣大的城市與交通規(guī)劃、建設、管理等部門專業(yè)技術人員和決策者以及廣大交通工程興趣者的輔助課程。

2　關于提升教學質量的研究

本文將以《交通設計》課程為例，闡述提升本門課程教學質量的幾點建議。

2.1 調整備課思路，激發(fā)學生興趣

興趣是打開學習大門最好的鑰匙，如何在教學過程中提高學生對所學課程的興趣，提高學習需求度與自發(fā)性、激發(fā)學生積極主動思考問題，是大學教師必須考慮的問題。主要總結以下幾點策略：

（1）運用新潮、生動、形象的教學案例，最大程度的對學生進行認知興趣的激發(fā)。交通設計概念在日常生活中隨處可見，在課堂中通過引用與學生日常生活或社會現(xiàn)實相聯(lián)系的照片、交通問題案例等，引發(fā)學生共鳴，激發(fā)學生好奇心；同時培養(yǎng)學生認真觀察的品質，做到不僅在課堂上學知識，還可以在生活中發(fā)現(xiàn)交通設計問題。

（2）詳細描述課程背景，激發(fā)學生學習的動機與責任感。交通設計課程是交通工程專業(yè)的一門必修的專業(yè)主干課。課程的教學目的旨在使學生在了解交通工程學及道路設計的基礎上，進一步深入掌握交通設計的技術原理與方法，熟悉國家和行業(yè)相關標準、規(guī)范，了解國內(nèi)取得成功試驗的范例，培養(yǎng)學生初步具備運用交通設計手段解決道路交通問題的能力。在教學前期，向學生介紹本課程與其他課程的聯(lián)系性，通過“是什么—為什么—怎么做”的講解思路，讓學生對學習內(nèi)容和重要性有一定的了解，從而激發(fā)其對本課程的學習興趣。

（3）設置情境問題，鼓勵學生積極思考。引導學生將問題的情境與現(xiàn)有知識相聯(lián)系，激發(fā)學生思維，融入一定的難度和挑戰(zhàn)性，從而激發(fā)學生的好奇心和對探索新知識的興趣，養(yǎng)成積極主動思考問題解決問題的習慣。

2.2 加強自身學術研究，拓寬學生學術視野。

作為大學生，應該對所學知識的最新發(fā)展與動態(tài)有所了解，而老師就起到了知識傳播媒介的作用。學生在學習過程中既了解了知識的“源”，又掌握了知識的“流”，在這樣的因果關系研究中有利于提高學生對所學知識理解的全面性。具體策略有：

（1）將本學科的國內(nèi)國際發(fā)展動態(tài)引進教學中，拓寬學生視野；

（2）提供相關的拓展性資源，例如閱讀書籍、專題學習網(wǎng)站、各個領域的著名學者，鼓勵學生去查找搜集文獻資料，通過閱讀分析，使學生在完成本課程基本要求的基礎上取長補短，實現(xiàn)了課程教學要求和學生個人喜好的良好結合。

2.3 注意教學方法設計，提升教學語言藝術。

課堂教學過程是一個動態(tài)的、開放的，需要師生之間不斷進行交流與對話，切記演變成一種只有教師的說教過程。教師在教學過程中，應該盡量采用深入淺出、言簡意賅的語言體現(xiàn)教學藝術，捕捉教學的有效信息，挖掘知識內(nèi)容的新見解，開創(chuàng)新思維。主要策略有：

（1）多媒體課件中多采用直觀的圖片、照片、視頻等內(nèi)容；

（2）采用啟發(fā)式教學，結合學生現(xiàn)有的知識水平和思維能力，伴隨學生的深入思考，由點及面、層層遞進的推進教學內(nèi)容。例如在公共汽車交通設計中，通過圖片、數(shù)據(jù)等資料讓學生對該問題有更加直觀的認識，從而繼續(xù)引發(fā)學生思考深層次的設計問題。

2.4 增加考核內(nèi)容，提高學生課堂參與度。

通過增加適當?shù)淖鳂I(yè)和考核內(nèi)容，提高學生在課程上的參與程度，使其通過完成小任務來提高課程滿足感。如在交通設計課程前期，讓學生以小組為單位針對某一路段或交叉口，定性總結現(xiàn)存的交通設計的優(yōu)點和問題，并以照片輔證，做成演示文本進行匯報。該內(nèi)容可以讓學生把課堂上學習的知識，轉化到日常的生活實踐中，加深對知識的理解。通過小組作業(yè)和匯報的形式還可以提高學生的團隊合作能力以及問題歸納和語言表達能力，真正有效提高學生參與度。

3　小結

綜上所述，在本科課堂教學過程中，主要總結了以下兩方面建議：

3.1 加強對學生創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。

將傳統(tǒng)的灌輸型課堂教學模式轉變?yōu)檠芯啃徒虒W模式，教師要以“臺上獨角”轉變?yōu)椤皥鐾庵笇А?，學生要從“臺下觀眾”轉變?yōu)椤皥錾现髁Α?；在課堂教學過程中除了講授方式以外，還應包括論文研究、基于問題的學習、案例教學、項目訓練和指導性設計等多種方式。

大學教師要抓住一切機會和有利條件，想方設法引導學生積極思考問題，有創(chuàng)造性地解決問題，培養(yǎng)學生的發(fā)散思維及逆向思維，激發(fā)對學習的動機與興趣。

3.2 課堂教學理論聯(lián)系實踐。

交通運輸工程是一門應用學科，在課堂教學過程中，教師應當對書本知識在實踐中的運用效果進行反映，從而引導學生關注實踐、投身實踐、反思實踐。

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.21.185