一種帶有出氣槽的活塞的加工工藝改進(jìn)試驗(yàn)

季 超

（江蘇森威集團(tuán)有限責(zé)任公司，江蘇 鹽城 224100）

一種帶有出氣槽的活塞的加工工藝改進(jìn)試驗(yàn)

季 超

（江蘇森威集團(tuán)有限責(zé)任公司，江蘇 鹽城 224100）

盤式制動(dòng)器由于具有散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便，特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，比鼓式制動(dòng)器更容易在較短的時(shí)間內(nèi)停車，因此越來(lái)越多的轎車采用盤式制動(dòng)器。制動(dòng)活塞為盤式制動(dòng)器中需要精密鍛造的零件。

工藝改進(jìn)；制動(dòng)活塞；一次成形；缺陷改善

圖1所示為一種底部帶有兩個(gè)出氣槽的制動(dòng)活塞。由于制動(dòng)活塞的市場(chǎng)需求量很大，現(xiàn)制造工藝為鍛造成如圖2所示的毛坯，后續(xù)采用機(jī)加銑削出氣槽的方式來(lái)加工。銑削加工效率低，成本較高，不利于大批量生產(chǎn)，無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。

圖1 一種底部帶有兩個(gè)出氣槽的制動(dòng)活塞圖

圖2 鍛造毛坯圖

1 技術(shù)核心

本公司考慮采用冷擠壓一次成形的方式來(lái)加工出帶有出氣槽的活塞，如圖3所示，但由于該活塞的壁厚大于底厚，鍛造后由于材料變形造成底部出現(xiàn)如圖3中A虛線所示的塌角，從而造成槽部缺陷，因此如何解決這個(gè)槽部缺陷成為本工藝的加工難點(diǎn)。

圖3 冷擠壓一次成形出的帶有出氣槽的活塞圖

圖4 據(jù)鍛造變形缺陷重新設(shè)計(jì)的鍛造毛坯圖

本公司根據(jù)鍛造過程中出現(xiàn)的變形缺陷，重新設(shè)計(jì)如圖4所示的鍛造毛坯，增加底厚以改善材料變形缺陷，多余的材料可在后序機(jī)加工車去。

2 工藝論述

具體鍛造工藝流程見圖5。

圖5 具體鍛造工藝流程

①下料：通過鋸切下料或鍛造下料；②拋丸：去除表面氧化皮等雜質(zhì)提高外觀質(zhì)量；③表面處理：對(duì)活塞的毛坯表面進(jìn)行磷化-皂化處理：形成潤(rùn)滑保護(hù)膜，從而避免工件內(nèi)孔拉毛以及凹模、凸模的磨損；④鍛造：冷擠出活塞毛坯，模具結(jié)構(gòu)如圖6所示；⑤拋丸：去除活塞毛坯表面的磷化-皂化膜，同時(shí)使毛坯表面達(dá)到一定的粗糙度要求。

冷擠壓成形以正擠模具結(jié)構(gòu)如圖6所示。

圖6 冷擠壓成形以正擠模具結(jié)構(gòu)圖

圖6中，4-下沖頭裝配在3-凹模中，具體成形過程為2-上沖頭下行，將下料毛坯進(jìn)行鍛造成形，達(dá)到一定底厚后，7-退料滑塊上行，帶動(dòng)5-退料銷將成形后的毛坯頂出3-凹模腔，一次鍛造成形結(jié)束。

3 結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過工藝改進(jìn)后，該活塞底部的兩個(gè)出氣槽無(wú)需再通過銑削來(lái)加工，可以通過冷擠壓一次成形來(lái)完成，既提高了效率，又降低了成本。

［1］張應(yīng)龍.模具制造技術(shù)［M］.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2008.

［2］郝海濱.沖壓模具簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè)［M］.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2009.

［3］王邦杰.實(shí)用模具材料與熱處理速查手冊(cè)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2013.

TS234

A

1671-3818（2016）10-0024-01