讓專用汽車企業(yè)輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)——專訪大明國(guó)際碳鋼事業(yè)部總經(jīng)理陳寧

本刊記者 寧文祥

讓專用汽車企業(yè)輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)——專訪大明國(guó)際碳鋼事業(yè)部總經(jīng)理陳寧

本刊記者 寧文祥

大明國(guó)際控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱大明國(guó)際），在專用汽車領(lǐng)域，也許大家并非十分熟悉，但是在不銹鋼加工的領(lǐng)域，則是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的不銹鋼加工企業(yè)。國(guó)內(nèi)專用汽車行業(yè)對(duì)于高強(qiáng)度鋼的需求引起了大明國(guó)際的關(guān)注，他們漸漸將目光投射到專用汽車高強(qiáng)度鋼加工的業(yè)務(wù)上。在“提質(zhì)增效車輛產(chǎn)品供給側(cè)改革”研討會(huì)上，本刊記者獨(dú)家采訪了大明國(guó)際碳鋼事業(yè)部總經(jīng)理陳寧先生，他跟記者講述了大明國(guó)際在專用汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署。

不銹鋼加工巨頭進(jìn)入專用汽車行業(yè)

大明國(guó)際成立距今已經(jīng)有28年了。2000年以前，大明國(guó)際主要從事不銹鋼貿(mào)易，但是在2000年后，大明開始轉(zhuǎn)型，從不銹鋼貿(mào)易轉(zhuǎn)向了加工。為此，大明國(guó)際投入巨資引進(jìn)歐洲先進(jìn)的加工設(shè)備，開始進(jìn)行不銹鋼裁剪業(yè)務(wù)——開平分條加工。2006年后，大明國(guó)際開始向深加工轉(zhuǎn)型，引進(jìn)了表面研磨、切割、折彎及一系列深加工設(shè)備。2010年12月1日，是大明國(guó)際值得紀(jì)念的日子，他們?cè)谀且惶斐蔀榱酥袊?guó)鋼鐵加工業(yè)第一家在香港上市的企業(yè)。

對(duì)于近幾年大明國(guó)際的市場(chǎng)表現(xiàn)，陳寧表示：“在國(guó)內(nèi)制造業(yè)近幾年面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)難題的大背景，大明鋼鐵銷售量和加工量保持了10%以上的年增幅。2015年不銹鋼銷量139萬噸，同比增長(zhǎng)13%，超過全國(guó)不銹鋼扁平材銷量的10%，不銹鋼加工量209萬噸，增幅為17%；碳鋼銷售量71萬噸，同比增長(zhǎng)24%，加工量61萬噸，同比增長(zhǎng)17%。自2006年起，大明便連年躋身中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)，2015年位列第299位，多次被評(píng)為‘中國(guó)十大不銹鋼流通企業(yè)第一名’?！?/p>

雖然在國(guó)內(nèi)的不銹鋼加工行業(yè)獲得了成功，但是大明國(guó)際并不因此滿足，在“提質(zhì)增效車輛產(chǎn)品供給側(cè)改革”研討會(huì)上，大明國(guó)際宣布了他們?cè)趯Ｓ闷嚫邚?qiáng)度鋼加工的領(lǐng)域雄心壯志。

對(duì)于大明國(guó)際的鋼鐵加工行業(yè)，陳寧表現(xiàn)得信心滿滿，他說：“大明國(guó)際并非傳統(tǒng)意義上的加工中心，我們還擁有大量的深加工的業(yè)務(wù)范疇，除了擁有的開平、分條的加工業(yè)務(wù)外，還有其他業(yè)務(wù)如切割、折彎、圈圓、機(jī)加工和焊接等，都做得十分優(yōu)秀?！标悓幈硎敬竺鲊?guó)際高品質(zhì)的鋼鐵加工能力完全可以滿足我國(guó)專用汽車中高端高強(qiáng)度鋼加工的需求。

優(yōu)秀的高強(qiáng)度鋼加工能力

作為一個(gè)打入專用汽車高強(qiáng)度鋼加工領(lǐng)域的“新軍”，大明國(guó)際靠什么在這個(gè)行業(yè)立足？陳寧表示大明國(guó)際的開平、切割、折彎等方面出色的能力是他們?cè)趯Ｓ闷囶I(lǐng)域站穩(wěn)腳跟的基礎(chǔ)。陳寧說：“大明國(guó)際在切割方面擁有比較大功率的激光切割和水刀切割，這種切割模式最大程度地避免傳統(tǒng)的火焰切割和等離子切割帶來的強(qiáng)度損失。激光切割讓鋼板不容易變形，切割后的鋼板可以直接進(jìn)行焊接。而傳統(tǒng)的火焰切割后鋼板還需要到機(jī)加工中心銑一道后才能達(dá)到焊接對(duì)于表面光潔度的要求。”陳寧表示，國(guó)際工程機(jī)械的巨頭特雷克斯的部分產(chǎn)品的鋼結(jié)構(gòu)件就是由大明國(guó)際進(jìn)行激光切割的。

陳寧隨后還向記者介紹了大明國(guó)際的折彎能力，他表示大明國(guó)際有多種折彎形式，從屈服強(qiáng)度為235～1300Mpa的鋼板都能出色地完成折彎的工序。陳寧表示大明國(guó)際之所以能夠出色完成折彎的工序是因?yàn)樗麄円M(jìn)了國(guó)外大功率的折彎設(shè)備。他以一體式車斗為例子向記者解釋道：“比如說我們要將高強(qiáng)度鋼板折彎成一個(gè)一體式車斗，如果采用普通的折彎?rùn)C(jī)，由于鋼板的強(qiáng)度較高，會(huì)產(chǎn)生比較強(qiáng)大的反彈力，這樣會(huì)導(dǎo)致折彎出來的產(chǎn)品很難成型。如果采用大明國(guó)際進(jìn)口的大功率折彎設(shè)備，折彎的精度能進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，能使得折彎出來的產(chǎn)品角度和直線度非常好?！?/p>

除了引進(jìn)大功率的折彎設(shè)備，在機(jī)加工的環(huán)節(jié)，大明國(guó)際引進(jìn)了德國(guó)知名的品牌希斯的車銑加工中心。這樣的加工中心讓機(jī)加工的精度提升，效率加快。在開平的設(shè)備上，大明國(guó)際引進(jìn)的則是知名的意大利品牌。如今社會(huì)上普遍使用的開平設(shè)備會(huì)導(dǎo)致高強(qiáng)度鋼的反彈或者翹起，這樣的鋼板交付給下游用戶后，用戶往往很難對(duì)其進(jìn)行加工。而大明國(guó)際引進(jìn)的意大利開平設(shè)備擁有強(qiáng)大的精整輥和壓下輥，能對(duì)鋼卷進(jìn)行微整形，能夠達(dá)到去除應(yīng)力的效果。

陳寧表示，所有這些優(yōu)秀的設(shè)備能讓大明國(guó)際生產(chǎn)出比一般鋼鐵加工企業(yè)更為出色的產(chǎn)品，讓下游用戶使用得更為便利和放心。

讓專用汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)

隨著國(guó)家對(duì)于超載超限車輛的打擊力度加嚴(yán)，無論是改裝車還是半掛車，都有自身自重減輕的需求。陳寧表示未來多拉快跑，降低能耗應(yīng)該是專用汽車產(chǎn)品的發(fā)展方向，使用高強(qiáng)度鋼則是一個(gè)相當(dāng)好的解決方案。

陳寧說：“針對(duì)專用汽車行業(yè)對(duì)于高強(qiáng)度鋼板的需求，我們能為專用汽車企業(yè)提供一攬子的解決方案。我們?cè)诓牧线x擇、加工環(huán)節(jié)優(yōu)化和測(cè)試結(jié)果等方面都會(huì)給出詳細(xì)的數(shù)據(jù)供客戶參考。專用汽車企業(yè)只需要提供圖紙，大明國(guó)際就可以幫助其進(jìn)行產(chǎn)品的定制。大明國(guó)際和武鋼、寶鋼、法國(guó)的Industeel和日本的JFE等優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)都有密切的聯(lián)系，哪些鋼材適合多拉快跑，哪些鋼材適合輕量化，我們都有豐富的一手資料提供給客戶，幫助客戶找到性價(jià)比最高的鋼種?！?/p>

大明國(guó)際致力于為專用汽車企業(yè)提供一個(gè)輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的方案。陳寧表示：“大明國(guó)際不僅提供材料，還可以幫助客戶做成本優(yōu)化的加工。比如說，如果專用汽車企業(yè)需要將鋼板折彎成U型鋼，可以把之前在工廠里的工序直接放到大明國(guó)際進(jìn)行，大明國(guó)際可以直接向?qū)Ｓ闷嚻髽I(yè)交付一個(gè)半成品。不少專用汽車企業(yè)在過往的高強(qiáng)度鋼加工的過程中會(huì)出現(xiàn)鋼板浪費(fèi)的問題，同時(shí)還需要承擔(dān)多余鋼板的費(fèi)用，如果大明國(guó)際直接交付專用汽車企業(yè)一個(gè)半成品后，客戶只需要做最后的焊接和組裝工作即可?！边@就是大明國(guó)際給專用汽車企業(yè)提供的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的方案，陳寧表示這是一種成本優(yōu)化、高效率的配送方式，專用汽車企業(yè)可以專心地做品牌的發(fā)展和市場(chǎng)的研發(fā)，生產(chǎn)半成品的環(huán)節(jié)可以交給大明國(guó)際。

由于專用汽車產(chǎn)品更加多元化，陳寧表示專用汽車企業(yè)會(huì)有定制化的需求，企業(yè)只需要出具圖紙，甚至大明國(guó)際可以跟專用汽車企業(yè)一起完成圖紙的定制。比如說如果客戶需要一種異形的或者特殊形狀的車斗，大明國(guó)際可以跟客戶一道選擇材料和設(shè)計(jì)。

大明國(guó)際已經(jīng)準(zhǔn)備好了!

大明國(guó)際的總部位于江蘇的無錫，其在杭州、天津、太原、武漢和淄博都有一系列的加工中心。后期還計(jì)劃在山東泰安、浙江嘉興、江蘇南京和河南鄭州等地建立一系列的加工中心。對(duì)于專用汽車行業(yè)，陳寧表示大明國(guó)際已經(jīng)準(zhǔn)備好了！

在武漢的陽邏，大明國(guó)際有一個(gè)大型的加工中心。研討會(huì)當(dāng)天眾多專用汽車企業(yè)的老總們都蒞臨這個(gè)加工中心進(jìn)行參觀，他們對(duì)這個(gè)加工中心都是贊賞有加。陳寧表示武漢的加工中心主要是輻射湖北、湖南、河南和江西等省份的專用汽車企業(yè)，“特別是湖北地區(qū)，擁有隨州、襄陽和十堰等專用汽車企業(yè)的聚集地，對(duì)高強(qiáng)度鋼產(chǎn)品有著十分強(qiáng)烈的需求?！标悓幷f。

陳寧表示，我國(guó)專用汽車產(chǎn)品的逐步高端化也是大明國(guó)際敢于進(jìn)入專用汽車行業(yè)的原因之一。他說：“以自卸車為例子，我國(guó)比較傳統(tǒng)的自卸車是田字格的車型，但是在歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)，一體式的車斗已經(jīng)流行多年，這也是我國(guó)自卸車未來的發(fā)展方向。但是這種一體式的車斗需要采用薄規(guī)格的耐磨鋼，國(guó)內(nèi)的鋼廠前幾年在生產(chǎn)這種耐磨鋼鋼卷方面有一定的困難。不過現(xiàn)在多家國(guó)內(nèi)鋼廠已經(jīng)突破了這個(gè)困難，但是卻在薄鋼卷的開平上遇到阻礙。大明國(guó)際去年十二月份在武漢的加工中心投產(chǎn)了進(jìn)口的熱軋開平機(jī)，具備了熱軋高強(qiáng)鋼的加工能力，解決了薄耐磨鋼鋼卷開平的難題。”陳寧表示，加工困難的解決為一體式車斗在國(guó)內(nèi)的推廣鋪平了道路。

除此之外，大明國(guó)際還在為專用汽車企業(yè)籌備免酸洗的解決方案。陳寧表示傳統(tǒng)的酸洗池在酸液回收和生產(chǎn)上會(huì)對(duì)社會(huì)環(huán)境造成重大的污染隱患，今后政府很可能會(huì)嚴(yán)格限制這種生產(chǎn)方式。大明國(guó)際通過引進(jìn)免酸洗方案，通過機(jī)械拋丸把鋼板表面的氧化體打掉，可以完美取代傳統(tǒng)的酸洗池表面除鱗的方式。通過這個(gè)免酸洗的方案，鋼板更易于加工，成本也變得更低，更重要的是，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)出了一份力量。

所有的這些都表明，進(jìn)軍專用汽車行業(yè)，大明國(guó)際已經(jīng)準(zhǔn)備好了！