奔馳R350、S300空調(diào)故障兩例

鄭州/王志力

奔馳R350、S300空調(diào)故障兩例

鄭州/王志力

案例1奔馳R350空調(diào)不涼

故障現(xiàn)象：一輛奔馳R350，底盤(pán)號(hào)WDC251166，裝配276發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，客戶反映只要車(chē)輛在太陽(yáng)下面曬過(guò)之后，儀表上顯示的車(chē)外溫度為60℃左右，而實(shí)際車(chē)外環(huán)境溫度只有不到20℃，并且有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

故障診斷：接車(chē)后啟動(dòng)著車(chē)，打開(kāi)空調(diào)，發(fā)現(xiàn)制冷正常，儀表上也無(wú)任何報(bào)警。連接診斷儀進(jìn)行快速測(cè)試，讀取到空調(diào)控制模塊及發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的故障碼如圖1、圖2所示。

圖1 故障碼1

圖2 故障碼2

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)有故障引起的，而空調(diào)控制模塊內(nèi)報(bào)了很多故障碼，并且都是存儲(chǔ)故障。詢問(wèn)客戶得知，空調(diào)系統(tǒng)故障斷斷續(xù)續(xù)檢查了好幾次，故障出現(xiàn)時(shí)的持續(xù)時(shí)間很短，一會(huì)就消失了，所以來(lái)店檢查時(shí)一切都正常。先后對(duì)空調(diào)控制模塊進(jìn)行升級(jí)，檢查過(guò)空調(diào)系統(tǒng)的線路插頭，最后還調(diào)換過(guò)車(chē)外溫度傳感器，都沒(méi)有解決故障。

進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)實(shí)際值，發(fā)現(xiàn)車(chē)外溫度顯示正常，為15℃，多次打開(kāi)關(guān)閉空調(diào)，制冷也一直正常。打開(kāi)空調(diào)大概有5min，這時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)不正常的實(shí)際值。剛打開(kāi)空調(diào)時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度實(shí)際值顯示為2℃，但實(shí)際值會(huì)不斷下降，一直下降到-7.5℃（如圖3所示）。而此時(shí)車(chē)內(nèi)溫度在15℃左右，是不可能-7.5℃的。

根據(jù)以前的檢查及維修經(jīng)驗(yàn)，空調(diào)控制模塊報(bào)系統(tǒng)內(nèi)所有傳感器和執(zhí)行器的故障碼，并且自身實(shí)際值都顯示混亂，說(shuō)明空調(diào)控制模塊自身?yè)p壞，更換空調(diào)控制模塊后，實(shí)際值可以正常顯示，試車(chē)一切正常。

案例2奔馳S300副駕駛側(cè)出風(fēng)不涼

故障現(xiàn)象：一輛奔馳S300，底盤(pán)號(hào)WDD221154，裝配272發(fā)動(dòng)機(jī)，722.9自動(dòng)變速器，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，客戶反映打開(kāi)空調(diào)后，副駕駛側(cè)腳坑出風(fēng)口出熱風(fēng)，而在冬天使用暖風(fēng)時(shí)，副駕駛側(cè)腳坑出風(fēng)口出涼風(fēng)。

故障診斷：接車(chē)后打開(kāi)空調(diào)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)制冷正常，左側(cè)及中間出風(fēng)口都很涼，右側(cè)腳坑出風(fēng)口出的風(fēng)很熱。結(jié)合系統(tǒng)原理，可以排除制冷劑缺少，壓縮機(jī)不工作等原因。連接診斷儀進(jìn)行快速測(cè)試，空調(diào)控制模塊內(nèi)無(wú)任何故障碼。進(jìn)入實(shí)際值，發(fā)現(xiàn)右側(cè)腳坑出風(fēng)口溫度傳感器達(dá)到65.3℃（如圖4所示），很顯然不正常。

圖3 數(shù)據(jù)流

于是準(zhǔn)備對(duì)右側(cè)腳坑出風(fēng)口溫度傳感器及其線路進(jìn)行檢查，拆掉右側(cè)腳坑上方蓋板，檢查腳坑溫度傳感器，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)損壞痕跡，插頭也未發(fā)現(xiàn)松曠腐蝕等異?，F(xiàn)象。在測(cè)量線路時(shí)，發(fā)現(xiàn)實(shí)際線路的顏色和電路圖上顯示的不一致，順著線路往上找，把雜物箱拆掉，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題所在，原來(lái)腳坑溫度傳感器和工作臺(tái)上的右側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器插反了，導(dǎo)致空調(diào)控制模塊接收了錯(cuò)誤的溫度信號(hào)。兩個(gè)插頭形狀一樣。詢問(wèn)客戶得知，車(chē)輛一直在外面維修，之前拆過(guò)哪里也說(shuō)不清楚。把插頭重新裝好后，實(shí)際值能夠正常顯示，溫度調(diào)節(jié)一切正常。