我與母校八十載

2016年4月8日，始建于1896年的交通大學(xué)迎來了120歲生日。海峽兩岸5所交通大學(xué)——北京交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、臺(tái)灣新竹交通大學(xué)首次共賀120周年校慶。

這一年，也是我考入上海交通大學(xué)80周年。

心懷理想 千里求學(xué)

1936年，我于川東女子最高學(xué)府——四川省立第二女子師范學(xué)校高中畢業(yè)，受著名革命活動(dòng)家張聞天、肖楚女任教該校時(shí)播下的革命火種影響，懷著“教育救國”的理想，我與本班10余名女同學(xué)集體出走，外出求學(xué)。我們搭乘盧作孚先生的“民生”輪，過夔門、出三峽，沿江東下……

“交通為實(shí)業(yè)之母，鐵路為交通之母”。孫中山先生的“實(shí)業(yè)救國”思想影響著我，在上海，我考取了上海交通大學(xué)管理學(xué)院實(shí)業(yè)管理系，后讀鐵道管理系，成為當(dāng)時(shí)西部地區(qū)唯一的女生。記得鐘偉臣院長在我報(bào)到時(shí)，還十分感慨地說：“一個(gè)內(nèi)地妙齡女子，千里迢迢來交大求學(xué)，實(shí)屬不易，望能學(xué)成報(bào)國。”

那時(shí)上海交通大學(xué)全校女生不到30人，可謂鳳毛麟角。我們意氣風(fēng)發(fā)，裝束一律短發(fā)長袍，外套羊絨毛質(zhì)開衫，半高革履，胸佩三角型、藍(lán)底白字鑲銀邊“交大學(xué)生”掛鏈校章，左肘疊書，右手垂擺，猶如一道別樣風(fēng)景，深受時(shí)人青睞。

在校期間，我不僅在課堂上如饑似渴地鉆研深?yuàn)W的科技理論，還活躍在體育場上，成為了學(xué)校女子排球隊(duì)的正式隊(duì)員。該隊(duì)久戰(zhàn)沙場，資深望重，常在球場上表現(xiàn)出“托救之合宜，擘殺之兇猛，讓人口碑載道，使隊(duì)譽(yù)滿春申”的風(fēng)貌，曾代表上海隊(duì)出席過全運(yùn)會(huì)。那是一段多么愉快的記憶，讓我品嘗到從未有過的充實(shí)和自豪。

國難當(dāng)頭 匹夫有責(zé)

1937年7月7日，日本帝國主義悍然發(fā)動(dòng)了盧溝橋事變，中國抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。“八一三”淞滬會(huì)戰(zhàn)，上海淪陷。由于戰(zhàn)爭硝煙的籠罩，黃浦江岸邊再也安放不下一張平靜的課桌。我眼含熱淚，告別了學(xué)校，帶著國仇家恨，回到重慶。在素稱“流亡學(xué)生的搖籃”——重慶大學(xué)借讀一年后，我得知唐山交通大學(xué)遷到了貴州，1938年冬天，我好不容易搭上一輛運(yùn)山貨到貴州的“老牛車”，在崎嶇泥濘的道路上顛簸了4天4夜后，總算平安抵達(dá)唐山交通大學(xué)所在地——貴州平越。

平越縣城很小，南北長僅一公里，東西不過半公里。學(xué)校遷到平越后，沒有合適的校舍，于是利用平越縣孔廟作為學(xué)校本部；利用僧房作為授課教室；利用舊時(shí)的考棚作為學(xué)生宿舍。分別命名為“天佑齋”“鴻哲齋”“木蘭齋”。

當(dāng)時(shí)的學(xué)習(xí)條件非常艱苦，筆記、傳抄與背誦就是我們的“課本”“教參”“圖書館”。除此之外，生活也極其清苦，我們吃的是糙米、青菜，住的是籬笆房，睡的是木板床，夏遭蚊叮蟲咬，冬受天寒地凍。每個(gè)學(xué)生都配發(fā)了一盞小油燈，以供夜間的學(xué)習(xí)生活。全校師生不畏艱苦，其樂融融，堅(jiān)守在中國學(xué)術(shù)研究的陣地。

盡管如此，我們并沒有忘記“國難當(dāng)頭，匹夫有責(zé)”。同學(xué)們在中國共產(chǎn)黨與外圍組織“民先”的領(lǐng)導(dǎo)下，組建了學(xué)生會(huì)、讀書會(huì)、女同學(xué)會(huì)、漫畫學(xué)會(huì)、宣傳隊(duì)、歌詠隊(duì)等，并成立了各種進(jìn)步社團(tuán)，如“越光社”“山城社”“話劇團(tuán)”，創(chuàng)辦了《越光周報(bào)》《山城》《呼聲》《大家看》等壁報(bào)刊物。我參加了由黃家騏、李范初、王家林倡導(dǎo)組織的“越光社”，具體工作是配合社長劉立緒、總編輯黃家騏把《越光周報(bào)》辦得有聲有色。我也曾在刊物第4版的“婦女”?？贤陡?，發(fā)表《女同學(xué)們團(tuán)結(jié)起來，撐起抗日宣傳的“半邊天”》等文章。我們這些來自天南地北的學(xué)生，充分運(yùn)用這些陣地，以廣闊的視覺、犀利的筆鋒，把世界的見聞、時(shí)代的潮流、社會(huì)的景象、抗戰(zhàn)的信息展現(xiàn)給廣大民眾，以此推動(dòng)抗日宣傳和救亡運(yùn)動(dòng)的蓬勃開展。

為了提高少數(shù)民族的文化素質(zhì)和教育水平，同學(xué)們還配合抗戰(zhàn)教育，在萬壽宮成立了民眾夜校，開辦3個(gè)班，招收家境貧困子女入學(xué)。后來夜校發(fā)展到男女老少都有，我們還免費(fèi)給他們提供課本、文具，熱情地給他們上文化課和時(shí)事教育課，講述抗日救亡道理，教唱抗戰(zhàn)歌曲。每晚上課，風(fēng)雨無阻。

1939年元宵節(jié)，唐山交通大學(xué)的學(xué)生們組織宣傳隊(duì)，到70里外的仙橋野雞坡苗族村舉行了一次大規(guī)?？谷站韧鲂麄鞯幕顒?dòng)。當(dāng)時(shí)，一場大雪剛停，大家興致勃勃地背上被包，輪流抬著服裝、道具，冒嚴(yán)寒，踏冰凌，穿行在崎嶇的苗鄉(xiāng)小徑。即使摔得一身泥、一身水，大家仍然一路歡歌笑語。到了野雞坡苗村，我們把在當(dāng)時(shí)很珍貴的兩擔(dān)鹽巴和幾罐好酒及一些糖果分送給各家各戶作為見面禮，進(jìn)行慰問，受到了苗胞們的盛情接待。入夜，宣傳隊(duì)在寨子里作公演，邀請鄉(xiāng)親們圍坐在場壩四周，點(diǎn)上汽燈，燃起篝火。同學(xué)們通過深入淺出的講解、繪聲繪色的表演、生動(dòng)活潑的歌唱，激發(fā)了苗胞的愛國熱情和抗戰(zhàn)決心。

同學(xué)們還與苗胞一起聯(lián)歡，參加“斗?！薄疤隆薄皩ι礁琛钡让缱鍌鹘y(tǒng)節(jié)目，并同場圍圈翩翩起舞。大家心手相連，進(jìn)一步加深了民族之間的了解和團(tuán)結(jié)。

聲討轟炸 彰顯力量

1939年5月，日本侵略者不分晝夜地對重慶實(shí)施“戰(zhàn)略轟炸”與“政略轟炸”。時(shí)任唐山交通大學(xué)校長茅以升經(jīng)常往來于黔渝之間，常常給全校師生帶來有關(guān)大后方的抗戰(zhàn)形勢、動(dòng)態(tài)信息。當(dāng)月，重慶發(fā)生了震驚中外的“5.3”“5.4”大轟炸，這一消息傳到學(xué)校后，我們這幫重慶籍的學(xué)生都震驚了。日寇不但用鐵蹄蹂躪東三省，侵占了大半個(gè)中國，而且將“空中魔爪”伸向了內(nèi)陸，狂轟重慶。大家義憤填膺、悲恨交加，無不惦記著故鄉(xiāng)親人的安危。

為了抗議日本法西斯的暴虐行徑，撫慰重慶受難同胞的巨大悲痛，聲援全民族堅(jiān)忍不拔的抗戰(zhàn)精神，學(xué)校決定在平越的中山廣場舉辦一場全校運(yùn)動(dòng)會(huì)。運(yùn)動(dòng)會(huì)設(shè)田徑、球類兩大項(xiàng)目，總指揮為體育教授徐家增。在運(yùn)動(dòng)會(huì)上，我強(qiáng)忍悲痛，拼盡全力，經(jīng)過分組淘汰、層層篩選，一舉獲得了女子50公尺短跑第一名、100公尺短跑第一名、跳遠(yuǎn)第一名和跳高第二名的優(yōu)異成績，得到了老師的贊揚(yáng)和同學(xué)們的稱贊。至今，我還珍藏著當(dāng)年學(xué)校專門去幾百公里外的貴陽訂制的冠軍獎(jiǎng)牌。

1940年暑假，我返渝探望父母，不幸染上了日機(jī)轟炸后猖獗流行的瘧疾，身體全不聽使喚，一會(huì)兒發(fā)高燒，一會(huì)兒冷得發(fā)抖，備受病魔的折磨。然而，瘧疾剛愈，我又遭受了濕毒侵體，腿腳膿瘡潰爛。學(xué)校開學(xué)了，我仍以堅(jiān)強(qiáng)的毅力，跛足踏上歸途，返回學(xué)校后，剛好趕上《鐵道運(yùn)輸原理》一課進(jìn)行單元測試，我得了98分，受到了享譽(yù)該專業(yè)，并有“南沈北許”權(quán)威之稱的許靖教授在全班表揚(yáng)。

1941年，我以“品學(xué)兼優(yōu)”畢業(yè)，獲得了茅以升院長親筆“業(yè)精于勤”的題詞贈(zèng)勉，我將其視為一生的座右銘。

校風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn) 難忘恩師

我在唐山交通大學(xué)讀書期間，最難忘的是茅以升院長的治校風(fēng)范。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校始終貫徹“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、刻苦鉆研、艱苦奮斗、實(shí)事求是”的辦學(xué)思想，從嚴(yán)治校，重視教學(xué)質(zhì)量，堅(jiān)持開展各科學(xué)術(shù)研討會(huì)、報(bào)告會(huì)及講座。茅院長還親自擔(dān)任主講，我和同學(xué)們耳聞目染，深受“勤奮讀書、忠誠服務(wù)、共同奮進(jìn)”精神的影響，樹立了學(xué)習(xí)的志向。

回憶起茅以升院長，雖然他身為著名的橋梁專家、留美博士，但卻平易近人。一次，在去上課的路上，我碰見了茅院長，向他行禮。他問我：“你就是41級(jí)鐵道管理系的王德懿同學(xué)嗎？聽說你是獨(dú)闖貴州，途經(jīng)艱險(xiǎn)苦難回到母校。作為女學(xué)生，還有這么堅(jiān)定求學(xué)的意志，很不簡單?，F(xiàn)在我們國家的鐵路、橋梁雖然還很落后，但將來需要大力發(fā)展，正是寄希望于你們這一代。愿你進(jìn)一步刻苦用功，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)?！睍r(shí)至今日，這個(gè)情景仍定格在我的腦海深處。

學(xué)校雖然歷經(jīng)3次遷徙，條件惡劣，但校風(fēng)仍以“嚴(yán)謹(jǐn)”著稱，在新入學(xué)的考生心目中，交大和清華是最難考取的。老師們打分之嚴(yán)格，是“代代”傳聞，新入學(xué)同學(xué)無不敬畏。要合格過關(guān)得下苦功，更不用說考取高分了。有一次，我們上著名教授羅忠忱先生的《應(yīng)用力學(xué)》課，羅教授當(dāng)堂布置了作業(yè)，學(xué)生們進(jìn)行演算后交卷，由羅教授評(píng)講。有一位同學(xué)寫的一道數(shù)學(xué)題步驟方法合理、計(jì)算公式正確，只是在答案上因?yàn)閿?shù)字相加時(shí)疏忽，錯(cuò)進(jìn)了一個(gè)數(shù)字于十位，結(jié)果被批閱為0分。10分題，未得1分。我與同學(xué)們都覺得有點(diǎn)冤枉，而受到了羅教授的嚴(yán)厲批評(píng)：“一道題莫說小錯(cuò)誤是0分，就是做對了都必須要求到小數(shù)點(diǎn)后第三位。將來你們出去設(shè)計(jì)一座橋梁，坍了，你能說不小心小數(shù)點(diǎn)錯(cuò)位了嗎？”大家無言，皆心悅誠服。

胡立猷教授是美國密西根大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，其學(xué)術(shù)水平久負(fù)盛名。他善于抓住問題的核心，旁征博引，舉一反三，使各種疑難問題迎刃而解。

許炳漢教授學(xué)識(shí)淵博，中英文造詣都極深，頗受學(xué)生敬重。他從不西裝革履，總是穿著一件洗得發(fā)白的灰布長衫，顯得樸實(shí)無華。他教《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》和《財(cái)政學(xué)》等課程，堪稱“經(jīng)濟(jì)學(xué)泰斗”。他的備課筆記，已翻破多本，然后再用紙糊上。上面的字跡密密麻麻，改了又改，中文之外又是英文，有的還注上了希臘文，令人嘆為觀止。

許靖教授是首批留美學(xué)者，有高深的科技理論、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，挾數(shù)本鐵道管理專著問世。他風(fēng)度儒雅，才氣橫溢，每每講課娓娓動(dòng)聽，誨人不倦。我還記得自己的畢業(yè)論文選題就是以鐵道運(yùn)輸理論研究方面作內(nèi)容，以美國鐵道建造和運(yùn)輸資料作參考，請?jiān)S靖教授作導(dǎo)師的。他十分認(rèn)真耐心地幫助指導(dǎo)，使我的畢業(yè)論文得以順利完成。

斗轉(zhuǎn)星移，撫今追昔。如今我已是耄耋老人，欣聞母校120周年盛典，那些珍藏多年的往事不由在心頭翻滾，別有一番滋味。

（實(shí)習(xí)編輯：田荻）