鐵軌上那一枚閃亮的道釘——記全國(guó)煤炭工業(yè)勞動(dòng)模范、鶴煤公司鐵運(yùn)處大修隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)史照民

□王一風(fēng)

鐵軌上那一枚閃亮的道釘——記全國(guó)煤炭工業(yè)勞動(dòng)模范、鶴煤公司鐵運(yùn)處大修隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)史照民

□王一風(fēng)

早晨6時(shí)20分，太陽(yáng)還未升起，在鶴壁礦區(qū)鐵路牟山道口5.7公里處，一群鐵路養(yǎng)護(hù)工就已經(jīng)開始了一天的工作。鐵道線上，一位面色黝黑、嘴唇干裂的中年漢子正在下達(dá)施工口令，他就是優(yōu)秀復(fù)轉(zhuǎn)軍人、河南能源鶴煤公司鐵運(yùn)處工電段大修隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)史照民。

30多年的養(yǎng)護(hù)工生涯，史照民的足跡遍及鶴壁礦區(qū)65.3公里長(zhǎng)的鐵路運(yùn)輸線。

他像道釘一樣鉚在軌道上

1981年從部隊(duì)復(fù)員之后，史照民就來(lái)到鶴煤公司鐵運(yùn)處當(dāng)了一名鐵路養(yǎng)護(hù)工。當(dāng)時(shí)與他一起來(lái)的很多人都因?yàn)槭懿涣诉@份苦，紛紛調(diào)離或轉(zhuǎn)崗，而軍人出身的他以服從命令為天職，憑著一股不言苦、不服輸?shù)木駡?jiān)持了下來(lái)，這一干就是30多年。

晴天一身灰，雨天一身泥，夏天一身汗，冬天一身霜。30多年來(lái)，史照民先后輾轉(zhuǎn)鐵運(yùn)處6個(gè)一線工區(qū)，不管是做普通工人還是隊(duì)長(zhǎng)，他對(duì)鐵路養(yǎng)護(hù)工作的熱情始終不減。

2016年3月，大修隊(duì)接到更換1300根水泥枕木的任務(wù)，要求在半個(gè)月內(nèi)完成。接到任務(wù)后，史照民二話沒說(shuō)，馬上帶人去工作地段進(jìn)行實(shí)地考查，制定作業(yè)時(shí)間表。為了保質(zhì)保量按時(shí)完成任務(wù)，他要求所有大修人員對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行分工包干，把自己也編入了抬運(yùn)水泥枕木的行列，同年輕人比速度、比效率、比干勁。每天從早上7時(shí)開始，一直干到工作結(jié)束，肩膀磨得紅腫，他卻渾然不覺。在他的帶領(lǐng)下，大修隊(duì)提前3天完成了1300根水泥枕木的更換任務(wù)。

參加工作至今，史照民先后在鐵運(yùn)處6個(gè)一線工區(qū)的站點(diǎn)默默堅(jiān)守，帶領(lǐng)工友每年鋪設(shè)水泥枕木5000多根，換軌量達(dá)10公里以上，光是磨破的膠鞋就有200多雙。

他與礦區(qū)鐵路融為一體

筆者問(wèn)史照民：“干養(yǎng)路工這么多年，是什么支撐著你？”他的回答就兩個(gè)字：“責(zé)任！”

史照民（前排中）

剛到鐵運(yùn)處的時(shí)候，史照民每次跟師傅下現(xiàn)場(chǎng)都隨身帶著筆記本，記錄各種參數(shù)和師傅講的養(yǎng)護(hù)技巧，工作僅一年半，他就跑遍了鶴壁礦區(qū)18個(gè)鐵路站點(diǎn)。如今，史照民對(duì)鐵路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)規(guī)定已爛熟于心，只要接到鐵路大修計(jì)劃，在30分鐘內(nèi)就能確定養(yǎng)護(hù)方案，用多少人、干多少天都能算得清清楚楚。

2015年5月25日，鹿樓站沉區(qū)治理工程全面開始。史照民帶領(lǐng)大修隊(duì)向整個(gè)沉區(qū)線路的起墊工程發(fā)起沖鋒。由于起墊工程時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高，他一面向生產(chǎn)部門收集相關(guān)資料，一面在沉區(qū)地段建立觀測(cè)樁，同時(shí)制訂了沉區(qū)施工計(jì)劃，把每一項(xiàng)工作細(xì)化到每一個(gè)人、每一個(gè)時(shí)間段和每一個(gè)工作節(jié)點(diǎn)上。從沉區(qū)施工技術(shù)與安全措施的制定，到路基充填矸石、起道抬高的施工，到處都能看到史照民忙碌的身影。在3個(gè)月的施工過(guò)程中，整個(gè)鹿樓站沉區(qū)治理工程共起5股3000米線路，起道量平均值700毫米，上道砟石1200立方米。

他用鐵肩擔(dān)起使命

年復(fù)一年，歲月無(wú)情。同事都說(shuō)史照民是“50歲的年齡，60歲的滄?！?，朋友們也常勸他趁早轉(zhuǎn)行到輕松一點(diǎn)的崗位，但史照民總是一笑置之。和史照民一起分來(lái)的近50名工友中，如今在鐵路一線工作的已寥寥無(wú)幾。提及這些，他沒有任何抱怨和牢騷。

在史照民這只“領(lǐng)頭雁”的帶領(lǐng)下，大修隊(duì)啃下了一個(gè)又一個(gè)“硬骨頭”，各項(xiàng)工作步步攀高，先后多次獲得鐵運(yùn)處紅旗班組、先進(jìn)班組等榮譽(yù)，他本人也連續(xù)15年被評(píng)為鐵運(yùn)處勞動(dòng)模范、先進(jìn)工作者。

采訪結(jié)束時(shí)，筆者問(wèn)史照民最大的愿望是什么，他的回答樸實(shí)而莊重：“希望企業(yè)發(fā)展越來(lái)越好，員工的收入越來(lái)越高?！?/p>

（作者單位：河南能源鶴煤公司新聞中心）