重污染天氣紅色預警的思考

張慧敏

摘 要：空氣是人類賴以生存的必要條件，近年來的重污染天氣的頻繁到來，甚至一些地區(qū)啟動了紅色預警，已經(jīng)影響到人們的日常生活。重污染天氣主要是以可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物（PM2.5）為特征污染物的區(qū)域性大氣環(huán)境問題，損害人民群眾身體健康，影響社會和諧穩(wěn)定，也就是俗稱的霧霾。這種天氣的形成和污染物的排放、氣象條件、區(qū)域污染與本地污染的疊加以及生態(tài)環(huán)境的破壞都有很大的關(guān)系。對交通運輸系統(tǒng)、電力設施、農(nóng)作物以及人類的生命健康造成一定的危害。我們只有從源頭減少污染物的排放，構(gòu)建重污染天氣環(huán)境應急體系，加強區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)動，才能減少其對社會造成的影響，保障人民的生命健康。

關(guān)鍵詞：重污染天氣;環(huán)境應急體系;可吸入顆粒物

中圖分類號： P429 ? ? ?文獻標識碼： A ? ? ?文章編號： 1673-1069（2016）30-68-2

0 ?引言

大氣是人類賴以生存的基本環(huán)境要素之一，與人類的健康息息相關(guān)。根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）技術(shù)規(guī)定（試行）》（HJ 633-2012），大氣重污染指環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）大于或等于201，即空氣質(zhì)量達到5 級及以上污染程度的大氣污染。重污染天氣主要是指我國大氣污染形勢嚴峻，以可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物（PM2.5）為特征污染物的區(qū)域性大氣環(huán)境問題日益突出，損害人民群眾身體健康，影響社會和諧穩(wěn)定，也就是俗稱的霧霾。為了響應《國務院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》（國發(fā)〔2013〕37號），氣象部門組織開展重污染天氣預警工作，中國氣象局于2013年9月1日起正式開展空氣污染氣象條件預報和重污染天氣預警工作，為政府和環(huán)境保護部門應對重污染天氣提供決策支撐。目前國內(nèi)各城市的重污染天氣預警標準不統(tǒng)一，但是重污染天氣的紅色預警無疑都為Ⅰ級預警，即最高級別的預警，對人們的日常生活也是影響最大的。

1 ?重污染天氣的成因

分析重污染天氣形成的原因，我們認為，主要有以下幾點：一是污染物排放量大，燃煤、工業(yè)、機動車、建筑和道路揚塵是主要的排放源，是造成重污染天氣的根本原因。二是不利于擴散的氣象條件，這是重污染天氣形成的直接原因。大氣空氣氣壓低，空氣不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，飄浮在空氣中。地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。三是區(qū)域污染和本地污染的疊加是重要的因素。由于空氣的擴散十分廣泛，大氣污染范圍比較大，同時還要受到氣候和風向的影響，大氣污染具有區(qū)域性的特點。四是生態(tài)環(huán)境的破壞，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，工業(yè)的發(fā)展伴隨著森林與植被覆蓋率的減少，使得大自然環(huán)境調(diào)節(jié)與容納能力的減弱，也是重污染天氣形成一個重要因素。

2 ?重污染天氣的危害

2.1 對交通運輸?shù)挠绊?/p>

重污染天氣是一種災害性天氣，對交通運輸如公路、鐵路、航空、航運等都會產(chǎn)生重要影響，對于公路、鐵路的影響主要表現(xiàn)對駕駛?cè)说挠绊?，重污染天氣對道路狀況產(chǎn)生較大程度的影響，尤其對于能見度來說，很容易導致駕駛?cè)说囊曈X效果受到影響，造成一些惡性交通事故。重污染天氣對于航空的影響主要導致航班無法及時有效的運行，較嚴重時會導致航班的取消，造成旅客的滯留，帶來一定的經(jīng)濟損失。

2.2 對電力系統(tǒng)的影響

重污染天氣對電力系統(tǒng)的主要影響表現(xiàn)在電力設施方面，例如：對輸變電設備的影響主要體現(xiàn)在空氣濕度及污穢物造成污閃，而大面積污染事故對電力系統(tǒng)的破壞是災難性的。

2.3 對農(nóng)作物的影響

重污染天氣對農(nóng)作物的影響主要表現(xiàn)在光合作用和呼吸作用兩個方面。重污染天氣時陽光寡照，植物的光合作用減弱，農(nóng)作物生長需要的養(yǎng)分和能量得不到充分滿足，不利于農(nóng)作物的正常生長和發(fā)育。植物雖然具有吸附塵埃的作用，若是空氣流動性差，粉塵顆粒濃度過大，會使植株不堪重負，從而影響植株的呼吸作用。

2.4 對人體健康的影響

重污染天氣造成空氣質(zhì)量下降，而空氣是人類生存不可缺少的元素，人類無時無刻不再呼吸著，顆粒物PM2.5和PM10為影響空氣質(zhì)量最顯著的主要污染物?？諝赓|(zhì)量的好壞不僅影響著人體的健康，還會影響人們的心情。粒徑小于2.5微米的粉塵被吸入人體后會直接進入支氣管，引發(fā)包括哮喘，支氣管炎和心血管等疾病。除此之外，這種顆粒還會通過支氣管和肺泡進入血液，其中的有害氣體、重金屬等溶解在血液中，威脅人體健康。

3 ?重污染天氣的控制措施

3.1 從源頭控制

對于怎樣控制一種污染現(xiàn)場，我們一般從污染源、污染途徑、受體三個方面來進行分析研究，無疑從源頭進行控制是最有效的。源頭控制首先要明確污染源及污染物。重污染天氣也就是我們所說的霧霾天氣，這是一種與大氣污染密切相關(guān)的天氣現(xiàn)象，主要污染物是氣溶膠。其次，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與布局，推行清潔生產(chǎn)。嚴格把控新建項目準入條件，大力引進高新技術(shù)企業(yè)，減少高耗能、高污染和資源性項目。清潔生產(chǎn)體現(xiàn)的是對生產(chǎn)過程與產(chǎn)品采取整體預防的環(huán)境戰(zhàn)略。先污染，后治理，是發(fā)達國家曾經(jīng)走過的路;清潔生產(chǎn)要求改變以犧牲環(huán)境為代價的傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展模式，走可持續(xù)發(fā)展的道路，以減少其對人類及環(huán)境可能的危害。第三，增加企業(yè)污染排放透明度，強化社會監(jiān)督。只有在政府監(jiān)管和公眾監(jiān)督的雙重推動下，大氣污染才能消除調(diào)查盲點，得到有效根除。第四，要完善排污許可證制度，實現(xiàn)先濃度控制為主向總量控制過渡。

3.2 構(gòu)建重污染天氣環(huán)境應急體系

自2013年，環(huán)境保護部辦公廳發(fā)布了《城市大氣重污染應急預案編制指南》，各城市及地區(qū)陸續(xù)編制了大氣重污染的應急預案，明確了預警和響應措施，我國對于重污染天氣的應急工作越來越重視。當前大氣污染防治形勢嚴峻，解決嚴重的大氣污染問題是一項長期而艱巨的工作，我們必須清醒地認識到這項的工作的長期性和復雜性，必須強化風險防控，構(gòu)架重污染天氣環(huán)境應急體系，加強應急預案管理及強化責任追究，達到減少或避免重污染天氣持續(xù)發(fā)生的目的，在不可避免遇到空氣重污染的情況時，實現(xiàn)提前預警、及時響應，引導公眾做好衛(wèi)生防護，切實保障人民群眾身體健康。

3.3 區(qū)域聯(lián)防聯(lián)動

大氣污染具有區(qū)域性特征，并同時受到氣候氣象的影響，單靠一個城市采取污染防治的措施達不到想要的效果，需要區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)控，才能更好地規(guī)避或減少重污染天氣的影響。以京、津、冀為例，山西地區(qū)的大氣污染物很容易在偏西南氣流的輸送下，沿著太行山系中的洋河河谷和桑干河河谷向京、津、冀地區(qū)輸送，導致大范圍、區(qū)域性污染。目前，按照“2+4”的協(xié)作模式，北京、天津分別與廊坊、保定、唐山、滄州建立了聯(lián)防聯(lián)控合作機制，這將會對區(qū)域空氣質(zhì)量共同改善發(fā)揮重要作用，并加快削減區(qū)域污染物排放量，降低區(qū)域傳輸影響。

重污染天氣的應急工作涉及不止一個部門，需要多部門及時啟動聯(lián)動聯(lián)防才能防治大氣污染。氣象部門聯(lián)合環(huán)保部門負責監(jiān)測預警，為應急聯(lián)動提供可靠信息;此外，氣象部門還可以與交通運輸、教育、衛(wèi)生、安監(jiān)、電力等多個部門建立信息共享平臺和應急聯(lián)動機制，第一時間向各部門發(fā)布預警信息，提供應對防范建議。在條件具備的情況下，通過人工干預的措施，沖刷、稀釋污染物，減少重污染天氣的危害。

4 ?有關(guān)重污染天氣的思考

隨著工業(yè)的發(fā)展，重污染天氣的頻繁到來，更多的人開始思考它形成的原因？怎樣可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生？同時它也告訴我們，無休止向大自然索取，必將付出代價。我要想持續(xù)的發(fā)展，不能一味地以犧牲環(huán)境為代價，而是要提倡使用和發(fā)展清潔能源。地球是我們?nèi)祟愘囈陨娴奈ㄒ患覉@，空氣是人類賴以生存的必要條件，人無時無刻不在呼吸著空氣。氧氣來源于各類植物的光合作用，如果地球上沒有了植物，我們?nèi)祟惡推渌鼘⒉粡痛嬖?。大自然提供給人類生存發(fā)展的環(huán)境資源，同時也需要人類的關(guān)心和愛護，只有當自然環(huán)境處與一種生態(tài)平衡的和諧狀況時，人類的明天才會美好。

參 考 文 獻

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