吳明建 李 勃
(廣州特種機電設備檢測研究院 廣州 510180)
關于一種自動扶梯特殊功能的安全隱患分析
吳明建 李 勃
(廣州特種機電設備檢測研究院 廣州 510180)
本文分析了某型號自動扶梯自帶的一種特殊功能的設計原理,根據(jù)制造廠提供的使用資料闡述了該功能的特殊性及其操作方法,通過比對國標和檢規(guī)的要求論證了該功能對非操作逆轉保護功能、超速保護功能和扶手帶速度偏離保護功能的不良影響;根據(jù)標準、檢規(guī)的規(guī)定及實際使用中可能出現(xiàn)的安全隱患提出了相應的整改措施,促進了產品設計和設備檢驗檢測工作的進步。
自動扶梯 特殊功能 隱患分析 整改措施
隨著社會與經濟的發(fā)展,自動扶梯越來越多的應用到人們的日常生活中。大部分自動扶梯的梯級是通過鏈條牽引運行的,當牽引力喪失或改變方向時,自動扶梯會向預定方向的反方向逆行,即非操縱逆轉[1]。在滿載上行的工況下,非操縱逆轉極易造成乘客跌倒、踐踏、擠壓等事故,這會導致較大的傷亡事故[2]。例如,前幾年深圳地鐵與北京地鐵發(fā)生的自動扶梯逆轉事故造成了很嚴重的后果,引發(fā)了全社會對自動扶梯運行安全的持續(xù)擔憂。因此,非操作逆轉保護功能是自動扶梯的重要安全保護功能,是TSG 7005—2012《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-自動扶梯與自動人行道》中的重要檢測項目之一。筆者在對一批同型號的自動扶梯進行定期檢驗的過程中,發(fā)現(xiàn)其中一臺自動扶梯的非操作逆轉保護功能失效,這引起了筆者的高度重視。
1.1 非操作逆轉保護功能設計原理
該自動扶梯是按舊國標GB 16899—1997相關要求生產的,其非操縱逆轉保護功能的設計原理如圖1所示。自動扶梯在正常運行時測速信號CS0與CS1(在PLC上的信號端子分別為A02、A03)存在相位差,相位差值由制造廠出廠時設定。如果發(fā)生非操作逆轉,則相位差被破壞,非操作逆轉保護功能啟動,工作制動器(附加制動器)動作,自動扶梯立即停止運行。
圖1 梯級測速光電安裝位置圖及示意圖
1.2 制造廠設定的非操作逆轉保護功能檢測方法
1)在停梯狀態(tài)下,將控制柜端子線A02和A03調換(即破壞設定好的相位差),自動扶梯在星三角啟動后立刻自動停止運行,表示非操作逆轉保護功能失效;如果自動扶梯星三角啟動后未自動停止運行并響鈴一次(該響鈴用于提醒檢修人員測速光電開關有信號抖動或無輸入等故障),亦表示非操作逆轉保護功能失效。
2)將控制柜端子線A02和A03接線端調轉后(正常接線,即復位),在按下紅色緊急停止裝置的同時向下行運行方向擰動啟動鑰匙并持續(xù)到鈴聲響起,完成一次自學習運行,即可恢復非操作逆轉保護功能,至此該功能的檢測過程結束。
1.3 非操作逆轉保護功能動作后的鎖定功能
在維修保養(yǎng)人員對產生故障的光電開關進行了調整或更換后,只有手動復位故障鎖定,并且操作開關或檢修控制裝置才能重新啟動自動扶梯。即使主電源開關斷開后重新閉合,此故障鎖定始終保持有效。該故障鎖定功能符合GB 16899—2011與TSG T7005—2012對自動扶梯扶梯非操作逆轉保護功能的要求[3-4]。
此外,該型號的自動扶梯還設置有梯級超速保護功能和梯級欠速保護功能。此兩項保護功能均設置有故障自鎖定功能,其復位過程與非操作逆轉保護功能手動復位操作相同。
1.4 存在一種特殊功能設計
在查閱此型號自動扶梯的安裝使用維護說明書時,發(fā)現(xiàn)該設備的程序設計中包含一種名為“應急運行操作”特殊功能設計,其具體情況如下:當自動扶梯自動停止運行時,如果故障是由于梯級超速保護、梯級欠速保護或非操作逆轉保護功能引起的,則可人為手動操作屏蔽故障使得扶梯繼續(xù)以正常的速度運行。“應急運行操作”方法如下:按下紅色緊急停止裝置的同時向上行運行方向擰動啟動鑰匙并持續(xù)到鈴聲響起,此時自動扶梯便可以以正常速度運行。
筆者人為更換了一個已經損壞的產生相位差的電開關CS0,然后按制造廠提供的非操作逆轉保護功能檢測方法進行試驗時,自動扶梯仍以正常速度運行,并未停止運行或出現(xiàn)星三角啟動后一次響鈴提示(即非操作逆轉保護功能不能達到預期效果)。經查,原來維護保養(yǎng)人員使用了該型號自動扶梯自帶的“應急運行操作”特殊功能,使得自動扶梯可以名義速度或額定速度正常運行。從表面上看,自動扶梯是正常運行的,實質是帶病運行,因為“應急運行操作”特殊功能屏蔽了非操作逆轉保護功能,暗藏了嚴重安全隱患。
1.5 關于“應急運行操作”特殊功能的分析
制造廠雖然在安裝使用維護說明書中標注了“應急運行操作”特殊功能的使用注意事項,但是,在日常使用和保養(yǎng)過程中,這種標注并不能避免濫用“應急運行操作”特殊功能的情況發(fā)生,例如制造廠家未給予足夠的培訓、維護保養(yǎng)人員自學習能力跟不上或責任心不強、使用單位對自動扶梯的不重視等各種原因,都有可能導致此類自動扶梯帶病“正常”運行。
另外,在查閱安裝使用維護說明書時還發(fā)現(xiàn)有以下表述:
1)梯級超速、欠速保護:正常速度檢測運行時,如果其中一個測速信號沒有,每次啟動運行至額定速度后扶梯會響鈴一次提示,自動扶梯仍會繼續(xù)運行,防逆轉無效;只有當兩個都檢測出現(xiàn)問題時才會自動停梯,并在下次啟動時響鈴一次并且扶梯不能啟動。
2)扶手帶欠速保護:扶手帶速度檢測功能運行時,如果檢測到一條或兩條扶手帶欠速運行,則會響鈴三次提示扶手帶已經欠速,但扶梯仍可繼續(xù)運行,不會自動停梯。自動扶梯這種帶病“正?!边\行是不符合安全規(guī)范規(guī)定的要求。
1)取消應急運行操作特殊功能,在任意一個光電開關損壞情況下只能檢修運行,不能正常運行。
2)若從維修方便的角度出發(fā)確實需要設置應急操作運行特殊功能,也只能檢修運行且運行時間有限。自動扶梯運行時間一旦超過某個時間點則停止運行,確保不出現(xiàn)帶病“正?!边\行的情況發(fā)生。
3)扶手帶欠速保護功能建議按新國標GB 16899—2011相關條款整改。
非操作逆轉保護功能、超速保護、扶手帶速度偏離保護是自動扶梯重要的安全保護功能,一旦失效后果不堪設想。制造廠應嚴格按照自動扶梯的安全規(guī)范的規(guī)定要求設計運行與操作程序,不留任何安全隱患。尤其是在目前整個電梯維保行業(yè)專業(yè)素質良莠不齊、電梯維護保養(yǎng)市場化的大背景下[5],更應避免出現(xiàn)因人為操作不當導致事故的情況發(fā)生。
[1] 劉錫奎,劉東洋,刑箭.《自動扶梯和自動人行道的安全第1部分:制造與安全》解讀[M].中國質檢出版社,2012:90-94.
[2] 劉季能.論自動扶梯和自動人行道的非操縱逆轉保護裝置[J].中國特種設備安全,2011,27(5):34-38.
[3] GB 16899—2011 自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范[S].
[4] TSG T7005—2012 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-自動扶梯與自動人行道[S].
[5] 施技.電梯維護保養(yǎng)問題和應對措施探析[J].科技與創(chuàng)新,2014,(12):47-48.
Potential Safety Hazard Analysis of an Escalator Special Function
Wu Mingjian Li Bo
(Guangzhou Academy of Special Equipment Inspection &Testing Guangzhou 510180)
This paper analyzes a type escalator comes with a special function design principle, explains the function of the use of the information supplied by the manufacturers according to the particularity of its operation method, based on national standard and the requirement of inspection regulation demonstrates the function of reverse protection operation, over speed protection function and protection to the ill effects of handrail belt speed deviation,according to the standard, the inspection regulation and the actual use of possible safety problems put forward the corresponding improvement measures to promote the progress of product design and equipment testing work.
Escalator Specifc function Potential safety hazard analysis Corresponding measures
X941
B
1673-257X(2016)10-0052-03
10.3969/j.issn.1673-257X.2016.10.013
吳明建(1982~),男,碩士,工程師,從事機電類特種設備的檢驗與管理工作。
2016-03-24)