全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)創(chuàng)新的優(yōu)化設(shè)計(jì)

◎沈少南

（錦州港現(xiàn)代糧食物流有限公司，遼寧 錦州 121007）

全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)創(chuàng)新的優(yōu)化設(shè)計(jì)

◎沈少南

（錦州港現(xiàn)代糧食物流有限公司，遼寧 錦州 121007）

通過對全封閉單托輥輸送機(jī)的創(chuàng)新的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得此設(shè)備在原有的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，在清掃器、單托輥、靴型料斗、頭部耐磨襯板和軸承測溫系統(tǒng)等方面進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，使之在使用方面更加可靠，維護(hù)保養(yǎng)更加方便，實(shí)現(xiàn)了該設(shè)備的使用性能的又一次飛躍。

全封閉單托輥輸送機(jī)；清掃器；靴型料斗；頭部耐磨襯板；軸承測溫系統(tǒng)

全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)是以撓性輸送帶作為物料承載構(gòu)件和牽引構(gòu)件來進(jìn)行散體物料輸送的全封閉設(shè)備，一條無端頭的輸送帶環(huán)繞在驅(qū)動滾筒和尾部改向滾筒之間。在兩滾筒之間的上下分支各以若干托輥支承，物料置于上分支上，利用驅(qū)動滾筒與輸送帶之間的摩擦力牽引輸送帶和物料運(yùn)行，達(dá)到輸送物料的目的。

全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)作為輸送機(jī)大家族的一員，根據(jù)摩擦原理，由驅(qū)動滾筒帶動輸送帶，可以在水平方向和傾斜角度不大的方向上輸送散體物料，它具有全封閉、輸送能力大、功耗小、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、制造費(fèi)用低、對物料適用性強(qiáng)以及用途廣泛等特點(diǎn)，在糧食流通和倉儲行業(yè)中有著大量的應(yīng)用，是其他類型的輸送機(jī)不可比擬的。

由于現(xiàn)代化的發(fā)展離不開連續(xù)輸送設(shè)備，而且全封閉輸送機(jī)是輸送機(jī)行業(yè)第四代產(chǎn)品，其有著以前三代輸送機(jī)不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，該設(shè)備功耗小，在使用中可以節(jié)約能源，減小營運(yùn)成本；全封閉的結(jié)構(gòu)，使得該設(shè)備在環(huán)保方面達(dá)到了使用要求等。當(dāng)然，全封閉連續(xù)輸送機(jī)也存在其固有的缺點(diǎn)，如物料容易灑落，更換托輥比較困難等［1］。

1 全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.1 驅(qū)動裝置

全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動裝置是整臺輸送機(jī)的動力來源，由電動機(jī)、液力耦合器、減速機(jī)、制動器、聯(lián)軸器和驅(qū)動滾筒等部件組成，驅(qū)動滾筒由一臺電動機(jī)將扭矩傳遞給驅(qū)動滾筒。全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的負(fù)載是一種典型的恒扭矩負(fù)載，而且不可避免地要帶負(fù)荷起動和制動，電動機(jī)的起動要保證必要的起動力矩，電動機(jī)在起動時(shí)的電流要比額定運(yùn)行時(shí)的電流大6～7倍，要保證電動機(jī)不因電流的沖擊過熱而燒壞，電網(wǎng)也不因電流過大使電壓過分降低，這就要求電動機(jī)起動要快，既提高轉(zhuǎn)子的加速度，使起動過程不超過3～5 s。

1.2 整體結(jié)構(gòu)

全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的整體結(jié)構(gòu)分為頭部、尾部和標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)3個(gè)部分。

頭部是全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的卸料段，為了方便操作和維修，有利于輸送機(jī)頭部和轉(zhuǎn)接點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，卸料段一般設(shè)計(jì)為水平的。若根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，卸料段必須為上拋式或下拋式卸料，也要盡量減少傾斜的角度，并且要以減小皮帶運(yùn)行速度來補(bǔ)償。

為了引導(dǎo)物料流卸載方向及減少粉塵外溢，在卸料段需要增加蓋罩。為使蓋罩內(nèi)表面不受物流過大的沖擊，其形狀應(yīng)根據(jù)物料拋出軌跡制作，并在蓋罩內(nèi)壁設(shè)置耐磨襯板。

尾部是全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的裝載段，是輸送機(jī)最復(fù)雜的作業(yè)環(huán)節(jié)段。輸送帶的使用壽命主要取決于受料段的結(jié)構(gòu)是否合理。全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)受料段盡量設(shè)計(jì)為水平段，如必須傾斜受料時(shí)，其傾角應(yīng)盡量減小。且輸送機(jī)機(jī)尾的長度不宜過小。要保證物料在導(dǎo)料槽中不致堆積，且又以不灑漏為準(zhǔn)。

對于一臺全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)，除頭部和尾部以外，全是中間節(jié)部分。中間節(jié)是全封閉結(jié)構(gòu)，是由鋼板加工而成的箱型梁，在底板上鋪設(shè)耐磨襯板，以方便返程輸送帶的拖動，同時(shí)也減少輸送帶和底板的相互磨損。上蓋做成起脊型，以防止雨雪進(jìn)入輸送機(jī)的內(nèi)部，同時(shí)也防止了粉塵的外溢。

2 全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)

全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)包括單托輥、靴型料斗、清料裝置、回料裝置、張緊裝置和全密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，其中以單托輥和回料裝置作為全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)，備受用戶的信賴和推崇［2］。

2.1 單托輥的創(chuàng)新

摒棄原有輸送機(jī)的三托輥槽型結(jié)構(gòu)，將托輥設(shè)計(jì)成整體啞鈴型單托輥。其由分布于托輥兩端的錐形段、中間的圓柱段和托輥軸組成，此結(jié)構(gòu)使得托輥安裝檢修簡單可靠，同時(shí)克服了軸承被卡死造成托輥和輸送帶磨損，使摩擦力增大造成動力損失消耗的缺點(diǎn)。這樣的托輥在輸送帶的拖動下，支撐輸送帶進(jìn)行物料輸送。

2.2 回料裝置的創(chuàng)新

在全封閉連續(xù)輸送機(jī)的尾部改向滾筒的兩側(cè)，安裝2套畚斗式清掃器，其借助板條狀、腰鼓型的尾部改向滾筒，將側(cè)移到滾筒兩端的物料經(jīng)過該清掃器，將物料返回到輸送機(jī)承載段上，繼續(xù)輸送，既完成了對物料的清掃，又可以使之繼續(xù)輸送。

3 全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)創(chuàng)新的優(yōu)化設(shè)計(jì)

針對全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的具體結(jié)構(gòu)和使用情況，對全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)除了原有的創(chuàng)新設(shè)計(jì)之外，對設(shè)計(jì)再一次進(jìn)行優(yōu)化，使之達(dá)到現(xiàn)在的狀況。此次優(yōu)化的內(nèi)容包括清掃器的結(jié)構(gòu)、單托輥的結(jié)構(gòu)、靴型料斗的結(jié)構(gòu)、頭部耐磨襯板的結(jié)構(gòu)和軸承測溫系統(tǒng)。

3.1 清掃器的結(jié)構(gòu)

3.1.1 清掃器的作用

在全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不可避免地有部分物料或粉塵附著在輸送帶表面，通過卸料裝置不能完全卸凈，表面黏有物料和粉塵的輸送帶工作面，通過尾部改向滾筒后，由于物料的堆積而使其直徑變大，加劇滾筒和輸送帶的磨損，引起輸送帶的跑偏。而且其不斷灑落，污染環(huán)境，因此清掃黏接在輸送帶表面的物料，對提高輸送帶的壽命和保證輸送帶的正常工作具有重要意義。

3.1.2 清掃器選取的類型

全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)可以選用的清掃器種類很多，對于全封閉連續(xù)輸送機(jī)就是選用了合金橡膠清掃器和空段清掃器。這兩種清掃器安裝在不同位置，分別對輸送帶的工作面和非工作面進(jìn)行清掃。

3.1.3 合金橡膠清掃器的安裝和調(diào)試

合金橡膠清掃器由多個(gè)聚氨酯合金刮板、刮板架、橡膠彈性體、橫梁和可調(diào)節(jié)固定架等組成，其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，可以通過調(diào)節(jié)固定架，來調(diào)整刮板于驅(qū)動滾筒之間的正常接觸，然后轉(zhuǎn)動橫梁軸，使刮板和驅(qū)動滾筒的接觸壓力達(dá)到100～150 N后鎖緊螺栓。工作壓力要適中，以達(dá)到最好的清掃效果。壓力過大，會影響彈性體的使用壽命，過小則清掃效果不好。同時(shí)，還要保證清掃板和驅(qū)動滾筒的線接觸均勻，以達(dá)到最好的清掃效果。由合金橡膠清掃器清掃下來的物料將直接落入連續(xù)輸送機(jī)的頭部錐斗，隨其他物料一同被輸送，不存在積料和物料灑落在返程皮帶上的缺陷。目前，在糧食行業(yè)的連續(xù)輸送機(jī)上均安裝此類清掃器。

3.1.4 空段清掃器的安裝和調(diào)整

物料在輸送帶上輸送的過程中，難免會發(fā)生由于輸送帶跑偏而撒料的情況，使物料落入輸送帶的返程段上，被帶到機(jī)尾而被卷入尾部改向滾筒，黏接在該滾筒表面，引起輸送帶的張力不均，損壞輸送帶。因此，必須在連續(xù)輸送機(jī)的尾部，返程輸送帶接近尾部改向滾筒處設(shè)置空段清掃器?？斩吻鍜咂骺梢圆捎孟鹉z板或耐磨襯板作為清掃板，可以做成“人”字形或“/”形，調(diào)整好清掃板與輸送帶的非承載面的接觸后，將兩端固定在設(shè)備的機(jī)架上。為了補(bǔ)償清掃板的磨損，往往采用彈簧來自動調(diào)整清掃板與輸送帶之間的接觸，來保證清掃的質(zhì)量。全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的空段清掃器，安裝在機(jī)尾返程段上，由于該設(shè)備的返程輸送帶在設(shè)備底板上拖動，因此空段清掃器的清掃板和輸送帶的間隙調(diào)整到微接觸的狀態(tài)，保證了清掃質(zhì)量，又不致卡住輸送帶。此設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，配制合理，產(chǎn)品輕便、美觀、易于操作，產(chǎn)品備件的互換及可調(diào)性好，更便于安裝調(diào)試、更換維修。

3.2 單托輥的結(jié)構(gòu)

托輥是全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)使用效果如何的關(guān)鍵部件之一，起著支撐承載段輸送帶的作用。在全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的使用中，對托輥的要求是使用可靠、回轉(zhuǎn)阻力小、成本低、托輥表面光滑、徑向跳動小、轉(zhuǎn)動靈活、軸向竄動小以及功率消耗低。為了達(dá)到此目的，將全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的托輥設(shè)計(jì)成啞鈴型單托輥的結(jié)構(gòu)，此托輥的兩端為錐形段，中間位圓柱段，承載主要依靠中間圓柱段。此托輥的兩端的軸端，采用軸承座固定在全封閉連續(xù)輸送機(jī)的側(cè)板外側(cè)。

原有的托輥的錐形段的錐角為35°，在使用中發(fā)現(xiàn)此錐角偏小，會造成物料的灑落，為了使物料不致灑落，因此將其錐角增大到40°，保證了物料在輸送帶上的完整輸送，不致灑落或很少灑落。此項(xiàng)優(yōu)化，使得全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)。①運(yùn)行平穩(wěn)，制造安裝成本較低。②由于托輥回轉(zhuǎn)半徑較大，可降低托輥回轉(zhuǎn)的角速度，減少托輥軸承等旋轉(zhuǎn)部件的磨損。③運(yùn)行故障降低，運(yùn)行平穩(wěn)。④運(yùn)行阻力降低。從而降低了整機(jī)的驅(qū)動功率，進(jìn)而降低了全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的運(yùn)營成本，此項(xiàng)是全封閉連續(xù)輸送機(jī)的一大特點(diǎn)。

3.3 靴型料斗的結(jié)構(gòu)

在全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的受料段，將導(dǎo)料槽設(shè)計(jì)成靴子形狀，俗稱靴型料斗。為了減輕所輸送的物料對輸送帶的磨損，全封閉連續(xù)輸送機(jī)的受料段靴型料斗的設(shè)計(jì)需要滿足以下要求。①物料到達(dá)輸送帶的速度大小和方向，應(yīng)與輸送帶本體的速度大小和方向近似一致，物料的中心應(yīng)對準(zhǔn)輸送帶的中心，保證物料均勻地落到輸送帶上。②在受料段不允許物料堆積或散落。③在受料段后面盡量避免設(shè)施接觸輸送帶的擋板，盡量減少落差，特別是防止大塊物料從高處直接下落到輸送帶上。④當(dāng)輸送物料的物理特性變化或使用條件變化時(shí)，要有調(diào)節(jié)物料速度的可能，使其具有良好的通過性能，特別是當(dāng)輸送的物料具有黏性時(shí)保證不堵塞。⑤結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，耐磨性好。

在靴型料斗內(nèi)設(shè)置導(dǎo)料的擋板，該擋板的作用是：當(dāng)物料離開漏斗達(dá)到帶速之前，必須用其擋板使物料保持在輸送帶上，實(shí)際上，擋板就是受料漏斗的側(cè)板沿輸送機(jī)方向的延長段。通常兩塊擋板不是相互平行的，而是向前擴(kuò)張布置，后擋板的下緣做成弧形，和輸送機(jī)槽角吻合，而不是直線。

3.4 頭部錐斗內(nèi)耐磨襯板的結(jié)構(gòu)

在全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的頭部，配置卸料錐斗，該錐斗是用于導(dǎo)料、控制料流方向的裝置，同時(shí)也起到防塵的作用。頭部錐斗的內(nèi)部，配置耐磨襯板，耐磨襯板和錐斗本體用沉頭螺栓連接固定，以抵抗所輸送的物料對頭部漏斗的磨損。

在實(shí)際使用中，頭部的耐磨襯板在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，磨損現(xiàn)象十分嚴(yán)重，因此需要重新進(jìn)行改造設(shè)計(jì)。改造的方法就是：在全封閉連續(xù)輸送機(jī)的頭部錐斗內(nèi)，驅(qū)動滾筒的正前方，設(shè)置一套擋料簾，該擋料簾用δ12的聚氨酯耐磨襯板加工而成，上端通過螺栓，將其懸掛在頭部錐斗的內(nèi)側(cè)，下端懸垂。由于其下端懸垂，因此具有較好的耐磨性。況且在其磨損后方便進(jìn)行更換，由于增設(shè)其擋料簾基本上杜絕了物料對原錐斗內(nèi)部的耐磨襯板的磨損，起到了保護(hù)原耐磨襯板的作用。

3.5 軸承測溫系統(tǒng)

3.5.1 設(shè)計(jì)原理

軸承光纖測溫系統(tǒng)的原理是基于分布式光纖傳感技術(shù)，利用光纖中散射光（Raman）的信號強(qiáng)度的敏感特性，實(shí)現(xiàn)對沿光纖溫度場的分布測量。結(jié)合高品質(zhì)的脈沖光源和高速的信號采集處理技術(shù)，就可以得到沿光纖所有點(diǎn)的精確溫度值。分布式光纖測溫系統(tǒng)目前能夠?qū)崿F(xiàn)溫度測量的最長距離為25 km。

3.5.2 特點(diǎn)

分布式光纖測溫系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：連續(xù)分布式測量，抗電磁干擾，抗震防爆靈敏度高，測量精度高，系統(tǒng)簡單，防雷性能高，測量距離遠(yuǎn)，適于遠(yuǎn)程監(jiān)控，壽命長、成本低。

3.5.3 組成

光纖測溫系統(tǒng)由測溫光纜、測溫主機(jī)、上位機(jī)監(jiān)控軟件、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與報(bào)警控制器和遠(yuǎn)程通信模塊組成。

測溫光纜，采用62.5/125 μm多模光纖，內(nèi)芯外包有套管，套管外采用鎧裝保護(hù)（不銹鋼軟管或不銹鋼編制絲軟管），外套采用阻燃性PVC材料。該結(jié)構(gòu)保證了感溫光纜具有較快的溫度響應(yīng)速度，較強(qiáng)的抗拉、抗壓能力和耐高溫、阻燃能力。

測溫主機(jī)，主機(jī)由激光器、光開關(guān)、WDM模塊（耦合器和光譜分離單元）、光電轉(zhuǎn)換單元和CPU處理單元幾個(gè)部分。信號經(jīng)過處理，最終經(jīng)CPU系統(tǒng)進(jìn)行大量計(jì)算處理，得到當(dāng)前光纖通道中每一點(diǎn)的溫度值。如果測量溫度值大于預(yù)設(shè)的報(bào)警溫度，則通過RS485接口發(fā)送信號到報(bào)警控制器觸發(fā)報(bào)警，主機(jī)同時(shí)響應(yīng)來自控制中心監(jiān)控軟件的網(wǎng)絡(luò)命令請求，使測溫度通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到監(jiān)控中心。

上位機(jī)監(jiān)控軟件，是支持該測溫系統(tǒng)工作的一套專用軟件。

火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與報(bào)警控制器，測溫主機(jī)通過RS485接口與報(bào)警聯(lián)動模塊相連，報(bào)警聯(lián)動模塊接收來自測溫主機(jī)的報(bào)警指令，對指令進(jìn)行解碼后控制響應(yīng)的繼電器發(fā)出動作。繼電器輸出信號后經(jīng)過處理，再次連接到火災(zāi)報(bào)警控制器，報(bào)警控制器發(fā)出聲光報(bào)警，并同時(shí)可對多個(gè)不同類型的設(shè)備進(jìn)行處理。

遠(yuǎn)程通信模塊將測溫主機(jī)輸出的以太網(wǎng)電信號轉(zhuǎn)換成光信號，再上傳進(jìn)入光纖通信網(wǎng)絡(luò)，在監(jiān)控中心端，通過遠(yuǎn)程通信模塊對相對應(yīng)信道的光信號轉(zhuǎn)換成電信號，送到監(jiān)控計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)溫度監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、報(bào)警信息的遠(yuǎn)程集中控制。

3.5.4 工作原理

光纖測溫裝置是將整條傳輸光纖作為傳感器，光纖（光纜）上的每一點(diǎn)都兼做“傳”和“感”的功能。在分布式光纖溫度傳感系統(tǒng)中，一束較強(qiáng)的脈沖激光信號在光纖（光纜）中傳輸時(shí)，光纖中的每一點(diǎn)都會對激光信號產(chǎn)生極其微弱的背向反射，根據(jù)散射光的波長可將其分為瑞利（Rayleigh）散射、拉曼（Raman）散射和布里淵（Brillouin）散射。其中，拉曼散射信號的強(qiáng)度于該點(diǎn)所處的位置的溫度相關(guān)性最大，通過檢測每一點(diǎn)散射光信號的光強(qiáng)，獲得該點(diǎn)的溫度信息，進(jìn)而得到整條光纖（光感）的溫度分布。光纖測溫裝置傳感系統(tǒng)工作過程如圖1所示。

圖1 光纖測溫傳感系統(tǒng)示意圖

激光器發(fā)出激光脈沖，經(jīng)耦合器到達(dá)連續(xù)光纖的各位置，在各位置會形成散射，通過光譜分離技術(shù)獲得光纖各點(diǎn)的散射光和散射光譜，散射光譜經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換成電信號并放大，再由采集單元進(jìn)行降噪處理。散射光對應(yīng)的電信號經(jīng)過CPU處理單元進(jìn)行計(jì)算，獲得光線各處的溫度值和位置信息，并輸出倒監(jiān)控主機(jī)顯示和報(bào)警。該系統(tǒng)由測溫主機(jī)作為“大腦”，統(tǒng)一指揮全部的工作過程。

3.5.5 測溫系統(tǒng)的安裝位置

由于全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的滾筒和托輥的軸承均是在設(shè)備外部安裝，而設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分也集中在軸承之上。因此，如何解決滾筒和托輥的軸承溫度，降低控制在正常范圍內(nèi)，使其不致因?yàn)檩S承損壞等原因造成溫度升高，最終造成粉塵陰燃的現(xiàn)象發(fā)生。由于光線測溫系統(tǒng)測量的準(zhǔn)確度可靠、完整，且又不存在測溫電纜發(fā)熱影響測量的問題。因此，在滾筒、托輥和減速機(jī)的軸承初均安裝管線測溫裝置，來對其進(jìn)行全面監(jiān)控。

4 結(jié)語

通過對全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)創(chuàng)新的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得該設(shè)備更加完美可靠，使用效果更加安全使用。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)此設(shè)備，在實(shí)際使用中得到了廣泛的應(yīng)用，既提高了設(shè)備的使用效果，又方便了設(shè)備的維修、保養(yǎng)等，使之趨于更合理、更實(shí)用、更可靠，為生產(chǎn)作業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因而該皮帶機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、化工、建材、糧食等行業(yè)的輸送和生產(chǎn)流水線，以及水電站建設(shè)工地和港口等部門，用來輸送密度不大的散體物料。通過以上各個(gè)部件的創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計(jì)，將大大提高該設(shè)備工作效率，減低能源損耗，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，改善作業(yè)環(huán)境。通過不斷完善和創(chuàng)新，有利于提升全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的產(chǎn)品檔次和應(yīng)用范圍，使其用途更為廣泛。

［1］沈少南.談皮帶連續(xù)輸送機(jī)的特點(diǎn)及在散糧項(xiàng)目上的應(yīng)用［J］.現(xiàn)代食品，2015，1（5）：43-47.

［2］李俊玲，李留亮，葉 堅(jiān).全封閉單托輥皮帶輸送機(jī)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)［J］.糧食流通技術(shù)，2013，19（3）：15-16.

Optimization Design of the Innovation of the Fully Enclosed Single Roller Belt Conveyor

Shen Shaonan
（Jinzhou Port Modern Grain Logistics Co. Ltd.， Jinzhou 121007， China）

Through the optimization design of the innovation of the fully enclosed single roller conveyor，based on original design， this device was further optimized in the cleaning device， single roller， shoe hopper， head wear resistant lining board and bearing temperature measurement system and other aspects， which make it more reliable in use and more convenient to maintain， to achieve a leap in the use performance of the device.

Fully enclosed single roller conveyor； Sweeper； Boots type hopper； Head wearing plate；Bearing temperature measuring system

TH222

10.16736/j.cnki.cn41-1434/ts.2016.16.042

沈少南（1964-），高級工程師；主要研究方向?yàn)檫B續(xù)輸送機(jī)的管理、設(shè)計(jì)。