開(kāi)著房車(chē)追極光

李歡

坐在飛機(jī)上，回想在加拿大育空省

追逐夢(mèng)幻色彩的日日夜夜，

極光、雪山、秋色、長(zhǎng)途駕駛、車(chē)禍……

一幕一幕仿佛極光一樣

跳躍般的浮現(xiàn)在眼前。

動(dòng)念頭去北極源于去年年尾的一頓晚餐，朋友談起了2015年去育空看極光的經(jīng)歷，讓我大為動(dòng)心。過(guò)年期間好好地研究了一番育空和極光。據(jù)說(shuō)，極光和太陽(yáng)活動(dòng)息息相關(guān)，平均每11年一個(gè)周期。2014年是最近的一個(gè)太陽(yáng)活動(dòng)高峰，給2015年也帶來(lái)了多次極光的爆發(fā)。2016年的太陽(yáng)活動(dòng)雖然已經(jīng)在減弱中，但水平仍然較高。要是錯(cuò)過(guò)了今年，下一個(gè)波峰期大概就要到2024年前后了。

“我們?nèi)グ桑　本瓦@么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地愉快決定了！

獨(dú)樂(lè)不如眾樂(lè)，極鳥(niǎo)旅行聯(lián)合《戶(hù)外探險(xiǎn)》雜志一起發(fā)起了2016年“開(kāi)著房車(chē)去北極”的追逐極光行程。行程從加拿大育空省的首府白馬市開(kāi)始，一路向北，經(jīng)過(guò)道森、墓碑山、鷹原，直到北極界碑。追逐極光是這次最主要的目的，而開(kāi)著房車(chē)去北極又為這次極光的行程增加了誘人的元素。行程還沒(méi)有怎么發(fā)布，各路親朋好友就紛紛報(bào)名，之前預(yù)備的5輛房車(chē)名額迅速滿員，后來(lái)不得已又加了一輛車(chē)。

好事多磨遇極光

我們一共訂了兩種房車(chē)：一種是一體式的Motohome，可睡6個(gè)人，舒適起見(jiàn)，我們安排4人一車(chē);一種是皮卡改裝的可延展房車(chē)，4驅(qū)、柴油、馬力大，有一張超大的床，適合家庭。當(dāng)所有人在白馬集合提取房車(chē)時(shí)，房車(chē)公司的所有工作人員一起上場(chǎng)，每一種車(chē)都要演示一遍功能，提示注意事項(xiàng)，花了將近兩小時(shí)才把所有手續(xù)搞定。每輛房車(chē)指派車(chē)長(zhǎng)，說(shuō)明了接下去的安排，裝好行李。

一路上都在跟蹤天氣，本來(lái)計(jì)劃第一晚要停留在卡爾馬克思的營(yíng)地。但是根據(jù)前幾天的天氣實(shí)況和后幾天的天氣預(yù)報(bào)來(lái)看，卡爾馬克思到鷹原一線都是雨雪天氣。我們?cè)俅稳ビ慰椭行拇_認(rèn)了天氣情況，極光預(yù)報(bào)和丹普斯特公路的最新路況。根據(jù)收集到的情報(bào)并跟大家商量后，一致決定臨時(shí)改變計(jì)劃，不往北走，直接開(kāi)往克魯恩國(guó)家公園去尋找宿營(yíng)地。

重新發(fā)了定位點(diǎn)，因?yàn)榕R時(shí)計(jì)劃，沒(méi)有預(yù)訂營(yíng)地。不過(guò)幸好過(guò)了夏季的高峰，營(yíng)地內(nèi)找到空位應(yīng)該沒(méi)有太大問(wèn)題。大家信心滿滿地開(kāi)拔，結(jié)果不到5分鐘，就丟了兩輛車(chē)：一輛車(chē)沒(méi)有注意到開(kāi)拔的信號(hào)，還在超市停車(chē)場(chǎng)等著;一輛車(chē)錯(cuò)過(guò)了右轉(zhuǎn)上高速的路口，在市內(nèi)兜圈子。于是各種聯(lián)系、等待后，終于集合重新出發(fā)。

育空的秋色已深，路邊是絢麗的金黃，在陽(yáng)光下發(fā)出耀眼的光芒，四周群山林立，山坡披著五彩斑斕的織錦一直延伸到雪線。大家都沉浸在這片秋色之中，一掃旅途勞頓。到達(dá)營(yíng)地時(shí)已近天黑。營(yíng)地旁邊就是一個(gè)湖，北部天空開(kāi)闊，非常適合觀測(cè)極光。每輛車(chē)安排值守一天，保證12點(diǎn)到凌晨2點(diǎn)的時(shí)間段都有人觀測(cè)，極光來(lái)了就喊大家。這樣其他隊(duì)友就能夠休息好。

9月13日，再有兩天就滿月了。月亮亮亮地掛在天上。北部天空時(shí)不時(shí)被云層籠罩，不算特別好的觀測(cè)條件。和我們一起在湖邊等的還有一個(gè)開(kāi)著大巴過(guò)來(lái)的日本旅行團(tuán)。凌晨2點(diǎn)鐘，日本團(tuán)走了。結(jié)果2點(diǎn)15分，云開(kāi)了，手機(jī)響起，傳出激動(dòng)的聲音“極光來(lái)了！”迅速穿好衣服拿上器材跑向湖邊，一路上都看到淡淡的綠色在天邊飄浮。第一晚就能夠看到極光，大家都很激動(dòng)，一排三腳架在湖邊支好，拍個(gè)不停。

跟著天氣預(yù)報(bào)走

由于第一個(gè)晚上大家過(guò)于興奮，到凌晨四五點(diǎn)才休息，有的就直接連著拍晨霧了。第二天就索性自由活動(dòng)。愿意去克魯恩公園徒步的去徒步，要在車(chē)上睡覺(jué)的就好好休息。這一天基本為我們后面的行程打下了基調(diào)，接下來(lái)的日子都是把目的地定位好，告知這一天的重點(diǎn)，就各自出發(fā)了。每個(gè)車(chē)都按自己的節(jié)奏，節(jié)省了大量的等待時(shí)間。

國(guó)家公園的許多設(shè)施在9月的第一個(gè)周末就關(guān)閉了，幾乎碰不到其他人。3輛車(chē)去了公園的凱瑟琳湖，結(jié)果湖邊大風(fēng)，巨冷，趕緊往山里去了。在營(yíng)地周?chē)e逛的人居然還碰到了美洲獅，興奮地錄下視頻。

根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，克魯恩和白馬一帶要開(kāi)始下雨，而卡克洛斯往北在前后兩段雨雪天氣里面夾了難得的幾天多云，當(dāng)機(jī)立斷，開(kāi)拔往北。第三晚直接住到卡克洛斯，第四晚道森，再根據(jù)天氣和道路情況決定是否開(kāi)進(jìn)北極圈。

從白馬城外往北，樹(shù)葉漸稀，漸漸蕭瑟，沒(méi)有克魯恩的盛況。一路向北，育空河一直相伴左右，各種各樣美麗湖泊在窗外呼嘯而過(guò)?？寺逅沟臓I(yíng)地就在河邊，看著晚霞倒映在河水里，一片靜謐。

道森是個(gè)淘金小城。我們開(kāi)到城里的時(shí)候卻沒(méi)有感受到一點(diǎn)淘金的氣氛，到處是封死門(mén)窗的房子在寒風(fēng)中搖搖欲墜。街道都是土路，車(chē)開(kāi)過(guò)一片塵土飛揚(yáng)，街上也見(jiàn)不到幾個(gè)人影。

有4輛車(chē)去探了下丹普斯特公路，3輛車(chē)開(kāi)了一小段就退回來(lái)了，路非常泥濘，容易打滑。有一車(chē)的人由于走得太深，怕油不夠，就直接開(kāi)到了鷹原。發(fā)回來(lái)的情況也是路非常不好走，一定要小心。

再次去游客中心，詳細(xì)詢(xún)問(wèn)了丹普斯特公路的情況。被告知到鷹原的路段還開(kāi)通，但不太好走，很多段泥濘，極易打滑。但是從天氣情況來(lái)看，第二天是很好的天氣，而第三天就又要開(kāi)始雨雪了。大家決定還是往北開(kāi)，嘗試沖擊北極圈。但是剩下的5輛車(chē)必須組隊(duì)前往，頭車(chē)尾車(chē)固定，一路保持對(duì)講機(jī)開(kāi)啟狀態(tài)。頭車(chē)保持速度，控制速度是開(kāi)任何道路的王道，老司機(jī)和大家分享了開(kāi)泥路彈石路的經(jīng)驗(yàn)。

在營(yíng)地收拾停當(dāng)，開(kāi)車(chē)上山過(guò)夜，今天是我們車(chē)值守。上山車(chē)程大約12分鐘，到了山頂，隊(duì)友問(wèn)山上情況如何，簡(jiǎn)單一句“360度全景無(wú)死角”。這句話發(fā)完，就有兩輛車(chē)也決定上來(lái)過(guò)夜了，結(jié)果沒(méi)到12點(diǎn)，上來(lái)了4輛車(chē)。山上可以俯瞰道森全貌，育空河彎彎曲曲地蜿蜒在群山之間，微微映著月光。

北極界碑與極光盛宴

早上往窗外一看，云海蔓延在山谷里，陽(yáng)光映著山間，抹上溫柔的粉紅。開(kāi)出霧區(qū)，多云漸漸轉(zhuǎn)成晴天。轉(zhuǎn)上丹普斯特公路，經(jīng)過(guò)一晚的風(fēng)吹，路面比昨天要干燥一些，相對(duì)容易開(kāi)。到墓碑山公園時(shí)，營(yíng)地和游客中心都已經(jīng)關(guān)閉了，鐵門(mén)上掛著鏈條。問(wèn)過(guò)工作人員，營(yíng)地關(guān)閉了，我們可以在路上合適的地方宿營(yíng)，只要離開(kāi)路邊就可以。一路上也在找合適的宿營(yíng)地點(diǎn)，從鷹原回來(lái)如果天氣好，就可以在墓碑山宿營(yíng)。

整段丹普斯特公路從路口到鷹原一段是365公里，走了大約七八十公里泥路后，路面變得平整干燥，非常好開(kāi)，大家速度不由得快了起來(lái)，心情也舒暢。極為開(kāi)闊的場(chǎng)景，怪不得育空的宣傳語(yǔ)就是“big sky”。下午4點(diǎn)多，距離鷹原還有100公里不到，路又開(kāi)始泥濘，我們沖上一個(gè)坡頂，下坡時(shí)速度沒(méi)有降下來(lái)，車(chē)輪開(kāi)始在泥濘的車(chē)轍里打滑，劃出一道S形，幸好坡不算陡，及時(shí)控制住車(chē)，嚇出一身冷汗。

從鷹原去北極圈也就30公里，由于第二天預(yù)報(bào)的天氣非常不好，大家決定直接殺到北極界碑。前幾天下雪，周?chē)前装}皚的一片。一路過(guò)去，夕陽(yáng)照在雪山上，調(diào)出極為溫柔的顏色。界碑就是一個(gè)小小的木牌，最后的一點(diǎn)陽(yáng)光映照在上面，終于進(jìn)入北極圈了！我們的車(chē)就直接在北極界碑旁邊做飯用餐，這真是我吃過(guò)最北的一頓飯。

鷹原旅館的營(yíng)地也已經(jīng)關(guān)閉。一部分人住了酒店，一部分人繼續(xù)住車(chē)上。忙亂著往房間里搬行李時(shí)，抬頭看到天上一道白色的光帶，還在狐疑這是什么。光帶太強(qiáng)，談?wù)撻g，有人就抬手拍了一張照片，“是極光！”群情激動(dòng)，抄家伙就往外跑。月光依然很亮，而極光就在月光下舞動(dòng)，就在我們的頭頂，橫跨整個(gè)東西天空。

這次的極光太強(qiáng)了，完全顛覆了我對(duì)極光的認(rèn)識(shí)，居然只用肉眼就能看到那么絢爛，那么亮麗的極光，簡(jiǎn)直是一場(chǎng)盛宴。極光一直在舞動(dòng)，像垂下的簾幕在晚風(fēng)中飄動(dòng)，又像是琴鍵在上下躍動(dòng)奏出華美的樂(lè)章！即便是肉眼，除了亮眼的白色和綠色，也能看到邊緣的紅色和紫色。極光一直在持續(xù)，到后來(lái)，大家都看不動(dòng)拍不動(dòng)了，回房休息，而極光還在窗外，相伴入眠。

極光再現(xiàn)

由于天氣問(wèn)題，我們準(zhǔn)備撤回到墓碑山以南。極光盛宴而帶來(lái)的興奮，迅速就被惡劣的天氣沖散。車(chē)隊(duì)壓著速度前進(jìn)，雨一直在下，時(shí)大時(shí)小，接著轉(zhuǎn)為冰雹，開(kāi)到墓碑山就變成鵝毛大雪。雨停的間歇，意外看到了兔子、紅狐貍、天鵝，也算是額外的驚喜吧。在墓碑山觀景臺(tái)時(shí)，大風(fēng)、飄雪，大家一致同意下撤到道森。

回到道森，第二天晚上的極光預(yù)報(bào)級(jí)數(shù)很強(qiáng)，我們決定留在道森等極光?？纯吹貓D，大家決定往西開(kāi)Top of the world Road去美加邊境逛逛。一路上幾乎沒(méi)有車(chē)，從這里如果一直往西開(kāi)，就可以進(jìn)入阿拉斯加，可以開(kāi)到Fairbanks，開(kāi)到麥金利。開(kāi)到邊境時(shí)，只有一幢房子，孤零零地立在山間，能夠看到的就是來(lái)時(shí)蜿蜒的路，四下只有呼呼的風(fēng)聲。

回到道森，晚飯后繼續(xù)上山。山上已經(jīng)有兩三輛車(chē)子了，也是在等極光的。只有我們好整以暇地在房車(chē)?yán)锱葜?，時(shí)不時(shí)探個(gè)頭看看頭頂?shù)奶炜?。正聊著天，發(fā)現(xiàn)極光來(lái)了。開(kāi)始并不很強(qiáng)，有了鷹原的體驗(yàn)，我們都有些懶散，并不驚艷。隨便看看就回車(chē)上睡覺(jué)了。大約凌晨2點(diǎn)，被猛敲車(chē)門(mén)的聲音驚醒?！翱斐鰜?lái)！趕緊起來(lái)！”車(chē)外傳來(lái)同伴的喊聲。

哇！整個(gè)天空都在舞動(dòng)！就像天上墜下大大的簾幕，仿佛伸手就能觸碰，簾幕在空中飄舞，有時(shí)彎成一個(gè)豎琴，有時(shí)又似一串飄帶。月亮都不能掩蓋極光的光芒。那么強(qiáng)烈，那么靈動(dòng)，那么優(yōu)美！山頂上的人都靜靜地看著，享受著這絢爛的時(shí)刻。相比鷹原，今天的極光更加強(qiáng)，更加變幻多端?？催^(guò)那么多次極光，這次達(dá)到了頂峰！

享受房車(chē)營(yíng)地

回去的秋色不如來(lái)時(shí)，大部分葉子掉了。這次在育空，住的那么多營(yíng)地，國(guó)家營(yíng)地沒(méi)有水電供應(yīng)，但風(fēng)景最好;雙湖營(yíng)地非常漂亮，許多位置都是正對(duì)湖景，對(duì)著湖面升起篝火，絕對(duì)享受。大家都放松下來(lái)，真正享受房車(chē)營(yíng)地的生活。

21日晚上訂了溫泉旁的營(yíng)地，營(yíng)地有個(gè)公共大帳篷，所有的菜都在帳篷里擺上，把車(chē)開(kāi)過(guò)去打開(kāi)大燈照明，美酒美食，慶祝這次極為成功的極光旅行！隊(duì)友里有70歲以上的老人，也有2歲的娃娃，有退了休正在周游世界的老夫婦，也有攀登雪山的女生。大家都在快樂(lè)地干杯，接續(xù)這緣分。我們把溫泉包場(chǎng)，可惜云層太厚，否則泡在溫泉里看極光，該是多么美妙的享受！

TIPS

決定能否看到極光的，一個(gè)是極光的強(qiáng)度，一個(gè)是天氣，一個(gè)是位置。

預(yù)測(cè)極光強(qiáng)度的有幾個(gè)網(wǎng)站：

http：//www.gi.alaska.edu/auroraforecast 阿拉斯加大學(xué)費(fèi)爾班克斯分部的極光網(wǎng)站，

http：//www.aurora-service.org/ 有按時(shí)刻的預(yù)測(cè)，對(duì)照地圖，能夠比較準(zhǔn)確地判斷幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)的極光活動(dòng)情況。

http：//www.swpc.noaa.gov/node/45 如果會(huì)通過(guò)圖和數(shù)據(jù)來(lái)判斷的話，這個(gè)網(wǎng)站提供了權(quán)威的30分鐘內(nèi)數(shù)據(jù)和3天的動(dòng)態(tài)模型。

天氣預(yù)報(bào)也是必不可少的。多云的天氣也有可能看到極光，關(guān)鍵是北部或者頭頂（如果在極光中心帶內(nèi)）能夠露出一定的天空。

http：//www.theweathernetwork.com

http：//weather.gc.ca

極光的中心帶每次都不一定相同，但是道森基本處于極光帶的中心區(qū)域。極光強(qiáng)的時(shí)候，包括班夫等南部都能夠看到極光。

房車(chē)的好處是隨時(shí)隨地都可以停留，不受酒店位置的限制，而且一般加拿大政府營(yíng)地的位置都相當(dāng)好，風(fēng)景宜人。但缺點(diǎn)是開(kāi)車(chē)體驗(yàn)不如轎車(chē)或者SUV好，因?yàn)閼T性大，轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)都必須小心，另外視線也比較受局限。

走丹普斯特公路，請(qǐng)一定提前了解路況。丹普斯特公路365公里的長(zhǎng)度，只有到鷹原才有加油站和補(bǔ)給，一定要加滿油才能夠上路。

如果開(kāi)車(chē)走丹普斯特公路，建議至少兩臺(tái)車(chē)結(jié)隊(duì)出發(fā)，互相有個(gè)照應(yīng)。