新太空路上的搖滾

海欣

從科學(xué)狂人埃隆·馬斯克的火星登陸計(jì)劃、微軟公司創(chuàng)始人之一保羅·G·艾倫資助的“太空船一號(hào)”到果殼網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO姬十三的火星移民計(jì)劃，在通往太空的路上，等不及的這些人，注定用瘋狂改變世界。正如TED最受歡迎的演講者斯蒂芬·彼得拉內(nèi)克在他的新書《我們?yōu)槭裁匆セ鹦?？》所說：“對(duì)于登陸火星這件事，有些人明顯已經(jīng)等不及了，為此，他們以自己的方式加速這一進(jìn)程。”

馬斯克們的火星登陸計(jì)劃

近日，有“鋼鐵俠”之稱的科學(xué)狂人埃隆·馬斯克（Elon Musk）在墨西哥舉辦的國際宇航大會(huì)（IAC）上公布了他的火星登陸計(jì)劃，他將通過飛船把人類送上火星，最早在2025年就能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

馬斯克透露，第一艘用于運(yùn)送人類的宇宙飛船直徑為17米，可能將被命名為“上帝之心”，能夠在80天內(nèi)將100人送至火星。而在更遠(yuǎn)的未來這一時(shí)間有望縮短至30天。馬斯克稱，有了這一計(jì)劃，人們可以用40-100年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)對(duì)火星的殖民，重建一個(gè)文明的人類社會(huì)。同時(shí)馬斯克還宣稱將把火星殖民的票價(jià)從之前計(jì)劃的百萬美元降低至20萬美元一張票。

作為網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易公司PayPal的創(chuàng)始人埃爾頓·馬斯克以15億美元的天價(jià)把PayPal出售給eBay，2002年6月，他在加州投資1億美元?jiǎng)?chuàng)建了太空探索技術(shù)公司（Space Exploration Technologies，簡(jiǎn)稱SpaceX），開始研究太空運(yùn)載，希望為人類向外太空移民提供廉價(jià)便捷的工具?！斑@也許是人類能夠做到的最為有意義的事情了，”馬斯克說，“站在物種的層面，這也是一個(gè)巨大的成就?！?/p>

不過，SpaceX在美國可不是唯一一家有志于探索太空的公司。美國加州的莫哈維沙漠里，還有不少IT精英們，借著硅谷的近水樓臺(tái)，紛紛以私人名義投身曾經(jīng)高不可攀的火箭研究。

2005年，微軟公司創(chuàng)始人之一保羅·G·艾倫以210億美元身家排名全球富豪榜第七位。艾倫所資助的“太空船一號(hào)”創(chuàng)造了全世界首個(gè)私人飛行裝置攀上70英里高空的紀(jì)錄，并且贏得了國際民間太空飛行器設(shè)計(jì)比賽“安薩里X大獎(jiǎng)”高達(dá)1000萬美元的獎(jiǎng)金。

作為美國最著名的15位慈善家之一，艾倫表示私人火箭飛行計(jì)劃將航天領(lǐng)域的創(chuàng)新精神和探索精神有機(jī)地結(jié)合在了一起?！啊沾惶?hào)是人類繼續(xù)太空探索的明證，并有力地證明私人、非政府資源對(duì)太空發(fā)現(xiàn)造成的巨大影響。”

和他想法如出一轍的還有亞馬遜網(wǎng)站的首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯。早在2002年，貝佐斯就成立了一家名為“藍(lán)源”的公司，辦公地點(diǎn)設(shè)在離亞馬遜公司總部不遠(yuǎn)處的一個(gè)倉庫內(nèi)，目標(biāo)是“發(fā)展科技和建造飛船，假以時(shí)日幫助人類進(jìn)軍太空”。

愛上“軌道飛行”的超級(jí)富豪

21世紀(jì)的前十年，俄羅斯是送富豪去昂貴“軌道飛行”的最大愛好者。所謂軌道飛行是指要在離地球表面200至400公里的太空軌道上至少轉(zhuǎn)一圈，登船的人們可以體驗(yàn)到太空飛行的所有樂趣，看到跟我們?cè)诖笃锟吹降囊粯拥拿谰?。?dāng)然，花費(fèi)也很“好看”——大概在2000萬美金左右。

丹尼斯·蒂托，1940年8月8日出生于紐約，曾經(jīng)是NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家。后來離開NASA，成立了1998年就已經(jīng)是美國第三大投資公司的維爾夏投資公司。2001年4月28日，已是超級(jí)富商的丹尼斯·蒂托搭乘美俄合資私人MirCorp公司的“聯(lián)盟—Y”型火箭，從哈薩克斯坦的拜科努爾航天發(fā)射中心飛往距地球400公里的國際空間站，成為人類歷史上首位太空游客。

4月30日，飛船與國際空間站上“星辰”號(hào)服務(wù)艙順利對(duì)接，蒂托開始了真正的太空生活。5月6日，蒂托乘坐“聯(lián)盟”號(hào)飛船返回艙，安全降落在哈薩克斯坦，結(jié)束了9天的“太空旅行”。為了這次旅行，蒂托支付了2000萬美元。從太空歸來后，蒂托出資設(shè)立了一個(gè)名為“美國任務(wù)”的太空項(xiàng)目。

2005年，俄羅斯再次送富豪“上天”。這次參加飛行的是60歲的美國富翁格雷戈里·奧爾森。早在2003年，奧爾森就通過總部設(shè)在美國弗吉尼亞州的“太空冒險(xiǎn)公司”，花2000萬美元購買了搭乘俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)進(jìn)入太空的“門票”。身為億萬富豪兼科研人士的奧爾森在空間站短短8天時(shí)間里，竟然一共做了40項(xiàng)科學(xué)試驗(yàn)。

從馮侖到姬十三：

他們?yōu)槭裁匆セ鹦牵?/p>

作為民營(yíng)企業(yè)的布道者和社會(huì)公益的執(zhí)行者，“地產(chǎn)思想家”馮侖在經(jīng)歷了商界的野蠻生長(zhǎng)之后，逐漸越來越接地氣的開始分享自己的興趣、愛好、探索、嘗試。2016年上半年，馮侖去了NASA，回來之后對(duì)登陸火星充滿了展望。

這樣的未來，不是一種空洞的描繪，而是腳踏實(shí)地在踐行的行動(dòng)。正如TED最受歡迎的演講者斯蒂芬·彼得拉內(nèi)克在他的新書《我們?yōu)槭裁匆セ鹦?？》所說：“對(duì)于登陸火星這件事，有些人明顯已經(jīng)等不及了，為此，他們以自己的方式加速這一進(jìn)程?！?/p>

等不及的這些人，注定用瘋狂改變世界。

作為一個(gè)未來主義者，上太空是果殼網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO姬十三人生計(jì)劃中很重要的一步。當(dāng)荷蘭一家非營(yíng)利組織marsone2013年提出一個(gè)大膽的移民火星計(jì)劃，姬十三認(rèn)真和朋友們探討過這個(gè)問題，他的答案是“我愿意”。根據(jù)這項(xiàng)火星移民計(jì)劃，2023年首批4名志愿者將搭上去火星的飛船。

2013年，姬十三有過一個(gè)無限接近這個(gè)計(jì)劃的機(jī)會(huì)。他在那年春天得到了一份來自聯(lián)合利華公司邀請(qǐng)，他們邀請(qǐng)全球60多個(gè)國家的太空愛好者參與競(jìng)賽，最后的22名優(yōu)勝者將免費(fèi)獲得去往太空的船票。姬十三憑借太空游戲的勝利和超高的網(wǎng)絡(luò)人氣，贏得了去美國奧蘭多NASA太空訓(xùn)練營(yíng)的機(jī)會(huì)，和他同行的還有明星韓庚和旅行家趙行德。

雖然姬十三在筆試中的分?jǐn)?shù)拿了高分，仍然輸?shù)袅苏麍?chǎng)比賽。同行的趙行德最終贏得了中國區(qū)的太空票。姬十三并沒有覺得沮喪，“以一年的時(shí)間尺度看，我的太空計(jì)劃失敗了，但也許又一個(gè)6年里，我就真的上太空了呢，如果更樂觀一點(diǎn)，上月球也不是沒可能，到那個(gè)時(shí)候，我什么都不想做，在月球上發(fā)發(fā)呆就好?！?/p>

如今，“送土豆上太空”對(duì)中國人來說早就沒有難度了。但是，普通人也能夠買到去太空的往返“船票”，顯然是一件更讓人期待的事。

2013年底，美國XCOR航空航天公司與北京探索旅行公司合作出售了兩款“宇宙旅行”產(chǎn)品：第一款飛行高度為61公里、最早于2015年底出發(fā)、價(jià)格9.5萬美元；第二款飛行高度為103公里、最早2016年出發(fā)、價(jià)格10萬美元。

雖然第一款產(chǎn)品“山貓（Lynx）一號(hào)”并未面向大陸首發(fā)，可是這一套行程聽起來還是很吸引人的：首批100個(gè)游客將享受VIP的待遇，包括私人飛機(jī)香港接機(jī)，宇航服留有位置印制游客所需LOGO，留名航空中心獲得宇航員的榮譽(yù)……這項(xiàng)22萬美金的誘人服務(wù)限量100名，但只分給了亞洲12個(gè)，其中6個(gè)留給了中國人。據(jù)SXC合作的探索旅行CEO張勇說，就在這個(gè)項(xiàng)目沒有正式面向市場(chǎng)、私底下預(yù)售的時(shí)候，他便接到了兩個(gè)預(yù)定，一個(gè)是來自深圳做金融的，另一個(gè)是北京做房地產(chǎn)的。