航天與航空

航天與航空

我國成功發(fā)射世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星

8月16日凌晨1時(shí)40分，我國“金牌火箭”長征二號丁在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，成功將世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星——“墨子號”送入高度約500km的太陽同步軌道，并搭載了1顆稀薄大氣科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星和1顆西班牙小衛(wèi)星。

量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星是我國空間科學(xué)先導(dǎo)專項(xiàng)首批科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星之一，主要目標(biāo)是借助衛(wèi)星平臺，實(shí)

施星地高速量子密鑰分發(fā)實(shí)驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上開展廣域量子密鑰網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)，以期在空間量子通信實(shí)用化方面取得重大突破；同時(shí)，在空間尺度進(jìn)行量子糾纏分發(fā)和量子隱形傳態(tài)實(shí)驗(yàn)，開展量子力學(xué)完備性檢驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)研究。其成功發(fā)射和在軌運(yùn)行，將有助于我國在量子通信技術(shù)實(shí)用化整體水平上保持和擴(kuò)大國際領(lǐng)先優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)國家信息安全和信息技術(shù)水平的跨越式提升，有望推動我國科學(xué)家在量子科學(xué)前沿領(lǐng)域取得重大突破，對于實(shí)現(xiàn)我國空間科學(xué)衛(wèi)星系列可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。

用于此次發(fā)射的長征二號丁運(yùn)載火箭是由中國航天科技集團(tuán)公司上海航天技術(shù)研究院抓總研制的常溫液體運(yùn)載火箭。此次發(fā)射是長征二號丁運(yùn)載火箭第29次飛行、長征系列運(yùn)載火箭第234次飛行，也是我國今年第12次航天發(fā)射。 （W.HJ）

我國推力最大分段式固體火箭發(fā)動機(jī)成功試車

由中國航天科技集團(tuán)公司航天動力技術(shù)研究院自主研制的我國直徑最大、裝藥量最大、推力最大的固體火箭發(fā)動機(jī)——民用航天3m兩分段大型固體火箭助推發(fā)動機(jī)地面熱試車取得圓滿成功，進(jìn)一步驗(yàn)證了我國大型分段式固體火箭發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)方案的正確性及其關(guān)鍵技術(shù)的突破程度，標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握了大型分段式固體火箭發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)，也表明我國新一代運(yùn)載火箭固體助推技術(shù)再次實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，將更好地滿足我國深空探測等重大航天任務(wù)的發(fā)展需求。

據(jù)悉，研究人員攻克了大直徑固體發(fā)動機(jī)燃燒室分段對接技術(shù)等多項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)，以及40余項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，采用并驗(yàn)證了10余項(xiàng)新工藝，建立了20余項(xiàng)新的測試與試驗(yàn)方法，形成了10多項(xiàng)技術(shù)專利。該發(fā)動機(jī)的研制成功，使我國大型固體發(fā)動機(jī)的自主創(chuàng)新能力和水平得到進(jìn)一步提升：大尺寸復(fù)合材料核心構(gòu)件研制和成型能力得到大幅提升，高精度設(shè)計(jì)仿真能力作用得到充分發(fā)揮，綠色環(huán)保絕熱材料首次應(yīng)用，新型高效絕熱層成型與固化工藝獲實(shí)質(zhì)性突破，全部原材料、制造設(shè)備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。航天動力技術(shù)研究院后續(xù)將重點(diǎn)從復(fù)合材料、推進(jìn)劑等成本占比高的方面入手，采用低成本設(shè)計(jì)方法和思路，簡化工藝、提高效率，使固體發(fā)動機(jī)更加安全可靠、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、好用耐用。

未來，該發(fā)動機(jī)將應(yīng)用于重型運(yùn)載火箭固體助推器中，能夠使近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到100t以上，進(jìn)一步滿足我國載人登月、深空探測的航天發(fā)展需求。（刊綜）

俄羅斯聯(lián)邦航天事務(wù)集團(tuán)決定采用前蘇聯(lián)航天飛機(jī)所使用的火箭技術(shù)來改進(jìn)現(xiàn)有火箭發(fā)動機(jī)，計(jì)劃在今后5～7年間研制出近地軌道運(yùn)載能力達(dá)160t的超重型運(yùn)載火箭。屆時(shí)，該型火箭將成為全球最大的運(yùn)載火箭。

俄羅斯開始設(shè)計(jì)全球最大的超重型運(yùn)載火箭

俄羅斯聯(lián)邦航天事務(wù)集團(tuán)是原俄羅斯聯(lián)邦航天局于2015年改組后成立的集團(tuán)公司，主要負(fù)責(zé)在航天領(lǐng)域推行改革措施，部署研發(fā)工作，安排國家采購。按照設(shè)想，俄羅斯未來首批超重型火箭的近地軌道運(yùn)載能力將達(dá)120t，進(jìn)一步增強(qiáng)推力后能夠?qū)?60t的載荷發(fā)射至近地軌道，為月球探測提供相關(guān)技術(shù)儲備。

據(jù)悉，該超重型運(yùn)載火箭所使用的RD－171型火箭發(fā)動機(jī)由俄羅斯格魯什科學(xué)生產(chǎn)公司制造，將借鑒1988年前蘇聯(lián)發(fā)射航天飛機(jī)時(shí)采用的“能源”運(yùn)載火箭技術(shù)，當(dāng)時(shí)這種火箭的近地軌道運(yùn)載能力為100t。（新華）

“新舟”60遙感機(jī)尾段組件下架

中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司機(jī)身裝配廠首架“新舟”60遙感機(jī)尾段組件成功下架，進(jìn)入中機(jī)身總裝階段，標(biāo)志著“新舟”60遙感機(jī)研制工作取得重大進(jìn)展，確保了飛機(jī)交付節(jié)點(diǎn)。

“新舟”60遙感機(jī)是中航飛機(jī)西安飛機(jī)分公司與中國科學(xué)院合作，在“新舟”60平臺上加裝遙感測試任務(wù)系統(tǒng)的一型特種飛機(jī)，自2015年11月獲得適航局方批準(zhǔn)后開始研制，2016年5月12日在機(jī)身裝配廠正式開鉚，進(jìn)入大部件裝配階段。進(jìn)入大部件裝配階段后，該型飛機(jī)研制面臨零件、工裝、標(biāo)準(zhǔn)件配套不到位等困難。面對嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢，研究人員認(rèn)真分析當(dāng)前任務(wù)形勢、制定專項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃、合理調(diào)配人力資源，針對生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，提前制定相應(yīng)解決方案和應(yīng)急措施，切實(shí)保證生產(chǎn)任務(wù)節(jié)點(diǎn)，并降低了出現(xiàn)質(zhì)量問題的風(fēng)險(xiǎn)。（W.HK）

航天科工集團(tuán)PHM系統(tǒng)正式搭載C919

由中國航天科工集團(tuán)公司第一研究院航天測控技術(shù)有限公司研制生產(chǎn)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)”（PHM系統(tǒng)）正式搭載我國首型大型客機(jī)C919。該系統(tǒng)的搭載標(biāo)志著我國打破了美國波音公司、歐洲空中客車公司等國際航空巨頭在相關(guān)領(lǐng)域的壟斷。

據(jù)介紹，該P(yáng)HM系統(tǒng)是大型客機(jī)確保安全性、提高經(jīng)濟(jì)性的重要保障，主要是對客機(jī)整體進(jìn)行“望、聞、問、切”，對各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集處理、狀態(tài)感知、監(jiān)控和故障診斷，相當(dāng)于為客機(jī)配備了一位“貼身醫(yī)生”。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測和大數(shù)據(jù)應(yīng)用，該P(yáng)HM系統(tǒng)可預(yù)測飛機(jī)故障信息并采取相應(yīng)的措施，減少飛機(jī)延誤，縮短維修停場時(shí)間。同時(shí)，通過實(shí)時(shí)傳輸信息，其還可以預(yù)防客機(jī)失聯(lián)悲劇的發(fā)生。（科報(bào)）

我國首個(gè)自主可控的衛(wèi)星寬帶全球服務(wù)網(wǎng)正式開通

隨著用戶船舶在鄂霍次克海順利入網(wǎng)，鑫諾衛(wèi)星通信有限公司北美2號主站暨北太平洋航線衛(wèi)星通信服務(wù)正式開通，標(biāo)志著我國首個(gè)自主可控的衛(wèi)星寬帶全球服務(wù)網(wǎng)正式組網(wǎng)成功，真正實(shí)現(xiàn)了“海星通，通全球”。自此，我國的船舶無論是航行到亞洲、歐洲、非洲、大洋洲，還是大西洋，都可以直接接入到“海星通”的寬帶衛(wèi)星通信服務(wù)網(wǎng)中，實(shí)現(xiàn)信息傳輸、視頻監(jiān)控、視頻會議等多種應(yīng)用。

“海星通”全球網(wǎng)的主控中心設(shè)在北京，對國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)來說，可以真正安全、可靠地把總部的管理無縫延伸到全球大洋上的每艘船上。對于遠(yuǎn)洋船員來說，“海星通”全球網(wǎng)可提供性價(jià)比極高的個(gè)人通信服務(wù)，充分體現(xiàn)了衛(wèi)星通信的人文關(guān)懷。（鑫諾）

俄羅斯電子公司為俄羅斯能源公司研制出一款自動化視頻監(jiān)測系統(tǒng)，可用于監(jiān)測航天員的艙外太空活動。該系統(tǒng)將于2017年進(jìn)行試驗(yàn)。

俄羅斯電子公司為艙外太空作業(yè)研制視頻監(jiān)測系統(tǒng)

該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)考慮了俄羅斯航天員目前正在使用的“海鷹-MKS”密閉航天服的特性，可連續(xù)8h作業(yè)。其可視角度范圍為：水平-57°±2.5°，垂直-47°±2.5°，對角-70°±2.5°。目前，該系統(tǒng)已通過基本測試，包括已通過俄羅斯能源公司的進(jìn)料檢查和試驗(yàn)臺試驗(yàn)。其整體安裝在頭盔上，可生成數(shù)字化彩色視頻信號；信號編碼后，可通過無線電信道將信號傳輸至國際空間站俄羅斯服務(wù)艙，并最終傳輸至飛行控制中心。該系統(tǒng)可在密閉航天服與飛行控制中心天線之間、距離200m范圍內(nèi)進(jìn)行視頻信號的接收與傳輸，可支持2名宇航員在艙外太空環(huán)境中聯(lián)合開展作業(yè)，保障其向飛行控制中心傳輸完整畫面。在光線較暗時(shí)，該系統(tǒng)還可提供自動補(bǔ)光功能。為降低系統(tǒng)能耗，該系統(tǒng)還采用了保溫隔絕外殼。（潘蕊）

航天科工集團(tuán)研制高精度信號無損傳輸裝置

中國航天科工集團(tuán)公司所屬北京無線電計(jì)量測試研究所研制的高精度光纖頻率傳遞裝置在北斗導(dǎo)航二號二期衛(wèi)星專項(xiàng)試驗(yàn)中，為遠(yuǎn)距離信號的高性能無損傳輸“穿針引線”，助力試驗(yàn)取得了圓滿成功。

此次衛(wèi)星專項(xiàng)試驗(yàn)在國內(nèi)是首次，其測試結(jié)果對于提高正在全球組網(wǎng)的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位精度意義重大。該高精度光纖頻率傳遞裝置是整個(gè)試驗(yàn)光纖傳輸系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，決定著傳輸系統(tǒng)的整體性能，而傳輸系統(tǒng)性能的好壞直接關(guān)系著整個(gè)試驗(yàn)的成敗，決定了測試結(jié)果的可信度和試驗(yàn)結(jié)論的準(zhǔn)確性。試驗(yàn)結(jié)果表明，該裝置性能穩(wěn)定。

該裝置是北京無線電計(jì)量測試研究所“十二五”時(shí)期計(jì)量科研課題的轉(zhuǎn)化成果。今后，該研究所將繼續(xù)深入開展基礎(chǔ)技術(shù)研究，進(jìn)一步加快科研成果轉(zhuǎn)化速度，提升自主創(chuàng)新能力。（新華）

長征四號丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射高分三號衛(wèi)星

8月10日6時(shí)55分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射高分三號衛(wèi)星，標(biāo)志著我國高分辨率對地觀測專項(xiàng)工程建設(shè)取得了新的重大成果。

據(jù)悉，高分三號衛(wèi)星由中國航天科技集團(tuán)公司中國空間技術(shù)研究院抓總研制，是我國首顆分辨率達(dá)到1m的C頻段多極化合成孔徑雷達(dá)（SAR）衛(wèi)星，將顯著提升我國對地遙感觀測能力。其在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面優(yōu)化，具有高分辨率、大成像幅寬、多成像模式、長運(yùn)行壽命等特點(diǎn)，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過國際同類衛(wèi)星水平。其具備12種成像模式，涵蓋傳統(tǒng)的條帶成像模式和掃描成像模式，以及面向海洋應(yīng)用的波成像模式和全球觀測成像模式，是世界上成像模式最多的SAR衛(wèi)星，衛(wèi)星成像幅寬大，與高空間分辨率優(yōu)勢相結(jié)合，既能實(shí)現(xiàn)大范圍普查，也能詳查特定區(qū)域，可滿足不同用戶對不同目標(biāo)成像的需求。此外，其還是我國首顆設(shè)計(jì)使用壽命達(dá)8年的低軌遙感衛(wèi)星，可為用戶提供長時(shí)間穩(wěn)定的數(shù)據(jù)支撐服務(wù)，衛(wèi)星系統(tǒng)效能大幅提升。

高分三號衛(wèi)星可全天候、全天時(shí)監(jiān)視監(jiān)測全球海洋和陸地資源，可為用戶提供高質(zhì)量和高精度的穩(wěn)定觀測數(shù)據(jù)，有力地支撐海洋權(quán)益維護(hù)、災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)報(bào)、水資源評價(jià)與管理、災(zāi)害天氣和氣候變化預(yù)測預(yù)報(bào)等應(yīng)用，對于我國海洋強(qiáng)國、“一帶一路”建設(shè)具有重大意義。（姚天宇）

由中國航天科技集團(tuán)公司航天推進(jìn)技術(shù)研究院自主研制的重型運(yùn)載火箭500t級液氧煤油發(fā)動機(jī)首次燃?xì)獍l(fā)生器—渦輪泵聯(lián)動試驗(yàn)取得圓滿成功，標(biāo)志著該型發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得首個(gè)里程碑式勝利，為后續(xù)圓滿完成相關(guān)階段研制任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

航天科技集團(tuán)500t級液氧煤油發(fā)動機(jī)聯(lián)試獲成功

500t級液氧煤油發(fā)動機(jī)是我國可預(yù)見未來研制的最大推力液體火箭發(fā)動機(jī)，將用于深空探測、超大型空間設(shè)施建設(shè)等重大航天活動，其推力、比沖和推重比均達(dá)到世界先進(jìn)水平，代表著未來航天主動力的發(fā)展方向。此外，該型發(fā)動機(jī)是我國首臺全面采用數(shù)字化技術(shù)研制的大推力火箭發(fā)動機(jī)，采用了分級起動、泵后搖擺、機(jī)電一體化調(diào)節(jié)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，以及10余項(xiàng)簡捷的使用維護(hù)技術(shù)，其性能、可靠性、使用維護(hù)性均實(shí)現(xiàn)了大幅提升。

燃?xì)獍l(fā)生器—渦輪泵聯(lián)試是繼數(shù)值仿真、冷態(tài)試驗(yàn)驗(yàn)證取得階段性成果后，對500t級液氧煤油發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)成果進(jìn)行的系統(tǒng)級綜合熱試考核。試驗(yàn)裝置包含500t級液氧煤油發(fā)動機(jī)除推力室之外的主要組件產(chǎn)品，此次聯(lián)試的成功標(biāo)志著發(fā)動機(jī)總體、大功率渦輪泵、大流量燃?xì)獍l(fā)生器、高壓大流量低溫閥門、高精度流量調(diào)節(jié)器，以及新材料、新工藝和試驗(yàn)等關(guān)鍵技術(shù)通過了初步考核。此次聯(lián)試是我國航天液體動力體系持續(xù)發(fā)展的重要標(biāo)志，將推動我國航天主動力技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。（張平）