以人為本的智能

VOLVO在智能駕駛領(lǐng)域的腳步一直都很超前，從新一代的XC90到S90，已經(jīng)成為保證車輛行駛安全性的重要配置。此前在馬拉加試駕S90時(shí)，與沈峰總關(guān)于智能駕駛的交流就已經(jīng)比較深入，此次特別策劃，VOLVO應(yīng)該有自己的聲音。

AF：VOLVO的智能駕駛技術(shù)與其他競(jìng)品相比有何特點(diǎn)？

沈：目前我們按照美國(guó)SAE的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品都在第二級(jí)的水平，任何一輛車都是不能自動(dòng)駕駛的，都是輔助駕駛，我們會(huì)在銷售的時(shí)候跟消費(fèi)者解釋清楚，雙手不能離開方向盤，只不過可以更加放松的駕駛。XC90裝備的是第一代智能輔助駕駛，在50km/h，相當(dāng)于ACC加主動(dòng)轉(zhuǎn)向，第二代不需要跟蹤前車，速度提升到130km/h。這也還是在第二級(jí)的技術(shù)水平。從第二代到第三代，需要技術(shù)上的全方位進(jìn)步，包括傳感器，毫米波雷達(dá)，軟件的算法，判斷和驗(yàn)證，需要很多工程上的工作，有一定的信心之后，才能慢慢向自動(dòng)駕駛過渡。作為廠家不能隨意地把這項(xiàng)技術(shù)理解為自動(dòng)駕駛，誤導(dǎo)消費(fèi)者。同時(shí)VOLVO會(huì)盡早讓全自動(dòng)駕駛的車進(jìn)入市場(chǎng)，我們明年會(huì)在哥德堡開展DriveMe項(xiàng)目，不是我們的工作人員，而是社會(huì)上的志愿者參與，在一定范圍內(nèi)達(dá)到第三級(jí)智能駕駛。

AF：當(dāng)智能駕駛發(fā)展到第三級(jí)甚至更高，將是車與車（V2V），車與環(huán)境（V2X）之間的互聯(lián)，這方面VOLVO有何新的嘗試？

沈：V2X一定會(huì)有，V2V需要一個(gè)過程。V2X目前在市場(chǎng)上已經(jīng)初步形成，比如我們可以識(shí)別交通路牌，今后與信號(hào)燈，行人的互聯(lián)一定會(huì)做到，只不過需要政府的支持，VOLVO一直會(huì)往這個(gè)方向走。我們的DriveMe項(xiàng)目正在做這樣的嘗試，比如與路邊行人的信息交互，與車之間的信息交互，當(dāng)前車發(fā)現(xiàn)路況有危險(xiǎn)，會(huì)及時(shí)向后車發(fā)出廣播，后車會(huì)提前進(jìn)行制動(dòng)。目前V2V還沒有普及的原因是各個(gè)廠家的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，有可能是一個(gè)廠家先開發(fā)出一套成熟的系統(tǒng)，從而形成一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)所有車都可以互聯(lián)的話，至少路上的交通事故會(huì)完全避免，只不過這需要一個(gè)相對(duì)漫長(zhǎng)的過程。明年我們?cè)诟绲卤ぷ龅腄rive Me項(xiàng)目會(huì)加入到V2X的技術(shù)。

AF：現(xiàn)在XC90上使用的是第一代智能駕駛系統(tǒng)，S90上用的是第二代，那么現(xiàn)有的XC90車型能否升級(jí)到第二代？

沈：很多車主也提出了這樣的要求，從技術(shù)角度是沒有問題的，這種升級(jí)大部分是軟件系統(tǒng)的升級(jí)，同時(shí)在硬件系統(tǒng)上比如制動(dòng)部分會(huì)有升級(jí)，我們正在研究具體的步驟和時(shí)間，未來是可以實(shí)現(xiàn)由第一代向第二代的原車升級(jí)。

AF：當(dāng)智能駕駛進(jìn)步到第四代甚至第五代，那時(shí)候社會(huì)交通秩序會(huì)變成什么樣？

沈：這是一個(gè)值得廠家思考的問題，第一，從安全角度講，超過90%的交通事故是由人為因素造成的，比如賭氣車，疲勞駕駛等，在智能駕駛環(huán)境下，你可以很放松地駕駛，系統(tǒng)是不允許你做任何危險(xiǎn)的動(dòng)作；第二，當(dāng)智能駕駛達(dá)到一定程度時(shí)，你在車?yán)锬茏龅氖虑樽兊煤茇S富，我們做了一個(gè)concept 26項(xiàng)目，源于歐美上班族每天花費(fèi)26分鐘在路上，當(dāng)你不需要駕駛的時(shí)候，方向盤會(huì)潰縮，顯示屏?xí)兇?，座椅?huì)調(diào)整到最舒適的位置，這時(shí)你就可以在車?yán)镛k公，娛樂，甚至休息；第三，停車問題，自動(dòng)駕駛車輛開到公司后，它可以跟附近的停車場(chǎng)進(jìn)行通信，自動(dòng)停到停車場(chǎng)。這些技術(shù)目前不是不能實(shí)現(xiàn)，而是要靠社會(huì)所有環(huán)節(jié)進(jìn)行配合，那時(shí)整個(gè)社會(huì)就會(huì)發(fā)生根本的變革。