道路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術(shù)的應(yīng)用分析

高正薈

道路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術(shù)的應(yīng)用分析

高正薈

（西部中大建設(shè)集團(tuán)有限公司，甘肅蘭州730030）

隨著我國城市迅速發(fā)展，基礎(chǔ)工程的數(shù)量迅速增加，道路橋梁施工數(shù)量增加，人們對橋梁工程的施工質(zhì)量要求也逐漸提高，要求保證橋梁的安全性與穩(wěn)定性。在當(dāng)前的基礎(chǔ)工程施工中，鋼纖維混凝土技術(shù)由于其本身的優(yōu)勢，在橋梁施工中獲得了廣泛的應(yīng)用。本論述對道路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析，闡述了鋼纖維混凝土技術(shù)的特點(diǎn)，針對鋼纖維混凝土技術(shù)在橋梁施工中的使用要點(diǎn)進(jìn)行實(shí)踐總結(jié)，針對橋梁工程中使用鋼纖維混凝土技術(shù)的實(shí)踐進(jìn)行了研究，希望為相關(guān)工作人員開展工作提供重要的依據(jù)。通過分析可知，鋼纖維混凝土技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用具有重要的作用和意義，在現(xiàn)代建筑項(xiàng)目中發(fā)揮著重要的作用，具有積極的推廣和應(yīng)用意義。

橋梁施工；鋼纖維混凝土技術(shù)

隨著城市基礎(chǔ)工程建設(shè)數(shù)量的不斷增加，橋梁工程建設(shè)數(shù)量也不斷增加，其中的施工技術(shù)也在逐漸成熟，且施工中使用的材料也在不斷地更新?lián)Q代。在橋梁施工中使用鋼纖維混凝土對橋梁工程的發(fā)展將產(chǎn)生重要的影響。以往的橋梁施工中使用的鋼筋混凝土，雖然其施工比較容易，但是容易對環(huán)境造成一定的破壞，且施工的成本也較大。在當(dāng)前的施工中應(yīng)用鋼纖維混凝土技術(shù)，在施工中加入鋼纖維混凝土材料，不僅可以有效地節(jié)省成本，也能提升橋梁結(jié)構(gòu)本身的承載力。

1　鋼纖維混凝土技術(shù)的特點(diǎn)

首先，因?yàn)殇摾w維混凝土技術(shù)本身具有較強(qiáng)的耐磨性，這就使得其在橋梁施工中具有廣泛的應(yīng)用。在橋梁施工中使用鋼纖維混凝土技術(shù)能夠有效延長其使用的年限。正是基于以上的技術(shù)優(yōu)勢，也使得在橋梁施工中得到廣泛的應(yīng)用。而且其本身具有較強(qiáng)的豎向抗壓縮性，因此不用像傳統(tǒng)的鋼筋混凝土施工特意設(shè)計(jì)縱向縫，且很少出現(xiàn)裂縫，能夠有效保障橋梁的質(zhì)量。

其次，鋼纖維混凝土技術(shù)有較強(qiáng)的技術(shù)適用性。在實(shí)際的橋梁施工中需要對其適用性進(jìn)行分析，相關(guān)技術(shù)工作人員只需要通過對控制器長徑比進(jìn)行調(diào)整，使其能夠高于鋼纖維增強(qiáng)混凝土的長徑比，就可以滿足橋梁施工對鋼纖維混凝土的需求。而且該技術(shù)可以在一些極端天氣地區(qū)，如凍土區(qū)等進(jìn)行施工。

最后，還有良好的應(yīng)用效果。在橋梁施工中使用鋼纖維混凝土技術(shù)，為保證其施工質(zhì)量還要保證施工中的鋼纖維混凝土摻入的鋼纖維比例合理。相關(guān)技術(shù)工作人員還要對其抗壓強(qiáng)度或抗拉強(qiáng)度進(jìn)行檢測。正是由于鋼纖維混凝土具有上述性能和優(yōu)勢，鋼纖維混凝土在現(xiàn)代建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用已經(jīng)得到實(shí)踐的驗(yàn)證，并且深受人們的青睞。

在實(shí)踐應(yīng)用中，鋼纖維混凝土施工質(zhì)量也是關(guān)鍵問題，要想充分發(fā)揮鋼纖維混凝土技術(shù)的作用，一定要保證施工質(zhì)量，施工技術(shù)人員必須掌握重要的施工要點(diǎn)，并且注重施工細(xì)節(jié)問題，以達(dá)到預(yù)期的施工目標(biāo)。下面將著重分析和介紹技術(shù)應(yīng)用中，道路橋梁施工技術(shù)人員應(yīng)該注意的相關(guān)問題，為工作的順利開展提供參考。

2　鋼纖維混凝土技術(shù)在橋梁施工中的使用要點(diǎn)

在橋梁施工中應(yīng)用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，根據(jù)實(shí)際橋梁施工的情況不同，可以將其劃分為澆注鋼纖維混凝土施工、噴射鋼纖維混凝土施工以及灌漿鋼纖維混凝土施工幾種類型。為了保證工程的質(zhì)量，在實(shí)際施工的過程中還需要對其具體的使用方法進(jìn)行規(guī)范。

首先，在橋梁施工中應(yīng)用鋼纖維混凝土技術(shù)，施工時(shí)加入鋼纖維的過程中往往容易出現(xiàn)纖維接團(tuán)的問題，因此為了能夠保證工程的質(zhì)量，在施工過程中就需要使用分散機(jī)對需要投入的鋼纖維進(jìn)行充分的分散，并進(jìn)行充分地?cái)嚢?。根?jù)大量的實(shí)踐數(shù)據(jù)可以得出，在攪拌時(shí)分散機(jī)的功率保持在0.75～1.0kW，分散力控制在20～60kg/h，在該條件下，鋼纖維的分散效果能夠更好地滿足橋梁工程的施工質(zhì)量需求（見圖1所示）。

圖1　橋梁施工中應(yīng)用鋼纖維混凝土的劈裂抗拉實(shí)驗(yàn)

其次，還需要加強(qiáng)對鋼纖維混凝土材料投入的時(shí)間與攪拌時(shí)間的控制與調(diào)整，從而能夠有效避免鋼纖維材料出現(xiàn)結(jié)團(tuán)的可能。因此，在橋梁施工的過程中就需要根據(jù)施工過程對鋼纖維材料進(jìn)行分級，并根據(jù)該分級投入鋼纖維材料。在一般的橋梁施工中應(yīng)用鋼纖維技術(shù)，通常會(huì)先加入干鋼纖維材料進(jìn)行攪拌，然后再加入濕鋼纖維材料進(jìn)行充分的攪拌，并根據(jù)照砂、鋼纖維、碎石、水泥的投入順序?qū)⑵渫度牖炷两Y(jié)構(gòu)中。這樣可以有效地保證鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)的合理性，并保證其橋梁結(jié)構(gòu)的性能。

最后，鋼纖維材料本身具有較好的抗收縮性，在橋梁中應(yīng)用鋼纖維混凝土資料能夠有效地抵抗來自橋梁的豎向變形。為了保證該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)其作用，在施工的過程中，需要保持封閉施工，同時(shí)要將其道路的表面壓實(shí)，確保路面的施工結(jié)構(gòu)形成整體式的鋪排，不專門做鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)向橋梁的縱向伸縮縫設(shè)置，因?yàn)殇摾w維混凝土技術(shù)本身就有較強(qiáng)的豎向抗收縮性，可自動(dòng)抵抗本身的豎向壓力。

此外，運(yùn)輸條件也會(huì)對橋梁施工中使用鋼纖維混凝土技術(shù)產(chǎn)生一定的影響。在運(yùn)輸過程中，鋼纖維混凝土材料的坍落度本身就會(huì)下降，其含水量在運(yùn)送的過程中也會(huì)隨著車程的變化發(fā)生變化。如果橋梁施工單位為了能夠節(jié)省成本選擇比較簡單的運(yùn)輸方式，很容易對其坍落度與含水量產(chǎn)生消極的影響，這就需要施工單位盡量減短鋼纖維混凝土材料庫存地與施工場地之間的距離，節(jié)省運(yùn)送的時(shí)間。并能夠?qū)⒃撨\(yùn)輸對于鋼纖維材料的出料口放大，并使其含水量控制在比較合理的范圍，為了保證其合理性，在施工中還要定時(shí)對材料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測。

3　在橋梁工程中使用鋼纖維混凝土技術(shù)

在當(dāng)前的橋梁工程中往往會(huì)使用鋼纖維混凝土技術(shù)。某橋梁位于我國的西部，全長為1480m，在本次工程施工中，為了能夠?qū)崿F(xiàn)其“穩(wěn)定、安全、舒適”的施工目標(biāo)，在施工中對其施工方案進(jìn)行優(yōu)化，為了能夠有效提升該橋梁的承載力，設(shè)計(jì)其橋面寬為32m，在其橋梁的下層鋪著厚度為10cm的鋼纖維混凝土層，在最上層鋪設(shè)瀝青層。

在該橋梁的施工中，為了能夠避免在該橋梁的橋頭出現(xiàn)跳車以及裂縫等問題，因此就使用鋼纖維混凝土材料對其進(jìn)行搭板填充。為了避免地基下沉，在本次工程施工中，將其施工所用的水泥量設(shè)計(jì)為3950kg/m，將其粘稠度控制在38ram，鋼纖維混凝土的強(qiáng)度設(shè)計(jì)為36。在該橋梁工程施工中，為了能夠保證其質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)，對鋼纖維混凝土中鋼纖維、混凝土、水泥、水、粉煤灰、碎石及砂等比例進(jìn)行了精確的計(jì)算，從而能夠更好地保證其抗壓縮能力，保證工程質(zhì)量，從而滿足工程建設(shè)的目標(biāo)。

在實(shí)施鋼纖維混凝土技術(shù)時(shí)，還需要采取以下的措施。首先，為了能夠加強(qiáng)橋梁上端的荷載承受能力，在施工的過程中可以使用噴射機(jī)對鋼纖維混凝土進(jìn)行噴射，這樣能夠使混凝土結(jié)構(gòu)更加結(jié)實(shí)，并具有較強(qiáng)的整體性和抗震性。同時(shí)，在橋梁混凝土樁尖和頂部使用鋼纖維混凝土也能有效提升橋梁樁基的穿透力，在施工中能夠減少錘擊的次數(shù)，并有效提升鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)的韌性和抗沖擊性，從而避免在擊打過程中出現(xiàn)裂縫，在橋梁投入使用后也能有效的避免裂縫的出現(xiàn)。針對橋梁施工中存在的邊坡等，還要采取一定的防護(hù)措施，從而實(shí)現(xiàn)其加固的作用。

4　結(jié)束語

在當(dāng)前的橋梁施工中，其施工的工藝不斷創(chuàng)新與提升，在施工中所使用的施工材料也在不斷地改進(jìn)。在當(dāng)前的橋梁施工中會(huì)使用鋼纖維混凝土材料，因?yàn)殇摾w維混凝土材料本身具有的優(yōu)勢與特點(diǎn)，使得其比傳統(tǒng)的混凝土有更加優(yōu)良的性能，這就使得鋼纖混凝土材料在橋梁施工中獲得了廣泛的使用。本論述對實(shí)際施工中應(yīng)用鋼纖混凝土材料進(jìn)行分析，為了能夠使橋梁施工中應(yīng)用鋼纖維材料的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，在使用的過程中還需要加強(qiáng)對工程質(zhì)量的要求，在施工過程中能夠及時(shí)地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，解決其中存在的問題，從而更好地實(shí)現(xiàn)其功能與作用。

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10.3969/j.issn.1672-6375.2016.09.016

2016-5-11

高正薈（1984-），女，漢族，甘肅靖遠(yuǎn)人，大學(xué)?？?，主要從事公路檢測工作。