雙星：打造輪胎工業(yè)4.0智能樣板

張軼群

雙星：打造輪胎工業(yè)4.0智能樣板

張軼群

將舊的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)镺2O模式，通過(guò)老工廠順利搬遷，引進(jìn)并積極探索德國(guó)先進(jìn)的4.0智能工廠，智能化時(shí)代，一個(gè)不一樣的雙星正浴火重生

國(guó)內(nèi)先進(jìn)的全鋼三鼓成型機(jī)

荷蘭VMI半鋼轎車(chē)胎成型機(jī)

作為傳統(tǒng)的勞動(dòng)型、重體力的傳統(tǒng)行業(yè)，輪胎行業(yè)面對(duì)智能化、信息化的產(chǎn)業(yè)浪潮，正加速淘汰落后產(chǎn)能，向綠色輪胎轉(zhuǎn)型。青島雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理柴永森表示：“過(guò)去公司生產(chǎn)主要靠人工，而現(xiàn)在是加工自動(dòng)化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化的運(yùn)作模式，保證生產(chǎn)高效率、產(chǎn)品高質(zhì)量。新形勢(shì)下，不管你愿不愿意，都已經(jīng)到了必須轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)期?！?/p>

自2014年加大二次創(chuàng)業(yè)力度以來(lái)，雙星將舊的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)镺2O模式，通過(guò)老工廠順利搬遷，引進(jìn)并積極探索德國(guó)先進(jìn)的4.0智能工廠，為打造中國(guó)輪胎的世界品牌不斷努力。

O2O實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售模式創(chuàng)新

雙星作為改革開(kāi)放以來(lái)的知名品牌，逐步形成以輪胎、機(jī)械為支柱產(chǎn)業(yè)，地產(chǎn)、云網(wǎng)、籃球俱樂(lè)部等新興產(chǎn)業(yè)于一體的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)。輪胎、機(jī)械等產(chǎn)品的生產(chǎn)銷(xiāo)售已成為公司核心業(yè)務(wù)。

然而，在宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速緩慢、市場(chǎng)需求不振、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，雙星發(fā)展也進(jìn)入瓶頸期。面對(duì)這些問(wèn)題，自2013年雙星管理層變動(dòng)之后，在保持原有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，企業(yè)內(nèi)部大力提倡改革創(chuàng)新，優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)，進(jìn)行業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新投入，加大研發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)了盈利能力的改善。2014年，雙星實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與2013年同期相比增長(zhǎng)100%至120%，盈利5535萬(wàn)元至6088萬(wàn)元的好成績(jī)。

柴永森表示，在堅(jiān)定不移地推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)前提下，也要加快信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)的跨界融合，創(chuàng)建智能型企業(yè)，發(fā)展智能制造、云制造等新業(yè)態(tài)，并進(jìn)行銷(xiāo)售模式和服務(wù)模式的創(chuàng)新工作，把雙星帶到互聯(lián)網(wǎng)上，打造O2O模式。

面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)洪流，很多企業(yè)做O2O并不成功，主要是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的企業(yè)遇到互聯(lián)網(wǎng)，開(kāi)始電商之后就出現(xiàn)內(nèi)部外部的沖突和矛盾，無(wú)法很好地解決這些問(wèn)題，制約了電商的發(fā)展?！皼](méi)有能力做和不知道如何做，是很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題?！痹谡劦浆F(xiàn)在行業(yè)做O2O的情況時(shí)，柴永森這樣說(shuō)。

據(jù)了解，雙星的O2O模式是建立共享的線上平臺(tái)，即信息平臺(tái)、產(chǎn)品平臺(tái)、交易平臺(tái)、金融平臺(tái)，直接面對(duì)客戶(hù)、直接掌握需求、直接建立契約，創(chuàng)造用戶(hù)資源，為線下平臺(tái)創(chuàng)造價(jià)值。而在線下服務(wù)方面，雙星提出了快速裝配和修理的E2E模式（路上路下），實(shí)施“星猴戰(zhàn)略”，即建立高速路上通達(dá)全國(guó)，高速路下無(wú)處不在的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用戶(hù)提供靈活、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。充分利用雙星的資源優(yōu)勢(shì)和O2O信息平臺(tái)，以掌控信息流、訂單流、服務(wù)流為中心，與有競(jìng)爭(zhēng)力的合作伙伴共同建立開(kāi)發(fā)的E2E業(yè)務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)造線下線上無(wú)縫對(duì)接、路上路下無(wú)處不在的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)提供產(chǎn)品全生命周期的解決方案。

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的轎車(chē)胎硫化機(jī)

建設(shè)輪胎智能工廠

2014年3月，青島雙星的“綠色輪胎智能化示范基地”項(xiàng)目正式啟動(dòng)。將環(huán)保搬遷至青島市西海岸新區(qū)董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，打造“綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地”和“綠色輪胎智能設(shè)備生產(chǎn)基地”。建成后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)綠色全鋼子午胎500萬(wàn)套、綠色半鋼子午胎1000萬(wàn)套、自動(dòng)化橡塑機(jī)械1300臺(tái)套、自動(dòng)化鑄造機(jī)械600臺(tái)（套），同時(shí)配套建設(shè)研發(fā)中心、檢測(cè)中心、貿(mào)易中心和輪胎試驗(yàn)中心。目前，新廠區(qū)已形成200萬(wàn)套全鋼胎產(chǎn)能，到2016年年底將形成400萬(wàn)套全鋼胎產(chǎn)能，到2017年年底剩余產(chǎn)能將陸續(xù)全部投產(chǎn)。

在青島雙星集團(tuán)總經(jīng)理助理兼機(jī)械本部本部長(zhǎng)劉宗良看來(lái)，搬遷董家口是雙星未來(lái)生存發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，搬遷的背后是產(chǎn)業(yè)對(duì)于升級(jí)改造的迫切要求。“從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，不通過(guò)自動(dòng)化、信息化升級(jí)提升行業(yè)的效率和質(zhì)量，從而改變輪胎行業(yè)落后的局面是不可能的。”劉宗良說(shuō)。

據(jù)了解，在雙星二次創(chuàng)業(yè)時(shí)期，根據(jù)國(guó)家“十二五”規(guī)劃產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提出的提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展先進(jìn)高端裝備制造等方面政策，以“追求第一”為核心，以“突破重點(diǎn)領(lǐng)域，增強(qiáng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和品牌創(chuàng)建能力”為主線，2014年，雙星與世界橡膠機(jī)械行業(yè)巨頭德國(guó)HF集團(tuán)簽署了“液壓卡車(chē)輪胎硫化機(jī)”合作協(xié)議，作為HF集團(tuán)在亞洲獨(dú)家合作研發(fā)生產(chǎn)和銷(xiāo)售該裝備的戰(zhàn)略伙伴。

“山東輪胎產(chǎn)量占中國(guó)輪胎行業(yè)的半壁江山，過(guò)去的生產(chǎn)制造過(guò)程主要靠人工，靠單機(jī)自動(dòng)化，整體的智能化水平還很低。而通過(guò)與HF的合作，我們希望做到裝備制造領(lǐng)域系統(tǒng)上的智能化，提升我們的智能制造水平?！眲⒆诹颊f(shuō)。

據(jù)劉宗良介紹，目前雙星“綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地”和“綠色輪胎智能化設(shè)備生產(chǎn)基地”，主要研發(fā)制造高性能子午線卡客車(chē)胎、高性能子午線轎車(chē)胎及綠色輪胎智能裝備，集加工自動(dòng)化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化于一體，實(shí)現(xiàn)“三高一低”：即高端、高差異化、高附加值、低退賠率，通過(guò)樹(shù)立標(biāo)準(zhǔn)，打造中國(guó)第一個(gè)綠色、環(huán)保、世界領(lǐng)先的輪胎產(chǎn)業(yè)工業(yè)4.0工廠。

雙星“服務(wù)4.0”生態(tài)圈與“工業(yè)4.0”生態(tài)圈兩圈融合，將形成產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈?！胺?wù)4.0”生態(tài)圈內(nèi)的輪胎創(chuàng)客網(wǎng)不僅可以與用戶(hù)進(jìn)行交互，而且可以整合全球的研發(fā)資源；“工業(yè)4.0”生態(tài)圈不僅可以為用戶(hù)創(chuàng)造高端、高差異化、高附加值的產(chǎn)品，而且可以為行業(yè)提供智能裝備、整體方案和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。