老年代步車亂象何時(shí)休？

老年代步車亂象何時(shí)休？

【輿情回放】 近日，“老年代步車”的生產(chǎn)、銷售、行駛亂象受到關(guān)注。據(jù)媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上的一些“老年代步車”，不僅可以充電還可以燒油，時(shí)速最高可以達(dá)到100多公里。而在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，兩三個(gè)熟工，一天便可以組裝一輛四輪代步車。

【網(wǎng)絡(luò)輿情】

@北京青年報(bào)：“老年代步車”給老年人等群體帶來了便利，但是由于缺乏安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，又存在交通監(jiān)管空白，它已然成為了不折不扣的“馬路殺手”。

@長沙晚報(bào) ：盤點(diǎn)老年代步車的任性表現(xiàn)，涉及其生產(chǎn)、銷售、使用及道路監(jiān)管等層面。從中，人們不難窺測(cè)出兩個(gè)層面的信息，一是隨著老齡社會(huì)程度的日益加深，老年群體的代步出行已呈剛性需求。二是要從制度設(shè)計(jì)與完善的層面上，堵塞對(duì)老年代步車的監(jiān)管漏洞。

【決策點(diǎn)睛】 最大問題就是老年代步車的安全問題，沒有一個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)出來的車輛安全存在隱患。難道真的要等到發(fā)生血淋淋的事故時(shí)，有關(guān)部門才會(huì)重視，相關(guān)政策條例才會(huì)出臺(tái)嗎？

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