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      公路與橋梁施工的質(zhì)量管理方法分析

      2016-10-21 01:33:03姜愛(ài)波
      低碳地產(chǎn) 2016年5期
      關(guān)鍵詞:橋梁施工質(zhì)量管理公路

      姜愛(ài)波

      青岡縣公路管理站 黑龍江 青岡 151600

      【摘 要】在我國(guó)交通建設(shè)中公路橋梁工程建設(shè)占著重要比重,其建設(shè)質(zhì)量直接影響公路交通線(xiàn)路的正常安全運(yùn)行。由于橋梁施工過(guò)程的特殊性,決定了橋梁建設(shè)施工過(guò)程中必須對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行控制,一般的公路&橋梁除了在城市中建設(shè)外,大都在環(huán)境條件比較艱難的山區(qū)或者河谷,這些外界環(huán)境給公路橋梁施工過(guò)程的質(zhì)量控制和監(jiān)理帶來(lái)許多困難。

      【關(guān)鍵詞】公路;橋梁施工;質(zhì)量管理

      1 公路橋梁施工中的質(zhì)量影響因素

      1.1忽略了隱蔽工程

      在對(duì)公路橋梁工程的施工工作進(jìn)行評(píng)估"檢查和驗(yàn)收的過(guò)程中,我們往往都會(huì)更注意一些表面的質(zhì)量問(wèn)題,而忽略了那些隱蔽工程。而這樣就也會(huì)導(dǎo)致一些安全隱患的出現(xiàn),即使是一個(gè)再小的安全隱患,也是可能對(duì)工程的整體質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重的影響的。在公路橋梁的施工過(guò)程中,常見(jiàn)的隱蔽工程有搭接綁扎質(zhì)量不合格,焊接接頭質(zhì)量差"箍筋彎鉤角度不對(duì)應(yīng)以及鋼筋間距不均勻等等,為了防止質(zhì)量事故的出現(xiàn),我們應(yīng)更加的重視這些隱蔽工程。

      1.2施工中存在錯(cuò)誤

      在我國(guó)公路橋梁項(xiàng)目的施工過(guò)程中,施工企業(yè)中大部分的一線(xiàn)施工人員都是專(zhuān)科以下的學(xué)歷,也沒(méi)有受到過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn),他們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和施工技能也是十分有限的,綜合素質(zhì)也較低,因此,施工時(shí)他們的隨意性較大,并且都不愿意嚴(yán)格的遵照規(guī)范去施工,也導(dǎo)致了很多質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn),如混凝土強(qiáng)度過(guò)低"結(jié)構(gòu)耐久性差以及混凝土保護(hù)層厚度太小等。

      2 公路與橋梁施工的質(zhì)量管理要點(diǎn)

      施工是公路與橋梁施工建設(shè)質(zhì)量防控的重點(diǎn)環(huán)節(jié),這個(gè)階段的質(zhì)量監(jiān)控管理要將合同作為基本憑據(jù),參考規(guī)章制度的基本要求,對(duì)施工質(zhì)量的掌控,對(duì)施工設(shè)備的管理,對(duì)安全方面的監(jiān)督等各個(gè)方面進(jìn)行全面把握,以此保證施工進(jìn)程中的各項(xiàng)質(zhì)量能夠達(dá)到基本要求。

      2.1質(zhì)量管理

      公路與橋梁的施工工程項(xiàng)目中的各個(gè)單位嚴(yán)格按照,程序文件,中有關(guān)各級(jí)"各崗位人員質(zhì)量職責(zé)方面的規(guī)定去規(guī)劃自身的工作"學(xué)會(huì)自我檢查,讓各崗位人員之間在質(zhì)量監(jiān)督管理工作達(dá)成一致,做好各個(gè)部門(mén)之間的溝通工作。依照公路與橋梁的施工工程設(shè)計(jì)要求和施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路與橋梁的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查,在公路與橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工人員自我檢查,在班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下結(jié)合技術(shù)交底和對(duì)同班組其他施工人員的施工質(zhì)量的檢查,以及下工序施工前對(duì)上工序質(zhì)量的檢查。對(duì)于出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后要采取及時(shí)有效的補(bǔ)救措施,把工程質(zhì)量控制在可承受范圍內(nèi)。

      2.2設(shè)備管理

      對(duì)于公路與橋梁施工中的設(shè)備我們需要派專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理工作,并且嚴(yán)格按照設(shè)備的操作制度和保養(yǎng)方式進(jìn)行清潔和維護(hù),保證設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)正常。對(duì)于設(shè)備操作人員我們需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的崗前培訓(xùn),憑證上崗。

      2.3安全管理

      安全管理對(duì)于確保公路與橋梁施工工作的開(kāi)展非常重要,為此,需要安全部門(mén)經(jīng)常性的開(kāi)展安全教育活動(dòng),讓工作人員從心里時(shí)刻保持著安全意識(shí)。還需要經(jīng)常對(duì)安全隱患進(jìn)行及時(shí)的清除,讓施工人員對(duì)安全生產(chǎn)制度嚴(yán)格遵守,并且定期檢查消防器材的完好性,如發(fā)現(xiàn)過(guò)期的消防藥品需要及時(shí)更換,保證相應(yīng)藥材的有效性。

      3 提高公路橋梁質(zhì)量的措施

      3.1建立完善的施工質(zhì)量管理制度

      對(duì)于交通運(yùn)輸而言,公路橋梁的作用意義巨大,這就要求建設(shè)施工方在技術(shù)質(zhì)量上務(wù)必盡力施展自身的技能,構(gòu)建全面合理的質(zhì)量責(zé)任制。在建設(shè)中若是發(fā)生因技術(shù)問(wèn)題而產(chǎn)生的工程質(zhì)量不合格,就要讓相關(guān)專(zhuān)業(yè)施工人員負(fù)責(zé)到底,責(zé)任到人的機(jī)制可以很好的解決技術(shù)因素所導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題,也可以極大改善施工方人員的工作態(tài)度以及責(zé)任心。

      3.2提高工作人員的綜合素質(zhì)

      首先要讓施工方工作人員的安全防范意識(shí)得到提升,除此還要提高他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)。對(duì)工作人員不斷進(jìn)行安全宣講,從安全意識(shí)的強(qiáng)化來(lái)提高工程建設(shè)的質(zhì)量,避免部分不應(yīng)出現(xiàn)的狀況發(fā)生。安全意識(shí)的宣傳就是要讓施工人員在各自崗位上注重自我保護(hù),努力降低其他危險(xiǎn)情況的發(fā)生概率。當(dāng)前,交通壓力愈發(fā)嚴(yán)峻,這自然加大了公路橋梁建設(shè)的難度系數(shù),因而,培養(yǎng)高技術(shù)員工,提升他們專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和突發(fā)狀況的應(yīng)變能力十分重要,這是對(duì)施工中技術(shù)性難題以及項(xiàng)目質(zhì)量提升的根本解決之道。

      3.3加強(qiáng)混凝土質(zhì)量管理

      首先,施工單位要嚴(yán)格按照國(guó)家建材標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)材料,并由始至終地保證水泥材料的質(zhì)量穩(wěn)定、不變質(zhì),對(duì)于大體積混凝土,要采用水熱化低的水泥;其次,在施工過(guò)程中,施工工人必須按照強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B等級(jí)配比混凝土,還要充分控制好混凝土入模時(shí)的溫度,進(jìn)行分層澆筑以及設(shè)計(jì)合理的養(yǎng)護(hù)措施,通過(guò)在混凝土表面覆蓋草席、草簾等確保降低溫度應(yīng)力,避免混凝土出現(xiàn)溫度裂縫;再次,在澆筑混凝土?xí)r一定要振搗充分,尤其是腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道比較集中的地方更要做到不欠振、不漏振,確保混凝土澆筑密實(shí)。

      3.4加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理。

      首先,施工單位要仔細(xì)精確地做好測(cè)量工作,放線(xiàn)定位工作要做到準(zhǔn)確無(wú)誤,不能出現(xiàn)絲毫偏差。在橋墩、橋臺(tái)施工完成后,要將橋梁的平面位置完全確定下來(lái);其次,由于橋梁結(jié)構(gòu)形式很多,施工工序和技術(shù)較復(fù)雜,要求的施工工藝較精確,因此,施工單位必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,從混凝土的振搗、養(yǎng)生、到預(yù)應(yīng)力的張拉等都要嚴(yán)格管理和控制,以確保橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力;再次,還要著重注意橋梁外觀的美觀平滑,不能出現(xiàn)由于施工手段的缺陷或混凝土振搗不均而引起的外觀質(zhì)量欠缺。

      4 結(jié)語(yǔ)

      隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平飛速的發(fā)展,我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也是十分迅速的,公路橋梁工程是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中很重要的基礎(chǔ)設(shè)施,其也是公路交通運(yùn)輸中的重要環(huán)節(jié),它對(duì)于商品經(jīng)濟(jì)的流通和發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生重要的影響,這就要求我們必須保證公路橋梁工程的施工質(zhì)量。因此,我們應(yīng)認(rèn)識(shí)到公路橋梁施工過(guò)程中質(zhì)量管理及控制工作的重要性,分析影響公路橋梁施工質(zhì)量的因素,掌握公路橋梁施工過(guò)程中的質(zhì)量管理方法和質(zhì)量控制途徑,做好公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制工作,從而保證公路橋梁項(xiàng)目工程的使用性能和服務(wù)質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn):

      [1]楊華芳.對(duì)公路橋梁施工技術(shù)管理的探討[J]中華民居(下旬刊),2014.(03)

      [2]黃新斌.試析公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制[J](科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014.(04)

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