汽修專業(yè)教學提升學生創(chuàng)新能力例談

鄒德明

[摘 要]汽車創(chuàng)新科技的應用向中職學校汽修專業(yè)的傳統(tǒng)教學提出了挑戰(zhàn)，讓中職學校培養(yǎng)的學生跟上汽車發(fā)展的潮流，走出校園能真正適應快速發(fā)展的汽修行業(yè)，立足社會生存。教師積極學習汽車新知識，豐富汽修專業(yè)知識體系，創(chuàng)新教學方法，在汽修專業(yè)教學中融入創(chuàng)新意識的培養(yǎng)，有機結(jié)合汽修專業(yè)知識，積極鼓勵學生進行創(chuàng)新實踐活動，從而提升學生的創(chuàng)新能力。

[關(guān)鍵詞]中職汽修 創(chuàng)新意識 專業(yè)教學 創(chuàng)新型實用人才

[中圖分類號] G71 [文獻標識碼] A [文章編號] 16746058（2016）210119

近日通用汽車集團對外發(fā)布了一項新技術(shù)“人眼隨動大燈照明技術(shù)”。它利用車內(nèi)紅外線掃描儀來實時監(jiān)控駕駛員眼睛的觀察方向，并轉(zhuǎn)化相應的電信號來控制車大燈的照射角度，這樣便實現(xiàn)了“所見即所亮”的照明效果。汽車創(chuàng)新科技的應用向中職學校汽修專業(yè)的傳統(tǒng)教學提出了挑戰(zhàn)，如何讓中職學校培養(yǎng)的學生跟上汽車發(fā)展的潮流，走出校園能真正適應快速發(fā)展的汽修行業(yè)，從而立足社會生存呢？筆者通過對畢業(yè)生的調(diào)查，結(jié)合汽修專業(yè)教學實踐，舉例闡述如何在汽修專業(yè)教學中提升學生的創(chuàng)新能力，把學生培養(yǎng)成真正的創(chuàng)新型實用人才。

一、汽車的發(fā)展史就是創(chuàng)新技術(shù)應用的歷史

在上海著名的博世東海汽車測試中心，舉行了一次博世汽車技術(shù)創(chuàng)新體驗日活動。該體驗日作為博世在亞太地區(qū)最大規(guī)模的創(chuàng)新技術(shù)體驗活動，全方位展示了涵蓋清潔動力、安全技術(shù)、自動駕駛、互聯(lián)駕乘以及售后市場等領(lǐng)域的博世創(chuàng)新技術(shù)與解決方案。

汽車的發(fā)展史就是創(chuàng)新技術(shù)應用的歷史，每一次汽車技術(shù)的進步與發(fā)展，都是創(chuàng)新技術(shù)應用的成果。汽車車身、底盤、發(fā)動機、電氣設備，哪一個部位不蘊藏著創(chuàng)新科技的應用；汽車的操控性能、安全性能、經(jīng)濟性能、舒適性能，哪一項性能不是創(chuàng)新技術(shù)應用的結(jié)果；汽車的設計、制造、維護、使用，哪一個領(lǐng)域不閃爍著創(chuàng)新點子。特別是在科技飛速發(fā)展的今天，汽車創(chuàng)新技術(shù)與汽車的發(fā)展是融為一體的。

二、中職汽修專業(yè)教學的現(xiàn)狀分析

中職汽修專業(yè)借助我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，帶來了廣闊的生存和發(fā)展空間，大多數(shù)中職學校都開設有汽修專業(yè)。以我校為例（安吉職業(yè)教育中心學校），從2004年第一屆汽修專業(yè)招生1個班開始，到2015年招生4個班的規(guī)模，生源年年充足。從2004年的單純一個汽車維修班級40名學生，到2015年綜合性開設了汽車維修、汽車鈑金、汽車噴涂、汽車美容、汽車銷售等專業(yè)課程近200名學生。現(xiàn)每一年級開設有高考班、五年一貫制班、創(chuàng)業(yè)班，以適應不同學生學習和發(fā)展的需求。十多年來我校畢業(yè)的中職汽修生遍布申、杭、寧、湖等地區(qū)。實踐證明，汽車維修行業(yè)作為教育部將實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，它的規(guī)模還將繼續(xù)擴大發(fā)展。

職業(yè)學校培養(yǎng)的汽修專業(yè)學生人數(shù)越來越多，學生畢業(yè)以后到底能在汽修行業(yè)做些什么呢？我們通過對2004屆20名學生、2008屆56名學生及2010屆73名學生隨機調(diào)查的信息中發(fā)現(xiàn)，2004屆有6人依然在汽修行業(yè)工作，2008屆有24人在汽修行業(yè)工作，2010屆有36人在汽修行業(yè)工作。綜合行業(yè)就業(yè)率在40%左右，而且出現(xiàn)時間越久就業(yè)率越低的現(xiàn)象，也就是說，汽修專業(yè)畢業(yè)的學生在從事汽修行業(yè)工作若干年后仍然有脫離專業(yè)的情況出現(xiàn)。從事汽修行業(yè)的學生分布在汽車維修工作的比較多，也有從事汽車制造業(yè)、汽車銷售服務、汽車保險理賠等行業(yè)的。大多數(shù)學生依然從事汽修行業(yè)的基礎(chǔ)工作，能成為高級維修工、高級技師人才的很少。這是令我們這些從事汽修專業(yè)教學的專業(yè)教師反思的現(xiàn)象。學生在中職學校學習3年的汽車專業(yè)知識和技能，卻不能作為其社會謀生的技能，問題出在哪里？如何使學生真正成為汽修行業(yè)的能手，培養(yǎng)真正具備汽修專業(yè)技能和創(chuàng)新型技能的實用人才是非常重要的。

三、汽修專業(yè)教學與創(chuàng)新有機結(jié)合的重要意義

智能小車

為了提高職業(yè)教育的教學效果，人們一直努力探索改革教學方法，無論是項目教學法、行為導向教學法，還是任務驅(qū)動教學法，目的都是為了使職業(yè)學校學生能在有限的3年專業(yè)學習中掌握更多更好的實用技能，真正成為創(chuàng)新型實用人才，為他們將來走向社會謀生做好準備。在學習專業(yè)知識的同時培養(yǎng)創(chuàng)新能力也很重要，特別像汽修這么一個集高科技于一體的行業(yè)產(chǎn)物，日新月異的新技術(shù)、新設備發(fā)展需要學生有很強的創(chuàng)新意識，可以說創(chuàng)新意識對汽修專業(yè)的學生來說是非常重要的一項技能。

其實人們早就感覺到了創(chuàng)新與汽車專業(yè)相結(jié)合產(chǎn)生的強大的力量，從2010年開始在我國各個高校開始舉辦汽車創(chuàng)新設計大賽，此后關(guān)于汽車的創(chuàng)新大賽層出不窮，內(nèi)容也包含各方各面。創(chuàng)新是汽車的靈魂，是汽車發(fā)展的推進劑。但是現(xiàn)在的中職專業(yè)教學中，對學生創(chuàng)新意識、創(chuàng)新技能的培養(yǎng)做得還是不夠好，把創(chuàng)新意識、創(chuàng)新技能教育真正融合在專業(yè)教學中還很欠缺，特別是在當下習總書記倡導的大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)的浪潮下，我們更應該將創(chuàng)新意識、創(chuàng)新技能教育真正融入汽修專業(yè)教學中。創(chuàng)新與專業(yè)相融合，可以使學生擁有不一樣的專業(yè)素質(zhì)，成為創(chuàng)新型人才，可以使學生的生存技能大大提高。

四、結(jié)合汽修專業(yè)教學，提升學生創(chuàng)新能力

1.教師積極學習汽車新知識，豐富汽修專業(yè)知識體系

將創(chuàng)新與汽修專業(yè)教學相結(jié)合，對教師教學能力與水平都是一種新的要求和挑戰(zhàn)，這樣可以促進專業(yè)教師自身通過學習、改進、實踐，將創(chuàng)新融入汽修專業(yè)教學之中，提高教師的創(chuàng)新意識，改進教師專業(yè)知識體系，使教師的知識體系與最前沿的汽車新科技相融，不至于像以前那樣，所教的知識遠遠落后于當今汽車發(fā)展實際需求，也可以成為一個教師提升專業(yè)知識的動力，教學方式也不至于太老套死板，所教的知識是鮮活的，學生聽課才能感興趣。這就要求我們教師必須改變自己的知識體系，不斷地學習新知識、新技術(shù)。

為了使汽修專業(yè)教師的知識體系及教學理念能與時俱進，能第一時間接受專業(yè)的新知識，學校派了部分年輕教師到高校學習，學習高校將培養(yǎng)創(chuàng)新意識與專業(yè)教學結(jié)合的好的經(jīng)驗與做法，也讓汽修專業(yè)的教師走進企業(yè)，在動手實踐中接受汽車最前沿的科技知識和技能。同時，邀請汽修專家來學校給師生做專題講座，豐富師生的創(chuàng)新知識，領(lǐng)悟創(chuàng)新意識與汽修專業(yè)教學相結(jié)合的重要意義，結(jié)合學校現(xiàn)有教學設施設備開展教學實踐，培養(yǎng)學生成為具備汽修專業(yè)技能和創(chuàng)新型技能的實用型人才。

教師努力學習汽修創(chuàng)新知識，收集創(chuàng)新知識的應用資料，在學習新知識的同時不斷地提高自己的創(chuàng)新意識。將收集到的汽車創(chuàng)新知識分類、整理、編輯成校本教材，《汽車新知識100問》就是最近整理完成并出版的關(guān)于汽車創(chuàng)新知識應用的一本校本教材，可以供汽修專業(yè)師生共同學習使用。

2.創(chuàng)新教學方法，在汽修專業(yè)教學中融入創(chuàng)新意識的培養(yǎng)

專業(yè)教師努力學習汽修專業(yè)新知識，領(lǐng)悟其中的創(chuàng)新元素，豐富汽修專業(yè)知識體系，并將新知識與創(chuàng)新技能結(jié)合，運用于教學之中，創(chuàng)新教學方法，使教學不死板老套。試著研究出一種將培養(yǎng)創(chuàng)新意識與專業(yè)知識學習相結(jié)合的特別的教學方法，既能激發(fā)學生學習興趣，又能增強學生專業(yè)技能。在教學中注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，鍛煉學生的創(chuàng)新技能，提升學生的創(chuàng)新能力，使學生成為既有汽修專業(yè)知識又有創(chuàng)新能力的創(chuàng)新型實用人才。

現(xiàn)代汽車應用了大量的高新技術(shù)（電子技術(shù)），如ABS防抱死系統(tǒng)、EFI電控噴射、A/T電控自動變速器、EBD電子控制制動力分配系統(tǒng)等。以燃油電噴（EFI）教學為例，筆者在教學中引入機器人，很好地解決了這一教學難點。

任何一種電子自動控制裝置都必須包含三個部分：傳感部分、控制部分、執(zhí)行部分。燃油電噴裝置也一樣，由各種各樣的傳感器獲取信息，并把信息輸送給電腦控制（ECU）部分，由電腦控制部分作出判斷給執(zhí)行部分，執(zhí)行部分能根據(jù)發(fā)動機的各種工況及汽車的運行狀態(tài)按指令進行工作。所以接受自動控制裝置的三大組成部分及其三個部分之間聯(lián)動的工作過程是學習電噴系統(tǒng)知識的切入口。

為了讓學生能理解并接受電噴系統(tǒng)的三大組成部分實現(xiàn)自動控制工作的過程，筆者利用簡易機器人（因為機器人的自動控制與電噴的自動控制原理是一樣的），分析機器人的自動工作過程，機器人是學習本知識點的最好的教具。通過觀察機器人的工作過程，可以讓學生對尚不能理解的問題產(chǎn)生好奇，感興趣；通過觀察機器人的工作過程，能讓學生親身體驗，比口頭解說這一深奧的理論更容易理解。因此，筆者在電噴系統(tǒng)知識點的講課前做了充分的準備工作，做了個大膽的嘗試，先讓學生玩了一次機器人，把一個功能比較單一的機器人介紹給學生，該機器人在前進時如果遇到障礙物能自動停止，然后后退一定距離，經(jīng)過判斷后左轉(zhuǎn)再繼續(xù)前進。學生親自操作，使機器人在教室里跑，還親自設置障礙，通過觀察并研究機器人是利用什么判斷前面有障礙——傳感器（燈光發(fā)射及接受部分）；為什么能停止（控制部分由單片機做出處理發(fā)出指令）；為什么后退再左轉(zhuǎn)彎，又繼續(xù)前進（執(zhí)行部分車輪由電機控制）。要求學生找出該機器人的傳感部分、控制部分、執(zhí)行部分分別在哪里，分別是哪些零部件，然后拆去機器人的外殼，露出所有的組件，讓學生進行觀察。在熱鬧的活躍的氣氛中，學生自然就了解了電控的三個組成部分及其工作過程。

請不要小看這些機器人，它們包含了任何自動控制設備所必需的最基本的組成部分。通過玩機器人，學生都能對自動控制系統(tǒng)有了概念，不僅學電噴知識變得簡單，也能舉一反三，受益匪淺。

3.有機結(jié)合汽修專業(yè)知識，積極鼓勵學生進行創(chuàng)新實踐活動

從培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神、創(chuàng)新人格和創(chuàng)新能力著手，結(jié)合汽修專業(yè)，大力提倡師生開展專業(yè)創(chuàng)新活動，組織學生開展專業(yè)創(chuàng)新比賽，積極鼓勵學生將所學的知識結(jié)合汽修專業(yè)開展創(chuàng)新活動，提升學生的創(chuàng)新能力。

挑選優(yōu)秀的作品參加“浙江省中等職業(yè)學校學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”，近兩年，我校汽修專業(yè)相關(guān)創(chuàng)新作品獲得了省二等獎兩個，三等獎兩個的好成績。《安全衛(wèi)士，汽車哨兵》就是一個非常好的汽修專業(yè)創(chuàng)新作品，該作品獲得了省二等獎。

《安全衛(wèi)士，汽車哨兵》的設計制作背景是這樣的，在行駛的道路上，一旦汽車發(fā)生故障不能正常行駛時，必須開啟雙跳燈并在車后一百多米處放置三角警示牌，告訴后面的車輛引起注意，避免發(fā)生汽車相撞的事故。如果事故發(fā)生在車流量多并且車速很快的高速公路上，人親自下車跑到一百多米遠的地方放置警示牌，這個過程本身就是非常危險的，因此而造成的傷亡事故也是有的。為了避免人們在高速公路上行駛時，萬一發(fā)生了事故需要停車并放置警示牌時發(fā)生意外，設想能自動行駛到指定位置并自動亮燈警示的裝置，這樣人就不用下車，確保安全了。

在教師的指導下，挑選2012屆汽修專業(yè)的4個學生組成了一個創(chuàng)新設計制作小組，制作小組通過大量的社會調(diào)查，通過網(wǎng)上查閱汽車警示裝置的相關(guān)資料，并且咨詢了指導教師后，對資料進行了研究和分析，在討論中基本確定了新型自動三角警告牌小車的設計方案，主要包括以下幾個關(guān)鍵點：

（1）自行式：可以自行在風中雨中黑夜白天行駛。

（2）自動幫助司機豎立在車后。

（3）返回式：采用遙控電路，當司機排除故障時，要能在短時間內(nèi)順利返回出發(fā)點。

（4）多種反光裝置：陰天黑夜光線不足時能有效警示后來車輛，突破天氣局限。

這個會閃閃發(fā)光的警示三角牌，能實現(xiàn)自動行駛、自動實現(xiàn)警示、自動返回功能的主要原因是它有一個會思考的大腦，就是納英特機器人電子模塊。通過納英特機器人編程軟件的幫助，對各個模塊運行命令時間進行調(diào)試，接著下載程序，不斷調(diào)試，直至能夠沿著直線安全行駛。最后，加裝反光盤和爆閃電路，增加警告效果，當司機排障后，按動隨身遙控器，機器人隨即啟動返航程序。自動行駛警示牌就是一個智能化的產(chǎn)品，這款能自動行駛、自動打開警示裝置并能自動返回的安全警示牌，在實際使用中有出色的表現(xiàn)，它在不使用的時候呈折疊狀，這樣可以節(jié)約放置空間，但是當它處于警示狀態(tài)時則是豎立的。

培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，使學生今后在工作崗位中不至于遇到問題就縮手縮腳。一個有強烈創(chuàng)新意識的學生，會積極主動地想辦法解決問題，也不容易被社會淘汰。學校對創(chuàng)新教育非常重視，積極鼓勵學生開展創(chuàng)新制作，并投入大量的資源開展創(chuàng)新活動，取得了優(yōu)秀的成績。

近年來，學校要求將創(chuàng)新意識融入汽修專業(yè)教學中，將創(chuàng)新能力的培養(yǎng)有機滲透入汽修專業(yè)課程的教學中，增強學生的綜合素養(yǎng)，使汽修專業(yè)的學生在校學習過程中培養(yǎng)創(chuàng)新意識，鍛煉創(chuàng)新技能，提升創(chuàng)新能力，今后走向社會從事汽修工作能盡快適應，有能力處理問題、解決問題，成為創(chuàng)新型實用人才。

[ 參 考 文 獻 ]

[1]方展畫.創(chuàng)新教程[M].杭州：浙江大學出版社，2013.

[2]張玉臣.職業(yè)教學改革的技術(shù)探討[J].中國職業(yè)教育，2014（6）.

[3]黃新平.創(chuàng)新教育研究問題論述[M].北京：研究出版社，2014.

（責任編輯 陳劍平）