李蘭海
【摘要】隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度也在逐漸加大,其中道路橋梁建設(shè)也是重點,對其數(shù)量和質(zhì)量也都提出了更高的要求,尤其是國內(nèi)外高科技的應(yīng)用,也對傳統(tǒng)的路橋建設(shè)施工管理模式提出了質(zhì)疑,因此加強(qiáng)路橋施工管理過程中的創(chuàng)新管理也成為人們探索的重點。
【關(guān)鍵詞】路橋建設(shè);施工管理;創(chuàng)新管理
改革開放以來,我國的路橋建設(shè)得到了快速發(fā)展,在市場經(jīng)濟(jì)體制下,企業(yè)的競爭加劇,對現(xiàn)代化路橋建設(shè)提出了更高的要求,因而傳統(tǒng)的施工管理體制與現(xiàn)代化的路橋建設(shè)的要求就會產(chǎn)生矛盾,加快施工管理的創(chuàng)新,提高路橋施工管理的技能也成為人們亟待解決的問題。本人根據(jù)自己多年的路橋施工管理經(jīng)驗,分析了我國目前路橋施工管理現(xiàn)狀,并針對出現(xiàn)的問題提出自己的一些創(chuàng)新管理的措施。
1、我國路橋施工管理現(xiàn)狀
隨著現(xiàn)代交通技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的路橋建設(shè)基礎(chǔ)上在慢慢增加各種新型元素,而這種新型元素的加人對現(xiàn)場施工人員的技術(shù)水平提出更髙的要求,對現(xiàn)場的施工管理提出了新的考驗,從現(xiàn)場施工、工程測量、材料進(jìn)場、工程監(jiān)督等各個方面都存在著或大或小的問題,管理體存在缺陷,施工人員和管理人員的水平參差不齊,管理過程不健全等等,這些都會對路橋施工建設(shè)產(chǎn)生影響,對工程項目的順利完成起到阻礙作用。加之現(xiàn)代科技的應(yīng)用,施工過程的專業(yè)化、機(jī)械化、智能化的高要求不僅是對施工人員的挑戰(zhàn),也需要管理人員與時俱進(jìn),具備專業(yè)的現(xiàn)代化的管理機(jī)制,然而目前我國的大部分施工單位都缺乏不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷改革創(chuàng)新的理念。
2、路橋施工管理中的創(chuàng)新管理
2.1 理念創(chuàng)新。作為現(xiàn)代施工管理者要充分認(rèn)識到管理的重要性,并且要吸收國內(nèi)外先進(jìn)的管理理念,對現(xiàn)存的陳舊的、落后的管理制度要堅決給與摒除,從而改善自身的不足與缺陷。對于路橋施工的管理人員還可以采用定期培訓(xùn)與學(xué)習(xí)的方式,培養(yǎng)他們的創(chuàng)新意識,提髙其管理水。對于那些機(jī)械無法設(shè)計的管理崗位,要充分調(diào)動管理人員的主觀性,確保工作的順利進(jìn)行。在現(xiàn)場的施工中,可以實行責(zé)任管理制,實現(xiàn)權(quán)力下放,確實把各個工作落實到個人身上,增強(qiáng)中低層管理人員的責(zé)任感。
2.2 施工技術(shù)創(chuàng)新?,F(xiàn)代的路橋工程施工過程更加的復(fù)雜多樣,周期較長,范圍較大,有的需要投入各種機(jī)械設(shè)備,有的要求各工種交叉作業(yè),因此,加大施工技術(shù)創(chuàng)新,不僅僅是對新技術(shù)、新設(shè)備的引入.更是對先進(jìn)人才的儲備和培養(yǎng),協(xié)調(diào)人員與機(jī)械、工種與工種之間的工作,盡可能的減少銜接環(huán)節(jié)的差錯,確保施工過程順利完工。另外,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。
2.3 施工材料的管理創(chuàng)新。對于路橋的施工過程,其所需要的施工原料數(shù)量較多,需求量大,尤其是水泥、鋼筋、各種用途的預(yù)制品等,這樣就給原料的管理帶來了一定程度上的困擾,但另外一方面也表示,在施工材料的創(chuàng)新上可從多種途徑進(jìn)行改進(jìn)。另外,對于各種材料的使用,要做到專人記錄,進(jìn)場情況、使用狀況、剩余量等都要詳細(xì),以方便后期的材料補充。
2.4 施工人員的管理創(chuàng)新。長期的野外作業(yè)和露天施工對施工人員的身體和精神都是極大的考驗,造成其離職率較高,人員招聘困難等現(xiàn)象,因此,加強(qiáng)施工人員的創(chuàng)新管理,旨在提高施工人員的忠誠度,降低企業(yè)產(chǎn)生的離職高額成本。創(chuàng)新管理措施就是針對上面的現(xiàn)象所提出的,主要指對路橋施工人員的人性化管理,除了為施工人員提供正常的薪資待遇外,適當(dāng)?shù)奶峁┕べY以外的非貨幣或貨幣形式,比如為施工人員提供定期休假,在條件允許的情況下提供家屬宿舍,對優(yōu)秀施工人員給與獎勵等等,通過這種直接或者間接方式,提高施工人員福利與待遇,讓其感受到施工單位的體貼、照顧,有家的感覺,這樣有利于提高施工人員的歸屬感,增強(qiáng)施工人員的責(zé)任心和對企業(yè)的忠誠度,以降低由 于人員的流動性帶來的成本的增加。
2.5 機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)新。由于路橋施工的特點,多需要大型設(shè)備和髙科技機(jī)械,設(shè)備可以說是工程得以開始的基礎(chǔ),是施工人員的武器,所以,工程施工管理中必須增強(qiáng)對設(shè)備的重視程度。此外,對于設(shè)備機(jī)械的保養(yǎng)和維護(hù)也是不可忽視的,一旦設(shè)備出現(xiàn)故障,就會對工期產(chǎn)生影響,甚至可能是工程質(zhì)量的影響,所以加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)新也是確保路橋工程順利完成的重要基礎(chǔ)之一。
3、路橋施工創(chuàng)新管理的意義與作用
3.1 加強(qiáng)施工管理創(chuàng)新,防范安全事故的發(fā)生。對于路橋施工,施工人員受到的安全威脅性比較大,這是因為路橋施工本身的特點,比如大型機(jī)械的使用較為頻繁,施工環(huán)境多為野外露天,再加之工程地點多數(shù)交通不便,醫(yī)療衛(wèi)生條件較差,那么施工人員的安全就要引起管理人員的重視。加強(qiáng)施工管理的創(chuàng)新在很大程度上不僅可以使施工現(xiàn)場降低意外事故的發(fā)生概率,還可以減少人為因素造成的損失。
3.2 加強(qiáng)施工管理創(chuàng)新,提髙路橋建設(shè)隊伍的管理水平。加強(qiáng)路橋施工管理的創(chuàng)新工作,可以有效的提髙企業(yè)建設(shè)團(tuán)隊的綜合水平,增強(qiáng)了管理人員的綜合素質(zhì),這對于企業(yè)未來的工程施工是一種極大地優(yōu)勢,也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證,同時這樣的創(chuàng)新管理也會讓企業(yè)成為建筑行業(yè)內(nèi)管理工作的楷模,從而對于促進(jìn)整個行業(yè)的管理水平提升都有極大的幫助。
3.3 加強(qiáng)施工管理創(chuàng)新,確保路橋施工建設(shè)順利完成。加強(qiáng)路橋施工管理的創(chuàng)新工作,其主要目的在于提髙整體項目的優(yōu)勢水平上,盡可能做到在保證路橋工程質(zhì)量前提下,使施工時間縮短,降低工程施工事故發(fā)生率,減少施工過程的原料損耗量,不僅使企業(yè)從各個方面確保路橋施工的順利進(jìn)行,也為企業(yè)在市場環(huán)境下提升了自身的競爭優(yōu)勢。
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