加強道路工程施工現(xiàn)場試驗檢測的措施

李華

摘 要：隨著道路工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，道路施工水平在不斷的提高，但是依然存在著一些道路質(zhì)量問題，給道路的使用和安全產(chǎn)生了一定的影響。做好道路工程施工現(xiàn)場試驗檢測對于提高道路工程施工質(zhì)量具有重要的作用。文章主要闡述了加強道路工程施工現(xiàn)場試驗檢測的幾點措施。

關(guān)鍵詞：道路；現(xiàn)場；試驗；檢測

在道路工程施工中，現(xiàn)場試驗檢測是進行道路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段，是公路工程項目管理的一項非常重要的組成部分，對于控制施工質(zhì)量和竣工驗收評定具有十分重要的作用。因而必須加強道路工程的施工現(xiàn)場試驗檢測，從而提高工程施工質(zhì)量。

1 道路工程施工現(xiàn)場試驗檢測的意義

通過現(xiàn)場試驗檢測，能夠?qū)κ┕ぎ數(shù)爻霎a(chǎn)的材料進行充分的利用，有利于進行就地取材。可以通過試驗檢測手段對當?shù)厣笆?、填料進行檢測，從而確定它們是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。

通過現(xiàn)場試驗檢測，可以加強對新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用。對新材料、新技術(shù)和新工藝進行試驗檢測，對它們的可行性、適用性以及先進性進行鑒別，從而推動施工技術(shù)的不斷發(fā)展，提高施工質(zhì)量和進度。

通過現(xiàn)場試驗檢測，能夠?qū)Ω鞣N路用原材料、成品和半成品材料的質(zhì)量好壞進行評定。能夠?qū)κ┕ぶ亓窟M行合理的控制和科學的評價。

2 加強道路工程實踐檢測的措施

2.1 提高公路工程試驗檢測人員素質(zhì)和技術(shù)水平

目前，各地施工單位技術(shù)水平不一，參差不齊，特別是試驗檢測人員匱乏，且素質(zhì)低，甚至學非所用。缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊伍。針對當前存在的這種情況，有必要充實試驗檢測隊伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進，也可以選派人員到有關(guān)院校進行系統(tǒng)專業(yè)的培訓。

2.2 進一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系，增強工程質(zhì)量意識

目前公路工程實行“政府監(jiān)督，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其責，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。在實際工作中，應(yīng)嚴格實行質(zhì)量自檢，加強質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。其次要增強建設(shè)各方面的質(zhì)量意識，分工負責，責任到人，真正落實質(zhì)量崗位責任制。

2.3 施工過程中，應(yīng)借助試驗檢測手段，嚴格把好以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)

2.3.1 材料質(zhì)量的控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構(gòu)件等），均應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程。技術(shù)規(guī)定進行檢驗。經(jīng)檢驗合格方可使用。不合格材料嚴禁使用。另外，對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外，有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。再之，對于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴格按照技術(shù)要求先進行試驗檢測。

2.3.2 施工控制參數(shù)的確定。施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導施工，控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時，應(yīng)認真對待，嚴格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數(shù)據(jù)的準確性、可靠性。

2.3.3 現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制。在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，專人負責，專職質(zhì)檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關(guān)試驗設(shè)備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。發(fā)現(xiàn)問題，及時化解。

2.4 健全法制，完善質(zhì)檢機構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度

對于法規(guī)制度，我國已立法，也相繼出臺了一批管理制度、方法、暫行規(guī)定等。這對推動的公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用，但隨著形勢的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對于上述法規(guī)制度還有必要進一步完善發(fā)展，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。

2.5 施工過程中，應(yīng)借助試驗檢測手段

在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。施工控制參數(shù)的確定：施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導施工，控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時，應(yīng)認真對待，嚴格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數(shù)據(jù)的準確性，可靠性。

現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制：首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，專人負責，專職質(zhì)檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防患于未然，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關(guān)試驗設(shè)備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。發(fā)現(xiàn)問題，及時化解。抓典型，樹典范，維護政府對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴肅性、權(quán)威性、公正性。分部分項工程質(zhì)量驗收：加強公路工程試驗檢測力度，另一個重要方面還體現(xiàn)在分部分項工程質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)上。中間交工驗收的結(jié)果，直接反映了一個分部（項）工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷，是一個分部（項）工程施工成果的集中體現(xiàn)。

2.6 需要和引進先進的測試儀器，大膽使用先進的測試方法

任何事情都不能墨守成規(guī)，所以要積極利用新事物。因為新設(shè)備新方法會提高測試的準確性，將對提高工程質(zhì)量會有很大的幫助。

3 結(jié)語

試驗檢測技術(shù)是工程質(zhì)量管理的關(guān)鍵，應(yīng)重視試驗檢測在工程建設(shè)中的應(yīng)用。整個公路工程的建設(shè)需要多方面的合作，而為了保證公路工程的質(zhì)量，公路工程施工試驗檢測工作就是必要和需要的一個關(guān)鍵，這樣對于保證最后的質(zhì)量是重要的。而且隨著經(jīng)濟發(fā)展，質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識。

參考文獻

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